700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Jännä että se ukko ei kirjota mitään ylös  muutama vuos sitten ne on mitattu ja laitettu sille. Jäi sillon ostamatta kun auto meni alta ennen tarvetta.

Jännä tosiaan kun ei laita.. Ei siltä osteta varmaan kun 500+ eri mitoilla olevaa pamppua vuodessa.. Joten aikamoinen arkisto ois jos kaikki laittais ylös. Kumminkin ihmisillä on erilaisia tarpeita ja ratkaisuja joten paras aina on ottaa itse mitat kun tietää että kuinka matalan haluaa ja kuinkapaljon sisään ja ulosjoustoa.. Eli ihan yksilökohtastahan toi on kun ruvetaan sovittelemaan coilitolppia autoon.

Jos ottaa vaikka esimerkin että joku haluaa +10cm madalluksen autoon ja ottaa mitat -> lähettää liikkeeseen ja tolpat tilataan niillä mitoilla. Seuraava tulee ja kysyy samaan autoon ja tämä tilaa sille samanlaiset mutta tuleekin olemaan ihan väärillä mitoilla jos seuraavalla tavote onkin 0-4cm madallus..

Jännä että se ukko ei kirjota mitään ylös  muutama vuos sitten ne on mitattu ja laitettu sille. Jäi sillon ostamatta kun auto meni alta ennen tarvetta.

Se Ukko on aika pätevä tekemään kauppaa ja tietää asioita oman harrastuksensa takia tekis kotisivut ja nettikaupan ja hiois hintoja..  nimittäin nettivaraosassa olevista ilmotuksista ei saa juurikaan selvää ja tästä syystä jää kaupat tekemättä kun miestä ei saa kiinni koska joku muukin yrittää soittaa.. mutta hyvä palvelu on kun saa vaan miehen kiinni

Hitsataan edessä, ilmeisesti tolpan alaosaan.

      alkuperäisetkin on lämpö sovitteella

Jännä tosiaan kun ei laita.. Ei siltä osteta varmaan kun 500+ eri mitoilla olevaa pamppua vuodessa.. Joten aikamoinen arkisto ois jos kaikki laittais ylös. Kumminkin ihmisillä on erilaisia tarpeita ja ratkaisuja joten paras aina on ottaa itse mitat kun tietää että kuinka matalan haluaa ja kuinkapaljon sisään ja ulosjoustoa.. Eli ihan yksilökohtastahan toi on kun ruvetaan sovittelemaan coilitolppia autoon.

Jos ottaa vaikka esimerkin että joku haluaa +10cm madalluksen autoon ja ottaa mitat -> lähettää liikkeeseen ja tolpat tilataan niillä mitoilla. Seuraava tulee ja kysyy samaan autoon ja tämä tilaa sille samanlaiset mutta tuleekin olemaan ihan väärillä mitoilla jos seuraavalla tavote onkin 0-4cm madallus..

No joo totta tuokin, mutta kyseessä oli vakio nivon tilalle tuleva tolppa. Ei ollut tarkotus mollata ketään 

Olis tarkoitus hommata 740 kiisseli sedaniin madallussarjaa ja olen tutkiskellu eri vaihtoehtoja ja tälläne sattui silmään:
www.l-m-r.se/p/volvo/740760//fjadrar-och-stotdampare-305/vaghallningssats-740760940-sedan-40-mm.html

Kellään kokemuksia?  Saako suomesta mitään alustaa tuohon hintaan?
Ja vielä,  paljon mahtaa olla tuolla putiikissa toimituskulut Suomeen?

E: Ja jos etuiskarit on kuvan mukaiset, niin miten org. iskarit lähtee irti navasta ja jousikupista?

E: Ja jos etuiskarit on kuvan mukaiset, niin miten org. iskarit lähtee irti navasta ja jousikupista?

Tolppa on kiinteä, patruuna vaihdetaan.

Meitsillä ois tollanen farkku 960 3l kutosklöntti johon tarttis uutta jousisatsia alle kun takajouset mallia kuolleet. Aattelin suoraan iskeä madaltavan juosisarjan alle, mut pitäis saada tietää passaako 940 farkun jouset suoraan 960 alle? (mulla siis jäykkä takakeppi)

Meitsillä ois tollanen farkku 960 3l kutosklöntti johon tarttis uutta jousisatsia alle kun takajouset mallia kuolleet. Aattelin suoraan iskeä madaltavan juosisarjan alle, mut pitäis saada tietää passaako 940 farkun jouset suoraan 960 alle? (mulla siis jäykkä takakeppi)

Kyllä ne käyvät, koska jäykkä akselisessa on täysin sama alusta.

Kyllä ne käyvät, koska jäykkä akselisessa on täysin sama alusta.

Tjama selvä, kiitoksia!

Myranes myy coilovereita myös facelift 960:een, kai ne ihan hyviä on?

taakse
http://www.myranesracing.com/store/index.php?id_product=160&controller=product#/utforande-standard_stal/bilmodell-volvo_960_mk_2/langd-18


eteen ja taakse
http://www.myranesracing.com/store/index.php?id_product=110&controller=product#/bilmodell-volvo_960_mk_2

onko kukaa testannut näitä settejä?

Mistä sitten löytyisi säätöjä...taitaa aika kiven alla olla säädettävät 740seen?

Ei nyt kiven alla, mutta rahalla saa ja hevosella pääsee.

Parilla tonnilla saattaa jo saada vähän jokasuuntaan säädettävää, tonnin alle turha edes haaveilla.

Perumpa sanani.. tässä ihan pätevän oloinen setti hintaisekseen.   
http://www.ddesign.nu/volvo-700-900-bc-racing-coilovers-br-typ-ra/13617-0



Mutta mitenkä noihin saa varaosia sitten, mene ja tiedä.

Ainakin mamasanin kautta saa BC-racingin tuotteisiin jokaisen osan erikseekin.

Kattelinkin tota bc-racingin sarjaa joku aika sitten l-m-r:ltä. Pätevän olonen ja bc-racingista kuullu aika paljon hyvää, eikä tuosta säädötkään pitäis heti kesken loppua. Sitten ku on rahanpaskaa niin eiköhän tommonen setti omaankin kanttiin eksy 

Itellä 940 sedani ja vakio alusta on ihan lässähtäny. Lueskelin tätä foorumia johonki 33 sivulle asti ja päädyin ratkaisuun eteen konit tai billsteinit, jos konit nii joutuis sorvailee ? Eteen kierroksen laikatut lesjötit ja taakse sedanin kuormat kanssa kierroksen laikattuna. Mitkähän iskarit taakse ? Onko jollakin laittaa kuvaa uv:nä, jos sattuu olemaa tollasilla jousilla varustettua ysipätkää, että mahtaako olla balanssissa ? Auttakaa avutonta  Kiitoksia etukäteen