Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Tuunaus ja Autohifi => Korisarjat ja alustamuutokset => Aiheen aloitti: Lankku - 15.03.2011, 19:58:04

Otsikko: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Lankku - 15.03.2011, 19:58:04
Tänne kaikki otsikossa mainittujen jousi- ja iskarimuutokset.
T. Lankku
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jyrki87 - 04.04.2011, 16:02:34
Tervehdys kaikille.

Tilasin uuden volvo s40 d3 moottorilla. Ja autoa pitäisi saada sitten matalammaksi.
Onko suosituksia jousisarjoista?
Edellisessä s40 v.2006 oli h&r jouset -35mm. Ja olivat omasta mielestä liian matalat.

Olen yrittänyt katsella monelta valmistajalta jousia mutta missään ei mainita tuosta uudesta d3 moottorista että kävisivät. Volvon omaa jousi sarjaa olen alkanut miettimään mutta jääpikö auto kuitenkin liian korkeaksi. Vanteiksi tulee 18"-19" .

Neuvoja ja ideoita kaivattas.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 04.04.2011, 20:42:15
KW:n tai H&R:n säädettävä niin ei tarvi kokeilla.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 05.04.2011, 01:00:36
Volvon omaa jousi sarjaa olen alkanut miettimään mutta jääpikö auto kuitenkin liian korkeaksi. Vanteiksi tulee 18"-19" .

Tuossa Volvon omalla paketilla 18-tuumasilla... :)

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=395.0
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jyrki87 - 05.04.2011, 10:49:02
Tuossa Volvon omalla paketilla 18-tuumasilla... :)

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=395.0

On se kuitenkin vielä korkean näköinen. Mutta paljon paremmannäköinen kuin vakio alustalla :)
Onko laskenut enempää kun kilometrejä on kertynyt? Ja oletko tykännyt alustasta muuten?

Pelottaa vain tuo jos vetarit alkavar jyristämään kun madaltaa enemmän. Ja onhan se tyly ajaa jos on liian matala aina pitää varoa kaikkea.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 06.04.2011, 00:11:34
On se kuitenkin vielä korkean näköinen. Mutta paljon paremmannäköinen kuin vakio alustalla :)
Onko laskenut enempää kun kilometrejä on kertynyt? Ja oletko tykännyt alustasta muuten?

Sanoit tuolla^^ että 35 mm oli mielestäsi liikaa ja nuo madaltaa sen 20 mm joten... :) En ole mitannut mitä korkeus on nyt mutta alkuaikoina otin mitat kun joku kyseli niitä Landian puolella, en kylläkään muista niitä enää. :-\ Ei ole silminnähden muuttunut mihinkään... Alusta on jämäkämpi ajaa kun vakio mutta pohjaa suht helposti kevätkelillä jos on isompia heittoja.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jyrki87 - 06.04.2011, 14:18:45
Sanoit tuolla^^ että 35 mm oli mielestäsi liikaa ja nuo madaltaa sen 20 mm joten... :) En ole mitannut mitä korkeus on nyt mutta alkuaikoina otin mitat kun joku kyseli niitä Landian puolella, en kylläkään muista niitä enää. :-\ Ei ole silminnähden muuttunut mihinkään... Alusta on jämäkämpi ajaa kun vakio mutta pohjaa suht helposti kevätkelillä jos on isompia heittoja.


Silloin edellisessä autossa tuo h&r tiputti paljon enemmän kuin -35mm. Muistaakseni vakioon verrattuna 40-60mm. Talvella särjin pohjasuojuksen ja ms-design:in lipan maalautin vissin viisi kertaa uudelleen. Ja roiskeläpät hajosi kesällä Helsingissä parkki hallin hiasteissa. Ei net ainakaan muistaakseni pohjanneet mulla koskaan. On vähän vaikea valita tuo alusta. Mutta pakko se on kuitenkin jokin alusta laittaa.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 06.04.2011, 15:57:07
On vähän vaikea valita tuo alusta. Mutta pakko se on kuitenkin jokin alusta laittaa.

Muista se että auton tilausta voi vaan tietyn aikaa muuttaa jos päädyt tuohon Volvon omaan alustaan...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: rsantonen - 09.04.2011, 13:45:09
V50 T5 AWD vm. 2008 Heicon jousilla, mitattu madaltuminen etupää 35mm ja takapää 30mm. Saa nähdä mihin asettuu kun aika kuluu, asennettu eilen.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jyrki87 - 28.04.2011, 12:36:29
Olen pohtinut nyt eibach pro-kit -25mm. Onko kellään kokemusta kyseisistä jousista? Ja jos olisi kuvia ja mittoja. Edellisessä mesessä oli eibach ja olin kyllä tyytyväinen.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jipo - 28.04.2011, 21:49:19
Juuri hommasin vähän ajetun 08 C30:sen ja näyttää ja tuntuu hyvältä.
Kumminkin auto näyttää melko korkealta ja kesärenkaiden hommaaminen on edessä.
Joten olen mietiskellyt, että laittaisi jotkin isommat vanteet (18?) ja laskisin autoa hieman.
Haluaisin kumminkin säilyttää hyvät ajo-ominaisuudet. Eli jämäkämpi alusta saisi olla mutta ei missään nimessä pomppuinen.


Menisikö lasku ihan joillain hyvillä jousilla?

Konin keltaiset iskarit plus jouset on vähä tyyriin oloset :/

Onko suosituksia/kokemuksia/varotuksia?

Tattista kovasti :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jyrki87 - 02.05.2011, 19:33:20
Sanoit tuolla^^ että 35 mm oli mielestäsi liikaa ja nuo madaltaa sen 20 mm joten... :) En ole mitannut mitä korkeus on nyt mutta alkuaikoina otin mitat kun joku kyseli niitä Landian puolella, en kylläkään muista niitä enää. :-\ Ei ole silminnähden muuttunut mihinkään... Alusta on jämäkämpi ajaa kun vakio mutta pohjaa suht helposti kevätkelillä jos on isompia heittoja.
Kehtaisitko mitata uudelleen että mitä on nykyään mitta?
Auton saannin kans alkoi nyt vastustaan. Auto piti tulla viikolla 20 mutta tulee joskus kesäkuussa toivottavasti. Olivat kuulemma alkaneen tekeen 2012 mallin autoa. Tulee jotain päivityksiä en tiedä vielä mitä. Ja olisi aikaa viidenteen päivään tätä kuuta mahdollista muuttaa varusteita ja ajattelin sitten ottaa tehtaan madallus sarjan.
Ja jos muillakin olisi kuvia/kokemuksia volvon omasta sport alustaisesta autosta.
Kyselin takuu asiosta samalla niin ei todennäköisesti korvaa jos on jokin muu kuin volvon alusta. Jos sattuisi tulemaan jotain.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 03.05.2011, 00:35:16
Kehtaisitko mitata uudelleen että mitä on nykyään mitta?
Auton saannin kans alkoi nyt vastustaan. Auto piti tulla viikolla 20 mutta tulee joskus kesäkuussa toivottavasti. Olivat kuulemma alkaneen tekeen 2012 mallin autoa.

Kyselin takuu asiosta samalla niin ei todennäköisesti korvaa jos on jokin muu kuin volvon alusta. Jos sattuisi tulemaan jotain.

Mä koitan muistaa huomenna töissä ottaa mittoja...
Näköjään taas sama kun kaks vuotta sitten kun omaani ostin niin rupesivat sillonkin jo kesäkuun alusta (tai jopa aikasemmin) tekemään seuraavan vuoden autoja.

Noinhan se menee jos alle laittaa jotain muuta kun Volvon tavaraa.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 03.05.2011, 16:18:30
Mä koitan muistaa huomenna töissä ottaa mittoja...

Eli allaolevan kokoonpanon mittoja:
- etupää kumpikin puoli kaaresta vanteen keskelle 360 mm
- takapää kumpikin puoli kaaresta vanteen keskelle 370 mm

Tuossa Volvon omalla paketilla 18-tuumasilla... :)

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=395.0
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jyrki87 - 04.05.2011, 16:01:30
Eli allaolevan kokoonpanon mittoja:
- etupää kumpikin puoli kaaresta vanteen keskelle 360 mm
- takapää kumpikin puoli kaaresta vanteen keskelle 370 mm

Löysin jotain vanhoja viestejäsi niin niissä oli mitat edes 365mm ja takana 375mm.
5mm ois laskenut tai mittaus tapa vähän vaihtunut.

Volvo tulee nyt omalla sport alustalla. Toivotaan että on hyvä :)

Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 04.05.2011, 16:06:03
Löysin jotain vanhoja viestejäsi niin niissä oli mitat edes 365mm ja takana 375mm.
5mm ois laskenut tai mittaus tapa vähän vaihtunut.

Volvo tulee nyt omalla sport alustalla. Toivotaan että on hyvä :)

Löysit nuo Landian puolelta...?
Mietinkin että paljonko oli uutena eli on sitten laskenut tuon 5 mm vajaassa kahdessa vuodessa koska mittaus on tehty samalla tavalla kummallakin kertaa. :juhau:

On se ainakin parempi kuin vakio alusta, vertailukohtana S40 T5 -04. ;)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jyrki87 - 05.05.2011, 19:55:55
Löysit nuo Landian puolelta...?
Mietinkin että paljonko oli uutena eli on sitten laskenut tuon 5 mm vajaassa kahdessa vuodessa koska mittaus on tehty samalla tavalla kummallakin kertaa. :juhau:

On se ainakin parempi kuin vakio alusta, vertailukohtana S40 T5 -04. ;)

Joo sieltä löysin. Yllättävän vähän on tippunut. Volvon alusta pysyy ryhdissä vissiin hyvin. Edellisessä volvossa ko oli h&r jouset niin löystyivät koko ajan. Ajoin jotain 100 tkm niin olivat todella pehmeät.

Eipä tässä enää muu auto kuin alkaa odottelemaan volvoa ja miettimään mitä muuta siihen laittaa :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 06.05.2011, 00:33:02
Joo sieltä löysin. Yllättävän vähän on tippunut. Volvon alusta pysyy ryhdissä vissiin hyvin. Edellisessä volvossa ko oli h&r jouset niin löystyivät koko ajan. Ajoin jotain 100 tkm niin olivat todella pehmeät.

Noilla ajettu nyt noin 50 tkm.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Molle - 11.05.2011, 11:22:03
Tarkoitus on hankkia uudet vanteet ja kesäkumit V50 t5:een. Olen ajatellut laittaa 18":set. Sitä ennen pitäisi kuitenkin vähän madaltaa koslaa ja olenkin katsellut Eibach Pro-Kit:iä sillä silmällä. Itseltä kun en usko jousien vaihdon onnistuvan, niin kysynkin asiantuntijoilta jotain hyvää ja kohtuuhintaista pajaa Pääkaupunkiseudulla, joka kyseisen jousien vaihdon voisi suorittaa.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Pietilä - 25.05.2011, 23:05:25
Onkos kukaan laittanut nuita TA-Technix alustasarjaa volvoonsa?  Melko halvat on ainakin, että miten on sitten laadunlaita? Pelkät heicon jouset maksaa jo melkeen tuon verran.  Itsellä nyt siis vakioiskarit ja heicon -30mm.

http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=2&merkki=7&malli=S40/V50&item=148 (http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=2&merkki=7&malli=S40/V50&item=148)
(http://www.mstuonti.fi/item/1/item148.jpg)

Oli muutamassa muussakin putiikissa nuita.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 26.05.2011, 17:47:21
Mä olen kahdessa autossa testannut noita halpissarjoja (FK, Supersport coilover), kummatkin menivät vaihtoon myöhemmin ja homma tuli maksamaan tietenkin paljon enemmän kuin oli tarkoitus... Varsinkin kun jälkimmäisistä odottelen edelleenkin rahoja takaisin vaikka kuluttajariitalautakunnan päätös on tullut viikkoja sitten.
Kai sitä halvallakin voi jonkun ok sarjan saada, mut riski se aina on.
Pistä siihen nelikymppiseen KW:n Variante 1 niin ei tarvii leikkiä, on mun mielipide  8)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: weisto - 26.05.2011, 17:48:42
Mä olen kahdessa autossa testannut noita halpissarjoja (FK, Supersport coilover), kummatkin menivät vaihtoon myöhemmin ja homma tuli maksamaan tietenkin paljon enemmän kuin oli tarkoitus... Varsinkin kun jälkimmäisistä odottelen edelleenkin rahoja takaisin vaikka kuluttajariitalautakunnan päätös on tullut viikkoja sitten.
Kai sitä halvallakin voi jonkun ok sarjan saada, mut riski se aina on.
Pistä siihen nelikymppiseen KW:n Variante 1 niin ei tarvii leikkiä, on mun mielipide  8)

Valaisetko nyt vähän, että mikä näissä halvoissa sarjoissa sitten mätti?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 26.05.2011, 18:10:58
- FK toimi just kuten ei pitänyt, eli helvetin pintakova ja taas kun yritti vähän mutkanopeutta ottaa niin kallisteli aivan liikaa (V70 mk1).
- Supersportin takaiskareiden suojamuovit takertuivat iskarin varteen ja peräpää oli löysä vaikka ruuvattiin ala-asentoon. Lisäksi etucoili korkkas alle 3:n kuukauden katukäytön jälkeen.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: plagve - 08.07.2011, 16:08:21
V50 T5 vm. 2004. Ohjauskulmien säädöissä kävi tänään ja camberit takana päin honkia. Säätöä ei vakiona ole, joten millä kitillä/mitä suosittellaan taakse että saataisiin camberia muutettua. Autoa laskettu 30mm.

