Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Sumarien vilkuttelun sijaan toi Toitsu kääntää ihan ajovaloa sinne käännöksen suuntaan, ja siinä missä noita takasumareita tulee käyteltyä siellätäällä jos sumu/sää sen vaatii.

On se jokatapauksessa yhdensortin vajaaälyisyyttä olla pimeän aikaan käyttämättä valoja, jotka on näkemiseen tarkoitettu ja useimmissa tapauksissa parhaiten soveltuvia. Olkoon se sitten päivä/huomio-, sumu-, Talmu-, parkki- tai kokonaan valoitta ajaminen.

Ei se ole muidenkaan etu, jos joku suunnistaa hajun ja kuulon perusteella...

On se jokatapauksessa yhdensortin vajaaälyisyyttä olla pimeän aikaan käyttämättä valoja, jotka on näkemiseen tarkoitettu ja useimmissa tapauksissa parhaiten soveltuvia. Olkoon se sitten päivä/huomio-, sumu-, Talmu-, parkki- tai kokonaan valoitta ajaminen.

Ei se ole muidenkaan etu, jos joku suunnistaa hajun ja kuulon perusteella...

Totta, ja vaikka automaatiota on tuossa omassa toitsussakin jo ajovaloissa, on se hyvä tieto silti et miten ne saa päälle manuaalisesti. Valotunnistin kun ei näe sumua 

Mitä enemmän autoihin tulee automatiikkaa sen kädettömämmäksi kuskit muuttuvat...

Pitkästäaikaa eräänä sumuisena päivänä vilautin vastaantulijalle valoja kun tämä tuli täysin valottomalla, vähän vanhemmalla, autolla vastaan. Yleensä en jaksa vaivautua kun erityisesti uudempien kiesien kuskit eivät tod näk edes tajua että heille vilkutellaan. Nyt kuski heräs ns. heti ja oikein näki kun hyökkäs valonapille ja ajovalot syttyivät. 

Moi,

onko kukaan avannut S60 (2008) Bi-xenon valoa jossa D1S xenon ja H9 halogeeni? Itselläni vasemman puoleisen umpion valoteho on surkea. Eilen puhdistin xenon linssin sisäpuolelta ja vika ei ainakaan siinä. Myös umpion lasi hiottu/kiillotettu ja uusi xenon polttimo. Onko tuossa heijastin sitten yleensä paskana vai mistä onneton valoteho johtunee? Oikeanpuoleinenkaan ei hyvä ole mutta huomattavasti parempi. Ja esim. mutkavalo näkyy selkeänä pisteenä ajovaloissa kääntyessä. Kokeilin myös vaihtaa valojen puolisuutta LHD, RHD... ei vaikutusta.

Umpion avaus saattaisi onnistua lämpölaatikon avulla jolla lämmitetään (ei sulateta) koko umpio jotta liimat pehmenee ja lasin/muovin saa irti. Mutta maksaako tällainen vaivaa? Jos heijastinpinnassa vika niin voiko sitä enää elvyttää? Tai voiko projektorin kokonaan vaihtaa? Projektorin vaihtokin tulisi edullisemmaksi kuin uusi umpio. Mistä sitten tietää mikä projektori sopii...?

Itse itselleni vastaten. Avasin umpion lasin leikkaamalla. Lämmittäminen ei tuossa auttanut. Sen verran jämäkkää liimaa käytetty. Kokeiltu uunissa ja lämpöpuhaltimella. Kun tarkemmin pääsi tuon jälkeen tutkimaan ongelmaa oli se kuitenkin projektorin linssissä. Sisäpuoli oli mustunut sen verran että ensimmäinen puhdistus ei auttanut. Nyt laitoin vähän ikkunanpesuainetta ja pyöräyttelin huolellisemmin tuota puhtaaksi. Tämä onnistuu xenon kannan kautta sopiva tikku akkuporakoneeseen ja siihen päähän sopiva rätti joka ylettää jokaiseen kohtaa linssiä. Yritin myös kiillottaa leikattua umpion muovia useita kertoja eri menetelmillä mutta siitä ei tullut hyvä. 800->1200->2000 hionta ja kiillotusta erilaisilla siihen tarkoitetuilla tahnoilla. Jopa hammastahnalla ja hopeankiillotusaineella. Jäki silti sumea. Laitoin sisäpuolella vielä lakan päälle.

Leikattu pala kiinni silikonilla ja umpio paikoillaan. Nyt valoteho parempi kuin oikeanpuoleisessa eli parannus todella huima. Täytyy tilata vielä Vpartilta uudet umpion muovit jossain vaiheessa molempiin umpioihin. Vaihto ei paha homma. Kustantaa pari noin 190€ toimituskuluineen. Tuossa video vaihdosta (https://youtu.be/fk8GjEf6O1E). Ja täytyy myös putsata vielä tuo oikeanpuoleinen projektorin linssi kun ehtii.

