Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Lastutus, ohjelmointi ja moottorinohjaus => Aiheen aloitti: Ristus - 22.07.2020, 09:36:46
-
http://www.sprintbooster.nu/ tai originalilta tuottajalta https://www.sprintboostersales.com/Volvo_XC90?sc1=1363
Olen seurannut Banks diesel videoita ja niillä on throtle mosnter joka pistaa kaasupolkimen viivettä, aloin miettiä onko moista myös volvoon ja kas perhana tämmöinen tuntuu olevan, tuo tietty on universaali osa mutta ei se banksinkaan ole pelkästään duramaxeille...
Onko kukaan koskaan edes miettinyt tämmöstä, tietenkin aftermarket moottorin ohjaukset hoitaa tuon sähkösen kaasuläpän tosi hienosti mutta käsittääkseni bulkki ohjelmat ei muuta mitenkään kasun vastetta eikä lie vakio ecu anna siihen mahdollisuuttakaan...
Omassa on voimaa ohjelmoituna mutta se tulee hitaasti, teoriassa tämä muutos palikka pitäs tuoda sen voiman käyttöön nopeammin...
-
Tuossa vastaava Idrive EVC ausseista.
https://www.idriveaustralia.com.au/evc6022002-2014-1
Noita käytetään mm off-road:ssa rauhottamaan kaasupolkimen turhaa liikettä paikoissa, joissa tarvitaan tarkkaa kaasun käyttöä.
Ps. Tulee kanssa paljon seurailtua noita Banks:n videoita ja teorioita. Siinä on insinööri sanan todellisessa merkityksessä, muut on ihan oppipoikia 8)