Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: Vacheron - 05.02.2021, 13:08:16
-
Onko kuinka yleinen ongelma? S60 2020 T5 kuskin ovi ei auennut vaikka lukko naksahti kun tartuin kahvasta ja vedin. Muut ovet toimii. Napsuttelin ovia auki ja kiinni useamman kerran, mutta ei auttanut. Nyt piti mennä vänkärin puolelle ja avata ovi sisäkahvasta. Muutaman kilometrin lenkin jälkeen toimi ainakin kerran. Auto oli seissyt pari päivää suojaisessa katoksessa.
Eli se kysymys, onko kahvoja/lukkoja vaihdeltu takuuseen, vai oliko tämä ainutlaatuinen yksittäinen tapaus ja kerta? ELK
-
Onko kuinka yleinen ongelma? S60 2020 T5 kuskin ovi ei auennut vaikka lukko naksahti kun tartuin kahvasta ja vedin. Muut ovet toimii. Napsuttelin ovia auki ja kiinni useamman kerran, mutta ei auttanut. Nyt piti mennä vänkärin puolelle ja avata ovi sisäkahvasta. Muutaman kilometrin lenkin jälkeen toimi ainakin kerran. Auto oli seissyt pari päivää suojaisessa katoksessa.
Eli se kysymys, onko kahvoja/lukkoja vaihdeltu takuuseen, vai oliko tämä ainutlaatuinen yksittäinen tapaus ja kerta? ELK
Ei auennut tänäänkään, eikä myöskään auennut kahvasta sisäpuolelta :(. Tehnyt useita kertoja saman tempun, että ei aukea. Joskus aukeaa sisäpuolelta kahvasta, joskus ei siitäkään.
Kaikki ei halua olla edes näkemässä, kun 191cm ja 100kg nujuaa repsikanpuolelta kuskinpaikalle :-\.
Auto 6h lämpöisessä tallissa, niin viimein suostui kuskinovikin aukeamaan, niinkuin pitääkin.
Ensimmäinen volvo ja ensimmäinen auto, joka tälläin temppuilee pakkasella.
-
Juu näyttää olevan myös näissä 60-sarjalaisissa tuota lukkojen jäätymistä. Eileen omasta MY20 S60 jäätyi repsikan sekä vasemman takaoven lukot niin, etteivät aukea sisältä tai ulkoa. Lämpöisessä tallissa muutaman tunnin olleena ovet taas alkoivat pelittämään. No tiistaina menossa muistaa syistä autosalpaan niin sanon tästä myös :(
-
Juu näyttää olevan myös näissä 60-sarjalaisissa tuota lukkojen jäätymistä. Eileen omasta MY20 S60 jäätyi repsikan sekä vasemman takaoven lukot niin, etteivät aukea sisältä tai ulkoa. Lämpöisessä tallissa muutaman tunnin olleena ovet taas alkoivat pelittämään. No tiistaina menossa muistaa syistä autosalpaan niin sanon tästä myös :(
Kerrotko sitten miten Salvassa toimittiin ko. asiassa.
-
Kerrotko sitten miten Salvassa toimittiin ko. asiassa.
Kävi tänään Autosalvassa. Rasvailivat lukkoja sen verran mitä ilman purkamista pystyy. Volvon ohje on, että lukot otetaan esille ja poistetaan jäykkä tehdasrasva ja voidellaan paremmalla öljyllä. Maanantaina siis uusi operaatioaika.
-
Kävi tänään Autosalvassa. Rasvailivat lukkoja sen verran mitä ilman purkamista pystyy. Volvon ohje on, että lukot otetaan esille ja poistetaan jäykkä tehdasrasva ja voidellaan paremmalla öljyllä. Maanantaina siis uusi operaatioaika.
Kiitos tiedosta! :)
-
Kävi tänään Autosalvassa. Rasvailivat lukkoja sen verran mitä ilman purkamista pystyy. Volvon ohje on, että lukot otetaan esille ja poistetaan jäykkä tehdasrasva ja voidellaan paremmalla öljyllä. Maanantaina siis uusi operaatioaika.
Volvon ohje :idiot2:...tuntuisi jotenkin viisaammalta ohjeistaa sitä lukkoja toimittavaa alihankkijaa rasvaamaan ne lukot jo alkuunsa sopivalla aineella.
Eikö tämä sama ole jatkunut kaikissa näissä uuden polven Volvoissa? Aiemmista en tiedä kun vasta ensimmäinen, ja ehkä viimeinen, Volvo menossa itsellä.
Harmillista koska muutoin ihan soivia pelejä mutta ovien toimimattomuus on melko viheliäinen vitsaus.
-
Eikö tämä sama ole jatkunut kaikissa näissä uuden polven Volvoissa? Aiemmista en tiedä kun vasta ensimmäinen, ja ehkä viimeinen, Volvo menossa itsellä.
Harmillista koska muutoin ihan soivia pelejä mutta ovien toimimattomuus on melko viheliäinen vitsaus.
