Team Recycle Racing Finland - Amazon Race 16V Turbo

Meinasitko muuten tulevaisuudessa käydä oikeen fhran kisoissa takomassa vartteja vai vaan erilaisilla kiihdytyspäivillä?

Meinasitko muuten tulevaisuudessa käydä oikeen fhran kisoissa takomassa vartteja vai vaan erilaisilla kiihdytyspäivillä?

Koppa on tehty Street B sääntöjä silmällä pitäen ja tavoite on osallistua Street B tai vastaavaan sarjaan mikä silloin tulevaisuudessa sitten on olemassa.

Se on selvää, että kun auto liikkuu omin voimin, niin pari kesää menee pelkästään harjoitellessa, ennen kuin mihinkään sarjaan kannattaa lähteä edes haaveilemaan.

Edit: Tämä kansi menikin katuautoon syksyllä 2012

Kansi tuli edellisviikolla kansitöistä ja viikonloppuna se piti kasata. Välikannen taso vaatii kuitenkin vielä plaanauksen, niin vein sen tänään koneistamolle.
Torstaina saa lmeisesti takaisin.

Kanteen tulee tuplaventtiilijouset KL-Racingistä ja niille tarkoitetut aluslevyt ja retainerit.

Ko jousilla saadaan seetipainetta nostettua vakiojouseen verrattuna ja nostollakin kilot piisaa.

Kansi virtaa seuraavasti

nosto mm, hv
2, 72.2
4, 142,8
6, 203.0
8, 251.1
10, 264.9
11, 268.3
12, 270.0
13, 270.0

Pinnapultit etuvanteille on vielä hakusessa.

Tarve on 1/2" noin 3 - 4" pitkät kokokierteellä ja kuusikulmaisella kannalla olevat pultit.

Edit: etupään pyöränpultit tilattu ja uudet mutterit taakse.

Pinnapultit etuvanteille on vielä hakusessa.

Tarve on 1/2" noin 3 - 4" pitkät kokokierteellä ja kuusikulmaisella kannalla olevat pultit.

Edit: etupään pyöränpultit tilattu ja uudet mutterit taakse.

Onko nämä samalla kierteellä kuin 200-sarjalaisen pyörän pinnapultit?  Itselle tartteis vaihtaa kaikkiin napoihin uudet, edellinen omistaja vannevirityksillään pilannu kierteet. 

Onko nämä samalla kierteellä kuin 200-sarjalaisen pyörän pinnapultit?  Itselle tartteis vaihtaa kaikkiin napoihin uudet, edellinen omistaja vannevirityksillään pilannu kierteet. 

Tämmöset tuli hankittua. Kierre on tosiaan sama 2 satkussa ja Amazonissa.



Alunperinhän näissä on lyötävät pultit. Tämän tyyliset siis.



Taka-akselilla on tämän tyyliset pultit.



http://www.moroso.com/catalog/categorydisplay.asp?catcode=25107

onkos täälä tapahtunut mitään mainitsemisen arvoista?

onkos täälä tapahtunut mitään mainitsemisen arvoista?

Jep - peruskone on kasattuna (alakerta, kansi ja jakopää).

Kävin hakees yhdeltä jobbarilta valmiin perusmoottorin.
Eihän race vehkeessä voi olla pienempää moottoria, mitä katuautossa.

Muutamia speksejä koneesta.

• 2.8 litraa tilavuutta
• Verdi kiertokanget
• CP Pistons männät
• portattu kovapalakansi
• kireet nokat

Edit: tämä moottori tulee siis paikoilleen vasta, kun ensi kokemukset on otettu 2.5 alakerran kanssa tai kun ensimmäinen pata leviää.

Isku ja poraus?

Isku ja poraus?

Jätetään nyt jotain vielä arvailujenkin varaan.

Jätetään nyt jotain vielä arvailujenkin varaan.

Kovin on vaihtoehtoja, mut isku varmaan 96-98mm ja männät 96,5-97mm.
Anna tarkka iskutilavuus niin voi arvata tarkemmin

Taitaapi olla rödblock 94,5mm iskulla?

Taitaapi olla rödblock 94,5mm iskulla?

No sit tarvii porauksen olla jo yli 97mm et päästään 2800cc paremmalle puolelle
Niin paitsi jos täällä pyöristellään ylöspäin
tähän malliin
http://www.youtube.com/watch?v=54PN9E2FWD8

Jep - peruskone on kasattuna (alakerta, kansi ja jakopää).

Kävin hakees yhdeltä jobbarilta valmiin perusmoottorin.
Eihän race vehkeessä voi olla pienempää moottoria, mitä katuautossa.

Muutamia speksejä koneesta.

• 2.8 litraa tilavuutta
• Verdi kiertokanget
• CP Pistons männät
• portattu kovapalakansi
• kireet nokat

Ihan kuin olisin lukenut jostain vastaavasta setistä aiemminkin 

No sit tarvii porauksen olla jo yli 97mm et päästään 2800cc paremmalle puolelle
Niin paitsi jos täällä pyöristellään ylöspäin
tähän malliin
http://www.youtube.com/watch?v=54PN9E2FWD8

Noh noh 

Tämäkin auto on nyt siirretty talliin aitiopaikalle. Konehuoneessa on sovituslohko paikoillaan ja vaihdelaatikko asennettuna paikoilleen. Tänään aloitin niputtamaan taka-akselia ja huomenna sen saa varmaankin valmiiksi. Sitten akselin sovitus paikoilleen ja kardaanin mitoitus oikean mittaiseksi. Pikkasen olisi vielä hommaa ensi starttiin.