Tekeekö esim. tällä mitään:

http://www.redlinemotive.com/part-number/eibach/5.81310k.asp

Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: slaizzi - 19.07.2011, 16:16:50
Itse asentelen pari päivää sitten alustasarjan kiinni. Nyt kuuluu että jouset paukkus ja kitisis kovastikin aina rattia kääntäessä, suoraan ja töyssyihin ajettaessa ei mitään. Ei tuota luulis väärin voivan tuonne alle laittaa. Ite sain nitinät ja natinat kaupan päälle. Jos joku tietäs onko se vaan alku jäykkyyttä vai mistähän johtuu? Tämä kaikki siis vain etupäässä.
Ja auton on V50 T5
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 19.07.2011, 20:33:33
Kai ne istuu jousilautasissa oikeilla kohdilla?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: slaizzi - 19.07.2011, 23:15:08
Kai ne istuu jousilautasissa oikeilla kohdilla?
Kyllä luulis istuvan, voikohan se olla sitten syynä. Ei muuta ku auki ja katsomaan.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: JM77 - 23.07.2011, 19:50:17
Kai ne istuu jousilautasissa oikeilla kohdilla?

Mulla on kanssa samoja ongelmia madallussarjan kanssa. kw variante 1 kolisee ja jousista kolina lähtee. Auton ollessa paikallaan ja hieman rattia kääntää, niin kuuluu jo selkeä kolina, kolinaa tosin kuuluu myös töyssyjen yli ajettaessa varsinkin hitaalla vauhdilla. Alustaa on tutkittu ja kaikki puslat on ehjiä eikä välyksiä löydy. Jouset siis elää jousilautasissa. Autolla on nyt ajettu 95500km ja madallussarja on ilmeisesti ollut n.55000km. Remes varmaan tietää, kun on hänen toimesta asennettu :) Kolinaa ei kuulunut silloin, kun auton ostin vaan alkoi viime kesänä. Onhan tuon kanssa jo reilun vuoden tullut toimeen, mutta jos jotain olisi tehtävissä, niin mielenkiinnolla odotan kommentteja.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 23.07.2011, 21:23:58
Mulla on kanssa samoja ongelmia madallussarjan kanssa. kw variante 1 kolisee ja jousista kolina lähtee. Auton ollessa paikallaan ja hieman rattia kääntää, niin kuuluu jo selkeä kolina, kolinaa tosin kuuluu myös töyssyjen yli ajettaessa varsinkin hitaalla vauhdilla. Alustaa on tutkittu ja kaikki puslat on ehjiä eikä välyksiä löydy. Jouset siis elää jousilautasissa. Autolla on nyt ajettu 95500km ja madallussarja on ilmeisesti ollut n.55000km. Remes varmaan tietää, kun on hänen toimesta asennettu :) Kolinaa ei kuulunut silloin, kun auton ostin vaan alkoi viime kesänä. Onhan tuon kanssa jo reilun vuoden tullut toimeen, mutta jos jotain olisi tehtävissä, niin mielenkiinnolla odotan kommentteja.
Ai niin se siirtyi sulle toi mun vanha peli. Oletko kokeillut säätää etupään korkeutta ylöspäin? Lähinnä että onko jousi liian löysällä jousilautasessa... Kuuluuko molemmilta puolilta vai vain toiselta, ettei apujousen (vaimikäsenniminyton) lukitus ole päässyt löysälle ja silloin myös jousi päässyt pikkuhiljaa löysemmäksi. Eipä äkkiseltään tule muuta mieleen jos ei kerran kolina kuulu töyssyissä että yläpään laakeri olis entinen.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: JM77 - 23.07.2011, 22:24:29
Ai niin se siirtyi sulle toi mun vanha peli. Oletko kokeillut säätää etupään korkeutta ylöspäin? Lähinnä että onko jousi liian löysällä jousilautasessa... Kuuluuko molemmilta puolilta vai vain toiselta, ettei apujousen (vaimikäsenniminyton) lukitus ole päässyt löysälle ja silloin myös jousi päässyt pikkuhiljaa löysemmäksi. Eipä äkkiseltään tule muuta mieleen jos ei kerran kolina kuulu töyssyissä että yläpään laakeri olis entinen.

Kyllä tuo töyssyissäkin kolisee jonkin verran, mutta parhaiten kolinan kuulee, kun auton ollessa paikallaan rattia kääntelee. Tuota että kuulooko kolina molemmilta puolilta en ole tarkkaan tutkinut. Ajon aikana vasemmalle käännyttäessä kylläkin kolahtaa, eli vasemmalle puolelle tuota voisi enemmän pistää. Sellaisen olen huomannut, että kun ajaa joitain satoja kilsoja matka-ajoa(motaria ja 80-100 km/h rajotuksella) niin että on kuormaa myös kyydissä muutaman ihmisen verran kolina hieman lievenee joksikin aikaa. Tuo etupään korkeuden säätö on käynyt mielessä, eli sitä en vielä ole tehnyt. Ilmeisesti nyt on 60/40 madallus.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: akema - 17.08.2011, 22:58:05
V50 T5 vm. 2004. Ohjauskulmien säädöissä kävi tänään ja camberit takana päin honkia. Säätöä ei vakiona ole, joten millä kitillä/mitä suosittellaan taakse että saataisiin camberia muutettua. Autoa laskettu 30mm.

Tekeekö esim. tällä mitään:

http://www.redlinemotive.com/part-number/eibach/5.81310k.asp

Tämä kiinnostaisi minuakin, sama auto AWD-mallina ja haluaisin takarenkaat "normaaliin" asentoon niin ettei ne kulu sisäreunasta pilalle. Just laitoin uudet renkaat, taakse uudet jouset & iskarit.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: akema - 18.08.2011, 22:26:07
Tutkiskelin asiaa ja käsittääkseni ainoa oikea konsti olis uusi säädettävä ylätukivarsi.
Swedespeedillä meinattiin ettei se epäkeskopulttisysteemi pelaa uudemmissa, vain alle -04 malleissa.
(http://images.jcwstatic.com/jcwhitney/sku/images/small/I_209766_SW_1.jpg)
http://www.jcwhitney.com/professional-grade-adjustable-rear-arm-alignment-assembly/p2022869.jcwx?filterid=d17609y2005j1&_requestid=432734#
Otsikko: madallus S40 -08
Kirjoitti: Rahtimies - 22.01.2012, 12:45:11
Tohtiiko vuosimallin 2008 s40 d5 madaltaa vai pitääkö varata yli 1000e ylimääräistä, että saa uudet vetarit laitettua. Entisessä vm2005 1,6d tuli tärinä ongelma nii siks aattelin.
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: VäLKKy - 23.01.2012, 08:41:58
Tästä oli juttua joskus täälläkin...mutta kuka sen nyt löytää... :-\

Muistelen että vetareita oli muutettu noin vuoden 2007 paikkeilla.
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: Rahtimies - 23.01.2012, 09:47:00
Aivan :). Muistelin myös, että on ollu juttua,mutta en löytäny tai en osannu oikein hakee.
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: VäLKKy - 23.01.2012, 10:58:07
Tuossa jotain: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=5333.0

Pidemmät jutut tais olla museon (Landian) puolella...
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: huppumies - 26.01.2012, 08:21:01
Mulla on -08 V50 1.6D jossa alustana toimii BC Racingin V1 ja noin 15tkm ajon jälkeen ei mitään ongelmaa ole ollut.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: weisto - 28.02.2012, 14:51:11
Ruvennut miettimään alustasarjaa kesäksi V50:iin. Onkohan tästä sarjasta kellään kokemuksia? http://kauppa.fabix.fi/technix-korkeussaadettavacoilover-alustasarja-volvo-p-1592.html
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: Rahtimies - 17.03.2012, 22:19:29
Okkei :) Oon aatellu 30mm madaltaa jollain sarjalla tässä kevään korvilla. Mukava ois ku ei tulis lisäkuluja.
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: tuure_v - 22.03.2012, 22:14:00
Moi!

Itelle tuli tänään postissa R-designiin -25mm madaltavat eibachit!  Laitetaan kuvia ja kokemuksia, kunhan saadaan alle!
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: Risto H - 23.03.2012, 21:53:53
Tuota, saako kysyä miksi valmiiksi jo muutenkin melko matalaa autoa pitää madaltaa lisää? Mitä etua siitä on?

Tuli vaan mieleen kun minun autoni ei ole madallettu ja tänäkin keväänä pohja laahasi lumi/sohjovallin päällä paikassa jossa piti olla katu... Eihän nämä muutenkaan mitään rata-autoja ole joten painopisteen pudottaminen ei liene tarpeellista?

Älkää vetäkö palkokasvin siemeniä nenäänne tästä vaikka kyselenkin "tyhmiä".  :)
Otsikko: Vs: madallus -08
Kirjoitti: Jul - 24.03.2012, 12:30:42
Tuota, saako kysyä miksi valmiiksi jo muutenkin melko matalaa autoa pitää madaltaa lisää? Mitä etua siitä on?
Ulkonäön takia varmaakin, joka on mielestäni hyvä peruste. Ite olen aatellut madaltaa tuota omaa 2012-mallin V50 Driveä, ihan vaan ulkonäkösyistä...
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: tuure_v - 24.03.2012, 14:19:12
Moi!

Juuh eipä noista rata-autoja kyllä saakkaan :D Ihan ainakin ulkonäöllisistä syistä ite madaltelen. Näyttää ainakin omasta mielestä typerältä jos laittaa 18" alut ja sitten kaaren ja pyörään väliin mahtuu pää :D
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: rade - 25.03.2012, 01:04:12
Onhan noita jo tehdasasennuksina ja varaosa numeroiden mukaan vetarit ym. on samaa kauraa. Itelläni on V 50 ilmeisesti -40mm tehdas satsilla ja pelit soi .
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: VäLKKy - 25.03.2012, 14:36:05
Onhan noita jo tehdasasennuksina ja varaosa numeroiden mukaan vetarit ym. on samaa kauraa. Itelläni on V 50 ilmeisesti -40mm tehdas satsilla ja pelit soi .

Eipä taida tehdasmadallus yltää kuin -20 mm... :)
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: Jul - 25.03.2012, 19:47:16
Eipä taida tehdasmadallus yltää kuin -20 mm... :)
Koskeeko tämä myös tuota Drive-alustaa, eli -20 mm?
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: Poikarukka - 25.03.2012, 21:21:45
Drive on -10mm muistaakseni.
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: VäLKKy - 25.03.2012, 21:57:53
Drive on -10mm muistaakseni.

