XC40 P8 Recharge

Onkos kukaan vielä käynyt softapäivityksessä? Itse sain ajan 22.2. maanantaille. Samalla säädetään hälytystasoa vähemmän herkälle.

Facebookki keskustelujen mukaan ainakin kulutus on pienentynyt päivitysten jälkeen.

Onkos kukaan vielä käynyt softapäivityksessä? Itse sain ajan 22.2. maanantaille. Samalla säädetään hälytystasoa vähemmän herkälle.

Joko päivitys saatavilla ja sisältääkö Vocin ?

Täytyy sanoa että kilpailijat vaikuttavat aika paljon houkuttelevammilta, ainakin hinta huomioonottaen. Mach-e, ID4, Enyaq jne tuntuu tarjoavan enemmän vastinetta.

Onko volvolta tulossa alusta asti sähkökäyttöön suunniteltua autoa, vai jääkö se osasto polestarille?

Täytyy sanoa että kilpailijat vaikuttavat aika paljon houkuttelevammilta, ainakin hinta huomioonottaen. Mach-e, ID4, Enyaq jne tuntuu tarjoavan enemmän vastinetta.

Onko volvolta tulossa alusta asti sähkökäyttöön suunniteltua autoa, vai jääkö se osasto polestarille?

maaliskuun toinen päivähän volvo esittelee uuden täyssähkärin, toki perustuu samaan tekniikkaan kuin tuo P8 mutta korimalli on täysin uusi.
jos tuon muotoilu ei itseäni tai vaimoani kiinnosta niin ruvetaan katselemaan muita merkkejä, meidän ajoilla on polttiksen mukana raahaminen jo aivan turhaa.

Täytyy sanoa että kilpailijat vaikuttavat aika paljon houkuttelevammilta, ainakin hinta huomioonottaen. Mach-e, ID4, Enyaq jne tuntuu tarjoavan enemmän vastinetta.

Onko volvolta tulossa alusta asti sähkökäyttöön suunniteltua autoa, vai jääkö se osasto polestarille?

Polestar, Lynk&Co, Geely ja Volvo tulee käyttämään samaa SEA-alustaa ja sehän on sähköautojen alusta. Noin 700 km ajorange, 800V järjestelmä ja 0-100 alle 4 sekuntia.
https://cleantechnica.com/2021/01/05/lynk-co-zero-ev-concept-hits-the-track-video/
Oisko hyvällä tuurilla ensi vuonna esittelyssä ensimmäinen Volvo tuolla alustalla.

Muuten aika makea sisusta ainakin conseptissa:
https://www.youtube.com/watch?v=2odaNf6v7M8

Polestar, Lynk&Co, Geely ja Volvo tulee käyttämään samaa SEA-alustaa ja sehän on sähköautojen alusta. Noin 700 km ajorange, 800V järjestelmä ja 0-100 alle 4 sekuntia.
https://cleantechnica.com/2021/01/05/lynk-co-zero-ev-concept-hits-the-track-video/
Oisko hyvällä tuurilla ensi vuonna esittelyssä ensimmäinen Volvo tuolla alustalla.

Muuten aika makea sisusta ainakin conseptissa:
https://www.youtube.com/watch?v=2odaNf6v7M8

toivottavasti tulisi volvo myös tuolla tekniikalla, noita muitahan ei vielä suomessa edes pysty ostamaan. polestarille tulossa ilmeisesti jonkinlaiset pikkumyymiöt tämän vuoden aikana. itse en kyllä ymmärrä miksi pole kokonaan eriytetty volvosta kun tuskin tarjoaa mitään niin ihmeellistä ja esim. tuota pole 2 voisi myydä ihan volvoliikkeissäkin, voisi jopa suomessakin joku erehtyä ostamaan.

juu, lynkki zero kyllä kiinnostavan oloinen ja korimallina meidän taloudelle olisi passeli. mitenkä suomen myynti sitten toteutetaan, jää nähtäväksi.

