Volvo 740GL b200f -90 ---> b230f viritettynä

Aluksi vähän tietoa auton päätymisestä minulle.

Tuli myytyä vanha 460 volvo pois, ja piti toinen käyttöauto löytää, perheessä tarvii 2 autoa.. Sattumalta näin keltaisessa pörssissä ilmoituksen jossa ei lukenu muuta kuin auton merkki ja malli eli volvo 740GL, ja valokuva oli otettu niin että auto oli lumen peitossa, No ajattelin soittaa ja kysyä jos auto edes toimisi ni sen saisi kuitenki leimattua ku korjailee viat...

No yllätys oli suuri ku myyjä sanoi auton olevan leimassa ja täysin toimiva, ja että hän myy sen vaan koska oli hankkinut itselleen 960  volvon Hän oli varannut auton jollekkin peltoautoksi. Mutta sain puhutta sille järkeä että ei laiteta niin hienoa ja toimivaa volvoa pellolle  Omistaja antoi minulle vielä kaupan päälle alkup. turbon vanteet uusilla nastarenkailla 

Ainoat viat oli että kuskinpenkki notkahtanu, katto verhoilu roikkuu ja hiukan pinta ruostetta kaarissa ja oven alareunassa..

Autolla ajettu nyt 6kk ja kävin sen 1kk sitten leimaamassa uudestaan, no leimahan sieltä tuli.

Kori olisi tarkoitus ensin laittaa kuntoon, Hiota ja maalata ruostekohdat, maalata haalistuneet puskurit. Sen jälkeen olisi tarkoitus mm. Madaltaa autoa, laittaa isommat vanteet, korisarjaa, tummat lasit, kirkkaat takavlot ja etuvilkut jne..

Uudeksi tekniikaksi hankittu b230f, joka on tarkoitus virittää vaparina perus virityksillä n. 140hv-180hv luokkaa.

Sisusta olisi tarkoitus verhoilla uusiksi musta-valko kankaalla tai nahalla.

Nyt vähän kuvia.

Tuossa kunnossa auto oli kun sen ostin





Sisusta vakiona

Voisko joku kertoa mulle ett mitä tulee puristus suhteeksi tolla -1.5mm lasketulla kannella?

Eli kansi on 530 höylätty -1.5mm, Lohko on b230f, Männät on vakiot lh monttu männät. näillä näkymin pysyy samanlaisena kokoonpanona jos puristus suhde on hyvä, paitsi kansi pitäis vielä työstää.

Yritin taulukolla laskea mutta en saanut mitään selvää.

Mittaa palotilan tilavuus jollain injektioneulalla tjs.
niin voi laskea tarkan, joku nyt osaa laskea suurinpiirtein tuostakin
paljon se palotila on tuolla laskulla, kun taisi olla melko
suorat reunat siinä palotilassa, ettei kapene hirveästi pohjaa kohden ympärysmitta.

Siinä koneistamolta haettu -1.5mm madallettu 530 kansi pienillä vesikanavilla, venttiilit vielä alkuperäiset.


Venttiilikopan keskiosa maalattu hopeaksi, alaosa ja volvo teksti tulee mustaksi


Sitten tuli vaihdettua ehjä kuskinpenkki notkahtaneen tilalle.

 
Roikkuvan kattoverhoilun tilalle vaihdettu ehjä ja hieno sähkönsininen kattoverhoilu.

Mulla oli varaosa autossa -146 (sytytys) ja -951 loppuiset boxit.

Onko kumpikaan noista ns. Lastutettavaa mallia?

Tuo sytkäboksi ei ainakaan ole ns. Guldbox joten jos sen haluaa lastuttaa niin täytyy vähän kikkailla. Ei se tainnu mikään amerikan temppua olla. On varmaankin joku täällä foorumilla sen tehnyt. Tonin sivuilta saattaapi löytyä tietoa. Tuon bensaboksin voi lastuttaa suoraan vain vaihtamalla sen lastun.

Tuo sytkäboksi ei ainakaan ole ns. Guldbox joten jos sen haluaa lastuttaa niin täytyy vähän kikkailla. Ei se tainnu mikään amerikan temppua olla. On varmaankin joku täällä foorumilla sen tehnyt. Tonin sivuilta saattaapi löytyä tietoa. Tuon bensaboksin voi lastuttaa suoraan vain vaihtamalla sen lastun.

