Kesärenkaiden kesto?

En muista nähneeni suomalaista testiä kesärenkaiden kestosta, joten heitän keskustelun pohjaksi tuoreen testin Saksasta:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8275f738-cad2-4ced-ae89-5bb7c9f8b3b2

Isoja eroja löytyi kuten oli oletettavaa. Suomalaiset tiet ovat varmasti hieman erilaisia kuin saksalaiset mutta se vaikuttaa renkaiden kestoon? Ainakin alkukeväällä nastojen rouhimat tiet kuluttavat renkaita huomattavasti normaalia enemmän. En huomannut, että testissä olisi sanottu missä millimetrimäärässä nuo renkaat oli ns. loppuunajetut - 1.6mm? Nokian renkaiden kestävyys kiinnostaisi myös.

Tulos on aika yllättävä, sikäli että kulutustestin kärkinelikossa ovat Continental, GoodYear saati Michelin.

Mutta kuten sanoit, aivan kaikilla renkailla mopedista leikkuupuimuriin ja näiden ulkopuolelta, on erilaiset käyttöolosuhteet Saksassa tai Ranskassa kuin Suomessa...

Olikohan se tämä tai joku toinen sakemannitesti missä mitattiin etuvetoisen auton takarenkaiden, siis rullaavien renkaiden kulumista että saatiin nuo keskinäiset erot näkyviin.
Ei siis kerro suoraan vetävien renkaiden kestoa.
Varmaan kyllä suuntaa antaa.

Tulos on aika yllättävä, sikäli että kulutustestin kärkinelikossa ovat Continental, GoodYear saati Michelin.

En ole itse yllättynyt Continentalin sijoituksesta koska ne on mun nykyiset renkaat ja ovat yllättävän hyvin kestäneet. Aiemmin tuli ostettua Nokian renkaita ja niistä oli kestävyyden osalta huonoja kokemuksia. Toisaalta oma ajotyyli oli tuolloin reippaampi ja agressiivisempi, joten ei voi suoraan vertailla.

Henkilökohtaisen, kuten myös kentältä kantautuneen käyttäjäkohtaisen kokemuksen mukaan, kevyesti karrikoiden, puolet tai kolmasosan maksavat kiinan- tai muut halpakumit ovat kestäneet kaksi- tai kolmekertaisesti kalliimpien premiummerkkien verran. Puhumattakaan yleisen kulutuskestävyyden lisäksi kestävyydestä puhkeamista, sepeliä, mursketta, ruuveja jne. vastaan.

Ja ennenkuin ehditään nostaa minkäänmaailman puolueellisuus esiin, olen edustanut enempi vähempi kaikkia aiemminmainittuja merkkejä.

Itsellä on mitattua dataa vain nykyisistä renkaista, Continental PC6.

Asennettu uutena alle 1.7.2020. Tähän mennessä ajettu 35955 km. Auto etuvetoinen V70 D3.

Kulutuspintaa jäljellä nyt (joka rengas mitattu useammasta kohtaa):
3 renkaassa vähintään 5.0 mm
1 renkaassa vähintään 4.5 mm

Jos renkaat ajaisi 3 mm pintaan asti niin laskennallisesti tasaisen kulutuksen periaatteella renkaat kestäisivät noin 48 tkm, 1.6 mm pintaan asti ajettuna noin 59 tkm.

ADAC:n testit on varmaankin tehty testiradalla, jonka kunto lienee parempi kuin Suomen tiet keskimäärin. Jutusta ei käynyt ilmi paljonko loppuunajetuissa renkaissa oli pintaa jäljellä. Lailiisuusraja on Suomessa ja Saksassa sama 1.6 mm.

ADAC:n testit on varmaankin tehty testiradalla, jonka kunto lienee parempi kuin Suomen tiet keskimäärin. Jutusta ei käynyt ilmi paljonko loppuunajetuissa renkaissa oli pintaa jäljellä. Lailiisuusraja on Suomessa ja Saksassa sama 1.6 mm.

Osuipa silmiin tietoa ADAC:n rengastesteistä. Testirenkailla on ajettu kullakin 15000 km oikeilla teillä ja sen aikaisesta kulumisesta on sitten extrapoloitu kuluminen laillisuusrajaan asti (1.6 mm). Testit on tehty ajamalla joka päivä 305 km reitti sekä myötä- että vastapäivään. Viidellä autoryhmällä, jossa jokaisessa 4 autoa. Jokaisessa autossa 3 testirengasta ja yksi vertailurengas. Reitistä 60% on kaupunki- ja maaseututietä ja 40% moottoritietä. Renkaat on mitattu joka päivä, paineet tarkistettu, keliolosuhteet ja lämpötila kirjattu. Kaikkiaan yli miljoona mittausta per rengas.
https://wiki.unece.org/download/attachments/166724916/TA-02-02%20Study_ADAC_tyre_abrasion_110522_en-GB.pdf?api=v2

Jutun loppussa s.33 on lueteltu asioíta, jotka vaikuttavat renkaan kulumiseen.

Tuo suoraan sanoen vähän yllätti mut että märällä kelillä renkaat kuluu enemmän