Lukkoperät takavetovolvoihin?

Mitäs mieltä porukka nyt on tosta powertraxista? Viikonloppuna tuli haettua tuo yksi 740 missä on räikkä.
Mukana tuli "lock right" tekstillä varustettu paketti(eikös se powertraxin ole?), en ole ehtinyt vielä tutkia tarkemmin.

Ei ollenkaan kokemusta räikkälukosta, mitä nyt sen yhden illan kerkesin sillä ajella ennen siirtokilpien loppumista. Kyllähän se hyvin tuntui pitävän, mutta muistan lukeneeni jostain ettei oikein kahva eellä -ajossa toimisi? Kaasulla se siis on "kemppi" ja höllätessä avoin? KÖ?

Edit. muutaman kuukauden jälkeen ei voi todeta kuin että hyvältä tuntuu 

Muokataas taas vähän kun on kesä tullut. Melkosesti tahtoo pompottaa parkkitilanteissa, varsinkin jos vähänkään vauhdikkaammin rullaa..
Ja kyllä saanut jo aika moneen "mikä toi naksutus on" -kysymykseen vastata
Mutta muuten: 

mitä öljyä eatonin truetracciin tulisi laittaa ?

mitä öljyä eatonin truetracciin tulisi laittaa ?

Samaa mitä avoimeenkin perään.

Lisäaineeton mineraaliöljy taitaa olla valmistajan suositus. En kyllä tiedä miksi pitäisi olla niin "nihkeää" öljyä koska eihä torsen perän toiminta perustu kitkaan? Vai olenko ymmärtänyt väärin. Kumminkin oma valintani oli Redlinen 75w90 hypoidiöljyt jota monet käyttää kyllä (tuonkin) lukon kanssa..

Onko Truetrac torsen, vai mikä ihme se lie?

Sen toiminta kuitenkin ainakin osittain perustuu rattaiden ulkopinnan ja kuoressa olevan rattaalle tarkoitetun reiän väliseen kitkaan. Niissä pienemmissä rattaissa ei ole siis lainkaan akselia, vaan ne ovat työnnetty jämptiin reikään, jossa ne pyörivät.

niin ja eikö toi "lukkoperä öljy" on vaan kallis 80-90 öljy mihin on lisätty lisäaine joka tekee sen että kun sulla on kitkalukko perä niin toi aine  saa ne kitkapinnat "luistamaan" sillai sopivasti
Itse olen ihan käyttänyt kitkaperissä tavis mineraali 80/90 ja siihen semmonen 13e lisäaine purkki 
Toimii fine 

Ei huvittanu selailla koko ketjua joten... Mistä sais lukon 240:n 1030 perään?

Ei huvittanu selailla koko ketjua joten... Mistä sais lukon 240:n 1030 perään?

Ei huvittanut kertoa vastausta...

KVG

Ei huvittanut kertoa vastausta...

KVG

Arvasin että joku rupeea avautumaan, jos tohon sävyyn kysyy. Olen kyllä googlen kautta joitain myynti ilmoituksia löytäny
mutta ajattelin että onko olemassa jotain esim. Firmaa joka noita myy, kuin torikauppias konsanaan.

Arvasin että joku rupeea avautumaan, jos tohon sävyyn kysyy. Olen kyllä googlen kautta joitain myynti ilmoituksia löytäny
mutta ajattelin että onko olemassa jotain esim. Firmaa joka noita myy, kuin torikauppias konsanaan.

Eiköhän noita löydy vaikka tuolta. http://www.ssf-pyora.fi/racing.shtml.

Eiköhän noita löydy vaikka tuolta. http://www.ssf-pyora.fi/racing.shtml.

Kiitoksia! Ostopäätöksiä tekemään.

Mistä noita 1030 axelin kiristysmomentteja löytäisi. Sujautin torsenin paikalleen joku aika sitten jo mutta kaikki pultit on vielä "löysällä". Nyt alkaisi olemaan aihetta akseli urakalle, tosin en tiedä niistä hammaskosketuksista / muistakaan asioista onko ne ok

Pitää kyllä jaon muutos tehdä amukan jaolle vielä myös, onko sitä kuinka helppo / järkevää tehdä itse ? Vai vienkö suoraan koneistamolle että laittavat kaiken kerralla kuntoon

Pitää kyllä jaon muutos tehdä amukan jaolle vielä myös, onko sitä kuinka helppo / järkevää tehdä itse ? Vai vienkö suoraan koneistamolle että laittavat kaiken kerralla kuntoon

Tässä esimerkki tuosta muutoksesta. Kyllä siinä syytä olisi olla kunnon vehkeet, kun tuollaista muutosta tekee.

Ei huvittanut kertoa vastausta...

KVG

Oikea asenne
Tosin Gigantissa ei ollut lukkoja
SSF pyöränä tekeleet huippu lukkoja sekä myös sen hintaisia...

Joten; onko kukaan törmännyt uusiin orkkis, tai vastaaviin kitkalukkoihin?

Joo oonkin noita kuvia ihaillut jo parikin kertaa Vehkeet löytyisi kyllä, jyrsintä ja jakopäätä, sorvia, tolppaporaa, mitä vaan, mutta kannattaako itse kokemattomana käydä yrittämään että onnistuisikin vielä ?