Ristus Garage -no show or go-

Hyvä et löyy vika. Nokialaiset on kuraa...

Minullekkin tullut ihmeellisen paljon vastaan nokialaisia, joissa on ilmennyt ihan ykskaks runkovika.

Isäukolla niitä mennyt senverran paljon, ettei mielellään nokian renkaita enään osta. Tykkää niistä kyllä, mutta ei jaksa aina odottaa itsestään leviävää rengasta.

Eei se runko siitä ota ihteensä. Saanut joskus iskun ja rautalangat poikki kumin sisällä.

Tossa oli kyllä asfaltti rouhittu kotikadulta mihin ajelin sen normaalin 50 niin kuin ainakin olisko se tömpsäys ollut liikaa renkaille... on noilla ikää kuitenkin jo noin 6-7 vuotta

Luulen, että mulla rungot hajos Hämpin parkin oienien limppu hidasteiden kiertelyyn ja välillä osuikin, niin eivät vaan kestäneet sitä. Alkoi tunkea kudosta kyljestä pihalle.

Joskus aiemmin meni uusista NRT kesärenkaista runko ihan omia aikojaan. Päällepäin ei näkynyt mitään vikaa mutta tasapainoon sitä ei saatu millään, vaikka vanne oli suora.

Voi hyvinkin olla ottanut itteensä tosta asfaltista, jos iällä ovat olleet.

Toivottavasti kukaan ei käytä Nokian runkoja pinnoituksessa.

Tein vielä lisä hankintoja tähän V40:n tuommosen laitoin tilaukseen, teräspunoksia huutas kaveriksi mutta jos menisin vaan kokeeksi tavallisilla osilla. nykyset umpilevyt ja bulkki palat oli taas lasittunut vähäsen... raspilla saa palat vielä elpymään ja levy ei näytä kamalan huonolta viimesyksynä mä ne laitoin... yks ratapäivä ja entiset... vikaa on kuskissa mutta osatkaan ei ole tarkotuksen mukaset.

teräspunoksia huutas kaveriksi

Eikös silloin kantsis laittaa myös silikooninesteet

Eikös silloin kantsis laittaa myös silikooninesteet

DOT 5? meinaan semonen on jo jarruissa


Nyt on uutta nahkangia alla, nää tosiaan vain tiekäyttöön... ja 205/50R16 vaikka tiedossa oli että ottaa vähän kiinni... sekin vain täys käännöksessä vasempaan, pitää kattoa mihin hankaa mutta se ei ajoon vaikuta.



XC90 saa uudet kumimatot, Renssin paskat kaukalot lentää mäelle heti kun saan alkuperäset... En ole kyllä paskempia mattoja autoon nähnyt kuin nuo Renssit mitkä on.

Autoracingi myy näköjään ilman ohjaimia... Sais Sumarin reijistä tehtyä jäähdytyksen ohjauksen etulevyille...

XC90 kaipaa huomiota laatikolleen

Ja XC90:n huolen aiheena oli vikakoodi TCM-002F Suorakytkentätoiminto. Luistaa tai ei ole kytketty.

ja sit mahdollisia syitä tälle:

• Huono vaihteistoöljyn laatu.
• Vettä öljyssä.
• Pistokkeissa kosketusresistanssia.
• Vaihteensiirron solenoidi S4 on juuttunut OFFasentoon.
• Vaihteensiirron solenoidi SLU on juuttunut OFFasentoon.
• Vaihteiston laitteistovika.

öljyt on nyt ollu noin 45tkm

ilmenemis olosuhteet, öljyn lämpö 66^oC ei minusta paha, Käyntinopeus 6000rpm ja tämä on se minkä luulen oelvan vika koska auto ei edes ota moisia kierroksia, laatikon tulopyörintänopesu on ollut 2632 rpm mikä ollut moottorin pyörintänopeus...lähtö pyörintänopeus on ollut 2584 rpm 5. vaihde ollut päällä ja kyseessä ogitustilanne, minusta kickdown ei ole pelannut vaan laatikko on luottanut murhaavaan 500nm vääntöön jonka moottori on tarjoillut.

Haeskelin netistä niin tää viittais monesti SLU venttiiliin eli puhutaan nyt siis venttiilipöydästä. Eli jos sen menis vaihtamaan koska yksittäisen venttiilin vaihto ei linee kannattavaa?