Kuulemma muissakin merkeissä, joissa webasto niin täysin samoja vikoja lukkojen ja ovien kanssa. Ei ole volvon tyyppivika :D
-
Kuulemma muissakin merkeissä, joissa webasto niin täysin samoja vikoja lukkojen ja ovien kanssa. Ei ole volvon tyyppivika :D
Mitä ne muut "kuulema" merkit on?
Laitas linkkiä.
-
Minulla on ensimmäinen Volvo (V90) ja samalla ensimmäinen automerkki jossa lukot ei toimi talvella.
Aiemmissakin autoissa on ollut sisätilanlämmittimiä niin sähköllä kuin polttoaineellakin toimivia.
-
Ei ihan ennen kuulumaton ongelma. Jo ammoisina aikoina minulla oli uudenkarhea, arvostettu saksalainen. Yllättäen siinä oli vakiovarusteena sähkölämmitteinen avainpesä kuljettajan ovessa. Hienosta tekniikasta ei ollut mitään apua, kun vivusto jäätyi erityisesti pesujen tai lämpimien jaksojen jälkeen.
Silloin ovi avattiin kiikuttamalla kookas marketin muovikassillinen hanakuumaa vettä ovea vasten :)
-
Mitä ne muut "kuulema" merkit on?
Laitas linkkiä.
Näin mainitsi automyyjä kun kerroin autoni lukkojen jäätymisestä. Useita eri automerkkejä ollut sisällä liikkeessä sulamassa jäisten lukkojen takia ja kaikissa yhdistävänä tekijänä on webasto. Kiisti siis ettei ole vain uusien Volvojen ongelma.
Minulle se on ihan se ja sama vaikka muissa merkeissä olisikin myös tätä lukkojen jäätymistä, mutta kun olen ostanut uuden auton niin oletan, että sinne pääsee myös pakkasilla sisään ja ovet saa pysymään kiinni.
-
Näin mainitsi automyyjä kun kerroin autoni lukkojen jäätymisestä. Useita eri automerkkejä ollut sisällä liikkeessä sulamassa jäisten lukkojen takia ja kaikissa yhdistävänä tekijänä on webasto. Kiisti siis ettei ole vain uusien Volvojen ongelma.
Nyt ei kyllä insinööritieteitä opiskellut kyseisen automyyjän logiikkaa ymmärrä. Yhtä hyvin voisi väittää lukkojen jäätymisen johtuvan sähköisen sisätilanlämppärin tai auton lämmityslaitteen (ajossa moottorin lämmöllä) lämmittämästä ilmasta.. :idiot2:
Ei kahdessa edellisen sukupolven Volvossani ollut vastaavaa lukkojen jäätymisongelmaa vaikka webastoa kävi kuten tätänykyäkin, eikä ollut niitä edeltävissä lisälämppärillä varustetuissa kahdessa Saabissakaan..
-
Ei kahdessa edellisen sukupolven Volvossani ollut vastaavaa lukkojen jäätymisongelmaa vaikka webastoa kävi kuten tätänykyäkin, eikä ollut niitä edeltävissä lisälämppärillä varustetuissa kahdessa Saabissakaan..
Sama kokemus myös, ei ole jäätyminen kiusannut kummassakaan V70 eikä S/V60:ssä, murheet alkaneet vasta V90 myötä tänä talvena, kun on taas ollut "oikea" talvi.
-
Minulla XC 60 v2011, etu oven lukot joskus ei päästänyt sisään, tai ulos. Kun auto lämpeni niin sitten taas tomivat, ei sillä webastola ole mitään tekemi sen kanssa etteikö lukot toimi, paitsi kun lämmittää aikansa niin saattaa päästä sisälle.
Vaihdoin lukot, ihanan kallista 600€. Pojalla Mersu olikohan v2015 vasemman puolen lukot vaihtoon, onneksi liike maksoi puolet.
Siskolla Wolkkari, sama juttu, toimii kun auto lämpiää.
-
Minusta pahin olosuhde lukoille on silloin, kun auto ajetaan hetkelliesti lämpimään kosteaan tilaan, kuten kaupan parkkihalliin. Kylmä lukko kondensoi ympärilleen vesikerroksen. Kun auto viedään taas takaisin pakkaseen, pahimmillaan kaikki lukot ovat jäässä. Webasto voi tehdä vähän samoin, sillä sen lämpö riittää sulattamaan lumet auton päältä ja ikkunoista, vesi valuu ikkunaa pitkin oven sisään lukon päälle ja jäätyy siihen. Sisätilanlämmitin ei pysty sulattamaan lunta samalla tavalla riesaksi asti.
Nykyautoissa on niin hyvät ovipahvit, että lämpöä ei mene lukkoihin juuri lainkaan auton sisältä päin eikä lukot siksi kuivu. Jos autoa säilyttää lämpimässä tallissa, niin sielläkin auton pitää olla useita vuorokausia putkeen, että vesi ehtii kunnolla haihtumaan oven sisältä pois. Onneksi kesä korjaa lopulta nämä murheet.