Samaa muistelen... :)
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: Jul - 25.03.2012, 22:50:11
Ilmankos näyttää, ettei ole iso ero normikorkeuteen...
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: rade - 29.03.2012, 10:14:06
Välkky puhuu asiaa.Mulla on se - 20mm sport alusta ja vielä viimekesänä mulla oli 205/50-16 renkaat jotka halkaisijaltaan vähä liian pienet.Muussa tapauksessahan mun olisi katsastuksessa vielä pitänyt muutoskatsastaa alustan madallus.Kyllähän ne kahden katsastusmiehen voimin sitä tsiigaskin. 8)
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: Rahtimies - 30.03.2012, 22:04:33
Hyvä ku on paljon tullu erilaisia kommentteja tänne :) Mukava lukea erilaisia ajatuksia asiaan liittyen. En oo vielä ostanu jousia,mutta sen verran olin tänään asialla, että pyörähin wetterillä ja niillä ois -25mm madaltava sarja tohon mun autoon. Olikohan se Heico niminen tai joku sinne suuntaan. Mittasin huvikseni paljonko on suojan kaaresta renkaan keskelle vakio jousilla. Edessä ja takana  n. 375
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: tuure_v - 31.03.2012, 00:18:05
Nyt ois eibachit alla ja tyytyväisiä ollaan! Asennus oli vaivatonta,  ja lopputulos on sopiva madallus! Pitääpi pistää photoa kun saadaan auto puhtaaks ja kesägummit alle! :)
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: Jul - 31.03.2012, 19:51:44
Nyt ois eibachit alla ja tyytyväisiä ollaan! Asennus oli vaivatonta,  ja lopputulos on sopiva madallus! Pitääpi pistää photoa kun saadaan auto puhtaaks ja kesägummit alle! :)
Kehtaatko samalla mitata sinäkin tuon korkeuden lokarin reunasta pyörännavan keskelle?
Otsikko: Vs: madallus S40 -08
Kirjoitti: Eagle| - 07.04.2012, 23:06:18
Drive on -10mm muistaakseni.

Onkos kellään -25mm Eibach madallusjousia alla? Kuvia?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: rade - 08.04.2012, 01:06:29
Tilasin tänään joka kulmaan Koni SRT iskarit .Sallitut jopa - 40 mm alustamuutoksille.324 € ovelle tuotuna. :)Edelliset oli keulasta vuotaneet.http://www.ebay.de/itm/KONI-Stosdampfer-STR-T-Orange-VA-HA-Volvo-S40-V50-/130676686442?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6ceffe6a (http://www.ebay.de/itm/KONI-Stosdampfer-STR-T-Orange-VA-HA-Volvo-S40-V50-/130676686442?pt=DE_Autoteile&hash=item1e6ceffe6a) :)
Otsikko: Madallusjouset
Kirjoitti: Eagle| - 08.04.2012, 10:48:18
-
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Eagle| - 08.04.2012, 10:48:59
Moikka.
Käsitelläänpä vähän aihetta, itsellä DRIVe jossa ilmeisesti -10mm madallus vakiona..
Nyt kuitenkin alle tulossa 225/40/18" renkaat.. Joten, jotain tarvis vissii tehdä..

Auto on kuitenki "käyttis" ei mikään näyttelypeli. :D Kuten konekoostakin voi arvata.
Joten.

Onkos kellään asennettuina noita madallusjousia:

- Eibach -25mm

- H&R -35mm

Tuleeko H&R kanssa ongelmia vetarien kanssa? Ei varmaan uudemmissa vai? Oon koittan katsella noit kuvia Gargetistä aika monella on toi H&R varsin edullinen setti, mutta ehkä jo liiankin matalaksi menee? Varsinkin kun DRIVe :ssä on ne kumilärpäkkeet siellä puskurin alla.. Taitaa senjälkee ottaa jokapaikassa kiinni.

http://www.aze-tuning.de/

- Eibach -25mm Preis:  169,88 EUR + Postit = noin. 200€ kuluineen
- H&R -35mm Preis:  150,52 EUR + Postit = noin. 180€ kuluineen ( H&R ei ole eritellyt jousissa eri moottorivaihtoehtoja?)


Mut lähinnä toi Eibach -25mm kiinnostaisi.. Olis 5mm matalempa kuin toi volvon sport alusta joka ei sekään hassumpi ole, ehkä jää hitusen korkeaksi.

Mielipiteitä / kokemuksia kaivataan.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: tuure_v - 11.04.2012, 19:20:37
Moro!

Itellä eibachin -25mm madallusjouset ja auto madaltui huomattavasti! Viikonloppuna kävin hakemassa 18" 225/40r18 R-replica vanteet ja ajattelin pistää pyörät alle ensviikonloppuna. Voin pistää sinulle kuvia, jos annat spostiosoitteesi!
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Eagle| - 11.04.2012, 22:19:44
Moro!

Itellä eibachin -25mm madallusjouset ja auto madaltui huomattavasti! Viikonloppuna kävin hakemassa 18" 225/40r18 R-replica vanteet ja ajattelin pistää pyörät alle ensviikonloppuna. Voin pistää sinulle kuvia, jos annat spostiosoitteesi!

Laitettu YV:tä!
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Eagle| - 11.04.2012, 22:20:13
(http://img138.imageshack.us/img138/1277/20120411005.jpg)

Tässä oma autoni, DRIVe :n -10mm madalluksella.. Hieman lisää madallusta kaipailisi? Varsinkin perä näyttää aika hirveältä.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jul - 13.04.2012, 11:37:02

Tässä oma autoni, DRIVe :n -10mm madalluksella.. Hieman lisää madallusta kaipailisi? Varsinkin perä näyttää aika hirveältä.
No ehkä just se -25 mm olisi optimi tuolle 18" rengastukselle.

Laittakaahan kuvia näkyviin -25 mm madalluksesta ja mielellaan 18" renkailla, niin tietää alkaa jousia tilaamaan, tai vaihtoehtoisesti laitan nuo 17" Spiderit alle ja jätän Drive-jouset paikalleen...



Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Eagle| - 13.04.2012, 18:25:16
No ehkä just se -25 mm olisi optimi tuolle 18" rengastukselle.

Laittakaahan kuvia näkyviin -25 mm madalluksesta ja mielellaan 18" renkailla, niin tietää alkaa jousia tilaamaan, tai vaihtoehtoisesti laitan nuo 17" Spiderit alle ja jätän Drive-jouset paikalleen...

Tois se madallus näköä noille 17" vanteillekkin. ;)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jul - 13.04.2012, 23:13:25
Tois se madallus näköä noille 17" vanteillekkin. ;)

Toisihan se, mutta jääköön ihan originaaliksi, jos en vannekokoa kasvata...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Rahtimies - 17.04.2012, 14:13:05
No niin :) Nyt on volvon oma  madallussarja alla. Mittasin heti suojasta navan keskelle. Tulos edessä on 350mm ja takana 365mm. Koneena siis d5. En oo vielä paljon ajanu nii en osaa sen paremmin vielä kokemuksia kertoo :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 17.04.2012, 15:35:21
No niin :) Nyt on volvon oma  madallussarja alla. Mittasin heti suojasta navan keskelle. Tulos edessä on 350mm ja takana 365mm. Koneena siis d5. En oo vielä paljon ajanu nii en osaa sen paremmin vielä kokemuksia kertoo :)

Itsellä oli samalla paketilla paitsi koneena 2.0D...

Eli allaolevan kokoonpanon mittoja:
- etupää kumpikin puoli kaaresta vanteen keskelle 360 mm
- takapää kumpikin puoli kaaresta vanteen keskelle 370 mm
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Eagle| - 17.04.2012, 18:46:40
-10mm DRIVe :n madallusjousien madaltavuus.
Etummaisenpyörän navasta (keskeltä) lokarin reunaan suoraaylöspäin 360mm
Takapyörän navasta (keskeltä) lokarin reunaan suoraaylöspäin 370mm
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: rade - 19.04.2012, 12:31:11
Mulla V 50 tehtaan madalluksilla.Mitat edessä 340mm lokkarin kaareen ja takana 365mm. :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 19.04.2012, 13:46:30
Mulla V 50 tehtaan madalluksilla.Mitat edessä 340mm lokkarin kaareen ja takana 365mm. :)

D5 näkyy olevan painavampi kun 2.0D...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: cpp0 - 07.05.2012, 12:18:28
Herätellään vähän tätäkin aihetta, itselläni siis tuollainen alkupään V50 ---> http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=18867.msg342548#msg342548 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=18867.msg342548#msg342548)
Tuossa mietin, että jos sitä hommailis BC Racingin http://www.bcracing.fi/valitse.html#results V1 alustan alle.

Luultavasti autossani on ne surullisen kuuluisat lyhyet vetarit. Onko mitää mahdollisuutta tunnistaa pituuseroa, muutakun ottamalla irti ja mittaamalla ?
Yritin tuossa etsiä varaosana noita vetoniveliä, mutta ei omaan silmään osunut.  IPD kauppasi jotain mallia, ilmeisesti vain AWD-malliin.
Eli siis linkkiä/ostopaikkaa noille vetonivelille kaivataan ja hintatietokin toki plussaa.  ;)

Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: weisto - 07.05.2012, 14:11:54
Vähän cpp0:n asiaa sivuten itelläkin... Ajatuksissa ollut vaihtaa madaltavat jouset, n. 30mm. Ei taida noillakaan välttyä vetareitten paukkumiselta? Auto -06 V50.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 07.05.2012, 14:34:50
Eli siis linkkiä/ostopaikkaa noille vetonivelille kaivataan ja hintatietokin toki plussaa.  ;)
Ainakaan pari vuotta sitten ei saanut pelkkiä niveliä, piti ostaa aina täydelliset vetarit. Entiseen s40:iin meni molemmat uusiksi, eivät tykänneet n.75mm tiputuksesta  ;D Debilin kautta toinen karvan vajaa 500e ja toinen vähän yli. + työt... Tuli sitten yli 2000e:n alustasarja  :(
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Eagle| - 07.05.2012, 21:42:42
Offtopikkina, Ostakaas joku multa pois yks käyttämätön setti H&R -35mm madallusjousia.. Sopivuus kaikki V50 mallit.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=18590.0

Itsellä ei riitä aika, eikä into alkaa jousenvaihto hommiin.. :o
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Snifferi - 08.05.2012, 15:54:17
Moro, mulla on tuolla nurkassa s40 -04:een asennusta odottamassa heicon 30mm pudottavat jouset. Niille kaveriks pitäs hommata iskarit ja nettiä selatessa silmään osu tuommonen: http://viewitem.eim.ebay.fi/KONI-Stodmpfer-STRT-Orange-VAHA-Volvo-S40--V50-/300700508729/item . Iskarit saa kuitenkin olla kai vielä ihan peruskamaa, ei ratakäyttöä kuitenkaan ole tulossa. Niin mitä mieltä olette tuosta linkissä olevasta setistä? Onko passaava tuohon s40 -04 (se uudempi koppa) ja koneena T5? Tai onko kokemuksia noista iskareista? Kyb excel-G:tä olen myös miettinyt mutta sillekin jäisi hintaa satasen enemmän kun tuolle konin sarjalle ja koni kuulostaakin jo kivemmalle...  ::)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Pietilä - 27.05.2012, 23:45:07
Ruvennut miettimään alustasarjaa kesäksi V50:iin. Onkohan tästä sarjasta kellään kokemuksia? http://kauppa.fabix.fi/technix-korkeussaadettavacoilover-alustasarja-volvo-p-1592.html

Eihän Weisto vaan laittanut nuita? Jos laitoit niin toimiiko kuten pitääkin? Itsellä tällästä http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=19692.0;topicseen (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=19692.0;topicseen)

Eli nyt unohdetaan kaikki nämä halvat satsit. Lähinnä nyt kiinnostaa KW ja D2. Esim millainen on takana säätö? Onnistuuko ihan kevyesti säätä ja helposti? Ettei säätäalusta mene tuonne ns kuppiin? Niinkuin tekee tuossa TA-Technix alustassa. 

D2:ssa taitais saada paljon enemmän tiputettua tonttiin, kun kerran -120mm näyttää olevan. Taisi Heicon -30mm vietereillä matalimmassa kohdassa olla jotain 10cm maavara korisarjan kanssa.  Eli tuolla satsilla saisi sitten esim jos näyttelyyn innostuu viemää, auton lähes maahan kiinni. 

KW:ssa taas kovempi hinta, mikä nyt kuulostaa näin halvansarjan jälkeen paremmalle.  :) Mutta missä näkyy sitten tämä kovempi hinta? Onko huomattavasti parempi ajaa kuin D2?

