Team Recycle Racing Finland - Pyhimyksestä paholaiseksi

Ei helv... Se teki sen taas! Missä lehdessä tän koeajo tulee olemaan?

ei jessus... rakkautta ensi silmäyksellä  on käsitämättömän hienoa jälkeä.

Ei helv... Se teki sen taas! Missä lehdessä tän koeajo tulee olemaan?

Varmaan K1 katsastajien henkilöstölehdessä. Aavistettavasti tuota autoa ei pääse ajamaan, kuin itse Maestro, Gränd old Män ja jutun tekevä K1 Katsastuksen insinööri.

Tähän projektiin voisi uudelleen muotoilla sen vanhan viidakon sanonnan. Muut tekevät mitä osaavat, kulmamies tekee mitä haluaa 

Tähän projektiin voisi uudelleen muotoilla sen vanhan viidakon sanonnan. Muut tekevät mitä osaavat, kulmamies tekee mitä haluaa 

Noh noh  Siteeraan omaa allekirjoitustani: "Itse kun tekee, niin saa sellaisen kun sattuu tulemaan"

Nyt kun tekemisistä tuli puhe, niin tuli mieleen, että toistaiseksi ainoat vieraalla teetetyt työvaiheet ovat vauhtipyörän tasapainotus ja vanteiden hiekkapuhallus/maalaus (neljä vannetta maksoi 40e, niin en todellakaan viitsinyt itse alkaa moiseen hommaan  ) Apujoukkoja tietysti aina välillä ollut ja siitä suuri kiitos Recycle Racingin porukalle, kun olitte mm. nostamassa tyhjää koria trailerille ennen hiekkapuhallusta ja erityiskiitos Logistigs-Managerille hyvän tavaran toimittamisesta oikeaan osoitteeseen  :hello:

Ja kaikille kiitoksia hehkutuksista, tulee aika höpö olo  Tänään taas talliin, jos vaikka sais aikaiseksi taas jotain hehuttamisen arvoista...

Hyvä että pelastit sen museoinnilta.

Samaa mieltä. Kerrankin joku uskaltaa uhmata pussihousuja, hyvähyvähyvä.

Mahtava vehje on täältä valmistumassa!  Juutuubissa oli joku amerikkalainen rakentanut pyhimyksen b230ft koneella, (muistaakseni) mutta sitä oli muuten rakennettu ulkoisesti, eikä näyttänyt omaan silmän niin hienolta.

Katoin vaan ekat kuvat ja moottorin teholukemat ja rakastuin.. 

Alkuun hämmenti tämä uuden foorumin synty ja muutenkin mietin tämän tarpeellisuutta, mutta ehdottomasti ainakin tämän projektin takia kannattaa näköjään rekisteröityä.

Onnittelut siististä pelistä, teit sen taas!

Sais senverta innostusta että sais omatkin vehkeet tollasen käsittelyn alle.

Tänään vedin etupään sähköt, eli valot, vilkut, töötti ja flekti, sekä asensin etuvalot ja -vilkut.



Valot ei ole päällä, salama vaan tekee tepposiaan 

on kyllä mykistävän näköinen laite   

Tuli vaan tässä mieleen kysyä, että onko tullut ulkopuolisia toimeksiantoja autojen rakentamisesta ihan kovaa rahaa vastaan? Itselle ainakin tulee mieleen, että jos tarvitsisi teettää viimeisen päälle auto isolla rahalla, niin ottaisin kyllä Kulmamieheen yhteyttä. Tuli tsekkailtua nuo projektikuvatkin (muuten kiitettävästi kuvia, tästä saisi moni ottaa oppia) ja kyllä vaan monin paikoin sanattomaksi jää kun ihmettelee työtapoja, toteutuksia, työkaluja ja ennen kaikkea työn jälkeä ja tinkimätöntä laatua.

tulipa tässä vain mieleen , että millä teet mallit noille pellin paloille kun paikkailet noita kulmakohtia ja muita haastavia kohtia , ja muutenkin  ? pahvista  ?

Oli tuolla maininta et kilpien väliin on tulossa, ni jos saa udella että mitenkä se on mahdollista? Perus muutos vai poikkeusluvalla? Ku taitaa mennä kaikilla mahdollisilla laskutavoilla yli teho- / teho/paino-rajojen yli 

Toteutuksesta ei kyllä jää kiinni etteikö sais leimaa, hieno laitos on tulossa