Suolaa suolaa, enemmän suolaa...

Ja mikä ruostuttaa autot 10x nopeempaa, vai mikä se aine oli...?

Tuo aine on sitä p*skaa, jota kylvetään kun pakkanen on kovempi kuin -20°C.

Mässytys vain kuulu helmojen alta, kun parkkiin ajelee.

Tuo aine on sitä p*skaa, jota kylvetään kun pakkanen on kovempi kuin -20°C.

Olen kyllä nähnyt suola-auton lava pystyssä yli 30 asteen pakkasessa, mutta se ei ole koskaan auennut mitä ihmettä sillä tavoitellaan. Lumikiteethän on pirun kovia silloin, on kuin hiekkapaperilla ajaisi.

Tuo aine on sitä p*skaa, jota kylvetään kun pakkanen on kovempi kuin -20°C.

Mässytys vain kuulu helmojen alta, kun parkkiin ajelee.

Ja istuu ihan saatanasti auton pinnassa, ainakin pk seutu (poislukien kait helsinki?) lahti ja tampesteri käyttää kyseistä kamaa.
Sen jälkeen päätin etten tonnia kalliimmalla autolla aja talvia, syövyttää ihan järjettömällä tahdilla mm. uutta ruosteetonta autoa.

...

Ja istuu ihan saatanasti auton pinnassa, ainakin pk seutu (poislukien kait helsinki?) lahti ja tampesteri käyttää kyseistä kamaa.
Sen jälkeen päätin etten tonnia kalliimmalla autolla aja talvia, syövyttää ihan järjettömällä tahdilla mm. uutta ruosteetonta autoa.

Tämä. Meikäläisen talouteen ei kans näillä näkymin tule ympärivuotiseen käyttöön kovin kalliita autoja, tuo vanha Volvo ja Range on jo uhrattu ja se riittää. Aika helppo vertailla mitä tuolla idioottimaisessa suolalillussa ajaminen tekee kun vertaa noihin vain kesällä ajettuihin autoihin, kesäpeleissä ei ruosterotta herkuttele kovinkaan kiivaalla tahdilla vaikka meillä kesäbiilit kulkee sateessakin.

Olen kyllä nähnyt suola-auton lava pystyssä yli 30 asteen pakkasessa, mutta se ei ole koskaan auennut mitä ihmettä sillä tavoitellaan. Lumikiteethän on pirun kovia silloin, on kuin hiekkapaperilla ajaisi.

Sitä minäkin olen miettinyt. V*tuttaa kuin hampaatonta oravaa ajaa siinä ruskeakeltaisenvihreässä paskaliejussa, joka jämähtää ihan samointein kaikkiin peltipintoihin kuin purkka tukkaan, kun keli sallisi hyvän ajokelin tasaisella kitkalla.

Jyväskylässä kylvävät tuota moottoritielle ja niiden rampeille. Tiedä sitten, onko "vahingossa" aina rampeilta pari kilometriä sitä levitelty myös muualle.

Joutuu muuten pitkään huuhtelemaan letkulla tuota **kaa, että irtoaa koteloista ym! Muutama talvi sitten lähdin päälle parinkympin pakkasilla koululle 40km päähän. Oli tuota myrkkyä levitelty motarille ja perille päästyäni suoraan pesuhalliin. Joku 25 minuuttia taisi mennä letkulla huuhdellen, ettei alustasta enään irronnut niitä suolimapaakkuja ollenkaan.

Olen kyllä nähnyt suola-auton lava pystyssä yli 30 asteen pakkasessa, mutta se ei ole koskaan auennut mitä ihmettä sillä tavoitellaan.

Kyseessä on ennakoiva suolaus. Tätä harrastetaan, kun sääennuste lupaa lauhtuvaa.

Kehä III sisäpuolella ei näitä kalliimpia vaihtoehtoja käytetä, vaan ihan perus suolaa tai mieluummin liosta, jonka teho loppuu noin -10 °C pakkasella. Kerran on -15 °C pakkasella tullut ajeltua suolaliuosta ruiskivan auton perässä ja monta muuta havaintoa on siitä, miten Kehätiet ovat ollet aivan ...tanan liukkaita, kun niistä on em. menetelmällä tehty peilipintaisia luistinratoja. Pienemmillä, oman onnensa varaan jätetyillä teillä pärjäsi paljon paremmin.

