Plugareiden rehellinen kulutus ja range

Nyt kun alkaa plugareiden omistajia täällä foorumillakin olla, niin kerättäisiinkö tähän vähän todellisia kulutuksia ja rangeja.

Pari kuvakaappausta , joulukuun viimeisellä viikolla ostettiin , kokonaisajomatka sen jälkeen 1268km. Toista tankillista ajetaan. Duunimatkaan n.33km  tuo akku riittää lähes joka päivä, ainoastaan kovilla pakkasilla meni viimeiset kilometrit bensalla. Töissä latausmahdollisuus

Näkeekö sovelluksesta sähkönkulutusta kilowatteina per 100km??

33km sähköajoa 10kwh akulla on 33kwh/100km eli noin 4€ kotilatauksella. Eli 2 litraa saisi bensaa sillä, joten keskikulutus 6,8 litraa bensalla laskettuna.

Onhan se vähemmän kuin vastaava bensamoottorinen kaupunkiajossa ja kesäkelissä menee vielä vähemmällä.

Saisi autonvalmistajat ilmoittaa siinä wltp-kulutuksessa myös sähkömoottorin kulutuksen, ei ne kilowatit ilmaiseksi sinne akkuun tule.

Eli esim. 2l/100km bensaa + 33kw/100km sähköä. Sehän olisi todellisuus.

Se olisi hyvä, jos näin näyttäisi. Tähän laskentaa vielä tuo oman soppansa se, että auto ottaa seinästä saadun energian lisäksi äkkiä jarrutus energiasta sen muutaman kilowatin lisää latausta ja tällä taas pääsee ajamaan pidemmälle sähköllä. Tuo volvo cars sovellus kyllä näyttää matkakohtaisesti ajopäiväkirjassa, paljon on mennyt sähköä, paljon otettu talteen, paljon mennyt polttoainetta mahdollisesti yms. Mutta tuollaiseen isompaan yhteenvetoon esim kk tasolla tuo softa ei tuo koonti näkymää. Tämä olisi kyllä hyvä lisä.

Ajopäiväkirjasta näkee päivän  ajotiedot 100 päivää taaksepäin , kesto , matka , polttoaineen kulutus , sähkönkulutus , sähköenergian talteenotto .matkan  alku ,loppu ja mittarilukema . Jos haluaa tilastoa , pitää ne manuaalisesti kerätä , (ellei joku tietokoneguru ole tehnyt jotain !)
Omalla on nyt 41000 km ajettu , aikalailla säännölliset ajot , kesällä parhaimmillaan sähköllä 82% , nyt samat ajot 71% ,Polttoaineen keskikulutus auton näytön mukaan 4,8L/100km . Kesän jäljiltä se oli 3,8L/100km . Range on riippuvainen eniten lämpötilasta , ajotapa ja nopeus tulee sitten . Näin talvella saa vähän lisää sähköllä ajoa kun esilämmittää bensalämppärillä auton niin että on latauspiuha kiinni .
Kesällä , sähköenergian talteenoton kanssa , menee sen n.40km . Nyt talvella pakkasella 25-35km.  Neliveto ja power asetuksilla ja "raskaalla kaasujalalla " näihin lukemiin ei pääse ! Hetkelliset kulutukset näkyy hyvin keskinäytöstä  , siitä voi tarkkaila ajotapaa , ja näkee mikä vaikuttaa mihinkin kulutukseen .Pelkällä bensalla ajo nyt talvella maantiellä 7,4-8,4L/100km
 

