kiMMMe:n V70 T5nen

Okei musta muovinen sielä on kyllä saa nyt mennä näin kun on ja ulkonäkö ensin kuntoon ja sit jos tarvetta nään niin voishan ton putken ja ne suuttimet hankkia

Onko siellä sitten ärrän ahdin kun siinä on V-pantaliitoksella ahtoputki?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=17335.0

Onko siellä sitten ärrän ahdin kun siinä on V-pantaliitoksella ahtoputki?


http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=17335.0

Nyt pistit pahan :O en itse tiedä onko sielä r turbo mutta näin mulle sanottiin kun ostin tuon auton pitää oikein katsoa jokupäivä, näkeeköhän sen auton alta vai pitääkö purkaa jotain pois edestä että näkyy?

E: oli pakko heti mennä katsomaan ja ihan näköjään perus T5 ahdinhan se sielä, ei kannata näköjään uskoa kaikkea mitä myyjä sanoo No sillä voin lohduttaa itseäni että tuo ahdin on vaihdettu uuteen syksyllä 2013. PItää vielä katsoa kuitista kotona mikä varaosanumero sielä on

 

Mangnessiumia.

Hups..  Aina oppii uutta.

Sitä en tiedä onko se ärrän moottorista. Mistä sen näkee tai tunnistaa? Vakionahan t5:sessakin taitaa mennä se ahtoputki siitä yli mutta mistä nään onko vakio t5 tai ärrän eikä ole kyllä suuttimiakaan vaihdettu. Paljonkohan lisää tehoa saisi jos nuo edellä mainitut vaihtaisi ja nostaisi ahtoja sinne 1,5 baariin? Nyt 1b ahdoilla bsr-äijän mukaan noin 330 tolla turbolla kun vakio t5 turbolla ja heidän ohjelmalla saa 300hp

Täs on ny kaks T5:sta missä R:n turbo, suuttimet, 3" putkisto, isompi cooleri, custom softa, parannettu ilmanotto ja painetta 1.3bar. Tehoo 320hv/450nm. Niin on aika hankala uskoo tollasia 1bar 330 juttuja ellei penkki lappua nää 

Lupaukset on lupauksia 

Täs on ny kaks T5:sta missä R:n turbo, suuttimet, 3" putkisto, isompi cooleri, custom softa, parannettu ilmanotto ja painetta 1.3bar. Tehoo 320hv/450nm. Niin on aika hankala uskoo tollasia 1bar 330 juttuja ellei penkki lappua nää 

Lupaukset on lupauksia 

Joo toi oli vaan sellanen ton BSR-ohjelmojan veikkaus, kun olin siinä uskossa että täsä ois ollu se R-ahdin kun tolla niiden ohjelmalla tulee jo sen 299hp niin sanos vaan että veikkaa tollasia määriä, ja nytkun varmistui että ei olekkaan R turbo vaan ohan perus T5 ahdin niin itse veikkaan että tässä on juuri tuo bsr:n ilmoittama maximissaan Paremmin ainakin liikkuu kuin vakiona. Mutta tarkotus olisi käydä penkissä kesän/syksyn mittaan niin saa sit tarkan lukeman

Ja sen tiedän kans että kylän pakoputkiviritteiset skyllet jää kattelee volvon takavaloja xD

Joo toi oli vaan sellanen ton BSR-ohjelmojan veikkaus, kun olin siinä uskossa että täsä ois ollu se R-ahdin kun tolla niiden ohjelmalla tulee jo sen 299hp niin sanos vaan että veikkaa tollasia määriä, ja nytkun varmistui että ei olekkaan R turbo vaan ohan perus T5 ahdin niin itse veikkaan että tässä on juuri tuo bsr:n ilmoittama maximissaan Paremmin ainakin liikkuu kuin vakiona. Mutta tarkotus olisi käydä penkissä kesän/syksyn mittaan niin saa sit tarkan lukeman

Ja sen tiedän kans että kylän pakoputkiviritteiset skyllet jää kattelee volvon takavaloja xD

Oma veikkaus on 280hp bsr:n lastulla. 284 otettiin omasta, vakio turbolla ja mulla oli sillon jo täys 3"putkisto sekä isompi cooleri. Tosin kaverita penkitettiin 304hp samoilla hiluilla. Johkiin tolle välille se asettuu putkiston kaa.

Oma veikkaus on 280hp bsr:n lastulla. 284 otettiin omasta, vakio turbolla ja mulla oli sillon jo täys 3"putkisto sekä isompi cooleri. Tosin kaverita penkitettiin 304hp samoilla hiluilla. Johkiin tolle välille se asettuu putkiston kaa.

Okei, no riittää kuitenkin omiin tarpeisiin vielä pääasia että kulutus laski pari litraa kun sai ton ohjelman sisään koko putkisto ois kyl kiva hankkia mut nyt ei persus kestä sitä

Okei, no riittää kuitenkin omiin tarpeisiin vielä pääasia että kulutus laski pari litraa kun sai ton ohjelman sisään koko putkisto ois kyl kiva hankkia mut nyt ei persus kestä sitä

Ahdot voi tosiaan nyt nostaa sinne 1.3-1.4bar ku on vakio turbo.

Ahdot voi tosiaan nyt nostaa sinne 1.3-1.4bar ku on vakio turbo.

Kiitän tiedosta, näin taidan tehdä

Nyt on jenkkiparkit haettu ja Yatour asennettu, kuvia tulee myöhemmin parkeista

Viimeisissä T5:sissa oliko 06 niin on sama k24 turbo kun ärrissä, mut ei ole vaan V bänd laitoksella.

Viimeisissä T5:sissa oliko 06 niin on sama k24 turbo kun ärrissä, mut ei ole vaan V bänd laitoksella.

-05 Eteenpäin olevissa T5 on jo k24, niinkuin tuossa mun omassa mutta tosiaan klemmari liitoksella. Muovisesta ahtoputkesta pärkyää kiinnike imusarjan kohdalta, johtuen vissiin moottorin liikkumisesta..

pikanen kuva millaset tuli, näköjään palanu toinen etuparkki. Parempia kuvia kunhan aurinko taas paistaisi ja auton sais taas kerta pestyä 


Tollanen tuli kanssa ostettua ja erittäin pätevä laite kyseessä omasta mielestäni



Huomenna pitäisi spacerit saapua niin saa nekin laitettua

-05 Eteenpäin olevissa T5 on jo k24, niinkuin tuossa mun omassa mutta tosiaan klemmari liitoksella. Muovisesta ahtoputkesta pärkyää kiinnike imusarjan kohdalta, johtuen vissiin moottorin liikkumisesta..

Itsellänikin juuri kiinnike haljennut irti imusarjan kohdilta. Nyt liimattuna kiinni. Meneekös tuo ärrän ahtoputki heittämällä tilalle?

Itsellänikin juuri kiinnike haljennut irti imusarjan kohdilta. Nyt liimattuna kiinni. Meneekös tuo ärrän ahtoputki heittämällä tilalle?

Ei jos on T5 klemmarilla kun ärrässä v-band.