Kokemuksia, kumpi parempi ajaa jne? Plussaahan on hiljaisuus, pehmeä ajaa jne. Tosin eipä se taija millään olla 225/35/19 + madalluksella, mutta kumpi parempi? Rohkeneeko ottaa halvempaa eli D2?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: weisto - 28.05.2012, 10:39:00
Eihän Weisto vaan laittanut nuita? Jos laitoit niin toimiiko kuten pitääkin?

En oo vielä onneksi ostanut mitään alustaa. Paska homma toi sun tilanteesi. Näköjään vaa halvalla ei saa hyvää...  :-\
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Naku - 02.07.2012, 15:38:15
Tere!

Itselläni on s40 vm. 04 ja alustana on ollut tän kevään/kesän v-maxx:n halppis coilisarja. Toiminu hyvin kaupunki räppäilyssä seka maantie ajossa. Tosin alusta on hieman pintakova, mut siihen saattaa vaikuttaa kyllä 215/35 19" rengastuskin. Kaikkeen tottuu.   :D

http://slamit.net/product/7531/v-maxx-coilover-s40n--v50-2004-
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: cpp0 - 03.07.2012, 11:06:46
Tere!

Itselläni on s40 vm. 04 ja alustana on ollut tän kevään/kesän v-maxx:n halppis coilisarja. Toiminu hyvin kaupunki räppäilyssä seka maantie ajossa. Tosin alusta on hieman pintakova, mut siihen saattaa vaikuttaa kyllä 215/35 19" rengastuskin. Kaikkeen tottuu.   :D

http://slamit.net/product/7531/v-maxx-coilover-s40n--v50-2004-

Kauanko olet tällä alustalla ajellut ? Tiedätkö onko vetoakseleita vaihdettu ?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Naku - 05.07.2012, 13:01:21
Kauanko olet tällä alustalla ajellut ? Tiedätkö onko vetoakseleita vaihdettu ?
Tarkkaaan en muista mut oisko joku 2-3tkm. Ei oo, ainakaan vielä.  :D  En mitannut et paljonko putos, mut ei mielest niin paljos että vaikuttas vetoakseleihin.   
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 05.07.2012, 13:11:10
Tarkkaaan en muista mut oisko joku 2-3tkm. Ei oo, ainakaan vielä.  :D  En mitannut et paljonko putos, mut ei mielest niin paljos että vaikuttas vetoakseleihin.

Onko lähelläkään noita mittoja?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3613.msg333177#msg333177
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: cpp0 - 05.07.2012, 15:31:09
Noista vetareistahan voi ilmeisesti vaihtaa sen vaihdelaatikoon menevän nivelen, mutta se ulompi on kiinni akselissa. Muistaako/tietääkö joku kumpi nivelistä on antautunut ?

Kummastuttaa vaan toi että eikös nämä juuri hajoa sen takia kun vetoakselit on lyhyet.
Eikös tuo akseli mene lähemmäs vaihdelaatikkoa kun korkeus tippuu ? Ainakin tiettyyn rajaan asti  ;)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Naku - 07.07.2012, 16:28:57
Onko lähelläkään noita mittoja?

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3613.msg333177#msg333177

Tänään mittasin lokarinkaaresta vanteen keskelle.
Eestä sekä takanta 345mm  :)

Noista vetareistahan voi ilmeisesti vaihtaa sen vaihdelaatikoon menevän nivelen, mutta se ulompi on kiinni akselissa. Muistaako/tietääkö joku kumpi nivelistä on antautunut ?

Kummastuttaa vaan toi että eikös nämä juuri hajoa sen takia kun vetoakselit on lyhyet.
Eikös tuo akseli mene lähemmäs vaihdelaatikkoa kun korkeus tippuu ? Ainakin tiettyyn rajaan asti  ;)

Sisemmän nivelen voi vaihtaa, jos vaan löyvät jostain sellasen. :D Omast autosta huomasin leimalla et apukuskinpuolen sisempi vetarinsuojakumi oli poikinu (outoa?), niin tuli käytyä kysymässä marmoritiskiltä et paljonko uus sisempi murros kustantaa.  Vastaus oli tyly "ei saa pelkkää sisempää murrosta, pitää ostaa koko akseli h. reilut 500". Et sillee... Sisempihä niistä vissii hajoaa, jos hajoaa?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 07.07.2012, 21:17:14
Tänään mittasin lokarinkaaresta vanteen keskelle.
Eestä sekä takanta 345mm  :)

Mukavasti on laskenu! :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: james87 - 17.11.2012, 15:37:58
Tuli sitten laitettua halpis alustasarja TA teknixiltä omaan v50 -05. Madaltaa kyllä ihan mukavasti kun on äärialhaalle säädettynä :D Sarjan omat etujouset on kyllä umpisurkeat ja aivan liian löysät tohon keulan painoon nähden. Etupään jouset otti koko ajan pohjaan aivan olemattomissakin möykyissä, hidastystöyssyistä puhumattakaan.
Tilasin Lautamäki Motorsportilta jäykemmät race-tyyppiset kynäjouset eteen ja ero on heti kyllä aivan valtava! Jouset ei pohjaa edes kunnon töyssyissä vähän reilummallakaan vauhdilla ja ajotuntuma on muutenkin paljon parempi nyt. Koko etupää tuntuu paljon jämäkämmältä. Jos tuo yhdistelmä-viritelmä toimii edes vähän aikaakin, niin hintaansa nähden kyllä oiva setti :) TA:n setin tilasin Saksasta hintaan 249e ja jouset maksoi Lautamäellä 120e pari, elikkän alle 400e sain mieluisan madalluksen autoon ja ihan jämäkän ajotuntuman :) Näin ainakin toistaiseksi...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: mcly - 04.02.2013, 12:14:55
Onko se nyt ihan todennettu niin, että mikäli autoa laskee niin vetarit ovat kovemmalla koetuksella ja menevät helpommin rikki   ::) ?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 04.02.2013, 16:03:34
Varsinkin alkupään pikkuvolvoissa näin, ellei vetareita ole jo uusittu. Nimim. yli 1000eur alusta + yli 1000 eur vetarit aikoinaan  :-\
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: a.link - 05.02.2013, 07:46:19
Olisiko kenelläkään faktaa mutun sijaan... Mikä tuo maaginen madalluksen määrä on milloin vetoakselit alkaa paukkumaan?
Alla on -05 2.0D V50.
Heicon jouset taitavat olla Eibachin tekemät. Uskaltaako 35/30mm jousia laittaa ilman lisäkustannuksia?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: mcly - 05.02.2013, 08:00:50
Varsinkin alkupään pikkuvolvoissa näin, ellei vetareita ole jo uusittu. Nimim. yli 1000eur alusta + yli 1000 eur vetarit aikoinaan  :-\
Puhutaanko alkupään Volvoissa 04-07 vai juuri tuota 04-05 mallia ? Itellä siis 2007 mutta ei ole facelift, eli taitaa olla viiminen tuota "vanhaa" koppaa.. V50 T5. Varastossa olisi nui Heicon -30mm siniset jouset. Uskaltaako siis laittaa, sitä tässä lähinnä mietin. Jos tosiaan melko varma on, että vetarit alkaa kärsimään. Mitä tarkotat siis alkupään Volvoissa ja mitä mieltä itse olet ?

ps. Vetarit on kyllä uusittu autosta mutta onko ne voitu uusia siis parempiin ?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 05.02.2013, 19:22:35
Puhutaanko alkupään Volvoissa 04-07 vai juuri tuota 04-05 mallia ? Itellä siis 2007 mutta ei ole facelift, eli taitaa olla viiminen tuota "vanhaa" koppaa.. V50 T5. Varastossa olisi nui Heicon -30mm siniset jouset. Uskaltaako siis laittaa, sitä tässä lähinnä mietin. Jos tosiaan melko varma on, että vetarit alkaa kärsimään. Mitä tarkotat siis alkupään Volvoissa ja mitä mieltä itse olet ?

ps. Vetarit on kyllä uusittu autosta mutta onko ne voitu uusia siis parempiin ?
Tarkkaa mallivuotta en tiedä, mutta muistaakseni mullekin uusittiin uudemman version vetarit. Luin silloin jostain (Landiasta?) että tuli joku päivitys koska alkuperäiset eivät kestäneet edes Volvon omassa sporttialustassa. Madallusta jäi etupään nostonkin jälkeen ehkä 55-60mm eikä sen jälkeen ongelmia ollut ainakaan mun aikana.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: JM77 - 15.02.2013, 23:47:09
Ihan hyvin on vetarit kestäneet tuossa remeksen vanhassa S40 T5 Volvossa. Nyt mittarissa 116000km. Ainoa häiritsevä tekijä liittyen tuohon KW Variante 1:seen on se, että välillä menee kivi johonkin väliin ja siitä lähtevä ääni on todella voimakas. Kivi lähtee ennemmin, tai myöhemmin kyllä pois. Aina kun ajaa hiekoitetun risteyksen läpi saa pelätä, että joko taas kivi tarttuu mukaan :) Jousista saattaa myös ajoittain kuulua pientä "kolahteluääntä" kaarreajossa, mutta tuo ei häiritse. Tuo kolahtelu taitaa olla riippuvainen lämpötilasta, tai tähtien asennosta sillä välillä menee monta viikkoa, että ei kuulu mitään ja sitten joskus tulee päiviä, että jousitus hieman pitää ääntä :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 16.02.2013, 05:45:33
Ihan hyvin on vetarit kestäneet tuossa remeksen vanhassa S40 T5 Volvossa. Nyt mittarissa 116000km. Ainoa häiritsevä tekijä liittyen tuohon KW Variante 1:seen on se, että välillä menee kivi johonkin väliin ja siitä lähtevä ääni on todella voimakas. Kivi lähtee ennemmin, tai myöhemmin kyllä pois. Aina kun ajaa hiekoitetun risteyksen läpi saa pelätä, että joko taas kivi tarttuu mukaan :) Jousista saattaa myös ajoittain kuulua pientä "kolahteluääntä" kaarreajossa, mutta tuo ei häiritse. Tuo kolahtelu taitaa olla riippuvainen lämpötilasta, tai tähtien asennosta sillä välillä menee monta viikkoa, että ei kuulu mitään ja sitten joskus tulee päiviä, että jousitus hieman pitää ääntä :)
No se on hyvä jos kestänyt, eihän maksaneetkaan ku karvan yli tonnin  :buck2:

Mä taisin analysoida että kivet menee jarrukilven ja levyn väliin, jos meinasit sellaista "aika" riipivää ääntä. Muistaakseni väänsin vielä edestä kilpiä hieman sisään päin kun tosiaan aika usein tuntu jotain jäävän väliin.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: JM77 - 17.02.2013, 10:05:19
Kyllä se ääni pahimmillaan on todella riipivä :) Heti kun autoa hieman liikuttaa ääni alkaa kuulumaan. Usein kivi irtoaa, kun autoa liikuttaa hiljaisella vauhdilla ees taas. Joku pieni modaus tuonne sitten olisi hyvä tehdä, että tuo ominaisuus lähtisi.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 17.02.2013, 20:34:09
Mä taisin analysoida että kivet menee jarrukilven ja levyn väliin, jos meinasit sellaista "aika" riipivää ääntä. Muistaakseni väänsin vielä edestä kilpiä hieman sisään päin kun tosiaan aika usein tuntu jotain jäävän väliin.

Itsellä ainakin molemmissa S40:ssä juuri tämä oli syynä kamalaan meteliin...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Rahtimies - 17.02.2013, 21:09:19
Joo mullaki joskus kivi siellä levyn ja pellin välissä on. Yleensä kuskin puolella. Ei pysy kauan mukana ku antaa hanaa :) Oon käännellyt peltiä kauemmaks levystä niin ei oo ongelmaa ollut sen jälkeen.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Arto Soikkeli - 20.03.2013, 20:19:27
Onko toi nyt faktaa, että kaikki varaosana myytävät vetarit on ns. Kestävämpää mallia?
Mulla vetareista oli porsinut n.5tkm kilsaa madalluksen jälkeen suojakumit ja 10tkm myöhemmin kummankin puolen vetoakselit oli vaihtokunnossa. Nyt ajettu sen jälkeen n20tkm ilman ongelmia. Kumit on ainakin vielä paikallaan. Auton on rek 8/05. Vetarit kesti n120tkm.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kimmogee - 21.03.2013, 00:34:16
Ajattelin tilailla tämmösen Eibach B12 Pro Kitin:
(http://performance-suspension.eibach.de/sites/dedevperformance-suspension.eibach.com/files/performance/suspension_systems/eibach_b12_pro-kit.jpg)

Näyttää saksan ebayssa olevan noita n. 150-200€ edukkaammin kun mitä kotimaasta löytyy.

