Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

No nimenomaan. Riittävän tehokkaat pitkät niin sumareita ei huomaakkaan.

No nimenomaan. Riittävän tehokkaat pitkät niin sumareita ei huomaakkaan.

Niinkait. Sinun autossasikaan ei ole riittävän tehokkaat pitkät etteikö se valopallo häikisi. Sitä tässä ajan takaa.

Turhaan sumareita käyttävät kyllä pitäisi ampua tien päällä monestakin syystä.

Turhaan sumareita käyttävät kyllä pitäisi ampua tien päällä monestakin syystä.

Aika radikaali ratkaisu... Ja mainittakoon nyt tässä että en ole käyttänyt sumareita kuin kelin niin vaatiessa (ja tuolloinkin lähinnä vain takasumaria)

Etusumareita käytetään ihan liikaa mutta itse en ole löytänyt niille oikein mitään käyttöä. Takasumareita taas ei osata tai haluta käyttää silloinkaan kun niille olisi tarvetta. Eipä taidettu autokoulussakaan kovin paljon puhua sumareista. Sikäli kun siitä vielä jotain muistan.

Pitkät päällä lyhyet jatkavat palamistaan omassa poterossaan, KUNNES laittaa sumuvalot päälle.

Mutta kun pitkät on päällä ja laittaa sumuvalot päälle, sammuvat lyhyet ja se metsän reunojen näkemistä häiritsevä valopallo häviää auton edestä. Vaihtaessa takaisin lyhyille, lyhyet syttyvät palamaan.

En tiedä miksi on noin kytketty, mutta lyhyiden sammuttaminen tällä menetelmällä auttaa jo ihan suoralla tiellä näkemisessä, puhumattakaan siitä mutkaisesta ja mäkisestä keskisuomen soratiestä. Mitään muuta hyötyä en ole sumareista kyllä huomannut.

Olen kyllä miettinyt piäni puhki, miten tuosta omasta vessasta saisi ne lyhkäset sammumaan pitkille vaihtaessa, mutten ole keksinyt.

Ota sumareista polttimot pois?

Tokko se italianpadan valologiikka alkaa lähivaloja pitkien kanssa sytyttelemään, vaikka sumarit olisikin syystä tai toisesta pimeänä?

Ota sumareista polttimot pois?

Tokko se italianpadan valologiikka alkaa lähivaloja pitkien kanssa sytyttelemään, vaikka sumarit olisikin syystä tai toisesta pimeänä?

Siitä sitten kilahtaa tärykalvot repivä "KLIIIINNNGGGGGG!!!!!!!!!!!!"" ja varoitus "WARNING, CHECK FRONT FOG LIGHTS!" joka pyörähtää viisi kertaa.
Valvoo siis kaikkia muita valoja, paitsi ajovaloja, pitkiä tai jarruvaloja. Älä kysy miksi.

Ei v#ttu mikä keksintö.

Siitä sitten kilahtaa tärykalvot repivä "KLIIIINNNGGGGGG!!!!!!!!!!!!"" ja varoitus "WARNING, CHECK FRONT FOG LIGHTS!" joka pyörähtää viisi kertaa.
Valvoo siis kaikkia muita valoja, paitsi ajovaloja, pitkiä tai jarruvaloja. Älä kysy miksi.

Äkkiseltään kuvittelisin että tuossa vaan pidetään virrat kurissa. Johdotus on suunniteltu tietylle virralle, ja jos siellä on lähi- sumu- ja kaukovalopolttimot yhtäaikaa päällä siinä on yhden polttimon verran liikaa virtaa.

Meillä oli kuorkissa aikanaan hieman vastaava, sumarit ja lisäkaukovalot vaihtelivat, eli kun laittoi pitkät päälle kun etusumari oli päällä, se sumuvalo sammui ja lisäkaukovalo syttyi. Sitä en muista sammuiko sumari jos lisäkaukovalot ei ollut kytkettynä.

.Meillä oli kuorkissa aikanaan hieman vastaava, sumarit ja lisäkaukovalot vaihtelivat, eli kun laittoi pitkät päälle kun etusumari oli päällä, se sumuvalo sammui ja lisäkaukovalo syttyi. Sitä en muista sammuiko sumari jos lisäkaukovalot ei ollut kytkettynä.

