Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10

Ostetaan ja myydään muut myös autohifi / 2 kpl turbiinia jotka kehittää sinistä valoa.

« Uusin viesti kirjoittanut GHOST tänään kello 16:31:56 »

Turbiini kiinnitetään polkupyörän tai mopon etulokasuojan päälle tai mihin vain.

Pyörän liikkuessa muuttuu muoviosa siniseksi.

https://flic.kr/p/2pMJbZC

Hinta***28e postikuluineen HYVIN pakattuna Postin PAKETTINA.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: D4 -13 V60 vikakoodeja, vedot välillä kateissa

« Uusin viesti kirjoittanut mluukkonen tänään kello 16:02:05 »

Noniin ahtopaineanturi vaihdettu. Vanha anturi oli kyllä todella puhdas, mutta vaihdoinpa kun uusi oli kuitenkin ostettuna. Edelleen tekee samaa, välillä toimii ja välillä ei. Eilen ajelin 180km yhtä soittoa ja toimi normaalisti, jouduin tosin lähtiessä käynnistämään kerran uudelleen kun vedot oli kateissa. Vikakoodit pysyneet samana, mutta nyt uutena listassa "241300 unknown
fault code".
Ideoita?

Showroom / Vs: S80 2007 Rivi 6 Ylläpitopäiväkirja

« Uusin viesti kirjoittanut Vauxi tänään kello 14:56:59 »

Tänään oli aiheena kevään ensimmäinen tiskaus nyt jälkitalven jälkeen. Renkaat vaihtui nyt sit samalla. Renkaita vaihtaessani tuli mieleen huollon yhteydessä huomaamani oikean takavetarin stefan hikoilu. Sekä että sen huomattuani ajattelin ihan ääneen että mitä jos perän huohotin on tukossa. Tuumasta toimeen ja huhotinta tutkailemaan. Paineilmalla painoin kyseistä muovinappulaa ja näytti olevan tukkoinen edelleen. Nostaessani sitä irti perästä ja nappulan kääntyessä sivuun, pääsi sen O-renkaan ohi SHHHHHHHHHH suhahdus. Eli murikassa oli himmeä ylipaine. Olin ajanut 10min moottoritietä ja sen jälkeen kinnastanut autoa tunnin verran. Silti kova ylipaine pyllyssä. Huomasin että nappulahan on purettavaa sorttia. Sisältä paljastui sellanen kuitumallinen suodatinverkko. Joka oli ilmeisen tukossa kun siitä ei mennyt edes ohut kaasarin pesu sprei läpi. En halunut sitä myöskään poistaa kokonaan joten porasin siihen 2mm reijän. Reikä jää kannen sisään joten ihan kivet ei mene sisään. Nappulassa oli myös massaa alustan massauksen jäljiltä. Mutta massaus on tapahtunut vuotta aiemmin kun ite ostin auton eikä kesällä ollut vielä perän hikoilua.

Projektipäiväkirjat / Vs: Volvo Amazon 4D 122Sport Turbo

« Uusin viesti kirjoittanut Zebe tänään kello 13:53:53 »

Pudotin laatikon pois kun sieltä kuuluu jotakin kolinaa/räminää veto päällä. Ajoon ei tunnu vaikuttavan, mutta todella häiritsevä ääni. Tuli mieleen voisiko olla kytkinhaarukka kun ei ole nailonista tappia vastapuolella vaan metallinen ja siitä resonoisi

Samalla huomasin että laatikko vuotaa etupäästä aika reilusti.. Joko tuo päätylätkä, tai sitten kytkinakselin stefa. Lähteeköhän stefa mukana kun ottaa tuon laipan 4:stä ruuvista irti, vai onko vasta sen takana? Tietysti nuo vaihtais molemmat samalla.