Laitan kokemuksia kunhan saan aikaseksi tilailla ja asenneltua.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Dife - 17.09.2013, 11:54:11
uskaltaako/voiko  s40 -05:een laittaa vakio iskareiden kanssa noin 30-35mm madaltavat jouset vai pitääkö aina vaihtaa koko satsi?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 17.09.2013, 12:38:03
uskaltaako/voiko  s40 -05:een laittaa vakio iskareiden kanssa noin 30-35mm madaltavat jouset vai pitääkö aina vaihtaa koko satsi?

Minä en laittas koska Volvon omaan sport-alustaan verrattuna madallusta tulee lähes puolet enemmän...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Territorial_ - 29.12.2013, 12:16:17
Onkos muut olleet tyytyväisiä v50 suuntavakauteen?
Omaa tehtaan normialustalla olevaan saa oikeasti ajaa, ratista jos päästää irti niin ensimmäisestä pienestä urasta meinaa auto olla metsähallituksessa.
Itse jaksan toivoa että ongelma johtuu rengastuksesta. Tällä hetkellä alla edellisen omistajan peruja Continentalin contilecontit edessä ja takana ihanat Ässä hässäkät uusiorenkaat. 195/65/15
Uudet pykälää isommat kumit on hankinnassa vanhoille kesävanteille mutta mietin että voisin käyttää ne rahat ajotuntuman parantamiseen mikäli ongelma ei ole renkaissa.

Ohjauskulmat säädätetty edellisen omistajan toimesta. Keväällä vien nelipyöräsuuntaukseen jos ei meno kesäpyörillä muutu.
Auto on mulla ollut vasta pienen tovin mutta ero on huima verrattuna entiseen v40 joka meni kuin juna.

Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 30.12.2013, 09:03:35
Onkos muut olleet tyytyväisiä v50 suuntavakauteen?

Ohjauskulmat säädätetty edellisen omistajan toimesta. Keväällä vien nelipyöräsuuntaukseen jos ei meno kesäpyörillä muutu.
Auto on mulla ollut vasta pienen tovin mutta ero on huima verrattuna entiseen v40 joka meni kuin juna.

On ollu! :)

Itellä oli aikanaan S40:nen vanhaa korimallia joka ei ollut läheskään niin suuntavakaa kuin nuo allekirjoitukseni pari tuoreempaa S40:stä. Jotain häikkää siellä täytyy olla pyöränkulmissa, väljää alustassa, renkaissa, ...

Tuo voi johtua myös takarenkaiden väärästä asennosta. Onko mainitsemassasi ohjauskulmien säädössä säädetty kaikki renkaat vai vaan etupää? ???
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Territorial_ - 30.12.2013, 20:45:56
Todennäköisesti pelkkä etupää.  Ex omistaja väitti että olisi käytetty nelipyörässä mutta lappua en löytänyt mistään, pitänee soittaa paikkaan missä teettivät kyseisen operaation.

Väljää tuskin on tai jäänyt katsurilta huomaamatta sillä kuukauden vanha leima autossa.

Mietin että voiko renkaat vaikuttaa näin helvetisti.. on mulla joskus ollut eripari satsit edessä ja takana mutta en oo vastaavaan näin dramaattisena törmänny.

Edit.
Asia korjaantui uusilla renkailla.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 31.12.2013, 08:11:07
Mietin että voiko renkaat vaikuttaa näin helvetisti.. on mulla joskus ollut eripari satsit edessä ja takana mutta en oo vastaavaan näin dramaattisena törmänny.

Jaa-a, paha sanoa miten käyttäytyy tuommoisella rengastuksella...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: V-T5 - 15.02.2014, 13:45:12
Volvo S40 T5. Aut. 2004. Etuveto.

Madallettu Eibachin prokitillä "-25mm", alkoi tekemään erikoista "nykimisistä" n. 2000rpm kohdalla liikkelle lähdön yhteydessä ja esim. ylämäessä ja käännöksissä se nypyttäminen ja ns. ravistus tuntui kunnolla. Juurikin tuolla tietyllä kierros/vääntö alueella. Sitä mietittiin pitkään. Kokeiltiin vaihtaa normijouset takaisin - ei enää mitään?

No auto on niin hyvässä kunnossa ja melko vähän ajettukin, niin päädyin uusimaan molemmat vetarit (tarvike) ja pyörät suunnattiin uusiksi jne. Samalla laitettiin madallusjouset takaisin. Ei auttanut yhtään. Tekee samaa nykimis, vatkausravistelua ja uutena ongelmana tuli välillä kiihdytyksissä tärinä ja rallatusta mukana. Nostetiin koropaloilla keulaa -> 80% ongelmasta hävisi ja kiihdytyksissä ei enää tärisyttele. Eli siellä on joku osa väärässä asennossa kun keula on alhaalla? Vetoakselin pituus on toki yksi mitä on helppo syyttää, mutta autoon heitettiin Spidanin tarvikevetoakselit jotka loistavat uutuuttaan... voisi kuvitella että ongelma ei olisi enää niissä?

Voiko joku muu keulan alustaosista aiheuttaa tuollaista,  liikkelle 40-50 kmh / 2000rpm -+ alueella? Kun meno tasaantuu niin ei normiajossa mitään probleemaa, mutta jos menen vaikka 40 km h mutkaan ja annan pintakaasua niin tämä rasittava vatkaus/nykiminen ilmenee hieman tehostuneempana kuten myös jos on kyydissä on joku muu. Myös ylämäessä pintakaasulla nytkyttää kunnes on vauhtia tarpeeksi niin loppuu. Jos lähden normaalisti liikennevaloista ja pitoa on niin tekee myös... eli ilmenee koko ajan normaali ajossa, varsinkin pintakaasulla turbon tullessa mukaan, eli kun vääntöä alkaa kohdistumaan renkaille.


Mennyt jonkin verran rahaa tähän, mutta jos joku keksii vian - niin laitetaan vielä lisää rahaa menemään :) Kiitos.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 15.02.2014, 15:46:40
Kyllä se siltä perinteiseltä vetarivialta kuulostaa. Mun -05 T5:een vaihdettiin uudet vetarit niin homma oikeni. Tosin madallusta oli ehkä 75mm josta nostettiin n.20mm mutta viat poistuivat. Joku puhui että olivat päivittäneet vetareiden mallia koska olivat kovia menemään myös Volvon alkuperäisellä sporttialustalla. Tiedä sitten?

Edit: Öhh, olin näköjään lätissy samaa tarinaa jo edellisellä sivulla, nooh olokoon  :buck2:
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: V-T5 - 16.02.2014, 00:23:38
Joo, kyllä se vetarijuttu taitaa olla. On vaan niin vaikea ymmärtää miten se voi jurnuttaa uusillakin vetareilla, oikeastaan ihan samantien. Voisiko olla mahdollista että ne ns. uudet vetarit oli myös täyttä kuraa? Tehdaskunnostettujahan nuo taitaa olla, eli runko on vanha? Hassua siinä määrin on myös se, että kun auton keulan nostaa vakiokorkeuteen, niin ns. oireet katoavat? Onko vetarin pää siis liian pitkä? Kaiken järjen mukaan kun autoa madaltaa niin vetarihan suoristuu ja mikäli tila loppuu toisesta päästä kesken niin saattaa ottaa osumaa jonnekin...

Tämä on kyllä koetellut hermoja aika pahasti - en olisi ikinä uskonut että madaltaminen voi olla näin hankalaa  :idiot2:
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Dife - 12.03.2014, 11:19:05
Osaako joku sanoa että tuleeko mahdollisia vetari tai iskari ongemia v50 -10 kanssa jos laittaa Eibach pro kit -25mm (vakio iskareilla) ?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 12.03.2014, 12:50:16
Osaako joku sanoa että tuleeko mahdollisia vetari tai iskari ongemia v50 -10 kanssa jos laittaa Eibach pro kit -25mm (vakio iskareilla) ?

Volvon oma alustasarja on 20 mm madaltava joten en usko... :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Territorial_ - 12.03.2014, 14:31:53
Täällä ei varmaan kukaan ajele ilmoilla?
Tässä oon pyöritelly ajatusta palkeista ja muista rojuista. ::)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: tupajumi - 29.03.2014, 23:15:30
Ilmt olis niin bueno mut hinta ei :(

Mikä nykyään markkinoilla olevista edullisista seteistä olis hyvä v50, säädettävä
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Territorial_ - 30.03.2014, 12:47:59
Ite oon kovasti miettiny bc racingin alustaa. Se ei oo vaan tällä hetkellä laillinen liikenteeseen kun trafin pojat lakkas hyväksymästä noita vtt:n antamia tuvilapun vastineita. Toivotaan että ne saa hoidettua nuo setit äkkiä lailliseks :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: popmka - 18.04.2014, 21:02:38
No tuossa huomasin kesäkumeja vaihtaessa et oli molemmat takajouset poikki :'(Talviset puu kuoromat oli vissiin liikaa noille vietereille.
Toisesta jousesta löyty numerosarja 29208 ja 12mm vahvuus rekkari otteessa ompi mitat edessä 340mm ja takana 345mm pääsiskö näillä kärrylle kenen valmistamat ovat ja saisko pelkkiä jousia erikseen hommattua.Jouset mustat väriltään.
Oisko kellään jäänyt moisia nurkkiin pyörimään.
Kärry 2.0D JA -05 SEDAN.







Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 23.04.2014, 08:15:42
Toisesta jousesta löyty numerosarja 29208 ja 12mm vahvuus rekkari otteessa ompi mitat edessä 340mm ja takana 345mm pääsiskö näillä kärrylle kenen valmistamat ovat ja saisko pelkkiä jousia erikseen hommattua.Jouset mustat väriltään.

Mitä nopeesti kuukletin niin veikkaan H&R... :)

http://www.ebay.com/itm/H-R-04-11-Volvo-S40-Typ-M-2WD-Sport-Springs-29208-1-/151269684035
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: V50T5AWD - 16.05.2014, 13:13:25
Alusta ostettu.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Territorial_ - 19.05.2014, 10:38:04
Ei jumaliste että on vaikeeta päättää mikä olis hyvä sopivasti madaltava (30mm) 1.8 v50:seen
Bilsteinin B8 tai B6 iskaria h&r jousilla oon miettiny. Pelottaa vaan että menee pintakovaks, edellinen auto oli kivireki ja sitä virhettä en halua tän kanssa ottaa.

Ainiin, nyt on kesärenkaat alla ja aikaisemmin manaamani suuntavakaus korjaantui täysin. Tällä hetkellä kulkee kuin juna, 225/40R18
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: mattewhite - 19.10.2014, 06:29:09
Mites onko kellään tietoa tuosta uudempikorisen C70 madaltamisesta? Eli kyseessä on 2013 C70 D4 ja tavoitteena olis saada 20-25mm matalammaksi. Alla on 20" 245 nakit.

(http://s10.postimg.org/lrs2h56i1/volvo.jpg)

Meneekö pelkillä madallusjousilla vai pitääkö hankkia koko alustasarja? Tälläset Eibachit bongasin: http://www.aze-tuning.de/eibach-federn-pro-kit-73329.html (http://www.aze-tuning.de/eibach-federn-pro-kit-73329.html)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: opono - 13.03.2015, 09:35:52
En oikein löytänyt vastausta aiemmista viesteistä, joten kysytään vielä kerran: mikä olisi sopiva vaihtoehto V50:n madallukseksi tuolle Volvon omalle sarjalle? Olisin sen muuten ottanut (varmistaakseni hyvän yhteensopivuuden), mutta 850e + pyörien säätö tuntuu vähän liian kalliilta. Joku tuollainen 2-3cm madallus riittäisi ihan hyvin, jotta nuo vakioiskarit vielä toimivat eikä tule muutenkaan mitään ongelmia vetareiden tms. kanssa. Onko esim. nuo Eibachin 2,5cm madaltavat jouset mistään kotoisin? Auto on vm. 2012 D3.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: kimmogee - 27.03.2015, 05:23:21
Volvo S40 T5. Aut. 2004. Etuveto.

