Viimisen päälle asiallista käyttöautoremonttia Joku olis vaan vetänyt massat päälle, jos edes sitäkään.

Helmat lähtee melko vaivattomasti, mutta jokusen kiinnikkeen rikkoontumiseen on hyvä varautua, etenkin alareunassa. Päädyissä on ruuvit, mutta ne sulla varmaan on jo irti, jos sisälokarit on pois. Alareuna lähtee ihan vaan ronskisti repäisemällä. Etupäästä näkee (jos sisäloksu on irti) minkälaisella kiinnikkeellä helma on kiinni lokasuojassa. Tällaisia samanlaisia on yläreunassa koko matkalta. Nämä saattaa irrota ihan vaan vetämällä, tai hienoisella houkuttelulla jollain pienellä meisselillä. Helman takapää on kiinni takakaaressa melko piukoilla kiinnikkeillä ja niitä on pakko päästä siitä välistä vääntämään jollain verhoilukoukulla tjms. sillä muuten helmasta irtoaa kiinnikkeiden vastakappale.

 Päivitys!

Hei. Uutena jäsenenä ja Volvon onnellisena omistajana täytyy kysyä viisaammilta seuraavaa. Eli autona V60 D3 -14. Onko tietoa miksi kännykkä putoaa pois auton handsfree järjestelmästä aina kun s/s sammuttaa auton esim liikennevaloissa? Liikkeelle lähtiessä hakee taas yhteyden takaisin.

Hola!
Ja sama homma. Uus jäsen ja autona V60 D3 -14. N.1kk sitten alkoi katkomaan start/stop:n yhteydessä radioo, usb:tä kun lataa puhelinta sekä bluetooth katkeaa muutamaksi millisekunniksi ja palaa sit takas. Köytin tänään Suomenakuilla näytillä, koska 2vuotta sitten ostetut akut sieltä. Kaveri katsoi vikakoodit ja sieltä löytyi kaikenlaista liittyen navigointiin etc. Yksikään ei liittynyt tähän. Huoltomies vain kyseli et onko tuontiauto ja mun mielestä ei. 4vuotta ollut mulla ja eka omistaja oli etelä-suomesta. No se ei tähän liity. Akun jännite oli ok mut hieman vajaa. Nyt laturissa. Ainoat asiat mitä löyty niin pääakun ja apuakun plus-kengät olivat löysällä. Ne kiristettiin ja kun läksin ajaa niin ekassa liikennevaloissa sama homma jatkui. Pitää seurata onko latauksella vaikutusta ja laitella viestiä sit. Epäilen itse tuota apuakkua, mutta huomenna nähdään tilanne.

Kun vastustaa, niin vastustaa sitten reilusti. Pari vuotta lähes virheettömänä pysynyt tuulilasi sai tänään 80km/h vauhdissa hakerekasta lähteneen kiven tai jonkun muun kappaleen tuulilasiin.  Kolme jälkeä ilman säröjä ja muutaman kilometrin päästä kotipihassa kirkas teippi päälle. Jospa sen saisi vielä hyväksi paikkaamalla.

Tuulilasia yritetty paikata, lopputulos on että oliko siitä mitään hyötyä. Sillä se nyt on mentävä ja toivottava ettei lasi lähde halkeamaan.

Osuma kuulosti kovalta, mutta vaurioitti vain pintakerrosta pistemmäisesti juuri sen verran että jäi ärsyttävät jäljet. 

Eilen aamulla kasasin oven takaisin vanhan lukon kanssa. Sitä ennen ruikin WD-40 kaikista raoista lukon sisään. Mekaanisesti kaikki lukon osat toimivat herkästi eikä se näyttänyt likaiselta.
Valmistauduin purkamaan oven uudestaan kun saan toisen lukon. Purkamoilta niitä löytyy n. 50€ hintaan.
Ihme ja kumma, rasvattu lukko on nyt toiminut joka kerta! Jos vielä viikon päästä toimii yhtä hyvin niin vika on melko varmasti korjattu.
Jäsen @laatikkovika taisi siis olla oikeassa. Kiitos.
Tämä tarkoittaa myös, että Volvon laatu heikkeni lukkomoottoreiden osalta myöhemmissä malleissa raportoitujen vikojen perusteella. Vaihtoivat johonkin halpaan alihankkijaan tms.

Pahus, löysin vielä yhden lukkovian. Tavaratilan avainlukko ei toimi. Täysin jumissa. En ole koskaan käyttänyt sitä kun keskuslukitus on toiminut. Tahdon kuitenkin saada sen toimimaan kun auto on muuten niin hyvässä kunnossa.
Olen nyt ruikkinut WD-40 ja öljyä sinne, mutta ei auta.
Tässä kuva lukosta. Näyttää että se on väärässä asennossa tai liian syvällä. Avaimen kahva ottaa peltiin kiinni eikä se mahtuisi kääntymään vaikka lukko toimisi. Miltä sen pitäisi näyttää?



image hosting service

P.S. Aion pestä auton tänään.