Ajon aikana akun latauksessa ei ole järkeä, sen voi todeta vaikka nollaamalla keskikulutuksen ja laittaa charge päälle tai katsoa hetkellistä kulutusta. Kulutus nousee helposti 15l/100 km. Kannattaa aina laittaa määränpään osoite ja auto itse käyttää ja kerää sähköä tarpeen mukaan koko matkan ja vasta perillä akku on tyhjä. Volvo suosittelee että vaikka akku olisi tyhjä niin silti laittaa navigaattoriin määränpään.
Ja jos tekee vaikka pitkän reissun niin silloin lähtöpaikka on määränpää ja lisätään välietappi eli kohde missä käydään. Näin auto käyttää menomatkalla noin 50 % sähköä ja loput sitten paluumatkalla.
Oma auto vm -22 V60 T8 LR ja siinä ainakin toimii näin.
Äänestys