Madallettu Eibachin prokitillä "-25mm", alkoi tekemään erikoista "nykimisistä" n. 2000rpm kohdalla liikkelle lähdön yhteydessä ja esim. ylämäessä ja käännöksissä se nypyttäminen ja ns. ravistus tuntui kunnolla. Juurikin tuolla tietyllä kierros/vääntö alueella. Sitä mietittiin pitkään. Kokeiltiin vaihtaa normijouset takaisin - ei enää mitään?

No auto on niin hyvässä kunnossa ja melko vähän ajettukin, niin päädyin uusimaan molemmat vetarit (tarvike) ja pyörät suunnattiin uusiksi jne. Samalla laitettiin madallusjouset takaisin. Ei auttanut yhtään. Tekee samaa nykimis, vatkausravistelua ja uutena ongelmana tuli välillä kiihdytyksissä tärinä ja rallatusta mukana. Nostetiin koropaloilla keulaa -> 80% ongelmasta hävisi ja kiihdytyksissä ei enää tärisyttele. Eli siellä on joku osa väärässä asennossa kun keula on alhaalla? Vetoakselin pituus on toki yksi mitä on helppo syyttää, mutta autoon heitettiin Spidanin tarvikevetoakselit jotka loistavat uutuuttaan... voisi kuvitella että ongelma ei olisi enää niissä?

Been there done that...

Oli tiedossa madalluksen tuomat vetari ongelmat, mutta eihän ongelman pitänyt koskea kuin mallisarjan ensimmäisiä autoja vuosilta 2004-2006. No olin väärässä...

Eli asensin autooni V50 D5 2007, Supersportin 30mm madaltavat jouset, noin 10tkm meni ihan kivasti matalalla autolla ja sitten alkoivat yllä kuvatut ongelmat.

Ei siinä sitten mitään tarvike vetarit jenkeistä ja autoon paikalleen. Ei ollut yhtään mitään vaikutusta ongelmaan, saattoi jopa pahentua.
Seuraavaksi sitten vakiojouset alle ja oireet lähes katosivat, ilmeisesti tarvike vetarit on täyttä kuraa samoin kun V50/S40 alustageometriakin.

Nyt harkinnassa käytetyt orkkis vetarit jostain romuttamolta, uusia en osta 1100€ vaan on vähän liikaa vetareista.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: tupajumi - 04.04.2015, 01:57:27
Tiputin omaani just 60mm... jäi silti liian korkeeksi, katotaan kauanko kestää, vetarit oli omasta mielestä ok asennossa
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: T5-jajää - 13.04.2015, 18:45:15
Tietääkö kukaan, ovatko T5 S40 06-> ja T5 C30 07-> madallusjousisetit yhteensopivia keskenään?

Käyttävät tietääkseni samaa pohjalevyä, alustaa yms..

S40 tehdään enemmä erilaisia madallussarjoja (30/30, 35/40, 40/40 jne.) kun taas omaan C30 suomesta saa kohtuuhintaan ainoastaan 30/30 mikä ei minulle riitä, varsinkin kun haluan auton katumaasturimaisen peräpään tonttiin.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Tuce - 24.05.2015, 09:56:42
Onko kaikissa v50 drive malleissa madallettu alusta? Mietin vain kun vanha bensa - 06 1.8 vaihtui - 10 1.6d:hen ja jollain tapaa tuntuu jämerämmältä, mutta silmämääräisesti en osaa sanoa onko alustassa eroa. Vanteetkaan ei ole sellaset eco mallit, mutta se taisikin olla lisävaruste?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 25.05.2015, 10:39:31
Onko kaikissa v50 drive malleissa madallettu alusta?

Muistaakseni niitä mainostettiin matalammalla alustalla. Olisko ollu pari senttiä normaalia matalampi... :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Toma - 03.08.2015, 21:42:20
Paljonkohan tuollaisen 06 vuosimallin s40 vakio korkeus mahtaa olla? Kun ei tullut tajuttua ennen madallusta mitattua.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 04.08.2015, 08:12:30
Paljonkohan tuollaisen 06 vuosimallin s40 vakio korkeus mahtaa olla? Kun ei tullut tajuttua ennen madallusta mitattua.

Volvon omalla sport alustalla mittoja: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3613.msg106576#msg106576
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Territorial_ - 30.09.2015, 10:08:35
Kellään kokemusta Vogtlandin coilovereista?
Mitenhän kovat kyydit antaa? Parista halppis coil setistä kokemuksia enkä haluisi pilata v50 liian kovalla alustalla.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: vee40td - 30.09.2015, 12:07:04
Kellään kokemusta Vogtlandin coilovereista?
Mitenhän kovat kyydit antaa? Parista halppis coil setistä kokemuksia enkä haluisi pilata v50 liian kovalla alustalla.
Naapuri laitto moisen setin B8 A4 audiin.
Hyvän tuntunen oli ajaa. Ei liian kova, mutta ei mikään lullakaan.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Territorial_ - 30.09.2015, 14:24:49
Oliko pelkästään korkeussäädettävä vai oliko muitakin säätöjä?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: vee40td - 30.09.2015, 16:32:54
Korkeussäätö ainakin siinä mallissa vain on.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Rahtimies - 30.10.2015, 00:57:27
Mittasin pitkästä aikaa paljonko on nykyään mitat suojan kaaresta vanteen keskelle. Edessä 350mm ja takana 360mm Volvon omilla madallus jousilla. Ovat olleet alla noin 100tkm. Auto siis s40 d5
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Finskie - 31.01.2016, 12:05:11
Morjesta, sanokaapas amatöörille, että minkälaista madallusta suosittelisitte meikäläisen -05 S40 Volvolle? Takalokarin ja renkaan välissä on niin paljon "wheel gapia" että kaikki 5 sormea mahtuu väliin, eli noin 10 cm. Madallus pitäis olla kuitenkin sen verran maltillinen, että ei kuitenkaan renkaita kuluta pahemmin. Kannattaako mun siis hankkia orkkis iskareille vaan madallusjouset vai hankkia koko alusta? Budjetti olis reippaasti alle tonnin. Jos 400e sais hyvän madalluksen niin olisin tyytyväinen :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Pietilä - 31.01.2016, 16:30:15
Morjesta, sanokaapas amatöörille, että minkälaista madallusta suosittelisitte meikäläisen -05 S40 Volvolle? Takalokarin ja renkaan välissä on niin paljon "wheel gapia" että kaikki 5 sormea mahtuu väliin, eli noin 10 cm. Madallus pitäis olla kuitenkin sen verran maltillinen, että ei kuitenkaan renkaita kuluta pahemmin. Kannattaako mun siis hankkia orkkis iskareille vaan madallusjouset vai hankkia koko alusta? Budjetti olis reippaasti alle tonnin. Jos 400e sais hyvän madalluksen niin olisin tyytyväinen :)

Riippuu minkälainen madallus riittää?  -30mm ei vielä varmaankaan pitäisi suuria ongelmia tulla. Toki niilläkin voi ne vetarit alkaa jo tärisyttään jos on jo valmiiksi kuluneet.

Itse kyllä ostaisin vaan jouset jos budjetti on tuo.  Itsellä oli entisessä S40:ssä  Heicon jouset -> Ta-technix alustasarja ->  D2 alustasarja.  Ta-technix oli halpis sarja ja sen huomas, auto oli ajokelvoton niillä. Ei montaa tuhatta kilometriä kerrennyt alla olla.  D2  sarja oli kanssa sitten hyvä oli korkeus/jäykkyys säädettävä. Sillä tosin se hinta nousee sinne +800e.

Tuossa vähä nuista juttua, tosin kuvat ei taho enään näkyä.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3613.50

Pohjasi jouset jo tälläisessä:
(http://i65.tinypic.com/289a0b5.jpg)

Ja näin läjässä etupää pelkästä auton painosta:
(http://i65.tinypic.com/2ziwmf7.jpg)

Toki tässä on vuosia menny, että onhan ne voinu nuita jo parantaakkin, tiedä sitten.

Slamitilta tosiaan itellä entisessä S40:ssa oli pelkät jouset Heicolta alkuperäisillä iskareilla. Ja nyt tässä nykyisessäkin S60:ssa kanssa pelkät Heicon jouset alkuperäisillä iskareilla ja todella hyvä on ajaa.

http://www.slamit.net/category/396/madallusjouset

Näköjään on hinnat noussut. Itse ostanu S40:een 2009 vuonna jouset ja maksanu sillon 330e. Nyt näyttäis hinta olevan 399e.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Finskie - 31.01.2016, 22:02:49
No siinä jää vakio jousilla tosiaan 82mm sinne renkaan ja lokarin väliin tyhjää tilaa niin siihen pitäis aika iso madallus tehdä että miellyttäis silmää.. Pääasiassa löytyy vain 30-35mm madallusjousia, mutta ne ei ihan riitä, ei niillä paljoa madaltuis. Justiinsa noita Heicon ja Eibachin jousi satseja katellu.. Kovan etsinnän jälkeen löysin kuitenkin 60mm MAD madallusjouset, mutta onko jo liian kova rasite vakio iskareille ja mitenkähän toimis ylipäätään ajossa? Tuosta puljustakaan ei ole kokemuksia, että uskaltaako sieltä tilata..
Tollaset siis löyty, mitä mieltä?  ::) -> http://luiginpaja.fi/VV_201079/ekauppa/pQM01_97450/
Noi D2 coiloverit kyllä kiinnostas mutta hinta on vähän suolainen mun lompakolle  :'(
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 01.02.2016, 05:21:19
Vois kuvitella että aikamoinen pomppulinna tulee vakiopituisilla vaimentimilla ja -60mm jousilla. Sulla kun on tuota vanhempaa versiota vielä niin kannattaa lukaista mahdollisista vetariongelmista isommalla tiputuksella (jos ei ole jo vaihdettu), ettei tule yli tonnin kulut yllätyksenä. Ai mistäkö tiedän  :-[
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Finskie - 01.02.2016, 20:30:55
Tossa suunnittelin että jos hankkis korkeussäädettävän alustan niin vois päästä loppujen lopuksi helpommalla.. Onkohan V-Maxx minkälainen, et voiko suositella.. Onko kokemuksia ko. merkin coilover alustasarjoista et kannattaako ostaa?

Tämä kiinnostais:
http://www.modificars.fi/tuotteet/volvo-s40-m/V-Maxx-coilover-alustasarja-Volvo-S40
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Simba - 04.02.2016, 13:04:59
Eibachin pro-kit 25mm madallus vakio iskareilla. Mitattu etäisyys navasta kaaren yläosaan, edessä 340mm ja takana 355mm.

Vallan messevä ajettava.  :)

(http://kuvapilvi.fi/k/ysJn.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)

ja vielä kesäisempi kuva 225/40 18" kiekoilla

(http://kuvapilvi.fi/k/yVQQ.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Triplakoo - 18.06.2016, 16:24:33
Eibachin pro-kit 25mm madallus vakio iskareilla. Mitattu etäisyys navasta kaaren yläosaan, edessä 340mm ja takana 355mm.