Oiskohan tästä ollut joskus lainsäädäntökin? Muistelisin, että äijällä oli aikoinaan Hellan lisäkauko- ja sumuvalot kytketty niin, etteivät palaneet yhtä aikaa. Tai sitten sumarit oli kytketty palamaan vain lähivalojen/parkkien kanssa.

Kukapa täysipäinen niitä olisi samaan aikaan polttanutkaan.

Ota kuvat ja rekisterinumerot ylös ja ilmota poliisille. Kyllä täällä on jo kaikilla hyvin tiedossa että sinua ne häiritsee.

Ja näyttää siltä kaikki mitä muut tekee on väärin ja sinun tekemät on oikein. Sulla on parhaat autot joissa on oikea neliveto joka sekin on vain subaru, valot, vaimot jne.

Oisko jo aika vaihtaa levyä? Tuntuu kaikki jutut pyörivän muutaman asian ympärillä.

Näinhän se menee, että kateellisuus pitää ansaita.

Näin huomiona en näytä olevan ainoa jota nuo sumuvalot häiritsevät ja jotkut esittävät jo radikaalimpeja vaihtoehtoja.

Äkkiseltään kuvittelisin että tuossa vaan pidetään virrat kurissa. Johdotus on suunniteltu tietylle virralle, ja jos siellä on lähi- sumu- ja kaukovalopolttimot yhtäaikaa päällä siinä on yhden polttimon verran liikaa virtaa

Tämä todennäköisesti syypää, umpion sisäiset johdot ovat semmoiset "karvat" ja umpiolle menevätkin erittäin ohkaiset.

Silti ne lyhkäiset voisi sammua kun pitkät kytkee päälle ja valojärjestelmä voisi varoittaa niistä tarpeellisimmista valoista, eikä kaikesta muusta. Nyttenkin kitisee palaneesta rekisterikilven valosta, jota en ole jaksanut vielä uusia (on niin ahdas väli ettei minun nakit mahdu sinne).

Silti ne lyhkäiset voisi sammua kun pitkät kytkee päälle

Tuossa voi olla muuten jossain tyyppihyväksyntäperusteiden uumenissa kohta joka kieltää tuon kytkennän jos kaukovalo on erillinen.
En ainakaan koskaan ole kuullut mistään monivaloin varustetusta autosta jossa se varsinainen ajovalo/lähivalo sammuisi kun kytkee pitkät päälle. H4 tyyppisissä tietysti se yleensä sammuu.

Oiskohan tästä ollut joskus lainsäädäntökin? Muistelisin, että äijällä oli aikoinaan Hellan lisäkauko- ja sumuvalot kytketty niin, etteivät palaneet yhtä aikaa. Tai sitten sumarit oli kytketty palamaan vain lähivalojen/parkkien kanssa.

Kukapa täysipäinen niitä olisi samaan aikaan polttanutkaan.

Voi olla. Tuossa autossa ne sumarit oli kyllä ihan täysin lisälähivalokäytössä, ja kyllä mäkin ne aina kytkin kun pimeä tuli, joten ne aina sammui kun vaihtoi pitkille. Ei siihen lisäpitkänappiinkaan koskaan koskettu.

Mitä sumareihin tulee, niin kumpiakaan (etu- ja taka-) en käytä juuri koskaan.

Joskus pimeällä kun sataa lunta/räntää sen verran että pitkillä maisemasta tulee häiritsevän valkoinen, saatan käyttää lyhkäsiä + etusumareita. Takasumaria en käytä käytännön koskaan, ehkä äärimmäisen harvoin kohdalle osuvassa lumipyryssä tai sumussa (kun huomaan muista autoista etteivät ne erotu takaapäin riittävästi ilman takasumaria).

Muiden autoilijoiden väärin käyttämät etusumarit eivät haittaa minua lainkaan. Ei häikäise, ei harmita. Saa minun puolestani käyttää ihan koska huvittaa. Turhaan käytetty takasumari taas ärsyttää suunnattomasti. Se on kirkas ja häikäisee tarpeettomasti. Lähes kerran kerrasta takasumari on päällä tilanteessa jossa ilman sumaria ajavat autot näkyvät hyvin ainakin kolmensadan metrin päästä.