Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Ne volvon sumarit on kyllä yksi vitsi. Pelkät sumarit päällä näkee ehkä viis metriä hailakasti eteenpäin. Niitten varasssa jos joutuu ajamaan, niin ajonopeus pitää olla kyllä kävelyvauhtia. Ja kun ajovalon leveyskin on lähiksenoneilla isompi

Ainut ilo niistä on jos ei huomaa heti että toinen lähivalojen poltin on rikki ja toinen menee ajassa rikki. On edes jotukut valot että pääsee nilkuttamaan polttimonvaihtoon.

Sumuvalot onkin säädetty 5-7m päähän näyttämään ja tarkoituksena näyttää sumun/ sateen "alle" auttaakseen kuljettajaa näkemään, samasta syystä ne on laitettu puskurin alle.
valkean seinän ilmestyessä kaukovaloja käytettäessä, keli on sopiva etusumareille.
Sumareita ei käytetä samaan aikaan pitkien kanssa. 
Missä autokoulun teoriatunnit vietetty, takapulpetissa nukkuen?

Sumuvalot onkin säädetty 5-7m päähän näyttämään ja tarkoituksena näyttää sumun/ sateen "alle" auttaakseen kuljettajaa näkemään, samasta syystä ne on laitettu puskurin alle.
valkean seinän ilmestyessä kaukovaloja käytettäessä, keli on sopiva etusumareille.
Sumareita ei käytetä samaan aikaan pitkien kanssa. 
Missä autokoulun teoriatunnit vietetty, takapulpetissa nukkuen?

Et tainnut nyt oikein sisäistää mitä kirjoitin. S60 sumuvalot näyttää niin himmeästi, että jos niiden varassa ei voi ajaa kuin joten kuten kävelyvauhtia. Jos niin hiljaa ajaa niin aina olen ainakin tähän asti nähnyt paremmin varsinaisilla ajovaloilla, vaikka lähivaloillakin tulisi muuri eteen. Silti on nähnyt pitemmälle ja varsinkin leveämmlle. Pitkit poislukien, ne tekee kunnon muurin pahalla kelillä.
Ainakaan tähän mennessä en ole ajanut niin pahassa lumipyryssä, sateessa tai sumussa, että minun sumuvaloilla olisi tehnyt mitään, kun lähivaloilla on nähnyt kuitenkin paremmin, vaikka olisi häikäisyäkin.

 Ja ymmärrän kyllä varsin hyvin kuinka sumuvaloja kuuluu käyttää ja miksi ne on missä ovat. Tästä syystä käytänkin niitä kerran vuodessa. Eli ennen katsastusta. Ja olen kyllä joskus ajanut autoa jossa on ollut oikeastai parempiakin vakiosumuvaloja. Ne on olleet sellaiset että niillä pelkästään ajaessa näkee kuitenkin kohtuullisesti vähintään kymmenen metriä eteenpäin ja valokiila on todella leveä. Pullaposkivolvoissa on mun kokemuksen mukaan sumuvaloissa kapeampi valokiila kuin lähivaloissa ja se himmeä kajastus ei näy kuin hädin tuskin konepellin edessä.

Sitä en kyllä ymmärrä että miksi silloin on sopiva keli käyttää sumuvaloja jos pitkillä häikäisee. Vai tarkoititkio että kun myös lyhkäsillä tulee muuri eteen. Silloin on sumarikeli mun mielestä. Sumareita kun ei ole tarkoitus käyttää yhtäaikaa ajovalojen kanssa?

Jos on kyse siitä pikku-umpioilla olevasta relluhyttisestä Sisusta niin tiedän tunteen. Sellaisen lähivalot on ihan täyttä kuraa, sumareita tekee mieli polttaa jatkuvasti hämärällä että näkisi edes jotain.

Ei, tuossa on vielä ne -75 esitellyt A4 arkin kokoiset rihlatut.

Niissä linssiumpioissa on se etu että ne on helppo vaihtaa xenoneihin. Ja isoilta pojilta olen kuullut että sen sumarilinssin tilalle menee ihan kivutta toinen lähivalo, jolloin ne saa siististi kahdennettuakin.

Aikeissa laitta Xsenon muutosarja S80;seen onko paha homma

Aikeissa laitta Xsenon muutosarja S80;seen onko paha homma

Riippuu tekijästä

Mites porukka on viritelly noita lisävaloja uus koppaseen v70seen.. itellä on rekkari teline ja tukiraudat.. muuten hyvöt mutta tukiraudat on ruuvattu maskiin kiinni.. äsken toinen raudoista lähti muovista irti.. laittakaa kuvia virityksistänne.

Kellään kokemusta noista bilteman 24.90€/kpl  9" lisävaloista? http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Valaistus/Lisavalot/Kaukovalo-9-halogeeni-42321/

Ajattelin 6kpl noita hakemassa. Joku puhui että lasissa olisi xenon hyväksyntäkin joten ebaysta kaikkiin xenonit.

Auton käyttötarkoituksen huomioon ottaen ei siihen kannata mitään kalliita valoja laitella. tuossa käytössä paskaksi menevät herkästi.



Kaksi keulalle lisäpitkiksi, neljä katolle "työvaloiksi"

Kellään kokemusta noista bilteman 24.90€/kpl  9" lisävaloista? http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Valaistus/Lisavalot/Kaukovalo-9-halogeeni-42321/

Ajattelin 6kpl noita hakemassa. Joku puhui että lasissa olisi xenon hyväksyntäkin joten ebaysta kaikkiin xenonit.

Auton käyttötarkoituksen huomioon ottaen ei siihen kannata mitään kalliita valoja laitella. tuossa käytössä paskaksi menevät herkästi.