Eli näillä keinoilla S60 saa huimasti parannettua valotehoa jos se on ongelma. Uudet umpiot kun maksaa halvimmillaan 600€/kpl. Suomesta reilua tonnia / kappale. Jospa tästä kirjoituksesta apua jollekulle muullekin.

Pitkästäaikaa eräänä sumuisena päivänä vilautin vastaantulijalle valoja kun tämä tuli täysin valottomalla, vähän vanhemmalla, autolla vastaan. Yleensä en jaksa vaivautua kun erityisesti uudempien kiesien kuskit eivät tod näk edes tajua että heille vilkutellaan. Nyt kuski heräs ns. heti ja oikein näki kun hyökkäs valonapille ja ajovalot syttyivät. 

Tänään aamupäivällä vastaava tapaus. Vastaan ajeli täysin valoton, lumimyterössä hienosti taustaansa maastoutuva vaaleanharmaa koekilvillä oleva Celica.

Käytin ajovaloja sammuksissa, ja näin peilistä että toitsuun syttyi valot.

Asentelin Purelux Road Curve 120W lisävalopaneelin V70 keulaan rekkarin yläpuolelle. Suuntaus tehty pitkällä suoralla tiellä. Pitää vielä laittaa ylätuet. Mikä mahtaa katsastuksessa olla lisävalojen suuntauskriteeri, että menee siellä läpi?

Laita niin että itseä miellyttää. Ei sen pitäis kuulua katsastukseen mitenkään vaikka joku pykälä asiasta taitaa löytyäkkin.

Valoja ei ole yleensä saanut suunnata vaakatason yläpuolelle, ja ihme killi sellainen olisikin, jota hyvejää taivaalle osoittaa.

Joskus leimalla asioikseen pyysin, että viitittekö tarkistaa lisäpitkien suuntauksen samalla, ei kuulemma heidän vehkeellä onnistu...?

Eipä se kaukovalon suuntaus taida pahemmin katsastusmiestä kiinnostaa, kunhan näyttää eteenpäin. Sanoisin että niin pitkään kun se suuntaus on kaukovaloa varten millään lailla tolkullinen se ei katsastuksessa kiinnosta niitä. Sumarit ja lähivaltohan ne vaan tarkistaa.

Hyvä video ksenonien vertailusta. https://youtu.be/f_VwHnHE4Vw
Tämän perusteella laitoin tilaukseen Gt Ultra Ksenonit.
Tässä linkissä voi katsoa eri valojen vertailutuloksia. https://www.bulbfacts.com/hid-oe/recommended/

Itse olen ollut erittäin tyytyväinen Osram CBB polttimoihin. Tehdastilaustuote oli.

Asentelin Purelux Road Curve 120W lisävalopaneelin V70 keulaan rekkarin yläpuolelle. Suuntaus tehty pitkällä suoralla tiellä. Pitää vielä laittaa ylätuet. Mikä mahtaa katsastuksessa olla lisävalojen suuntauskriteeri, että menee siellä läpi?

Joitain katsureita kiinnostaa, jotain ei. Osa ei niiden suuntausta edes katso ja pari kertaa on katsuri siinä suuntausta katsoessaa kääntänyt niitä pari pykälää alemmas. Mutta huomautusta lisäpitkän suuntauksesta ei varmastikaan kukaan katsuri anna.

Viime viikonloppuna tuli ajettua paljon pimeässä ja pääsin hyvin testaamaan uusia lisävaloja (Purelux Road Curve 120W). On kyllä järkyttävän hyvät valot ja hyvin antaa hajavaloa myös sivulle. Toistakymmentä peuraa näin pientareella tai pellolla. Vain yksi hyppäsi eteen mutta senkin näin pientareella ajoissa. Valkoiset liikennemerkit loistaa kyllä nyt ärsyttävän kirkkaasti

Sitä aina ihmettelen miksi rekat ei yhtään tykkää motarilla, että ajaa suoralla tiellä vastaan pitkät päällä. Autokoulussakin opetettiin jo kauan sitten että voi ja saa tehdä näin. Muutama auto tuli nytkin pitkillä vastaan eikä se todellakaan häikäise. Sama juttu jo silloin kun ei ollut mitään lisävaloja. Onko nää rekkakuskit kaikki ns. vanhanliiton miehiä vai löytyykö joku järkevä selitys miksi vilkuttelevat valoja? Kaarteessa ei tietenkään kannata pitkiä käyttää, jos ne osoittavat vastaantulevien kaistalle.