Huohotinletkulla ei ole käytännön merkitystä. AGM-akku on periaatteessa suljettu, joten en tiedä, miksi alkuperäiseen on se letku edes laitettu.
AGM (absorbed glass mat) ei loppupeleissä paljoa perinteisestä nesteakusta eroa, siinä vain neste on imeytetty väliaineeseen. Siitäkin siis höyryjä tulee tulee, joka putkella voidaan johtaa pois. Ottaen huomioon, että akkukotelon kansi on kupu, voi sen alle periaatteessa kertyä vetyä, joka kipinästä sanoo POKS.
Se tulppa lähtee puukon kärjellä melko helposti irti. Minulle ei uudessa akussa ollut tulppia, mutta siirsin entisestä varmuuden vuoksi akun toiseen päähän ja toiseen siis tuli letku.