-
Minusta pahin olosuhde lukoille on silloin, kun auto ajetaan hetkelliesti lämpimään kosteaan tilaan, kuten kaupan parkkihalliin. Kylmä lukko kondensoi ympärilleen vesikerroksen. Kun auto viedään taas takaisin pakkaseen, pahimmillaan kaikki lukot ovat jäässä. Webasto voi tehdä vähän samoin, sillä sen lämpö riittää sulattamaan lumet auton päältä ja ikkunoista, vesi valuu ikkunaa pitkin oven sisään lukon päälle ja jäätyy siihen. Sisätilanlämmitin ei pysty sulattamaan lunta samalla tavalla riesaksi asti.
Nykyautoissa on niin hyvät ovipahvit, että lämpöä ei mene lukkoihin juuri lainkaan auton sisältä päin eikä lukot siksi kuivu. Jos autoa säilyttää lämpimässä tallissa, niin sielläkin auton pitää olla useita vuorokausia putkeen, että vesi ehtii kunnolla haihtumaan oven sisältä pois. Onneksi kesä korjaa lopulta nämä murheet.
Monella tapaa tätä voi yrittää selittää parhain päin, mutta hieman se vaatii ymmärrystä, Volvolaseja silmillä sekä harrastuneisuutta jotta näiden ominaisuuksien kanssa pärjää. (Ei ehkä sitä mitä keskiverto uudella Volvolla ajava odottaa...taitavat tosin suurin osa olla liisarikuskeja joten ei ole omasta pussista pois, mutta vaivaa se kyllä aiheuttaa heillekin.)
Nyt kun talvea on Pirkanmaallakin pidellyt ihan mukavasti niin en ehkä noita selityksiä ihan niele.
Omassa autossani nimittäin toinen takaovi on toiminut jokseenkin ongelmitta tänä talvena ja toinen on kokolailla mykkä aina kun pakkanen kiristyy riittävästi.
Ero noissa lukoissa on se että se puoli joka toimii oli viime talvena sattuneesta syystä omasta toimesta pöydällä. Parhaani mukaan koitin rasvailla lukon ja vaijerien kuorien sisään ujuttaa voitelua.
Edelleenkään en ymmärrä miten vaikeaa voi olla Volvon vaatia alihankkijalta toimivia rasvoja kun sitä metodia itsekin tarjoavat ratkaisuksi.
Omakin kokemus on, että joillain merkeillä ne lukot edelleen toimii, myös niiden nykyisten hyvien ovipahvien kanssa.
Hienoa muuten huomata tässä ketjussa että ongelmaa on nykyään myös etuovissa. Aiemmin kait enempi takana? Edistystä sekin.
-
Joo, eihän tämä hyvä tilanne ole, kun 50-100 tonnin kiesiin ei pääse sisään tai vaihtoehtoisesti ovi ei pysy kiinni.
Ongelma ei kyllä ole merkkiriippuvainen asia, sillä omissa kulkineissa on ollut enempi tai vähempi ongelma siitä lähtien, kun sähköinen keskuslukitus on keksitty.
-
Juu näyttää olevan myös näissä 60-sarjalaisissa tuota lukkojen jäätymistä. Eileen omasta MY20 S60 jäätyi repsikan sekä vasemman takaoven lukot niin, etteivät aukea sisältä tai ulkoa. Lämpöisessä tallissa muutaman tunnin olleena ovet taas alkoivat pelittämään. No tiistaina menossa muistaa syistä autosalpaan niin sanon tästä myös :(
Tänään purettu repsikan lukko, poistettu vanhat rasvat ja uudet tilalle. Näytti olevan myös öljytty repsikan oven nahkapinnatkin sisältä :(
Takaovien lukot menee takuuseen vaihtoon. Tämä tullut Volvolta ohjeeksi.
-
"
Jep, -18 niin takaluukusta sisään jo useampana aamuna, onneksi on farmari.
Tänään (08.02.2021) vaihtuivat lukot kaikkiin oviin, VolvoSelect kuittasi laskun.
Saas nähdä huomissa-aamuna, nyt on jo -17...."
Oma kirjoitus toisesta topicista muutama päivä sitten. V60 '19 kyseessä.
Jututin mekaanikkoa aikaa tilatessa, väitti uusien lukkojen olevan päivitettyä mallia ja lisäksi joku suojalärpykkä.
Vieläkin toimivat...
-
Tänään purettu repsikan lukko, poistettu vanhat rasvat ja uudet tilalle. Näytti olevan myös öljytty repsikan oven nahkapinnatkin sisältä :(
Takaovien lukot menee takuuseen vaihtoon. Tämä tullut Volvolta ohjeeksi.
No nyt sitten päätti kuskin ovi olla aukeamatta ja auto jäi työpaikan pihalle, vaikka webasto 30min päällä sekä auto käynnistetty etänä noin 10min ennen lähtöä... :peetu:
-
Niin kun jo aiemmin kerroin 600€, niin taas oven lukot taas toimii ainakin vuoden, taitaa olla varaosatakkuun aika!
-
Niin kun jo aiemmin kerroin 600€, niin taas oven lukot taas toimii ainakin vuoden, taitaa olla varaosatakkuun aika!
Joo onneks on alle vuoden vanha auto niin menee takuuseen.