Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Toimiikohan alkuperäinen automaattinen korkeuden säätö noiden kanssa? Kun se säätö ei ole mikään standardi. Voipi olla että tietty säätö orkkis umpiolla ei säädä tarvike yksikköä yhtä paljon. Niin se että samat merkinnät, ei tee tuosta laillista 

Miksei säätö toimisi samoin kuin alkuperäisillä? Samoissa säätötellingeissä se tarvike ja orkkis on kiinni. Ainoastaan jos koko muuttuu paljonkin isommaksi, niin sitten saattaa tulla mahtumisongelmia umpion sisällä.

Tuossahan tuo tuli.

Ja tuolta löytyy ihan "laillisiakin" projektoreitakin. Ja edelleen, jos sieltä umpion kuorista löytyy tarvittavat merkinnät niin sinne saa laittaa käytännössä mitä vaan, eikä sitä kukaan tiedä. Ei edes merkkihuolto ellei umpiossa näy avaamisen jäljet.

Miksei säätö toimisi samoin kuin alkuperäisillä? Samoissa säätötellingeissä se tarvike ja orkkis on kiinni. Ainoastaan jos koko muuttuu paljonkin isommaksi, niin sitten saattaa tulla mahtumisongelmia umpion sisällä.

Jos tuon moduulin mukana ei tule säätömoottoreita niin silloin joo pelittää. Jotenkin oletin että tuossa tulee mukana koko mekanismi.

Jos tuon moduulin mukana ei tule säätömoottoreita niin silloin joo pelittää. Jotenkin oletin että tuossa tulee mukana koko mekanismi.

Tuollainen projektorin asennus tapahtuu tähän tyyliin;

https://www.youtube.com/watch?v=R1KTUk_bPkk

Riippuen toki automallista

Tuollainen projektorin asennus tapahtuu tähän tyyliin;

https://www.youtube.com/watch?v=R1KTUk_bPkk

Riippuen toki automallista

Halogeenin tilalle helppo ja varmasti paranee valoteho. Xenoneissa esim. olisin vähän spektinen että tarvi mallilla paranisi valot. Tietty riippuu minkälaiset ne orkkis tuihkut on. Mutta jos on tehtaalla laitettu 35w xenonit niin aika harvat on huonot.

Edit: Volvoon näköjään pitää vähän enemmän askarrella
https://www.youtube.com/watch?v=FcNgv0q9rsg

Xenoneissa esim. olisin vähän spektinen että tarvi mallilla paranisi valot. Tietty riippuu minkälaiset ne orkkis tuihkut on. Mutta jos on tehtaalla laitettu 35w xenonit niin aika harvat on huonot.

Juurihan tuossa oli uutinen, että autojen ajovalot on pääosin paskaa?

Tässä vain yksi testi jossa on jälkiasennus vs oem

https://m.youtube.com/watch?v=16JxdCrcjxo

Sellaiselta foorumilta lisää, kuin hidplanet jos on vielä skeptisyyttä

Juurihan tuossa oli uutinen, että autojen ajovalot on pääosin paskaa?

Tässä vain yksi testi jossa on jälkiasennus vs oem

https://m.youtube.com/watch?v=16JxdCrcjxo

Sellaiselta foorumilta lisää, kuin hidplanet jos on vielä skeptisyyttä

Uutinen koski näitä malleja joissa ei ole kunnon xenoneja, mutta niissäkin on ollut huonoja.
Tuossa vertailtiin USA-valoja. Ei kannata verrata, DOT-hyväksytyt valot on kuraa E-hyväksyttyihin verrattuna. Ja oliko orkkis xenoneihin laitettu uudet polttimot ennen vertailua? Yks mikä sattui silmään noista tarvike linsseistä, että niistäkin uupuu se oikean puolen "hirvivalo" mikä E-valoissa on. Mutta sitä en kiellä etteikö ole kirkkaat.

Uutinen koski näitä malleja joissa ei ole kunnon xenoneja, mutta niissäkin on ollut huonoja.

Mikäli puhumme vielä tästä uutisesta, niin mistä kohtaa siitä löytyy tuo väittämä?

Taidettiin testata ihan myös halogeeneja..

Tuossa vertailtiin USA-valoja. Ei kannata verrata, DOT-hyväksytyt valot on kuraa E-hyväksyttyihin verrattuna. Ja oliko orkkis xenoneihin laitettu uudet polttimot ennen vertailua? Yks mikä sattui silmään noista tarvike linsseistä, että niistäkin uupuu se oikean puolen "hirvivalo" mikä E-valoissa on.

Onko sitten esim. xc60 euro ja usa -valot sitten jotenkin erilaiset? En ole vakuuttunut siitä, että enää nykyään jaksetaan laittaa eri regiooniin meneviin autoihin erilaiset valot. Se ei ole kustannustehokasta.

Yks mikä sattui silmään noista tarvike linsseistä, että niistäkin uupuu se oikean puolen "hirvivalo" mikä E-valoissa on.

