240 B230FT

Kesäloma startattu käymällä kotikonnuilla. Eka kertaa 7vuoteen savommualla tällä vehkeellä, ja hyvältähän se matkanteko tuntuu. Kuopio-Siilinjärvi moottoritie väli on 120km/h osan matkaa ja siinä huomaa kun perä saisi olla pidempi, jos ajaa suurinta sallittua. Kaamea laite tuntuu olevan muille autoilijoille, kun ohi on päästävä miltei joka tilanteessa.

Perillä.


Polyeteeni lippa tuli kiinnitettyä ennen reissuun lähtöä. Voisin väittää, että meno tasoittui hieman. 

Itse kysyin viimeksi katsurilta, että joutuuko muutosleimaamaan taas uudemman kerran kunhan saan jarrut päiviteltyä isommiks. Ei kuulemma tarvi, koska on turvallisuutta parantava asia. Siksi tämä hieman pistää ihmetyttämään 

Kyllä isommat jarrut pitää muutoskatsastaa(ainakin silloin kun satulalle tarvitsee adapterin), mutta niistä ei mene prosentteja sen takia koska on turvallisuutta parantava asia.

Hyvän näkönen peli tämä. Ootko mitannu kulutuksia, että mitä tuo syö matka-ajossa? Itelläkin valmistumassa juuri 240 b230fk:lla muutaman vuoden turbottomuuden jälkeen

Hyvän näkönen peli tämä. Ootko mitannu kulutuksia, että mitä tuo syö matka-ajossa? Itelläkin valmistumassa juuri 240 b230fk:lla muutaman vuoden turbottomuuden jälkeen

Kiitos. Oonkin seurannu että kohta jotain taitaa tapahtua Tältä reissulta pystyy kulutuksen mittaamaan, kuhan tankille menen. Tuntuu että ei mene paljon mitään, varsinkaan jos vertaa mitä vaparina meni. 

Näillä ajoilla ja kiihdytyksillä, sillä mentaliteetilla, että turboa käytetään, koska sellainen on, nykyinen kulutus 9.4l/100km.

No ei hullumpia lukemia kuitenkaan vie.

Nojoo tässä muutaman vuoden oon katunu sen 240 turbon myyntiä niin pakko oli keksiä jotain puhdetta.   

No ei hullumpia lukemia kuitenkaan vie.

Nojoo tässä muutaman vuoden oon katunu sen 240 turbon myyntiä niin pakko oli keksiä jotain puhdetta.   

Jos ajattelee, että voimaa on ehkä tuplat mitä b200f kanssa, ja sillä sain tiristettyä 8 litraan kapeammalla rengastuksella, niin sehän on helvetin hyvin . Iso kiitos tästä kuuluu säätäjälle toki! Sillä tämäkin kippo on tullut pidettyä, että kuitenkin jossain vaiheessa alkaa harmittaa ja isosti

Ekasta kesäreissusta kilsoja tuli reilu 600, ja muuta huomautettavaa ei tainnut tulla kuin ajoittain heittelevät seokset (jonka syylliseksi epäilen runsaasti kilometrejä nähnyttä lambdaa), sekä talvella "unohtunut" äänieristeen lisäys. Uusi pohjamuovi tai ehkä paremmin splitterikin pysyi kiinni hienosti. Lisäilen kuvia ko. keksinnöstä kuhan jatkan sen parissa.

Kesäloman aikaan pitäisi vaihtaa m90 öljyt, litkuiksi sain kaverilta Redline 75/90NS GL5 ölppää edullisesti. Lippa pitäisi viimeistellä ja saatanpa vahatakkin koko keksinnön, jos niin tylsää tulee. Ecun säätö pitää hoitaa loppuun ja sitten mennään sinne penkkiin jos vaan aika riittää.

Orgis 240 Turbo vei sekalaisessa aina sellaiset 12 litraa. Orgis 245 B200F vei 8,5 litraa. 945 B230FK AW71  hörppii 10,5 litraa.

Varsinkin tuo vaihto 240Turbosta 245 kartanoon oli hämmentävä kokemus. Turbolla pääsi tankillisella just 500 km ja 245 yli 700 km välillä.

Vanne pohdinnat menossa. Halkaisija 17", ehkä jopa 18" mutta tuskin. Leveys jotain 8" ja 10" väliltä, sopivien sattuessa saattaisin ottaa jopa 7.5". Nykyiset kiinatinat on 7.5" ET 25, takana 25mm spacer. Huulta saisi löytyä ja puolia viisi tai kuusi, vanteet saisi ehkä olla jopa 2- tai 3-osaiset. Adapteri hommat ei houkuta, mutta sopivien löytyessä saattaisi mennäkin,  jos jättää nuo nykyiset katsastus vanteiksi.

Ajatuksissa pyörinyt JR3, JR6 ja JR12. 59° North D-004, mutta näissä väritys on vähän kynnyskysymys, valkoisen auton alle valkoiset vanteet, ja musta versio on toteutettu erikoisesti...

Jr3


Jr6


Jr12

D004






Jos kapeampaan mennään niin Eiker e1.

Jos jollain tai kaverilla sattuu olemaan nurkissa sopivaa vannetta tai ajatusta niin kommentoikaa toki 885 tai mk18 linjalle ei lähdetä tällä kertaa.

Hyvä että ei Ocean linjalle.

Jos noista pitää valita niin ehdottomasti nuo Eikerit, ei oo niin tinat kuin JiiÄrrät 

Hyvä että ei Ocean linjalle.

Jos noista pitää valita niin ehdottomasti nuo Eikerit, ei oo niin tinat kuin JiiÄrrät 

Vaihtoehtojahan on kymmeniä, jopa tuhansia, mutta jotain kevyesti race henkistä ja aikaan sopivaa pitäis löytää Kun vaan tietäs, että mistä yleensä kannattaa käytettyä laatu vannetta etsiä. 

D004 olis kyllä aika kiinnostavat, oliko niin että niitä sai vaan 18" 5x108 jaolla 

D004 olis kyllä aika kiinnostavat, oliko niin että niitä sai vaan 18" 5x108 jaolla 

Löytyy 17" koossakin 8.5" ja 9.5" leveenä näitä saa tilattua suomestakin, mutta enhän minä sitä driftaajaa enää muista nimeltä

 https://www.59northwheels.se/falgar/59-north-wheels/d-004/59north-wheels-d-004-8-5x17-et10-5x1005x108

Mulla on tulossa valkoiseen seiskaan valkoiset D004. Eteen 8,5*17 ja taakse 9,5*17.

Laitan kuvia kun alla.

Mulla on tulossa valkoiseen seiskaan valkoiset D004. Eteen 8,5*17 ja taakse 9,5*17.

Laitan kuvia kun alla.

kaverilla on sinisessä 945 alla samaiset kiekot samoilla spekseillä kun sulla, ja olikin puhetta jos käyn kokeilemassa miltä ne näyttää