745td --> d5252t

Tänää käyty montulla ja vika löyty heti..loota sen verran kallellaa et lootan toinen takakorvake otti lootan kannakepalkkii kiinni.Pultti irti,lootaa vähän ylös ja prikkaa välii.Ajomukavuus muuttu heti ainaki 100x paremmaks.Seuraavaks pitäs perehtyy tohon syöttöpumppuu ku ei edelleenkä irtoo kakkuu sillee ku pitäs.

 

Tänää kävin kyselees paikalliselt katsurilt muutoskatastust.Sano että ei muutaku tuut vaan katastaa.Ota jotain dokumenttii vanhast ja uuest koneest mukaa ja jarruista jotain mistä näkee niitten riittävyyden.No kai noi jarrut piisaa ku alunperin ollu 200ET:llä toi koppa.Voi olla et muutoskatastan vast syksyl samal ku on normi katsastus.

Tämähän vaatisi periaatteessa penkkilapun, kun ei ole alkuperäistä moottorinohjausta. Se on sitten eri juttu tajuaako sitä konttorilla kukaan

No sitähän mä en niille maininnu..koitetaa nyt näin ja voinhan mä soittaa kaverille,että muokkaa vähän mun aikasempaa penkkilappuu jos siltä näyttää 

Eilen 6h pumpun kimpussa töitten jälkee ja tänää 5h.Noin kakskytä kertaa ku purkas ja kasas ja joka välis vähän rälläköi ja hitsas osii ni sai jotain tolkkua ruuan saantii  Ei oo vieläkä ihan sellain ku pitäis ku tyhjäkäynti seilaa vähän miten sattuu ja joka polkasul ei anna ainetta sillee ku useimmail polkasuil,mut taidan rakentaa jossain vaihees kokonaa toisen pumpun ku nyt tiiän miten homma toimii.Ja tästähän se loputon kierre taas alkaa,voimaa tuli hyvin lisää..niinki hyvin et vauhtipyörä rupee pohjaamaa vähän turhan herkäst.Kolmosel,nelosel ja vitosel heti kahen tonnin jälkee ku ahdot nousee ja neki nousee sinne 1,7 kilon paikkeille joten ei mitään pitkää vedätystä viitti tehä.Tähänki on "ratkasu" olemassa.Uus pakosarja ja hx35 eli vääntökäyrä ylemmäs jos sillä sais vähän jyrinöitä vaimennettuu 

Tämähän vaatisi periaatteessa penkkilapun, kun ei ole alkuperäistä moottorinohjausta. Se on sitten eri juttu tajuaako sitä konttorilla kukaan

Ens viikolla dynoo mittauttaa "vakiotehot". Oma veikkaus 180-200hp ja +400nm.Otetaa samalla katastuslappu koska taitaa olla leimalla holsetti kiinni ym pientä. Tänää katkes tanko kepin ja lootan välistä ku olin turannu sellasen rimpulan..muutaku kepin ympäriltä kumit pois ja käsi reiästä sisää ja pykälää silmää ja matka jatku taas 

Penkkilappua mielenkiinnolla odotellessa 

"Vakiotehoilla" tarkotin kuiteki että vakioturbo,syöttöpumppu vakionestepäällä ja nokkalevyllä,3" suora putki ja isohko cooleri..toivotaan nyt että pumppu ees toimii sinne asti ku ollu vähän onkelmii senkaa.Tyhjäkäynti seilaa välil jossain 1000-3000 ja aina ei anna kakkua sillee ku pitäis.Mut silti,deekulla,hx35 ja 12mm nestepäällä 255hp ja 370nm..persdynolla tuntuu että vääntöä löytyy enemmän täl hetkel.Toivottavast mun perskarvat väris oikeel taval ettei arvio mee ihan pielee 

Siittä uutta pakosarjaa

http://s1153.photobucket.com/user/vpernu/media/20130713_145143_zps0b0dc352.jpg.html

Tuleehan tuo turbo tähän sitten , jookos kookos  ? 

Tuleetulee.Laippa vaan kiinni hitsauksen ajan deekun kannessa 

Huomen dynoo..jos ees ne vakiot irtois 

http://s1153.photobucket.com/user/vpernu/media/20130716_214628_zps0f210cfd.jpg.html

Siinä.Parin kilon ahdoilla vakiourpol mikä taitaa huomen vaihtuu holsettii.Katsastuslappu otettii 0,58 ahdoil ja tehot pysy samas..vääntö tippu n.20Nm

Taitaa tuo vakioahdin mennä "vähän" tukkoon, kun huipputeho noin alhaalla .