Volvo 945 classic -98 KäyttöKartano

Niin tulikos tuossa päivityksessä jo se alalistan muutos samalla? Testatusti -95 peili -98 autoon sai aikaiseksi juurikin päin persusta toiminnan erilaisen kytkinratkaisun ansiosta, jotenka muitakin eroja tuntuisi olevan. Ja mun omassa on tällä hetkellä -96 peilit ja auto on -93, yhtä lailla säädöt pelaa päin pers, tai lähinnä ei pelaa, mutta sain lämmityksen mitä kaipasin ja säädöt eio jaksanu vielä kiinnostaa nimpaljo että tekisin asialle jotain 

Tuli

Piti kokeilla. Kyllä vaan toimii 95vuoden 960 peili ihan samalla tavalla kuin classicin orkkis (-97). Lämmitystä nyt en kokeillu mutta siinä tuskin on mitään eroa.

Oliko sulla jotkut winter x-gamesit kylällä äsken? volvo slalomia 

Oliko sulla jotkut winter x-gamesit kylällä äsken? volvo slalomia 

Hiukan saatto takapyörät lyödä joutavaa ja perä heitellä puolelta toiselle. Eli tais olla.

 

Ja taas vähän eristetty. Aika maltillisesti olen pistänyt tota bitumia. Jossain sanottiin että ei vaadi 100% peittämistä. Kain se tietysti riippuu mitä haetaan. Ei eristettäkään varmaan ikinä voi ns liikaa laittaa. Rajansa kuitenkin kaikella. 

Varapyöräkotelo oli kans kotelonsuojattu sen verran hyvin, että tuo määrä mattoa sai piisata. Ei jaksa hinkata pois vanhaa kotelonsuojaa. Tuli vielä kotelo ''myrkytettyä'' uudelleen tuon homman jälkeen.

Vaimentaminen ei ikinä ole turhaa. Omaani sain mielestäni hyvän tuloksen.
Nyt vaan miettii mitä vaikutusta nykysessä Classicissa, jossa jo muutenkin parempi äänieristys, sais aikaan. 
Tompan topicista näkee mitä tein, en kadu että aloin tekeen. 

Vaimentaminen ei ikinä ole turhaa. Omaani sain mielestäni hyvän tuloksen.
Nyt vaan miettii mitä vaikutusta nykysessä Classicissa, jossa jo muutenkin parempi äänieristys, sais aikaan. 
Tompan topicista näkee mitä tein, en kadu että aloin tekeen. 

Suht paljon olit näköjään tompastakin eristelly. En muistanu edes. Tarkotus olis kans tästä jatkaa jossain kohtaa jalkatilat etu ja taka. Sekä myös takaa vielä nuo pyöränkotelot ja jotain pientä. Myös 960 tumma kattoverhoilu on ollut mielessä, jos sellainen tulee eteen jostain niin samalla vois muutaman siivun mattoa liimata kattopeltiin.

Välillä ylös mitä on tehty.

1. Ovipahveja äänieristin kuitenkin vielä lisää
2. Molemmat peilit maalattu/asennettu samalla kun tuli uusi peili kuskin puolelle.
3. Snowcap myös korinväriin.
4. Oviin saattovalot, niin näkee mihin astuu. (taakse vielä asentamatta)
5. Ikkunasensori vaihdettu uuteen. Vanhasta piti ottaa liitin.
6. 960 Käsinoja modattuna (koska ehjää sellaista ei mistään löydy)
7. Kaukosäätimiin uudet patterit niin nyt toimii.
8. Kuskin ikkunakatkasimiin 4x valaistut nappulat
9. Toinen keskimmäisistä tuuletus suuttimista korjattu

Muuten on vaan ajettu. Ei ole edes vaivaantunut pesemään kun samantien näyttää samalta. Parempia kuvia jossain kohtaa.











Ja niin jouluinen kuva loppuun.

Tuli myös tutkittua sitä jäähdytysnesteen pintavahti valmiutta. Ei classic mallissa ainakaan ole johtosarjassa valmiutta. Se liitin mikä siinä säiliön vieressä yleensä on vapaana niin on hälyttimen sireeninille valmius.

Ja jos jollain sattuu olemaan hantin oveen. Peilin taakse se kolmion muotoinen verhoilumuovi EHJÄ niin saa tarjota. Sekä kahvan alle taikka ympärille oikeastaan se muovi. Harmaa väriltään ja tietysti sähkölasikatkasimella olevaan.

Tänään aloitin etupään kolahtelun syytä etsimään. Nivelet, puslat ja iskarien yläpäät jne tuntui olevan kunnossa. Ainut vaihtoehto mikä jäi niin on selvästi väljät kallistuksenvakaajan korikiinnikkeiden kumit. Pitää tilata uudet kumit ja kokeilla jos kolina loppuisi.

Samalla kun tolpat oli purettuna niin asensin eteen täysmittaset lesjön madallusjouset. Sai vähän keulaa alemmas ja takapäähän jäi ns kuormausvara. 

~356 000km

Eilen illasta vaihtelin kallistuksenvakaajan kumit, kolinat on ainakin toistaseks poissa. Etupäässä olikin edellisen omistajan toimesta uusittua: Iskarit, iskarin yläpään laakerit, alapallot, koiranluut, raidepäät kaikki ulko ja sisä. Että sen puoleen vaihtoehtoja kolinaan ei loppupeleissä paljon ollut.


Noin 350tkm ja 18vuotta vakaajan kumit näemmä kesti kunnes alkoi kolinat. Tässä olikin 21mm vakaaja. Taitaa kaikissa classic malleissa olla.

Päivitystä välillä

Tuossa muutama viikko sitten tuli mallailtua 960 muovihelmoja.. Maalautuksen kautta ne voisi jopa sopiakkin? 


Ikkunat on myös saaneet kalvoa pintaan. Etusivut jätin toistaseks kalvottamatta.


Takaovien pahveihin laitoin myös valot. Nyt näkee hyvin mihin astuu.


Apparin oveen peilin taakse verhoilumuovi piti ostaa uusi. Ei ollut hinnalla pilattu tuote.


Muuten ei ole oikeastaan muuta kuin ajettu.

Kesärenkaat heitin alle eilen 31.3

Pikasesti kesken asennuksen napattu kuva.

Tämä on ollut nyt vähän vähemmällä ajolla kun sain deekun leimaan ja sillä on tullut huristeltua.

Nyt joku ilta tein taas pari juttua mitkä on pitänyt jo hetken tehdä. Eli vasen takavalo vaihtui parempikuntoiseen. Käytin samalla kertaa molemmat takavalot irti, mutta vaan vasemman alta löytyi ruostetta. Hiekkapuhallus ja kunnon myrkytys niskaan ja vielä kotelonsuojat väliin ennen paremman valon asennusta.

Myös 960 lasinpyyhkimen varsi tuli asennettua peräkonttiin. Takalasin kalvon irroitin kun sen asennus talvella hämärässä hallissa ei oikeen sujunut. Piti laittaa uusi kalvo, mutta yhtäkkiä kaikki kalvot saikin lähteä. Katsotaan jos tulee miedompi kalvo kaikkiin laseihin tai sitten ei mitään. Olis hyvä kun joskus osais päättää kerralla.

Siihen parit kuvat

Eikö tohon tavaloon enää riittäny se mun WD40 hoito?