Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / S60 ’02 rajoittimet

« Uusin viesti kirjoittanut Jorma tänään kello 23:04:37 »

Vaihdoin tänään S60 D5 alle ekaa kertaa 17” vanteet. Vanhat siniset rajoittimet ei toimi, etupyörät voi kääntää paikoillaan niin laidasta laitaan, että renkaat (225/45/17) ottaa sisälokareihin kiinni.
Mistä voisin hankkia uudet rajoittimet ja onko joku väri joka toimii?

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Volvo S60 2002 ongelma takaoven lukituksessa

« Uusin viesti kirjoittanut Mustalaatikko tänään kello 23:02:27 »

Jep että voi lukita auton kun menee tankkaamaan tms.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Etujousen vaihto

« Uusin viesti kirjoittanut Beagle tänään kello 22:48:39 »

Lainaus käyttäjältä: juho82 - tänään kello 22:38:50

Mielenkiinnosta kysyttävä et eikö xc volvosta voi irrottaa iskaria alapäästä paikallaan nii jää tuo turha säätö pois? Ainaki s60 irtoaa todella helposti, juurikin tuon levittämisen avulla. Meinaan niin ku alapää irti ja sit yläpää, lähtee iskari paketti nätisti alas.

Voi iskarin irrottaa, mutta alatukivarsi on kovin jäykkä taipumaan alas, haastava saada iskari välistä pois. Voi se mahtuakin

Tässä tapauksessa etsittiin narinan aiheuttajaa ja se oli sittenkin alapallo. Eli samapa se oli koko tolppa irrottaa paikaltaan ja sai kunnolla rasvattua nivelen.

Yläpään laakeria aluksi epäilin ja kun se tuli ostettua, niin vaihdoin sen samalla.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: V60 / V90 harkinnassa

« Uusin viesti kirjoittanut Gazza tänään kello 22:48:22 »

Eipä näissä ihmeitä. Laatikkoöljyt jos on vaihdettu ainakin kerran tuon 160-200 tkm:n vällillä, niin aina plussaa.

Muut menopelit / Vs: Kulmiksen taivaspaikka

« Uusin viesti kirjoittanut A.Mazon tänään kello 22:44:58 »

Onpas hyvin suunniteltu ja järjestyksessä oleva miesluola. Mee laik!

Ultraäänipesurillekin löytynyt sopiva kolo.

Offtopic / Vs: Nettiauto.com / Blocket.se...ym

« Uusin viesti kirjoittanut Gazza tänään kello 22:40:18 »

Lainaus käyttäjältä: Lankku - tänään kello 21:49:28

Omistajahistoria Trafista ja yhteyttä sen aikaiseen omistajaan mikäli tiedot on saatavilla?

Näinhän aiheen aloittaja oli jo toiminutkin.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Etujousen vaihto

« Uusin viesti kirjoittanut juho82 tänään kello 22:38:50 »

Lainaus käyttäjältä: Beagle - tänään kello 22:31:21

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: xc 60 ei kännisty

« Uusin viesti kirjoittanut Beagle tänään kello 22:38:43 »

Lainaus käyttäjältä: belarus - tänään kello 19:24:47

Löytyihän se vika viimen juuri tuo sulake startin kaapelissa niitä on kaksi toinen sulakerasjan kaapelissa. näyttäisi että tuo mennyt ehkä tärinästä poikki
mittaus näytti että virta kulkee mutta ei startannut ennenkuin ohitti tuon sulakkeen
korjattu väliaikaisesti 300 ampeerin sulakkeella

Muistaakseni taisi olla tuolla alkuperäisellä kaapeli sulakkeella aika suolainen hinta. Varmaan tuo 300a sulake ajaa myös asiansa

Yleiset autojutut / Vs: Sähköautot, joko?

« Uusin viesti kirjoittanut Jule tänään kello 22:36:36 »

Periaatteessa litiumakun optimivaraus on 50%, joten sen akun kannalta olisi paras käyttää mahdollisimman lähellä tuota 50% varausta, mutta hemmetin epäkäytännöllistähän tuo on, ja lähtöjäänkin ltiumakussa on 10-100 kertainen määrä käyttösyklejä lyijyakkuun verrattuna.

Lastutus, ohjelmointi ja moottorinohjaus / Vs: Volvo 940 B230ft seosmittari

« Uusin viesti kirjoittanut rähinäysi tänään kello 22:32:02 »

Lainaus käyttäjältä: Jambo - 06.05.2024, 19:29:57

Kuten tossa aiemmin jo Turbo sulle vastaskin, niin mittaavat eri alueella eivätkä sovi ristiin, kuten ei sovi LSU4.2 ja 4.9 laajakaistalambda-anturitkaan. Toisekseen noi kapeakaistalambdat ei kerro niin tarkkaan sitä seosta että semmosta kannattaa erikseen seosmittariksi viritellä

eli siis turha laittaa LSU4.2 tai 4.9 laajakaistaa tuohon ysinelikymppiin?

Sivuja: [1] 2 3 ... 10