Pistänpä tänne myös XC60 T8 2020 yksilön tietoja...
Vuoteen tuli ajoa n. 21000tkm ja spritmonitor.de sekä allekirjoituksesta näkee kokonaiskulutukset. Elikä lyhyesti : vuoden aikana pelkkä bensan kulutus siis n. 4,72L ja Sensuksen mukaan nyt 4,9L Olen kyllä aika tyytyväinen ottaen huomioon viime kesän bändireissun 4 ukkoa + raskas kärry Oulu-Savonlinna-Oulu meni n. 10L keskikulutukseen ja kovilla pakkasilla 2023-2024 reilu 7,5L webasto päällä. Kauas on jääty valmistajan n. 2,1 - 3,4L WLTP tasosta, mutta on ollut huima vähennys edellisen V90CC n. 6,9L keskikulutuksesta. Aiempi omistaja ruoåttalainen ingenjööri ajeli 81000km 0,6L (on todettu ruoåttiksi kåytyjen sähköpostikeskustelujen perusteellå...) pelkästään sähköllä eli bensamoottori on ainakin meillä tosi vähän ajettu... Tykkään silti ja kaverilla Toyota RAV4 plugari 2021 ja olisko litran verran keskikulutusero. Tohootta ei ilmoita sähkön käyttöä keskikulutukseen eli arvostan Sensus-systeemin laskualgoritmeja kyllä 100%. Ei noita muuten pysty ja jaksa seurailla  Olen ainakin rehellinen, kun tänne laitan todelliset kulutukset!

Viimeisessä sovellus päivityksessä katosi keskimääräisen sähkönkäytön seuraamisen mahdollisuus. Tai eihän se näyttänyt silloinkaan kuin prosentteina sähköllä kuljetun matkan. Nyt vain matkakohtaisesti näet kW. Sentään bensan kulutusta voi vielä seurata. Todennäköisesti minulla keskikulutus tulee olemaan pitkällä aikavälillä 6L/100km + sähköt.

Viimeisessä sovellus päivityksessä katosi keskimääräisen sähkönkäytön seuraamisen mahdollisuus. Tai eihän se näyttänyt silloinkaan kuin prosentteina sähköllä kuljetun matkan. Nyt vain matkakohtaisesti näet kW. Sentään bensan kulutusta voi vielä seurata. Todennäköisesti minulla keskikulutus tulee olemaan pitkällä aikavälillä 6L/100km + sähköt.

No yllättävää tuo V60 suhteen silti, kun nimenomaan tuota T6 V60senä eniten mietin autoa hankittaessa! Tuleeko siis enemmän matka-ajoa kuin kaupunkipätkää tms? Eihän tuota muuten voi perustella, koska teoreettisesti V60 pitäs viedä jonkin verran vähemmän kuin XC60 sen korinkin mataluuden suhteen?

Riippuu lämpötilasta missä autolla ajetaan ja paikasta. Etelässä missä talvi on lyhyt ja leuto, voit päästä johonkin 4 alkavaan keskikulutukseen. Mutta jos pohjoisessa asut ja 6kk keskilämpötila on miinuksen puolella, niin yli 6 menee ajoit miten tahansa. Varsinkin kun moottorille tulee joka kerta kylmästartti. Minullakin tammikuussa kovimpien pakkaspäivien kulutus oli 11L/100km. Maantieajossakin 7,5L kun akusta ei tullut tehoa ulos juuri mitään.

Velimies oli juuri autonhankintapuuhissa kohderyhmänä plugarit. V60 oli kuulemma yksi vaihtoehto, mutta autokauppias oli käännyttänyt pään sanomalla, että Volvossa on niin lyhyt sähkörange. Valinta oli sityen kohdistunut Outlanderiin, jossa joku 12-14kWh akku lähteestä riippuen. Epäilen, ettei se Mitsussa paljoa pitempi ole. No, neliveto nyt kuitenkin.

Velimies oli juuri autonhankintapuuhissa kohderyhmänä plugarit. V60 oli kuulemma yksi vaihtoehto, mutta autokauppias oli käännyttänyt pään sanomalla, että Volvossa on niin lyhyt sähkörange. Valinta oli sityen kohdistunut Outlanderiin, jossa joku 12-14kWh akku lähteestä riippuen. Epäilen, ettei se Mitsussa paljoa pitempi ole. No, neliveto nyt kuitenkin.

Kyllä Mitsu sen 50km kesällä menee ja neliveto toimii eikä ole sellainen kömpelö kuin Volvossa.

Itsellä tuon toisen korsernin plugarin keskari aika tarkkaan 3l/100km noin 30 tkm matkalla. Sopii tosi hyvin omiin ajoihin.

