Vapaamuotoista höpinää Veteraaneista (Asiajutuille omat topikit)

Ottaa takapenkin pois ja tekee pikku reiän palkkiin niin saa ainakin rostoffia siihen kierteeseen.

Tulipas pidennettyä leimaa amazonista.. Vuodeksi

Mahtasko kukaan olla mitannu b18 ja b20 palotiloja kannesta? Pähkittiin nuita kaverin kans, eikä ainakaan vielä löydetty mistään faktaa asiasta.

Mitään ajatusta mitenkä 140-sarjan takajarrut sais tulpattua pelistä pois? Toiseen satulaan ei tule eloa millään, ja ois hyvä päästä ajamaan vähän kuntoutusajoo ja mahdollisesti siirtymää. Onnistusko esim. paineensäätöventtiilien lähtöihin pultin kiertäminen tai joku muu jippo? Vai pitääkö vaan lampsia ostaan uus satula?

Purista lukkopihdeillä letku takaa lyttyyn.

Purista lukkopihdeillä letku takaa lyttyyn.

Tuota oon miettiny, mutta pelännyt 20 vuotta vanhojen putkien kestävyyttä murtumisen kannalta. Mutta toisaalta eipä siinä mitään menetä, takimmaiset putket joutuu joka tapaukses uusimaan.

Siis LETKU, ei putki. Ne jotka on painesäätimien ja perän välillä.

Pihtien ja letkun väliin kannattaa laittaa jotain ettei letku mene pilalle. Ja onhan tuohon käyttöön ihan omia pihtejäkin tehty.

Letku irti ja tulppaat sen sopivankokoisella pultilla?

Eikö se ole helpompi korjata niitä jarruja? Jos se satula on jumissa, miksi letku pitää puristaa kiinni?
Itse en haluaisi ajaa metriäkään tuommoisilla viritelmillä.

Siis LETKU, ei putki. Ne jotka on painesäätimien ja perän välillä.

Aahaaa, i see! Tää on taas tätä kun auton ja tietokoneen välillä on 40km.

Eikö se ole helpompi korjata niitä jarruja? Jos se satula on jumissa, miksi letku pitää puristaa kiinni?
Itse en haluaisi ajaa metriäkään tuommoisilla viritelmillä.

Ehdottomasti, kun vaan sais sen satulan irki. Ja siis liikeenteen sekaan ei noilla viritelmillä tarkoitus ole lähteä, kuivurin ja pihan välillä vaan verytellä konetta ennen työn alle ottamista.

Nyt ois jolleki umpikylkipakuvolvoa tarjolla kohtuurahalla. Laitan Duettin kiertoon kun tuli lisää vapaa-ajan vievää harrastetta ja mulla ei ole kunnon tallia missä tehä. Ei mätähommia. Pohjat loppuun ja maali niskaan, kasaus ja kylille

Saiko täällä mainostaa edes?

Jaa, näyttää että ei tarvihe Amatsoonia myyäkkään. Kertokaapa viisaammat käykö jostain Volovosta laturi ns. heittämällä orkkis kiinnikkeisiin? En jaksa mennä irrottelemaan ja kasaamaan takasi tuosta vehkeestä kun sillä pitää taas kohta lähtiä liikkumaan. Ois makkea jos siihen vaikka joku 70A laturi löytys. Jos tuohon kunnon lisävalot laittaa ja tereot niin voi olla että orkkis ottaa ja kyykkää pian...

Mistä olette hommanneet hyviä ja laadukkaita peltiosia amukkaan, lähinnä takakaaret, palkit, etulattiat yms. vakiopaikat
Osanhan nuista voi väännellä ittekkin mutta jos järkevään hintaan uuden ja täysin sopivan saa niin kannattaako tekemisen ilosta ruveta väkisin vääntämään.

Mistä olette hommanneet hyviä ja laadukkaita peltiosia amukkaan, lähinnä takakaaret, palkit, etulattiat yms. vakiopaikat
Osanhan nuista voi väännellä ittekkin mutta jos järkevään hintaan uuden ja täysin sopivan saa niin kannattaako tekemisen ilosta ruveta väkisin vääntämään.

Ruotsista..