Sitä mitään rattiaksilaa tartte ettiä
Sekotti vähän lankun ja pösön akseleitten osia niin tuli parempi ku on ikään ollutkaan
on köyhien kuulalaakereiden tilalla suojatut rullalaakerit ja kaikki
Muuten meni päivä syylärin telineen, paisarin sijoittelun, parin ruoste paikan teos ja tallin siivomises. Ja tämäkin on kyt sitten lopullisesti pilalla ku paisari on foortista
Jos sitä huomenna tekis kuskin oveen pohjan, ehkä. Yks ilmavikanen skodakin kyllä olis tulos rassattavaks.
Ja lankussakin on näköjään kahta eri booritusta ratissa. Jonkun karvalakkimallin ruori ei meinannutkaan mennä tuohon aksilaan, -79 gle:n ratti sopi.