Kaksi keulalle lisäpitkiksi, neljä katolle "työvaloiksi"

Itsellä tuommoset työ sprinterissä ja kyllä noi näyttää ainakin 3kertaa sen matkan mitä sprinterin omat pitkät nightbreakereilla. Ei ole kyllä aikaisemmissa autoissa ollut lisäpitkiä, joten vertailua en voi suorittaa, mutta en kyllä noitten kanssa lisää valoa kaipaa.

Dodiin saldoa vähän, kun etelänhetelmillä alkoi hiihtoloma.

Ei ihan ennätys tullus Sumariteropetterien kanssa. Vain 97kpl sumuvalopettereitä tuli vastaan Liminka-Jkl välillä. Ei ihan voittanut 117kpl ennätystä. Ja kyllä sumua oli tosi paljon, kun kirkas tähtitaivas ja -15 astetta pakkasta. 52kpl oli valopuolia joten enemmän on idiootteja, kuin vain valopuolia.

Ja kyllä yhdellä näistä paloi takasumuvalo ja tämän sankarin perässä jouduin ajamaan Viitasaaren läpi, koska siinä on vähän hankalampi ohittaa. Puolessa välissä rupesin ajamaan pitkät päällä perässä, niin varmaan hänkin huomasin, että minulla oli valot päällä  . Harvinaisen rasittava tuollainen takasumuvalo kirkkaalla kelillä.

Dodiin saldoa vähän, kun etelänhetelmillä alkoi hiihtoloma.

Sä voisit kyllä kirjoittaa vaikka kirjan sumuvalojen polttamisesta?

Sä voisit kyllä kirjoittaa vaikka kirjan sumuvalojen polttamisesta?

Eikö tämä topic ole juuri sitä varten? Kertoo myös tämän päivän idiotismismistä ja idiooteista kuskeista. Ennen sentään noistakin sakotettiin.

Vähän sama asia, kun minä haluan ajaa xenonit ja ledipitkät päällä kokoajan  .

Noi sumuvalot on kuulemma merkki, että mä oon h..o, sama kuin päiväajovalot pimeellä.

Päiväajovaloista pimeällä: tässäkin on kaksi koulukuntaa, eli ne, kenen mielestä on vaan vi##n cool ajella pienet tuikut päällä pimeällä (yleensä jälkiasennusvaloja), ja sitten ne jotka tekevät sen tahattomasti. Uudehkot, ns. laadukkaammat autot (MB, Audi, VW, Volvo?) vaihtavat automaattisesti ajovaloille vähänkin hämärässä, jopa siltojen alta ajettaessa. Sitten taas näkee näitä kaukoidän/aasian ihmeitä pimeällä vain päiväajovalot päällä. Luulisi kaikissa uudemmissa autoissa jo olevan automatiikka, joka tunnistaa hämärän ja osaa vaihtaa ajovaloille mutta ilmeisesti näin ei ole? Tämä käsitys on jäänyt kun näitä on tien päällä nähnyt. Aika harvoin tulee kuitenkin mersuja tms vastaan pimeällä pelkillä päiväajovaloilla....

Päiväajovaloista pimeällä: tässäkin on kaksi koulukuntaa, eli ne, kenen mielestä on vaan vi##n cool ajella pienet tuikut päällä pimeällä (yleensä jälkiasennusvaloja), ja sitten ne jotka tekevät sen tahattomasti. Uudehkot, ns. laadukkaammat autot (MB, Audi, VW, Volvo?) vaihtavat automaattisesti ajovaloille vähänkin hämärässä, jopa siltojen alta ajettaessa. Sitten taas näkee näitä kaukoidän/aasian ihmeitä pimeällä vain päiväajovalot päällä. Luulisi kaikissa uudemmissa autoissa jo olevan automatiikka, joka tunnistaa hämärän ja osaa vaihtaa ajovaloille mutta ilmeisesti näin ei ole? Tämä käsitys on jäänyt kun näitä on tien päällä nähnyt. Aika harvoin tulee kuitenkin mersuja tms vastaan pimeällä pelkillä päiväajovaloilla....

http://www.iltalehti.fi/autot/2015010918970070_au.shtml

Tuossa hyvä juttu, joka kertoo karua totuutta valmistajista, että ei kiinnosta pienet markkinat jotta takavalotkin saataisiin toimimaan. Kuten useasti olen kertonut tämäkin voitaisiin ratkaista ihan Suomen kansallisessa päätöksellä, että takavalojen tulee palaa.

Voi kun kaikki kanssa-autoilijat suhtautuisivat kaikkiin omiin ja toisten lakien ja määräysten vastaiseen liikennöimiseen samalla tavalla kuin tähän valoitta/puutteellisilla valoilla ajamiseen.

Tai ei kuitenkaan, opettamista jne. agressioita löytyy liikenteestä jo ihan tarpeeksi.

Itse suhtaudun tähän samalla tavalla kuin oikeastaan kaikkeen muuhunkin tunaroimiseen, ihmisiä on kovin erilaisilla valmiuksilla olevia.
Toiset ymmärtävät, pystyvät ja tekevät, jotkut toiset eivät mitään näistä.

Ja loput sijoittuvat tähän väliin.
Eikä se opettamalla kummemmaksi muutu.
Ajokortin saaneilla sitä on jo perus- tjsp. koulussa kymmenkunta vuotta yritetty.
Jos se ei koulutuksen saaneilta opettajilta tuossa ajassa onnistunut niin ei se minulta parissa sekunnissa maatiellä ainakaan onnistu.