Vallan messevä ajettava.  :)

(http://kuvapilvi.fi/k/ysJn.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)

ja vielä kesäisempi kuva 225/40 18" kiekoilla

(http://kuvapilvi.fi/k/yVQQ.jpg) (http://kuvapilvi.fi/k/)

Onko kuinkan paljon jäykempi ajella, kun vakioalusta? Kaipais omaan vakioalustaan vähä kaarrejäykkyyttä. Madaltua ei sais juurikaan ollenkaan, koska sit ei pääse tallii ajamalla melkeenpä.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Simba - 19.06.2016, 20:57:57
Onhan tuossa selkeä parannus mutka-ajossa. Tosin kaupanpäälle tulee pintakovuus. Kaikki tien moukut kyllä tuntuu. :P
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Triplakoo - 19.06.2016, 21:34:28
Onhan tuossa selkeä parannus mutka-ajossa. Tosin kaupanpäälle tulee pintakovuus. Kaikki tien moukut kyllä tuntuu. :P

Kui paljon tippui todellisuudessa?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Simba - 21.06.2016, 14:31:10
Eipä tullu mitattua lähtökohtaa, mutta tuossa mun ekassa postauksessa on nykyiset milli lukemat navasta kaareen. Jos sulla on vakioalusta, niin mittanauha kouraan ja vertaamaan. Saa ainakin jonkinlaisen kuvan madalluksesta  :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Taksu - 21.07.2016, 13:26:19
Kuuluuko Volvon omaan -20mm sarjaan muuta kuin jouset? Mulla on ko satsi tehdasasenteisena ja nyt on toinen etujousi poikki, jos laitan uudet -20mm jouset niin voinko käyttää tarvikeiskareita?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Tansu95 - 05.03.2017, 14:29:03
Onkos kelään kokemusta noista BC racing BR sarjasta? Kesä tulossa pikkuhiljaa, niin jos sitä kokeilisi kepillä jäätä vetareiden suhteen  :-[ . vm 2008/09 ja edellinen vaihdattanut toisen vetoakselin, mutta meneekö nyt sitten toinenkin? Nykyinen H&R setti on toiminut tähän asti, mutta nyt tekee mieli saada kesäksi vähän vielä matalammaksi, niin olisi kiva kuulla kokemuksia. Samaan rytäkkään taakse säädettävä ylätukivarsi camberin kuriin saamiseksi.

http://shop.mamasan.fi/alusta/bc-racing-alustasarjat/bc-racing-zg-03-br-p-19379.html

Otsikko: V50 T5 awd madallus?
Kirjoitti: Trekster - 27.04.2017, 11:38:17
Heipä hei! Täällä tulee uusi onnellinen volvon omistaja.
Ostin tuollaisen V50 T5 awd automaatti volvon jolla ajettu huimat 120000 km (vm 2008). Ensimmäisenä muutoksena ajattelin madaltaa autoa koska tällä hetkellä on alkuperäiset iskarit/jouset. eli auto on todella korkea.

Täällä on varmasti ihmisiä jotka ovat madaltanseet ko autoa eli kysymys kuuluukin että riittääkö että vaihtaa vain jouset? Ja mitkäs sitä kannattaisi laittaa ettei aivan kivireeksi menisi? Ideana olisi että saisi koria hieman laskettua koska nykyisellään on aivan liian suuri rako renkaan ja kaaren välissä.

Eli vinkkejä otetaan vastaan ja myös olisi kiva tietää mistä osat saa ostettua, kiitos jo etukäteen.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Tojute - 03.07.2017, 11:53:01
Hei.

Autona on volvo s40 jossa tällähetkellä HEICO:n madallusjouset (-30mm) Onko kellään tietoa saako vielä kyseiseen malliin noita heicon jousia, vai onko jollain tiedossa jokin korvaava jousimerkki sen tilalle.

http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S40(04-)/Accessories/Document/VCC-449324/2005/all/Manual    <----kokemuksia?
Otsikko: Vs: V50 T5 awd madallus?
Kirjoitti: Pietilä - 03.07.2017, 12:07:16
Heipä hei! Täällä tulee uusi onnellinen volvon omistaja.
Ostin tuollaisen V50 T5 awd automaatti volvon jolla ajettu huimat 120000 km (vm 2008). Ensimmäisenä muutoksena ajattelin madaltaa autoa koska tällä hetkellä on alkuperäiset iskarit/jouset. eli auto on todella korkea.

Täällä on varmasti ihmisiä jotka ovat madaltanseet ko autoa eli kysymys kuuluukin että riittääkö että vaihtaa vain jouset? Ja mitkäs sitä kannattaisi laittaa ettei aivan kivireeksi menisi? Ideana olisi että saisi koria hieman laskettua koska nykyisellään on aivan liian suuri rako renkaan ja kaaren välissä.

Eli vinkkejä otetaan vastaan ja myös olisi kiva tietää mistä osat saa ostettua, kiitos jo etukäteen.

Jos riittää mieto madallutus alkuperäisillä iskareilla, niin Heicon jouset on hyvät. Ei paljo eroa huomaa alkuperäisiin ajettavuudessa. Nykyisessä S60:ssäkin Heicot ja edellisessä S60:ssä ja myös tuossa S40:ssä oli.


Hei.

Autona on volvo s40 jossa tällähetkellä HEICO:n madallusjouset (-30mm) Onko kellään tietoa saako vielä kyseiseen malliin noita heicon jousia, vai onko jollain tiedossa jokin korvaava jousimerkki sen tilalle.

http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S40(04-)/Accessories/Document/VCC-449324/2005/all/Manual    <----kokemuksia?

Eiköhän nuita Slamit ainakin myy, jos ei oo nettisivulla nii sähköpostia lähettää, nii kyllä ainakin tilaavat.  :)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: VäLKKy - 03.07.2017, 15:38:59
http://accessories.volvocars.com/fi-fi/S40(04-)/Accessories/Document/VCC-449324/2005/all/Manual    <----kokemuksia?

Oli nuo 2.0D:ssä eikä voi valittaa, ei ollut mitenkään kova tms.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Tojute - 06.07.2017, 21:23:49
Volvo s40 olisi iskarin vaihto edessä. Onko kellään suositella hyvää iskaria madallusjousien kaveriksi. KYB, SASHC?
Onko esim v50 R-Design mallissa ihan vakio iskarit madallusjousien kanssa? Mitä iskaria on volvo käyttäny vakiona tossa s40 mallissa?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: pekkaleh - 28.12.2017, 15:22:10
Tervehdys,

Toisin kuin 99.9% käyttäjistä minä haluaisin korottaa Volvoani. Auto on 2009 V50 1.6 drive. Muuten ihan mukava mutta auttamatta liian matala.  ;D Kysymys kuuluu siis: Miten saisin auton esim. vastaavaan korkeuteen kuin nuo AWD mallit on vakiona?

Vidaa ja nettiä penkomalla löysin etuiskareiden yläpäähän tulevat koropalat joita ilmeisesti käytetään vain AWD malleissa (30736434 ja 30736433). Näillä etupään saanee riittävän ylös.

Mutta entäs takapää? AWD mallin jouset? AWD mallin jousen yläpään kumit (30736433)? Vai kenties ebaystä venäläinen korotussarja (https://www.ebay.co.uk/itm/Rear-coil-spacers-30mm-for-Volvo-C30-C70-S40-V40-V50-lift-kit-/112469955912 sekä https://www.ebay.co.uk/itm/Rear-shock-extenders-30mm-for-Volvo-C30-C70-S40-V40-V50-XC60-Lift-Kit-/112583394123)?

ID numeron mukaan autossa on nyt "Sport" takajouset (30683570) ja "Efficiency" iskarit.

Kiitoksia,

Pekka
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: anttipetteri - 30.05.2018, 22:16:49
Moro foorumille.


Vanha volvomies, mutta uusi jäsen täällä. Autona lähes uudesta ollut V50, 2009, 2.0D, R-Design, 18", 160tkm

Katsastuksessa ilmeni että vasen etujousi oli poikki ja sen lisäksi oikea etuiskari päästänyt öljyjä pihalle.
Kannattaa mitä todennäköisimmin uusia koko etupää jousineen iskareineen.
Kävin Käyttöautolta kysymässä alkuperäisiä varaosia, niin vaihtotöineen pelkän etupään uusimisella kustantaa säädettävän alustan tilalle.

ELI

Kysymys jota täälläkin moneen otteeseen käyty läpi, mitä tuonne kannattaisi laittaa?

Vetarit alkoi pelottaa, mutta onko nyt niin että vuosimalli sen verran "tuore" ettei olisi murhetta, jos madaltelee sen verran mitä tuo alkuperäinen R-Design, eli n. 20mm.

Muutamia coilover vaihtoehtoja tässä pyörittelen.

K-Sport
https://www.completos.fi/fi/tuote/alustanosat/coil-over-sarjat/street/K-VL-07/coilover-volvo-v50-vm-04-korkeus-jaykkyyssaadettava-k-sport

Eibach Pro-Street-S
https://www.aze-tuning.de/eibach-gewindefahrwerk-pro-street-s-8688.html

Bilstein B14
https://www.modificars.fi/tuotteet/volvo-v50-mw-1/Bilstein-B14-coilover-VOLVO-V50-MW


VAI

Riittäisikö hankkia joka nurkkaan vaan tarvike madallusjouset ja iskarit.
Lopputulos kun ei tarvitse olla rataohjus, vaan hyvän maun mukaisesti madallettu kosla.
Keulia ei saisi, eikä takakoteloon tarvitsisi mahtua kaljatölkkiä.

Vaikka aihetta tällä ketjulla sivuttu jo kohta yksi vuosikymmen, pyytäisin näihin kysymyksiin ja pohdintoihin mitä nöyrimmin kommentteja ja kokemuksia.

Kiitos, peace!  :)

ps. uusinta katsastukseen aikaa vajaa kuukausi, joten nopeekin saa olla jos joutuu tilaan rompetta jostain taiwanista ja siihen asennus päälle.

pps. tässä kuva viimeviikolta
(https://thumb.ibb.co/hfOT3J/IMG_2829.jpg) (https://ibb.co/hfOT3J)

ppps. Kaaren ja navan välissä tilaa edessä n.345mm ja takana n.365mm.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ile2 - 30.05.2018, 22:52:01
Anteeksi kun en jaksa selata kaikkia kymmentä sivua lävitse  :-X mutta S40 -08 T5 kaipaisi vähän huojumisen poistoa ja ei haittaisi vaikka muutaman kymmenen milliä samalla laskeutuisikin. H&R vai Eibach vieterit, ja mistäpä tänäpäivänä näitä kannattaisi tilailla?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Bv2sella - 31.05.2018, 12:38:23
Moro foorumille.


Vanha volvomies, mutta uusi jäsen täällä. Autona lähes uudesta ollut V50, 2009, 2.0D, R-Design, 18", 160tkm

Katsastuksessa ilmeni että vasen etujousi oli poikki ja sen lisäksi oikea etuiskari päästänyt öljyjä pihalle.
Kannattaa mitä todennäköisimmin uusia koko etupää jousineen iskareineen.
Kävin Käyttöautolta kysymässä alkuperäisiä varaosia, niin vaihtotöineen pelkän etupään uusimisella kustantaa säädettävän alustan tilalle.

ELI

Kysymys jota täälläkin moneen otteeseen käyty läpi, mitä tuonne kannattaisi laittaa?

Vetarit alkoi pelottaa, mutta onko nyt niin että vuosimalli sen verran "tuore" ettei olisi murhetta, jos madaltelee sen verran mitä tuo alkuperäinen R-Design, eli n. 20mm.

Muutamia coilover vaihtoehtoja tässä pyörittelen.

K-Sport
https://www.completos.fi/fi/tuote/alustanosat/coil-over-sarjat/street/K-VL-07/coilover-volvo-v50-vm-04-korkeus-jaykkyyssaadettava-k-sport

Eibach Pro-Street-S
https://www.aze-tuning.de/eibach-gewindefahrwerk-pro-street-s-8688.html

Bilstein B14
https://www.modificars.fi/tuotteet/volvo-v50-mw-1/Bilstein-B14-coilover-VOLVO-V50-MW


VAI

Riittäisikö hankkia joka nurkkaan vaan tarvike madallusjouset ja iskarit.
Lopputulos kun ei tarvitse olla rataohjus, vaan hyvän maun mukaisesti madallettu kosla.
Keulia ei saisi, eikä takakoteloon tarvitsisi mahtua kaljatölkkiä.

Vaikka aihetta tällä ketjulla sivuttu jo kohta yksi vuosikymmen, pyytäisin näihin kysymyksiin ja pohdintoihin mitä nöyrimmin kommentteja ja kokemuksia.

Kiitos, peace!  :)

ps. uusinta katsastukseen aikaa vajaa kuukausi, joten nopeekin saa olla jos joutuu tilaan rompetta jostain taiwanista ja siihen asennus päälle.

pps. tässä kuva viimeviikolta
(https://thumb.ibb.co/hfOT3J/IMG_2829.jpg) (https://ibb.co/hfOT3J)

ppps. Kaaren ja navan välissä tilaa edessä n.345mm ja takana n.365mm.

Itse annan suosituksen tälle: https://www.tuningteiletotal.de/buy/-Bilstein-Eibach-B12-Pro-Kit-Sportfahrwerk-auch-f%C3%BCr-Volvo-S40-II-MS-/index.html?c=0&pId=132197.DK.E90-84-006-02-22.01-04100-169-VOLVO-S40-II-MS-20-D2424-D5T5

Alkuperäisen -20 mm korvaava tuote ja toimii sekavassa ajossa oikein hyvin.

