Maxxxed's 854 T-5R Aut. -95

Peli on menetetty..

Hyvä tietää että täällä on bemmimekaanikko niin voi sitten privalla kysellä tyhmiä  kun kaverin kärryä alkaa viemään. Hyvää Joulua!

Peli on menetetty..

Hyvä tietää että täällä on bemmimekaanikko niin voi sitten privalla kysellä tyhmiä  kun kaverin kärryä alkaa viemään. Hyvää Joulua!

Hehe..

Kiitos samoin!

Jouluaatolta perinteisestä JouluCruising tapahtumasta joka ystävien kanssa ollaan jo pidetty useampana vuotena.

Facebook ryhmään jo julkaisinkin kuvan mutta tosiaan olisi ideanan tällänen visio ensi kesälle.

Autosta jotain kyselyä ja kiinostusta ilmeisesti oli. Tarjoukset eivät innostanut että olisin luopunut tästä.

Visioin seuraavaa.


Vanteet, Alusta, Tummennukset ja lisää kiiltoa pintaan. 

Ei huonon näkönen visio ollenkaan

Näkisin autossa viisi puolaista kyllä, mutten ehken ihan noin avonaisena? Noilla vaatii sitten niin isoa jarrua, että viittis niitä näytellä (omasta mielestä) 

Näkisin autossa viisi puolaista kyllä, mutten ehken ihan noin avonaisena? Noilla vaatii sitten niin isoa jarrua, että viittis niitä näytellä (omasta mielestä) 

Tarkalleen ottaen tuohan on suuntaa antava.. Vanteet jotka kuvassa on Vertini Stance 5:set.. Kokoa en ees tiiä.

Tulevat ovat näillä näkyminen tälläset:


Kokona 8.5" x 18" ET35

Eli alkuperäiseen Titaniin 1.5" leveemmät ja 1" halkaisiaa lisää. Ei järin pajoa. En ala tämän jarruille tekemään muutoksia. Ajaa ihan käyttiksen roolia tää Ärrä.

Projektiin menee jo jarrut uusiksi.

 

Näkisin autossa viisi puolaista kyllä, mutten ehken ihan noin avonaisena? Noilla vaatii sitten niin isoa jarrua, että viittis niitä näytellä (omasta mielestä) 

Mun mielestä tohon avonaisten vanteitten esittelyyn riittää ylipäätään vaan se että on jarrusatulat maalissa ja ehkä levyjen keskustat ja mahollisesti tolpat ja muut vanteen takaa näkyvät osat pesty puhtaaks ja ettei hirveemmin ruostetta tai paskaa pomppaa silmille, riittää antaan siistityn näkymän siltäkin osin. Ja sitte ko uudet levyt tulee aiheelliseks nii laittaa vaikka porattua/uritettua. 

Tarkalleen ottaen tuohan on suuntaa antava.. Vanteet jotka kuvassa on Vertini Stance 5:set.. Kokoa en ees tiiä.

Tulevat ovat näillä näkyminen tälläset:
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kokona 8.5" x 18" ET35

Eli alkuperäiseen Titaniin 1.5" leveemmät ja 1" halkaisiaa lisää. Ei järin pajoa. En ala tämän jarruille tekemään muutoksia. Ajaa ihan käyttiksen roolia tää Ärrä.

Projektiin menee jo jarrut uusiksi.

Saako noita calibreja tasan 9" leveenä? Tai meniskö tonne taakse 9.5"? Minkälaiset kumit ajattelit laittaa, venykumit vai ihan oikeen kokoset?

Ihan tyylikäs suunnitelma, omaan mieleen turhan tontissa, mutta itsellehän näitä tehdään. 

Tarvitseeko se "läpinäkyvä" vanne aina edes jarruja. Isoveljen Alfassa on jarrut edessä vaihdelaatikon kyljessä. Siinä olisi 19" harvapuolainen vanne jo rivon näköinen...

Mun mielestä tohon avonaisten vanteitten esittelyyn riittää ylipäätään vaan se että on jarrusatulat maalissa ja ehkä levyjen keskustat ja mahollisesti tolpat ja muut vanteen takaa näkyvät osat pesty puhtaaks ja ettei hirveemmin ruostetta tai paskaa pomppaa silmille, riittää antaan siistityn näkymän siltäkin osin. Ja sitte ko uudet levyt tulee aiheelliseks nii laittaa vaikka porattua/uritettua. 

Saako noita calibreja tasan 9" leveenä? Tai meniskö tonne taakse 9.5"? Minkälaiset kumit ajattelit laittaa, venykumit vai ihan oikeen kokoset?

8" Ja 8.5" oon löytäny 18"  näillä näkymin venykumia tulossa. Löytyy valmiina renkaat jo. 215/35R18

Jarrut on keväällä vaihto kunnossa, tilalle vakiokoossa ura/reikä levyt.
Satulat maalataan samassa uusiks.

Hyvännäkönen vanne kyllä. Mistä nuo saa halviten? Kiinnostais 19" omaan.

Hyvännäkönen vanne kyllä. Mistä nuo saa halviten? Kiinnostais 19" omaan.

Itse katellut Ebayst. 8.5" x 18" setti oli n. 650£

Calibre CC-V on tuo vanne malli. Vertinit meni muistaakseni luokaa 2000€ sarja

20" vertiniä sai suomesta 1590€ 

20" vertiniä sai suomesta 1590€ 

Siitä siis. ei ne silti oo edulliset

Kevättä kohta alkaa pukata, samassa tässä polte kaikenlaisen tavaran osteluun. Ensi sijalla on alusta + vanteet, kumit jo löytyykin.

Tiedusteltu mistä ja mitä, tällä hetkellä hyvä tarjous Suomalaisesta firmasta josta varmaankin tilaankin alustan ja vanteet.
On myös kiilotusta tiedusteltu, siitäkin aika varmasti tekiä jo olemassa. Kuitenkin puleerataan vasta ihan ennen kesäkautta.

Yritys on kova tuputtaa tää on "harvinaisuus" jonnekin esille myös. Yritän saada lähelle photoshoppatua kuvaa kesäksi, jos näyttelypaikkaa
niin sinne sitten.

Toivon etten saa vihaisia ilmeitä päälleni ja ärrimurreja siitä että tällänen yksilö "pilatataan" sillä kaiken saa muutettua takaisin.

Alusta jonka tilaan on vaan madallukseen joten en oo hankkimassa mitään +1000e sarjaa jossa on yläpäät mukana.
Näinpä, mistä?? Yläpäät, nivot ku on takana niin ilmeisesti "normaalit" yläpäät?

Mistä ootte ostaneet yläpäät 800 sarjalaisiin?? Joskus kun itelläni oli x40 sarjalainen ni tuli kritiikkii jos on tarvikepäät ettei kuulemma lainkaan kestä.