Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Eilen heitettiin vajaa 250km lenkkki perheen kanssa vaarin luo. Keli oli kohtuu huono. Hemmetin hyvin ihmiset ajoivat, eikä kukaan vetänyt edes ”törkeitä ” alinopeuksia huonosta kelistä johtuen. Kaikki pystyi ajelemaan possujunassa hyvillä turvaväleillä joutuisasti matkaa 80km/h alueella. Kiireisimmät tajusivat jättä ohitukset ohituskaistoille, vaikka olihan ne aikamoisella pöperöllä, kun pari autoa siinä itse myös ohitin. Noita yksi silmäisiä autoja näkyy yllättävän paljon liikenteessä
Myös kaksi päiväajovaloilla takapäästä pimeätä autoa (yllätys Toyota) oli illalla tuolla liikenteessä lumisateen keskellä.

Tuliko joku lakimuutos noihin päivävaloihin että myös takavalot tulee palaa? Sais kyllä tulla. Aivan hullua että tuolla lumipyryssä taaplaa autoja takavaloitta. Eduskunta vaan huolehtii että saadaan maitokauppoihin väkevämpää tavaraa 

Valitettavasti edes huollossa ei saa ohjeilmoitua tänä päivänä noihin toyotoihin pakolla, että takavalot palaisi. Vaatii aina, että pitää itse kytkeä ajovalot päälle tai muuten on lähtökohtaisesti päivävalot, jolloin perä on pimeä. Voin sanoa, että taas voisi tuolta insinööriltä katkoa kädet, joka tuon on suunnitellut!

Ja kyllä ajan uudemmalla toyotalla AINA ajovalot päällä 

Tätä oon ihmetellyt, nimenomaan noissa japskeissa jne. näyttää osittain että ajovalot ei kytkeydy ennen kuin on säkkipimeää. Aika pirun hämärässä noita on tullut vastaan päivävaloilla ja persiit pimeänä.
Omasta autosta olen tyytyväinen että takavalot palaa aina, ja mulla on sellainen arvaus että ajovalot syttyvät aina kun pyyhkijät on vähintään tihkuasennossa? Tähän aikaan vuodesta ajovalot näyttävät palavan käytännössä aina, melkein turhankin herkästi näyttävät kytkeytyvän päälle.

Tuliko joku lakimuutos noihin päivävaloihin että myös takavalot tulee palaa? Sais kyllä tulla. Aivan hullua että tuolla lumipyryssä taaplaa autoja takavaloitta. Eduskunta vaan huolehtii että saadaan maitokauppoihin väkevämpää tavaraa 

Ei ole tullut. Aikoinaan Suomi OLISI voinut tehdä kansallisenpäätöksen, että takavalojen pitää palaa, mutta eivät tehneet. Kaikkeen muuhun typerään kyllä vaikutetaan.

JA tuo takavalojen pimentämisen vaikutus polttoaineen kulutukseen on  ?

Tätä oon ihmetellyt, nimenomaan noissa japskeissa jne. näyttää osittain että ajovalot ei kytkeydy ennen kuin on säkkipimeää. Aika pirun hämärässä noita on tullut vastaan päivävaloilla ja persiit pimeänä.

Miettinyt samaa. Ainakin VAG-tuotteissa tuntuisi syttyvän automatiikkana "ajovalot" jo kun ajaa valaistuun halliin.
Näin keskitalven keskipäivänä syttyvät, vaikka onkin "valoisaa".

Miettinyt samaa. Ainakin VAG-tuotteissa tuntuisi syttyvän automatiikkana "ajovalot" jo kun ajaa valaistuun halliin.
Näin keskitalven keskipäivänä syttyvät, vaikka onkin "valoisaa".

Ja vag-comilla voit ohjelmoida päivävaloillakin takavalot palamaan.

JA tuo takavalojen pimentämisen vaikutus polttoaineen kulutukseen on  ?

Eikös sitä perusteltu lähinnä jarruvalojen paremmalla erottumisella? Ei siinä, oli se perustelu mikä tahansa niin en kyllä liputa pimeän perän puolesta.

Eikös sitä perusteltu lähinnä jarruvalojen paremmalla erottumisella? Ei siinä, oli se perustelu mikä tahansa niin en kyllä liputa pimeän perän puolesta.

https://www.aamulehti.fi/autot/ala-aja-pera-pimeana-kaikki-autoilijat-eivat-tieda-etta-valojen-herkkyytta-voi-saataa-itse-24225487/

"Alkuperäinen huomiovaloista annettu EU-direktiivi suhtautui kielteisesti takavaloihin, joiden palamisen väitettiin lisäävän polttoaineenkulutusta. Nykyisin takavalot eli parkit saavat palaa huomiovalojen kanssa."

Aamulehdestähän se absoluuttinen totuus löytyy. Sovitaan sitten vaikka niin.

Aamulehdestähän se absoluuttinen totuus löytyy. Sovitaan sitten vaikka niin.

Ilmeisesti sinulle tuo ei kelpaa joten etsi parempi argumentti tai lähde. Sitä odotellessa...

Aikoinaanhan Suomessa perusteltiin ettei lisäjarruvaloakaan saisi käyttää, koska se häiritsee parkkien näkymistä tai normaalien jarruvalojen. Nykyään se on joka autossa...

Suomen valoja koskeva lainsäädäntö on ilmeisesti ajalta jolloin ajettiin hevosilla..
 
Sekin on laitonta jos on hyvät pitkät, vaikka tulihan niihin jotain lievennyksiä kesällä.

Suomen valoja koskeva lainsäädäntö on ilmeisesti ajalta jolloin ajettiin hevosilla..
 
Sekin on laitonta jos on hyvät pitkät, vaikka tulihan niihin jotain lievennyksiä kesällä.

Mitä lisävaloihin tulee, niin uudistus oli hyvä ja se mahdollistaa hyvät pitkät valot. Se onko ne halvat on asia erikseen. Tänään hymyilytti ajaa pimeällä lazerin paneeli keulalla

Mitä noita Lazereita päässyt kokeilemaan, niin ei ne kaksisilta tunnu hintaansa nähden.

Mutta on niin vähän kokemusta eikä varsinaista maantieajoa. Ja yleensähän hyvät valot eivät alkuun tunnu mistään.

Mitä lisävaloihin tulee, niin uudistus oli hyvä ja se mahdollistaa hyvät pitkät valot. Se onko ne halvat on asia erikseen. Tänään hymyilytti ajaa pimeällä lazerin paneeli keulalla

Mua hymyilyttää jo se kun pääsen ajamaan tuolla V70:llä jossa omat xenonit ja optibeam commander, työautona ja yleisempänä ajokkina -15 D-Max halogeeneilla ja optibeamin Boomerilla. Sitäkin tuli ikävä kun huollon takia piti ajaa -16 Rangerilla jossa ei ollut lisävaloja ollenkaan...

Ja yleensähän hyvät valot eivät alkuun tunnu mistään.

Ja varsinkin siksi kun noissa hyvissä ei ole sitä järjettömän kirkasta hajavaloa lähellä vaan riittävän laajalti valaiseva alue kauempana. Lazereista ei ole kylläkään ollenkaan kokemusta.