Pistänpä tänne myös XC60 T8 2020 yksilön tietoja...
Vuoteen tuli ajoa n. 21000tkm ja spritmonitor.de sekä allekirjoituksesta näkee kokonaiskulutukset. Elikä lyhyesti : vuoden aikana pelkkä bensan kulutus siis n. 4,72L ja Sensuksen mukaan nyt 4,9L Olen kyllä aika tyytyväinen ottaen huomioon viime kesän bändireissun 4 ukkoa + raskas kärry Oulu-Savonlinna-Oulu meni n. 10L keskikulutukseen ja kovilla pakkasilla 2023-2024 reilu 7,5L webasto päällä. Kauas on jääty valmistajan n. 2,1 - 3,4L WLTP tasosta, mutta on ollut huima vähennys edellisen V90CC n. 6,9L keskikulutuksesta. Aiempi omistaja ruoåttalainen ingenjööri ajeli 81000km 0,6L (on todettu ruoåttiksi kåytyjen sähköpostikeskustelujen perusteellå...) pelkästään sähköllä eli bensamoottori on ainakin meillä tosi vähän ajettu... Tykkään silti ja kaverilla Toyota RAV4 plugari 2021 ja olisko litran verran keskikulutusero. Tohootta ei ilmoita sähkön käyttöä keskikulutukseen eli arvostan Sensus-systeemin laskualgoritmeja kyllä 100%. Ei noita muuten pysty ja jaksa seurailla  Olen ainakin rehellinen, kun tänne laitan todelliset kulutukset!

Siis 4,9litraa keskikulutus. Siihen päälle sähköt (bensaksi muutettuna 1,5-2litraa / 100km, jos sähkö maksaa 12,5c/kwh siirtoineen ja veroineen ja kulutus 22-30kwh/100km) päälle. Yht noin 6,9 l / 100km?

Eihän tuo auto laske tuohon keskikulutukseen sähköä?

Kyllä Mitsu sen 50km kesällä menee ja neliveto toimii eikä ole sellainen kömpelö kuin Volvossa.

Mulla oli uutena ostettu 20vm Outlander. Meni sen 45km kesällä. Neliveto tosiaan hyvä kun etu ja taka-akselilla sähkömoottori. Ajotuntumaa nyt ei voi kauheasti kehua ja yleistä laatu vaikutelmaa. Volvo xc60/90 ihan eri maata tässä suhteessa.

Siis 4,9litraa keskikulutus. Siihen päälle sähköt (bensaksi muutettuna 1,5-2litraa / 100km, jos sähkö maksaa 12,5c/kwh siirtoineen ja veroineen ja kulutus 22-30kwh/100km) päälle. Yht noin 6,9 l / 100km?

Eihän tuo auto laske tuohon keskikulutukseen sähköä?

Kyllä Sensus järjestelmä siitä keskinäytöstä laskee (jotenkin...) sen sähkön käytön myös, koska ratin takana mittaristossa tripissä jne on pelkkä bensankulutus/mikäli nollailee tankkausten väleillä ja Sensus laskee koko ajan nollauksesta/auton olemassaoloajasta sen bensan+sähkön. Meillä se edellinen 1. omistaja oli ajanut vain 0,6L keskikulutuksen (asia vahvistettu sähköpostikeskusteluna) eli käytännössä pelkällä sähköllä ja vähän bensaa päälle peräti 81tkm. Sitten kun auto tuli meille ja nollasin sen koko Sensuksen, niin siitä lähtien on ilmoittanut sen mitä meillä mennyt eli nyt kaikki yhteensä 4,9L. Välillä käynyt jopa 4,3 - 4,5L. Bensankulutus on ollut nyt n. 4,7L kun katson Drivvo-ohjelmalla sitä koko ajan joka tankkaukset ja tuo Sensuksen mukaan näytettävä bensa+sähkö tarkoittaisi sitä, että se sähkön käyttö lisää kulutusta vain ehkä 0,2L satasella. Näin olen sen ainakin itse ajatellut.