Kiitti, pitää kurkata tonin sivuil
Noi boxit oli siitä b230f:stä, mulla on vielä toi b200f mutta tuskin siitäkään kultaboxia löytyy..
Onks ne vaan turbot mistä löytyy se "guldbox"?

Tais olla joskus juttua noista kultabokseista ja päätelmä oli että niitä voi löytyä mistä vain. Suuremmalla todennäköisyydellä kuitenkin noista ahdetuista.

Tänään sain taas hiukan aikaseksi, Varaosa-autosta nostin lohkon pois ja tyrkkäsin auton lepikkoon.

Kannen kanavia kiillotin ja kohdistelin ekaa kertaa elämässäni  saa nähä kuinka käy..
Purkasin kannesta venttiilit pois.

Muutama kysymys.

-Tuli noista seeteistä mieleen, oon kuullu puhuttavan r-seetit ja kolmikulmaseetit.. Niin mitä eroja noissa on? Meinasin että vien koneistamolle tehtäväks noi seetit, mutta miettisin et millaiset seetit sopii parhaiten vaparimoottoriin?

-Miten saa turbiinin irti vauhtipyörästä? Ku ulkopuolella ei ole ainakaan mitää pultteja ym.. 

-Ja sopiiko -89 mallin etupuskuri, -90 facelift malliin? Näyttäis ainakin siltä että tuo facelift on edestä jotenki pyöreempi?

Tänään tuli taas näperrettyä kaikkea pientä..

-kannesta sain 1 kanavan taas muotoiltua, 2 vielä jäljellä.
-Asensin oviin paremmat kaiuttimet.

Sit tuli sellanen idea, että ku vanha keulasen 740 volvon puskurin helma (se mihin tulee ne sumu valot) niin ei taida sopia ton faceliftin etupuskurin alle.. Ni aloin sovittaa sitä takapuskurin alle ja näyttää menevän hyvin sihen ku vaan otan vetokoukun pois.. Seuraavalla kerralla kokeilen miltä näyttää

Nii ja huomasin tänään että on tuo paikalla oleva b200f kansi ja lohko yllättävän puhtaat, ei näytä et ois ollenkaan vuotanu öljyä.. Sit aloin tutkia huoltokirjaa niin se on näköjään aina huollettu

Kertokaas joku mulle ton auton värikoodi?

Siel oli jotain lukuja ni voisko se olla sellanen ku 400-11?

Kertokaas joku mulle ton auton värikoodi?

Siel oli jotain lukuja ni voisko se olla sellanen ku 400-11?

Kyllä se taitaa tuo olla.

Laita googlen hakuun volvolandia ja värikoodit niin sieltä löytyy lista värikoodeista. Foorumi ei jostain syystä anna linkittää landian puolelle.

EDIT: "400    Beige metalli / Kulta metalli" Tuollaista siis kertoo landian lista.

Kyllä se taitaa tuo olla.

Laita googlen hakuun volvolandia ja värikoodit niin sieltä löytyy lista värikoodeista. Foorumi ei jostain syystä anna linkittää landian puolelle.

EDIT: "400    Beige metalli / Kulta metalli" Tuollaista siis kertoo landian lista.

Joo kävin kans kattomassa, kyllä se on varmaan toi. pitää hakea maalia ni saa sit ainakin oikeen väristä

Kiitokset.

Joo kävin kans kattomassa, kyllä se on varmaan toi. pitää hakea maalia ni saa sit ainakin oikeen väristä

Kiitokset.

Marssi Volvon liikkeeseen ja kerro rekkari niille niin ne ettii sulle sävyn. Ainaki taannoin reilu vuosi sitte sain -99 A4 Audiin maalin vain sillee et marssin vaggilaisten puljuun ja annoin niille rek. nro:n. Sieltä tuli sellanen sävykoodi minkä ihan perus tommonen maaliliike osaa sekottaa. 2-komponenttimaaleja yleensä.

En ole varma onnistuuko Volvolla ton ikäseen, mut kysäse. Tiedänpä sitten itsekkin, että soitanko tohon lähimpään merkkiliikkeeseen, ku tartten itekki täs kesän aikana 240:ä vähä paikkamaalata.

Juu varmasti onnistuu

Minäki oon muutaman kerran hakenu maaliliikkeestä värikoodilla spraymaalia, ne on ite sekottanu sen ja makso 20e pullo, Viimeks oli ainakin oikeen väristä.