Helsingissä ei aurauskalustokaan riitä kuin pääväylien kunnossapitoon. Asuinalueilla ongelmat ratkotaan suolaamalla ja odottamalla, että suoja/sadesää tulee parin päivän sisään ja viimeistelee homman. Joskus on tullut ajeltua yöllä sataneeseen 10 cm hankeen suolaa kylväneen auton perässä... ja kun pakkanen pysyi sitkeästi -10 lukemissa monta päivää, niin eihän se lumi kunnolla sulanut, vaan muuttui kivasti talvirenkaiden kuvioinnin tukkivaksi taikinaksi.

Kun lumi ja jää katoaa (nykyään jo helmikuun alkupuolella), niin sitten suolausta jatketaan pölynsidonnan merkeissä yöpakkasten päättymiseen asti eli toukokuun alkuun. Näitäkin nähty eli joskus huhtikuussa aamulla +5 °C ja suolarakeita kylvetään Kehä I:lle.

Tosin nähty on myös miksi sitä suolaa tarvitaan. Koska raskaalta kalustolta ei vaadita minkäänmoisia talvirenkaita, niin pelkkä lumi/räntäsade saa rekat hyytymään mm. Kehä I:llä Turun moottoritien ylittävään nyppylään. Siinähän on liikennevalot ja rekka jos joutuu mäen jyrkimpään kohtaan pysähtymään eikä tie ole suolattu, niin se oli siinä...

Myös ramppien tukkeeksi tapaavat rekat juuttua kohtuu usein. Sitähän sattuu, että ne valtaväylät on suolattu, mutta ramppeja ei vielä ole ehditty...

Kyseessä on ennakoiva suolaus. Tätä harrastetaan, kun sääennuste lupaa lauhtuvaa.

Ei tosin ihan hirveesti vaikuta mihinkään kun rakeina levitetään viiman pieksemälle paljaalle tielle. Parissa tunnissa lentänyt hevon jeeraan. En nyt enää muista kuinka pitkään sitä reilua -30°C vielä oli siitä suolansirottelusta eteenpäin mutta ei se keli kerinnyt kyllä muuttua miksikään sinä aikana kun ne rakeet pyöri tiellä.

Eilen levittivät tänne taajaman laidoillekkin kerrostalojen keskelle tuota paskaa.

Kohta voi ajaa enää metriäkään, kun lämpötila tippuu alle +5 

Ymmärrän suolauksen sellaisissa paikoissa, joissa se on ns. välttämätön paha. Tommonen taajamasuolaus teki tiet peilijäälle sitten tälle päivälle.

Noo, olipa kiva käydä äsken asioilla.

Ei tosin ihan hirveesti vaikuta mihinkään kun rakeina levitetään viiman pieksemälle paljaalle tielle. Parissa tunnissa lentänyt hevon jeeraan.

Meillä laitettiin ainankin suolaliuosta myös rakeiden seassa aina sinne tielle.

Meillä laitettiin ainankin suolaliuosta myös rakeiden seassa aina sinne tielle.

Ei laittanut tämä pingispallojen kylväjä. Sen verran läheltä näin sitä touhua että ne kikkareet oikein pomppimalla pomppi tiestä... Toki tapauksesta on jo muutama vuosi aikaa, voinut menetelmätkin kehittyä.

Tai sitten se "liuos" oli kans jäätynyt 

Kyllähän ne tuppas pomppimaan pois tieltä vaikka liuoksenkin kanssa sitä ajoi tiehen.

Mut sit kun paikallaan pakkoajoi tavaraa siitä sirottimen läpi niin kyllä sillon jäi tiehen isot kasat aina 

Laitetaan nyt muutama aiheeseen liittyvä kuva nii mukavampi lukea tätä topickia. 

Kyllähän ne tuppas pomppimaan pois tieltä vaikka liuoksenkin kanssa sitä ajoi tiehen.

Mut sit kun paikallaan pakkoajoi tavaraa siitä sirottimen läpi niin kyllä sillon jäi tiehen isot kasat aina 

Laitetaan nyt muutama aiheeseen liittyvä kuva nii mukavampi lukea tätä topickia. 

Sää oikeen kiusaat meitä, ja vielä nautit siitä! 

Kuiva pakkaskeli ja suola-auto menee taajama-alueella.

Kuiva pakkaskeli ja suola-auto menee taajama-alueella.

Älä!

Nyt alkoi vielä pyryttämään lunta, niin tunnin sisään nähnyt "samoilla kulmilla" kolme suoliautoa.

Perkele. Hiekkaa saisi kyllä levittää nyt ihan urakalla tonne parkkipaikoille ja tiettyihin risteyksiin, mutta ton perkeleen rospuuton ja keinokesän tekemisen voisi jättää kokonaan tekemättä.