Nyt on Mörössä alla TYFOON 235/65R17 renkut alle laitettuna 550€ kuvio samankaltanen kuin aikasemmissa nokialaisissa joten äänet minuta renkaissa samantasoiset, tai oikeestaan uusi rengas hiljasempi, kattoo nyt kun vähän varastorasva kuluu pinnasta että kuinka kovaa huutaa. Note to self:vanne on nebula replika made in itally ET35 7,5" levee.



ja se V40:n runkovikanen rengas tossa kuva jossa näkee miten oli käynyt.


en ihan onnistunut kuvan kanssa mutta oikea reuna kuvassa on yhdestä (ellei useammastakin) kohden selvästi koholla.

Ja tässä on jarrukilkkeet mitkä tulee V40:n



jospa nuo ei pettäs heti ensikierroksilla.

Mikä on muuten tommoisen uritetun laikan oikea pyörintä suunta? uritus myötäppäivään vai vastapäivään pyörien?

jospa nuo ei pettäs heti ensikierroksilla.

Mikä on muuten tommoisen uritetun laikan oikea pyörintä suunta? uritus myötäppäivään vai vastapäivään pyörien?

Kuvassa olevat levyt laittaisin kuskin puolelle. Näyttäisi ainakin omasta mielestä vähän hassulle, jos urat pyörisivät ikään kuin vastaan.

Noita on vähän miten sattuu, siis urituksia.

Muutamia "pro" autoja mitä katselin, niin apparin puolelle nuo levyt.

sisäpuoliset rivat on diagonaaliset joten ei ole merkitystä pyörimis suunnalla joten laitoin ulkonäöllisesti pyörimään myötäpäivään.

Mun muistaakseni EBC:llä oli pyörimissuunnat levyissä/ohjeistus paketissa. Mut toki noita on nähty molemmin päin..

Mun muistaakseni EBC:llä oli pyörimissuunnat levyissä/ohjeistus paketissa. Mut toki noita on nähty molemmin päin..

Niin oli näissäkin pyörimissuunnat, kun käänsi ohjelapun toisin päin... mutta siis meni vahingossa oikeinpäin





Oli minusta himpan sinistynyt nuo vanhat levyt...



Tämä setti ilmeisesti on käypänen mun autoon? sais kaikki neljä kerralla pakettina... https://www.ebay.co.uk/itm/Volvo-S40-Old-Shape-To-04-Goodridge-Zinc-Plated-CLG-Brake-Hoses-SVV0700-4P/141866769223?epid=1215959429&hash=item2107eb1b47:g:hKwAAOSwGotWh63X hintakaan ei olis kamala.

XC90:n tuli postissa uudet kumimatot, aitoa volvo kamaa ei mitään renssi paskaa.







Matot istuu kuten pitääkin ja pysyyvät paikallaan 

Ettei raha pääsis poltteleen taskuissa hankin pojalle mopottimen...



Tuommonen Solifer Supermoto eli se on Skyteam ST50 USD eri vaatteissa... Tekemistä on enemmän kuin kuvasta näkee, hitsailemaan pääsee ja osia saa ostaa repullisen, suurin huoli on että ei ole avaimia vielä (paperitkin odottaa edellisen omistajan allekirjoitusta) mutta ilmeisesti menee virtalukon ostoksi.

Mitä olen googlettanut niin tämä on joko sysipaska tai sitten hyvä ja varusteltu, tehoton kuitenkin kaikkien mielestä mutta pieniruokanen ja saamarin painava 113kg onneks on 2 vuotta aikaa rassata ajoon tätä, tämä on siis pojan projekti ja tarkotus on opettaa pojalle miten avaimet pysyy käsissä ja mitä niillä tehdään. voi olla että menee hermot kerran jos toisenkin.

No nyt mä sen sain käyntiin ja ajelinkin tuolla... uusin cdi-poksin ja puolan sekä tyhjensin tankin kokonaan ja kaasarin putsasin muutamaan kertaan ja sain käyntiin... tilasin tosin vielä uuden kaasuttimen kun tuo vanha on ihan lelu, uusikin on lelu mutta uusi lelu.

Entinen omistaja on töhkinyt imukaulan kuristimen joten mä vedän sen nyt ihan kokonaan pois poraan reijän pyöreeks ja varmistan että virtaa... kaula on aika hölmön mallinen mutta vakio on niin se saa olla oma puhdistajansa oli ihan paska niin laitoin tommosen vaparin niin ei tarvii sen kanssa tapella, poistan kaikki ylimääräset romut...

Suurimpia ongelmia on oikeestaan se että ei näytä nopeutta... mittarin mukaan tällä on ajettu 1500km