Endurance & Jokkis -topic

Riippu nokasta. Rintakarin 13,6 nostoinen menee omilla kupeilla, samoin Laaksosen 12,7, . Kummankaan asteista ei ole muistikuvaa.

Kiitos. Täytyy soittaa Rintakarille huomenna. Oon muutenki ajatellu siä teettää nokan. Toi 13.6 nostolla oleva tarvii varmaan muutaman millin lash capit kaveriks??

Joo muistaakseni 3 milliset vaatii, niitäkin ainakin aikaisemmin sai ostaa Erkiltä.

Saa edelleen ostettua.

Noniin kiitos eiköhän sitä taas saa projektia eteenpäin. Onko juhannuksena honkajoelle pesämäkeen tulioita?

Noniin kiitos eiköhän sitä taas saa projektia eteenpäin. Onko juhannuksena honkajoelle pesämäkeen tulioita?

Luultavasti tulossa kaverin pontiacille huoltoon.

Huoltoon kaverille mäki oon menos. Piti ajaa ensin itte ekat kisat kaverin autolla mutta tuli vähä nopeesti se tarjous niin ei pysty ostaan kaikkia varusteita. ja nokka muuten lähtee rintakarille huomenna

Tulipa tutustuttua rokkiralliin lippumiehen roolissa, joutavaa touhua, ihan hyvin olis voinu nukkua kokopäivän pisteellä. Kalusto vielä rumempaa ku jokkiksessa, osasta ei yhtään tiennyt minkä merkkinen kulkine oli. Superin puolella kalusto oli siistimpää mutta niinhän sen pitääkin olla kun jonossa ajellaan kun minkäänlaista kontaktia vastustajaan ei sallita. Taisi peräti yksi ohitus tapahtua koko kisassa, taukoja vähän joka välissä niin 58 lähdön kisa kesti 5 tuntia eli ihan liian kauan. Ei varmaan tartte toiste lähtee, oli sen verran puuduttavaa touhua.

Rokkiralli on kyllä vähän tylsää touhua verrattuna jokkikseen etuveto vessoija/kartaaneja ei kehtaa ees kattella ja superin meno on jonopyörää  Ainut hyvä superissa on että kulut suht alhaset ja ei tartte myydä.

Jepualla tuli pyörähdettyä huonolla menestyksellä. Yleisen alkueräs neljäs. Kolmosta en meinannu saada missään välissä päälle. Tähän löyty syy varikolla, kun kytkin ei irrottanu kunnolla. -> säätöä. Keräilyissä sama homma. Varikolla sitten kytkinpoljin poikki.  hitsailemaan. Tuli ajettavaan kuntoon eeveekoohon. Alkuerissä sössin lähdön ja pyöräytin alamutkassa. Kaveri toi pienemmät pyörät, että jaksais mennä paremmin. Kolme jatko semeihin, kytkin ylös ja volvo meni ja tussahti viivalle. No oli kolmen auton lähtö, joten varikolle vikaa ihmettelemään, että pääsis semilähdön ajamaan, mutta tultiin siihen tulokseen, että nokka-akseli oli katkennu ja ajot jäi siihen.

Tulipa tutustuttua rokkiralliin lippumiehen roolissa, joutavaa touhua, ihan hyvin olis voinu nukkua kokopäivän pisteellä. Kalusto vielä rumempaa ku jokkiksessa, osasta ei yhtään tiennyt minkä merkkinen kulkine oli. Superin puolella kalusto oli siistimpää mutta niinhän sen pitääkin olla kun jonossa ajellaan kun minkäänlaista kontaktia vastustajaan ei sallita. Taisi peräti yksi ohitus tapahtua koko kisassa, taukoja vähän joka välissä niin 58 lähdön kisa kesti 5 tuntia eli ihan liian kauan. Ei varmaan tartte toiste lähtee, oli sen verran puuduttavaa touhua.

Oltiinkohan me samassa paikassa, kyllä siinä minun mielestäni ihan joka (superin) lähdössä ohituksia ja tilanteita oli.

Joo lähdössä ja lisälenkillä Lähdöstä asfalttimutkaan oli vähän jotain kisan makuakin, sitten ajeltiinkin loput kierrokset jonossa kuin köyhäntalon porsaat.
Kartaaniluokassa joltakin (oliskohan ollut omega ja nro 81?) tipahti tukivarsi tms. (=kuormaliina) mun pisteelle, meni ajettavuus aika holtittomaksi

tänään hitsailin aamusta volvoon uutta pohjaa iltpäivästä kävin viemässä erkille nokan ja illasta tuli kasattua volvon alakerta valmiiksi

Tosi kiinnostava lukea toisten jokkis volvo projekteista. Itelläni on justiin työnalla sianpää, 2.3 moottorilla, omalla perällä ja vaihdelaatikolla. Laatikkoon tehty 2 puolikas vaihde. Seuraavaksi pitäs saada moottori paikallee ja pähkäilemään miten sais sen viivasta. 

Laitetaas tänne vähän omastakin projekstista kuvia, ei tosin volvo mutta jokkis projekti kumminkin. Ja radallehan tämä ois tarkotus saada viimestään ens kesäksi.

Eli aihiona fiesta xr2i kun sellanen sattui pihassa sopivasti lojumaan. Tällähetkellä auto aikalailla purettuna hallissa, kaaret pitäs tilata ja rueta sovittelemaan. Moottorin alakerta ois kasassa ja kansi vielä odottaa nostajia sittenpä senkin voisi lyödä nippuun. Laatikkoon lukon hitsausta sun muuta vielä edessä. Sähköjen veto, megasquirt tulee ohjaamaan sytytystä ja bensapuolta.

kuvat linkissä
https://www.dropbox.com/sc/caiep0p44wqmhuf/AABV5b6m6Ht-DYKixUrpuU_Ra