Nyt mulle on tullut sivistyksessä aukko. Mikä on hirvivalo? Vai meinaatko, että kuvio olisi tavanomaista leveämpi oikealla puolen tietä?

Mikäli puhumme vielä tästä uutisesta, niin mistä kohtaa siitä löytyy tuo väittämä?

Taidettiin testata ihan myös halogeeneja..

Onko sitten esim. xc60 euro ja usa -valot sitten jotenkin erilaiset? En ole vakuuttunut siitä, että enää nykyään jaksetaan laittaa eri regiooniin meneviin autoihin erilaiset valot. Se ei ole kustannustehokasta.

Nyt mulle on tullut sivistyksessä aukko. Mikä on hirvivalo? Vai meinaatko, että kuvio olisi tavanomaista leveämpi oikealla puolen tietä?

Tuossa testataan jenkki valoja. Toisaalla luki että esim. Audin Matrix LED valot oli alussa ainakin kiellettyjä jenkkilässä

Tuossa on juttua miten jenkkien DOT valojen kuvio eroaa ECE valoista:
https://www.retrofitlab.com/blog/dot-vs-ece-beam-pattern/

...
Onko sitten esim. xc60 euro ja usa -valot sitten jotenkin erilaiset? En ole vakuuttunut siitä, että enää nykyään jaksetaan laittaa eri regiooniin meneviin autoihin erilaiset valot. Se ei ole kustannustehokasta.
...

Ulkonäöllisesti samanlaiset, mutta se linssi jenkeissä semmoinen rasteroitu, meillähän se on kirkas, läpinäkyvä, noin niin kuin yleensä DOT/ECE. "Paremmat valot, parempi mieli." 

Esim. 2004-> ärrä volvoissa oli jenkkilässä ajovalot ihan erilaiset xenonit siis. Tuo epäsymmetrisyys puuttui, samoin uupui ne sisemmät halogeeni lisäpitkät.

Tänään oli kyllä mielensä pahoittajia liikenteessä ja niitä rupesi nimenomaan Pulkkilan jälkeen tulemaan vastaan. Parhammillaan 34 sekunttia ennen kohtaamista ruvettiin välkyttelemään, että mulla on pitkät päällä  . Pulkkila-Ranttilan suoralla neljä mielensä pahoittajaa. Kun itse ohitin vastaan tulevan laitoin normaalisti pitkät päälle, kun seuraavaan vastaantulijaan oli matkaa "riittävästi" (Parhaimmillaan tuo 34 sekunttia ja vähimmillään 22 sekunttia ennen kohtaamista). Vasta tässä vaiheessa uskalsi vastaantulijakin laittaa pitkät päälle. Tämän jälkeen chickeniä ja kun vasta puoli tiputtaa pitkät, niin tein itse samoin. Tämän jälkeen ruvetaan vielä vilkuttelemaan pitkiä jolloin löin vain pitkät päälle. Ei tuo mua haittaa  .

Sitten kolme kaveria rupesi räpsyttelemään pitkiä, vaikka mulla oli vain lyhyet päällä (Kyllä ne on vajaa kuukausi sitten viimeksi säädetty marmorilla ja ovat varmana oikein suunnattu). Kummasti loppui tuo räpsyttely, kun näytti pitkiä. Autossa bi-xenonit uusilla + mallin polttimoilla.

Sitten nämä todelliset ongelmat/vaaralliset kuljettajat. Kuuluu ehkä enemmän tänne, kuin munakuski topic:n. Kolme köröttelijää tuli siten perä edellä vastaan 100km/h rajoituksella, että vain toisen puolen takaparkki toimi. Jokainen näistä ajoi 100km/h rajoituksella alle 70km/h pimeällä. On aika vittumainen hahmottaa tuollaisen yksi silmäisen nopeus, kun vastaan tulee vielä autoja.

Ai niin, vain 72kpl sumerispedejä.

Tuossa on juttua miten jenkkien DOT valojen kuvio eroaa ECE valoista:
https://www.retrofitlab.com/blog/dot-vs-ece-beam-pattern/

Tuon saa tehtyä, kun viilaa kuvion tekevää heijastinlevyä

Koitin googletella niin hitto ei omaan autoon löydy sopivaa uutta moduulia. Varmaan saisi askarreltua toisestakin. Jos vain halkaisija sopisi. Esim. AL:n valmistama moduuli voisi olla hyvä. Muutamissa autoissa on tehtaalla laitettu AL:n valot ja ne ollu aina vertailuissa parhaat.

Mulla on ne automaattivalot jotka vaihtaa itse lyhyille ja lampput veivaa ties mihin suuntaan.

Automaattisesti lyhyet/pitkät vaihtavat valot ovat eri kuin esim. Audin Matrix LED valot.

Äsken ajoi jokin uusi MeRsU perässä, jossa adaptiivise ajovalot.

Jännä oli seurata, kun tuli autoja vastaan. Ilman vastaantulijoita valaisi lähes yhtä pitkälle kuin oman auton valot. Ilman, että minua häikäisi yhtään.