Kampiakselin silmälaakeri on päässyt pyörimään holkin sisällä ja hieman sorvannut alumiinista holkkia. Holkki ja laakeri tuli Lensulta.. Oliskohan täytynyt laittaa laakerilukitetta ulkokooliin, varmaan uuteen laakeriin täytyy laittaa ettei käy samanlailla.. Myös laakeri pitää samanlaista ääntä sormissa pyöritellen kuin ei olisi rasvoja ollenkaan. Onneksi tuo laakeri ei maksa kun muutaman euron ja en kyllä mitään tommosta "merkitöntä" laakeria laita uudelleen

Tää on tätä "aja päivä, korvaa kaks".

Kuvassa öljyt putsailtu pois, oli kunnon lätäkkö tuossa pohjalla.

Myydyt ja ostetut "ilmoitukset" / Vs: 940 Turbon vesipumpun hihnapyörä

« Uusin viesti kirjoittanut Mööö tänään kello 13:38:00 »

Erittäin isot kiitokset, mutta sain parilla kympillä tuliterän 118 mm oikean orkkiksen hihnapyörän

Tosi hyviä viikonloppuja kaikille :-)

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Nostaja remontti d5244t4 (185hp)

« Uusin viesti kirjoittanut xcysikymppi tänään kello 13:02:35 »

Joo tässä talven yli taas menty n tikittävällä nostajalla. Ääni ei oo kyllä yhtään pahentunut koko aikana vaikka useampi 10tkm tullutkin. Tässä just aeromotorsilta kahtelin osia ja huomattavasti halvemmaksi tulisi kuin motonetistä ottaa keinut ja tapit. Ina merkkiähän monet suosii, mutta tappien kohdalla mietin KOLBENSCHMIDT merkkiä. Eikö tuo kumminni iha laadukas merkki ole. tulis kumminni yli 100e halvemmaksi tapit kun vertaa inaan.

Jakohihnaa mulla ei oo aikomuksena vaihtaa koska se on ihan juuri vaihdettu. Eikös tuo savotta onnistuisi ihan että hommaan lukitustapit. pyöritän moottorin ajotusmerkkien kohtaan ja pistän kampiakselin jumiin tapilla. ja löysään jakohihnan kiristimen ja puran nokat pois ja vaihdan uudet romut. nokat paikalleen, rattaiden päässä pisteet kohilleen nokan päähän lukitustappi kiinni ja hihnapyörä kiinni alkuperäiseen kohtaansa? ja lopuksi hihna tiukalle niin, että se väkänen on keskellä.

´´Paikalleenlaittamisessa tarvii sen hihnapyörän laakeripukki tiivistää volvon sitä varten olevalla liimalla ettei jää tihkumaan öljyä. Konstruktio on mielestäni hiukan hölmö. Kanteen sitten jotain tiivisteliimaa ja muovisilla kansilla olevaan löytyy tiivistekin.´´ Koskeekos tuo liima homma vain ja ainoastaa vanhempaa moottoria? ei tätä harmaa kantista`?

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: S80 d5 2007 käynnistysongelma jatkuu

« Uusin viesti kirjoittanut SporttiTraktori tänään kello 12:33:16 »

Pystyykö tuota tarkastamaan mitenkään?

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Volvo V60 -11 kuskin puolen takaovi ei lukitu

« Uusin viesti kirjoittanut volvorikki tänään kello 12:25:52 »

Vihdoin sain sähköt korjattua. Aikaisemmin sain jo selville, että vika on takaoven sisällä. Nyt kun mittailin johtoja, niin LIN johto oviliittimen ja oven ohjausboxin välillä oli poikki. Oviliittimeltä lähtevässä kaapelinipussa on jonkinlainen tukikeppi ja juuri siinä kohdassa missä tukikeppi loppuu, oli johto hankautunut poikki.