Täytyy sanoa että kilpailijat vaikuttavat aika paljon houkuttelevammilta, ainakin hinta huomioonottaen. Mach-e, ID4, Enyaq jne tuntuu tarjoavan enemmän vastinetta.

Onko volvolta tulossa alusta asti sähkökäyttöön suunniteltua autoa, vai jääkö se osasto polestarille?

Tuosta ID4:stä löytyy aika karuja kokemuksia Facebookin sähköauto-ryhmistä. Mut kovaa vauhtiahan näitä nyt tulee... kesäkuussa tilasin Volvon ja vaikka olenkin tyytyväinen niin nyt valinta olisi jo vaikeampi. Esimerkiksi tuo Mach-e on kiinnostava (tosin silläkin Fordin sivujen mukaan 8kk toimitusaika).

Tuosta ID4:stä löytyy aika karuja kokemuksia Facebookin sähköauto-ryhmistä. Mut kovaa vauhtiahan näitä nyt tulee... kesäkuussa tilasin Volvon ja vaikka olenkin tyytyväinen niin nyt valinta olisi jo vaikeampi. Esimerkiksi tuo Mach-e on kiinnostava (tosin silläkin Fordin sivujen mukaan 8kk toimitusaika).

vagin perussähkärit softan osalta vielä keskeneräisiä ja muutenkin nuo iideet ja enyagit ei herätä kyllä mitään omistamisen halua, nehän vain korvaavat golffit ja ocut. minua ei ainakaan huvittaisi lipsutella takavetoisella alkaen mallin ID3 tippaakaan liukkailla.

Täytyy sanoa että kilpailijat vaikuttavat aika paljon houkuttelevammilta, ainakin hinta huomioonottaen. Mach-e, ID4, Enyaq jne tuntuu tarjoavan enemmän vastinetta.

Onko volvolta tulossa alusta asti sähkökäyttöön suunniteltua autoa, vai jääkö se osasto polestarille?

Eikö tuo Mach-e ole aika paljon kalliimpi jos about samoilla varusteilla ottaa.

Latauksen kanssa on ollut miulla ongelmia. Kerran hinausauto haki pihasta kun ei ottanut millään laturillä sähköä vastaan. Uusi päivitys tuli sisään ja kulutus pieneni 27-30 kulutuksesta noin 22. Tähän lukuun en vielä luota kun uusin vika muutti kaikki luvut vääriksi ja autossa ei mikään oikein toiminut, liikkui mutta ei muuta. En ole paljoa ajanut vielä päivityksen jälkeen ja pakkastakin on ollut vähemmän. Automaattinen päivitysnappi ilmestyi valikoihin, sitä en tiedä toimiiko vielä mutta siellä se komeilee. Ja auto menee taas huoltoon latausongelmien takia.

Eikö tuo Mach-e ole aika paljon kalliimpi jos about samoilla varusteilla ottaa.

Alkaen
Volle 62593€
Polle awd 58472€

Varusteita en jaksa alkaa vertailla, puuttuuko jotain oleellista alkaen-mallista?

Alkaen
Volle 62593€
Polle awd 58472€

Varusteita en jaksa alkaa vertailla, puuttuuko jotain oleellista alkaen-mallista?

Fordin hinta on arvio. Standard range mallissa pienempi ilmoitettu range. Vetokyky Mustangissa 750kg, Volvossa 1500kg. Nämä äkkiseltään sattui silmään.

Alkaen
Volle 62593€
Polle awd 58472€

Varusteita en jaksa alkaa vertailla, puuttuuko jotain oleellista alkaen-mallista?

Pikkasen poikkeaa hinta jos haluaa vertailla omenoita omeniin tehon mukaan (Fordin hinnaston mukaan):
XC40 P8 408 hv 78 kWh AWD 62593,-
Mustang 98kWh 351hv AWD 67 313,29

Pikkuakulla on paljon halvempi Foordi, mutta sitten puhutaan "hieman" eri autosta (75kWh 269hv). P8:lla kun polkaisee niin maisema vaihtuu.

JJ

Eipä tullut Voccia päivityksessä eikä wifi hotspottia tai juuri mitään muutakaan