Tervehdys!
Uusi foorumilla, mutta ei uusi autojen kanssa.
Mulla siis otsikon kulkine joka alkanut temppuilemaan.
Antaa kaasukäytöllä täyskaasulla 3 ja 4 sylinterien sytytyskatkokset. Yhden kerran antoi myös DSTC vaatii huollon på svenska.
Tämä DSTC ongelma korjaantui käynnistämällä auto uudelleen.
Tulpat vaihdettu (on oikeat), puolat tarkistettu (toimii), ilmansuodatin vaihdettu, öljyt vaihtuu kohta. Liitoksia tarkistettu.
No.. eilen oli sitten nyrkkipajalla jossa katsottiin auton sielun elämää. Aloin ihmetellä kohdassa jossa kertoivat että vaihteistoöljyn tulee olla 70 asteista ajossakin (no ei kuulu). Sanoivat myös että taka abs yksikkö on rikki (onko tässä edes sellaista)? Ilmeisesti laatikossa (TF-80SC) on kolme solenoidia joista kolmas on käänteinen solenoidi? Koska lukemat olivat 1, 100mw. 2, 100mw ja 3, 1000mw. Lootaöljyt vaihdettu joku 10tkm takaperin sinisellä.
Asiaan, siis voiko esim. ABS anturi aiheuttaa tällaista? Kaasujärjestelmän puhdistusaine on matkalla Saksasta tänne pohjolaan, ja uskon sen auttavan jos vika on esim tukkeutuneissa kaasusuuttimissa.
Hetkellinen kulutus myös noussut reippaasti.
Mitä tekisitte seuraavaksi? (ja joo on menossa koodien lukuun siniselle
)
Huh... pitkä viesti mutta toivottavasti jaksatte lukea.
Edit; Nii ja sanoi vielä että takalambda on paskana. Arvo jotain 0.68 tyhjäkäynnillä. No eipä tainnu olla sekään
