Vikakoodien lukulaitteet ja ohjelmistot

Suosittelen rallienglannin opettelemista, korjausvideoiden tarjonta tubessa ja muutenkin someohjeet on omaa luokkaansa sillä kielellä ja ei mene sitten termien kääntämiseen aikaa liikaa.

Saa sen kotimaan kielelle, löytyy asennus paketti. Oli ensialkuun outo käyttää kun oli tottunun englanniksi tuon kanssa operoimaan.

Nyt on sitten vida asennettu toiselle läppärille. Hyvin tuntuu toimivan sekin.  Niin olikos tuohon fi saatavilla?  Kyllä mä toimeen tuun eng mallillakin, mutta…..

On se saatavilla, itseltä löytyy tuohon asennus hilut.

No joo. Mitenkäs eteenpäin, ku pin hoidettu vdashillä ja webastolle softa laittaa ohjelmakortin vaihdon takia. Yyveetä voi laittaa

Vanhasta kortista softat uuteen? Tietty jos vanhassa kortissa on polttotunnit täynnä niin siirtyy uuteenkin mikäli ei nollata. Oliko se kortti viallinen vaiko minkä vuoksi vaihdettu?

Polttoilmanpuhallin vaihdettu ensin uuteen.Vanha oli mykkä. Ei eloa sittenkään. Arvelivat kortinkin olevan menneen samalla. Mietinkin,että pitääkö vanhaa korttia käyttää paikallaan jos softan kloonaa uuteen. Webasto siis on Vevo, sitä en tiedä onko kyseisissä laskuri? Volvolla softan ajo 125e ja tuntu 3 viikon jonot olevan 10min. työlle . Eikös se kloonaus onnistu vdashillä?. En kyllä päässyt puusta pitemmälle, vaikka selvästi lukee CEM configuration change supported!

Eipä tuossa vevo mallissa laskuria ole. Suoraan en muista vdash valikkoa mitä siellä lämmittimestä olikaan, kytke auto siihen ja katso mitä vaihtoehtoja löytyy.

Tämähän nyt jäi epäselväksi,että pystyykö vdashilla siirtään vanhasta webaston kortista softan uuteen?

Ainakin thermotest ohjelmalla pystyy jota itse käytän. Vdashllä ehkä niin että vanhalla kortilla autosta varmuuskopio ja uusi kortti kun paikoillaan niin varmuuskopio takaisin autoon, mutta epäilen kyllä että webaston korttiin vdash ei muutoksia tee, en ole kokeillut.

Eipä tuossa vevo mallissa laskuria ole. Suoraan en muista vdash valikkoa mitä siellä lämmittimestä olikaan, kytke auto siihen ja katso mitä vaihtoehtoja löytyy.

Kyllä ainakin omassani saan käynnistysten kokonaismäärän sekä lisälämmittimen  että pysäkointilämmitin puolelta. Paloajan tuntia/minuuttia, toiminta-ajan tuntia/minuuttia

Kyllä ainakin omassani saan käynnistysten kokonaismäärän sekä lisälämmittimen  että pysäkointilämmitin puolelta. Paloajan tuntia/minuuttia, toiminta-ajan tuntia/minuuttia

Mutta evo mallissa ei ole 800tunnin lukitusta.

Mutta evo mallissa ei ole 800tunnin lukitusta.

Sitä en tiedä. 2008 eberissä on 4300 tuntia

Tosin noi venäjänpojat kyllä sanoon, että 800 tunninpäästä tulee virheilmoitus joka estää toiminnan. näitä on tiettyihin malleihin tehty
CD340 Ford S-MAX 2007–2016 5-door MPV
CD340 Ford Galaxy 2007–2016 5-door MPV
CD345 Ford Mondeo III 2007–2014 4-door saloon, 5-door fastback, 5-door estate
L359 Land Rover Freelander 2
L359 Land Rover LR2 2007–2014 5-door SUV
Y286(124) Volvo S80 2006–2016 4-door saloon
Y483 Volvo S80L 2010–2016 4-door saloon
Y286(135) Volvo V70 2007–2016 5-door estate
Y381(136) Volvo XC70 2008–2016 5-door estate
Y413/K413/156 Volvo XC60 2009–2017 5-door SUV
Y283/134 Volvo S60 2011–present 4-door saloon
L421/138 Volvo S60L 2014–present 4-door saloon
YXZ/137 Volvo S60 CC 4-door saloon
Y352/155 Volvo V60 2011–2018 5-door estate
YXZ/157 Volvo V60 CC –2018 5-door estate

https://climatecar.ru/tovary-i-uslugi/vebasto-mytishchi/remont-blokov-upravleniya-otopiteley/
http://ecurepair.ru/useful_materials/razblokirovka-shtatnogo-otopitelya-webasto-na-landrover-volvo-ford/

Kyllä jopa suomessakin purkuja tehään https://m.facebook.com/Sercap.fi/photos/a.1639655822922894/2782604401961358/?type=3&source=57 ja
https://euranautohuolto.fi/erikoisjutut.html

Yllä oleva lista ei pidä paikkaansa. Noin vuonna 2011 vaihtui TT-V malli VEVOon, jossa joko ei ole täyttyvää paloaikaa lainkaan tai tuntimäärä on niin suuri, että se ei ole vielä tullut kenelläkään täyteen.

Tuossa ECURepairin videon perusteella Webaston huoltopäätteellä muutetaan käyttölaskurit '2' Joku purkki siinä on välissä, onko se Webaston, vaikko jonkun 3. osapuolen?
https://www.youtube.com/watch?v=jNSYG5WnT20&t=293s

>Noin vuonna 2011 vaihtui TT-V malli VEVOon, jossa joko ei ole täyttyvää paloaikaa lainkaan
Tämä huojentava tieto, ainakin V70 MY12:ssa vielä toimii, tosin automaagisen käynnistymisen olen kytkenyt pois, mutta muuten on tullut lämmitettyä ahkerasti.