D24 / Vs: D24 tehon lisäys keskustelu

« Uusin viesti kirjoittanut deekukuski tänään kello 12:15:43 »

Lainaus käyttäjältä: Johannes.N - 25.04.2024, 16:31:48

Ei todennäköisesti muuta kuin tuo nestepää vaihdettu. Governoria ajattelin muokata seuraavaksi, ahtolinjat tuli tarkastettua lie kuinka monennen kerran, karaa tosiaan muokkaillut ja kokeillut eri asennoissa, säätänyt jousta yms. Ilman karaa ajattelin vielä kokeilla onko mitään vaikutusta. Kokeilin jo siten että otin sen ahtolinjan pois mikä menee siihen karan koteloon ja tein testivedon siis ilman koko ahdonalaista syöttöä. Ei käytännössä mitään vaikutusta.

Todennäköisesti pumppu ei vaan jaksa syöttää tarpeeksi näillä modeilla -> ei ahto painetta -> ei ahdonalaisen syöttöä

Seuraavana tässä nyt olisi ideana tosiaan governorin jousta muokata ja kokeilla vielä pienemmällä ahtimella jahka jostain sellaisen löydän. Tuota yhtä siirtopumppuakin miettinyt ahdistaako se, melkein ilman sitäkin kokeilla.

Plussana tuosta betonimyllystä se että lähti kuukauden seisonnan jälkeen ilman roikkia tulille yhdellä hehkutuksella ja sen verran että vähän kone pyörähti startilla

Onko sulla millä pakopesällä tuo holsetti? Ja mitä kaikkea pumpulle tehty? Tiedän että tuosta minunkin motista hx35 ahtimella puhallettu ulos yli kolme kiloa ahtoja todennäköisesti samalla pumpulla.

Juu eli tosiaan omaan pumppuun tehnyt kuvernöörin silleen et olikohan 2.5 milliä laitettu niitä prikkoja sinne, ja sitten se ahtokaralta tuleva ns vipu mikä tulee rajoittamaan sitä guvernöörin liikettä on viilattu muistaakseni pari milliä, mut siihen en koskis ennen ku tietää paljon sitä piti viilata poies. Lisäksi oon lyhentäny syöttövipua, eli sitä levyä mihin tulee se tanko sieltä vaijerirullalta

siinä mun pumppu, millä viime yönä ku vähä käyny sudittamassa kylillä niin saatu holsetti puhaltamaan jopa 3.2bar. Se kuvernööri on pakollinen jos haluu 12mm np toimimaa ton pumpun.

Holsetti mulla on siis oikeestaan H1C eli joku cumminsissa käytetty täysin samalainen kun hx35 superi tyylii, ja 12 pakopesällä. miettinyt ite pitäskö laittaa hx40 melkein jossain kohtaa ja kokeilla sillä.

Sen verran vielä et nyt ku alat laittaa painetta ja kierroksia (mulla kiertää tolla kuvernööri muokkauksilla 6k ja holsetti herää 3500) ottaa sieltä nii muista laittaa ennakko kuntoon, liian pienellä ennakolla taas kansi rullalla ku pakopaineet vitusti ja liikaa, mulla taitaa olla ennakko vähän yli 1

Myydään varaosat / Tallin kevät siivous mm. koneen osia B2xx, B52xx, B62xx

« Uusin viesti kirjoittanut J.Lunkka tänään kello 11:57:42 »

Osaa moneen lähtöön :
esim:
B230 lohkoja, kampuroita, mäntiä sekä sekalaisia osia
B52xx lohkoja, kansia, mäntiä yms....
T6 kampuroita useita... 50€/kpl

240sen 1030 tyhjä perä 50€
M90 laatikko "tinakone" kunto ? ( vaihteet löytyy) 200€
265 Getrag vinokoneen kopalla, kepillä 500€
B2xx Billet vp+ap racing asetelma 250€

Turboahtimia, pieniä ja isoja, käytettyjä ja uusia, kopio sekä merkkiahtimia... useita eri kokoja alk.100€

Älä lähetä mitää yv kyselyitä vaan soita nolnelnol-5559610

Osat ovat kouvolassa

Sivuja: [1] 2 3 ... 10