Siinä linkki V50 vastaavaan: https://www.tuningteiletotal.de/buy/-Bilstein-Eibach-B12-Pro-Kit-Sportfahrwerk-auch-f%C3%BCr-Volvo-V50-MW-/index.html?c=0&pId=132203.DK.E90-84-006-02-22.04-04100-169-VOLVO-V50-MW-20-D2424-D5T5
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ile2 - 13.07.2018, 17:42:23
Minkälaisilla specseillä 18" vannetta ja rengasta laitan -30mm madalluksen kanssa, jotta ei mitään pelkoa sopimisen kanssa, mutta  pyöräkotelot täyttyisi edes kohtuudellla ja ET ei silti muuttuisi liikaa, ( se pyöränlaakerien kestävyys ja ajettavuus :P)?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Dttw - 20.08.2018, 10:40:02
"Itse annan suosituksen tälle: https://www.tuningteiletotal.de/buy/-Bilstein-Eibach-B12-Pro-Kit-Sportfahrwerk-auch-f%C3%BCr-Volvo-S40-II-MS-/index.html?c=0&pId=132197.DK.E90-84-006-02-22.01-04100-169-VOLVO-S40-II-MS-20-D2424-D5T5"

Tämä setti tuli tilattua ^.

Aiemmin tilasin myös pelkät Eibachin jouset: https://www.autodoc.fi/eibach/7431440 vain huomatakseni että myös iskarit ovat loppu. Tulin siihen lopputulokseen että laitetaan joka kulmaan uutta. Täältä jollekkin jouset halvalla jos kiinnostaa, ajettu alle 1 tkm.

Osaako joku sanoa mikä pölysuojasetti ja pohjaanlyöntikumi käy tuon B12-setin kanssa yksiin? Onko tuo Motonetin setti ok http://bit.ly/2PlYLtX , tuote 17-4005 vai tarviiko "sport" alustalle omanlaisen pohjaanlyöntikumin? Alkuperäiset kumit oli ropissu tuon pölusuojan sisään...
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Dttw - 29.10.2018, 13:49:25
Bilstein/Eibach setti nyt alla. Ei ole liian pintakova omaan makuun. Nyt Volvosta löytyy jopa kaarreajo-ominaisuuksia ja muutenkin jämäköity ajo.

Ihmeellinen pauke alkoi kylläkin kuulumaan keulasta, esim parkkipaikoilla pyörittäessä. Kellään muulla samaa vikaa ilmentynyt?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: gRaggi - 23.06.2019, 07:49:09
Eilen tuli vaihdettu Bilstein B4/eibach -25mm setti alle ku vanha orkkis ajettu 209tkm ja vasen etujousi poikki. Vaihdoin siis iskarit, jouset, yläpäät eteen sekä taakse ja pölysuojat. Hyvä on ajaa verrattua vanha loppuun ajettu setti. Ainoa mitä pikkasen mietityttää on että perse jäi aika korkeak, mittasin joka kulma ennen ja jälkeen. Etupää tippui 15mm, taka vaan 10mm, edessä ok ku on Drive alusta niin on jo ennestään -10mm, vielä jos se perse olisi tippunu 5mm niin olisi aika suora. Jouset takana ehkä tarvii vaan aika, tai sit ostan isompi koira joka painaa persettä alas :D.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: TJA - 23.06.2019, 16:29:18
C30 -08 nyt alla bilstein mustat tolpat ja eibach -30mm jouset. Napa/kaari mitat 345mm joka nurkassa. Ihan näppärä istuvuus 18x8" vanteella, 225/40/18 kumilla.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: gRaggi - 24.06.2019, 08:56:21
C30 -08 nyt alla bilstein mustat tolpat ja eibach -30mm jouset. Napa/kaari mitat 345mm joka nurkassa. Ihan näppärä istuvuus 18x8" vanteella, 225/40/18 kumilla.

C30sen tarkoitetulla -30mm jousilla sais varmaan perän sopivaan korkeuteen, mutta ei riitä akselipainot niissä.

Edit. Mittasin nyt uudestaan ku autolla on vähän ajettu, edessä nyt 340mm ja takana 360mm.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: gRaggi - 10.07.2019, 18:15:57
Tänään auto kävi pyöräsuuntauksessa, etupään camber jäi -1.30astetta molemmin puolin eikä sitä voi säätää. Onko kuinka normaalia näin pienellä madalluksella?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Jaajoo - 30.07.2019, 09:42:15
Voisiko joku laittaa kuvaa omasta s40:stä eibach -25mm jousilla? Omat odottaa tallissa, mutta vähän mietityttää, että pitäisikö ottaa pikku palanen takajousista pois esim. Puoli kiekkaa. Ilmeisesti jää perä aika korkeaksi muuten. :-\
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: nall3 - 15.08.2019, 15:07:16
Taas tuli todettua että parjattu TA-technix on ihan kelvollinen alusta.
Pintakovuudesta näitä yleensä haukutaan mutta ei tässäkään autossa voi sanoa että olisi jotenkin kova alusta.
Meneeköhän ihmisillä jouset sekaisin asentaessa vai mikäköhän noista tekee niin kovat mukamas.
En muista nyt kuinka monessa autossa mullakin on ta-technixit ollut alla ja alle laittanut.

Eukko ajeli useamman päivän"~300km" eikä sanonut mitään että olisi tuntenut mitään muutosta. Kysy että ootko sit jotain tehnyt sille?
345mm edessä ja 350 takana navan keskeltä kaaren reunaan. Eiköhän toi muutaman millin tosta laskeudu kunhan asettuvat paikoilleen kunnolla.



(https://i.ibb.co/D7BGMBy/14678182.jpg) (https://ibb.co/D7BGMBy)

(https://i.ibb.co/9nhgmnF/thumbnail-IMG-20190815-142620.jpg) (https://ibb.co/9nhgmnF)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Pietilä - 15.08.2019, 23:32:59
Taas tuli todettua että parjattu TA-technix on ihan kelvollinen alusta.
Pintakovuudesta näitä yleensä haukutaan mutta ei tässäkään autossa voi sanoa että olisi jotenkin kova alusta.
Meneeköhän ihmisillä jouset sekaisin asentaessa vai mikäköhän noista tekee niin kovat mukamas.
En muista nyt kuinka monessa autossa mullakin on ta-technixit ollut alla ja alle laittanut.

Eukko ajeli useamman päivän"~300km" eikä sanonut mitään että olisi tuntenut mitään muutosta. Kysy että ootko sit jotain tehnyt sille?
345mm edessä ja 350 takana navan keskeltä kaaren reunaan. Eiköhän toi muutaman millin tosta laskeudu kunhan asettuvat paikoilleen kunnolla.



(https://i.ibb.co/D7BGMBy/14678182.jpg) (https://ibb.co/D7BGMBy)

(https://i.ibb.co/9nhgmnF/thumbnail-IMG-20190815-142620.jpg) (https://ibb.co/9nhgmnF)

Liekkö noihin ois jo 6 vuodessa tullu parannuksia? Oli kyllä aivan käyttökelvoton S40:n alla. Auton omasta painosta jouset jo kohtuu läjässä, jousto varaa ei jäänyt. D2 oli niiden jälkeen kuin unelma ajettava.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: nall3 - 16.08.2019, 08:44:51
Tuota samaa eilen pähkäilin että ei oikein muuta vaihtoehtoa vois olla kun että jouset olisi ihan liian länässä omasta painosta jos tuntuu kovilta tai sitten moneen autoon kun nämä käyvät niin autona on pienimmällä moottorilla oleva mallisarjan auto missä ei tule tarpeeksi painoa jouselle ja siksi tuntuvat kovilta.
Renkaan profiilina on kyllä 235/40 19" edelleen että siinä on kumiakin mikä pehmentää omansa.
En havainnut että olisi mitenkään erityisen läjässä edessä kun renkaiden joustoa ja ääriasentoja tunkin kanssa testailin.
Halusin tietää että kuinka lähelle tunkilla tukivarresta nostamalla menee pissapojansäiliötä ja muita osia mitkä vaarassa hajota töyssyssä.
Jospa sitten seuraavalla kerralla kun täytyy tunkin kanssa puuhastella voisin ottaa kameran kaveriksi.
Tässä vuosien varrella on alkanut vähän tykästymään ajomukavuuteen ja olisi varmaankin huomannut jos olisi jotenkin erityisen kova.

Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Blackdrgn - 09.09.2019, 07:08:36
Mimmostahan alustaa laittas C70:Iin kiinni ku toi vakio on ihan perseestä. Vähänkään kovemmassa vauhdissa seilaa ku valtamerilaiva. Madallusta ei oo pakko tulla ollenkaa ku toi on nii matala jo vakiona

Edit
Onks nää mistää kotosin?
https://www.race.fi/fi/product/44746a/d2-coilovers/82-29195/street/151-25402/volvo/152-6962/c70
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: remes - 09.09.2019, 12:44:30
Kyllä nuo pitäis olla pätevät. D2, BC Racing, KW, eiköhän niistä löydy jokaiseen tarpeeseen kun ajetaan pääasiassa kadulla.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: gRaggi - 26.09.2019, 10:14:05
On alkanu etupää narisemaan oikein kunnolla siitä ku vaihdoin iskarit ja jouset. Epäilen että jouset painuvat niin kasaan että kierrokset osuvat toisiinsa, mitään muita vikoja en löytäny. Onko muilla ollu vastaava ongelma?
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ohivirtaus - 06.11.2019, 12:15:51
Omasta 1.6D:stä meni etujousi poikki. Ajattelin jos laittaisi driven jouset niin saisi samalla sen pienen herrasmiesmadalluksen.

Olihan niin että driven jousi on ainoastaan himppasen lyhyempi je menee tilalle? Oma kulkine on mallia 08. Vakioalusta kesti sen 11 vuotta ja 215tkm.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: nall3 - 06.11.2019, 12:17:37
Omasta 1.6D:stä meni etujousi poikki. Ajattelin jos laittaisi driven jouset niin saisi samalla sen pienen herrasmiesmadalluksen.

Olihan niin että driven jousi on ainoastaan himppasen lyhyempi je menee tilalle? Oma kulkine on mallia 08. Vakioalusta kesti sen 11 vuotta ja 215tkm.
  Menee vanhan tilalle ja mulla just sattuisi olemaan tuollaiset myynnissä.  ;)
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Ohivirtaus - 06.11.2019, 14:14:26
Allright laitoin yksityisviestiä. Palataan....
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Leo - 13.09.2020, 14:03:41
Onko se edelleen niin, että kun haetaan parasta mukavuutta orggiskorkeudella tai madallettuna Eibachin jousilla niin Konin säätyvät iskarit alle? FSD on korvautunut Special Activeilla, mutta tekniikka taitaa olla sama. Tuossa kiehtoisi tuo automaattinen jäykkyyssäätö kun mennään vaikka sileältä tieltä mukulakiville niin pehmenee ja päin vastoin.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: revote - 30.10.2020, 20:21:16
Minulla oli aikoinaan V50 ykkösautona mihin laitoin Bilsteinin B12 iskarit ja Eibachin jouset ja oli kyllä maukas ajaa. Nyt mulla on S40 kakkosautona ja haluaisin madaltaa sitä vähän enemmän joten coilisarjaa mietin.

Luin koko ketjun läpi enkä juuri tullut viisaammaksi, mikä coilisarja kannattaisi laittaa ns. budjettiluokassa? Ja kuinka alas niillä näitä saa?

Tässä videossa irroitetaan vetoakseli ja alapallonivel, muistaakseni en itse niitä silloin irroittanut mutta sen muistan että iskarit oli vittumaiset irroittaa alapäästä. Onko siihen siis muuta helpompaa konstia kuin miten videolla tehdään?

https://youtu.be/BNVtzZ1aayg
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: LaHell - 12.03.2021, 21:10:58
Moro
Onko kellään kokemuksia TA Technixin coilovereista?
Niitä sais ihan kohtuu hinnalla mutta kun ei haluais sokkona ostaa mitään ihan pa@#$aa.
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: Pietilä - 12.03.2021, 23:45:30
Moro
Onko kellään kokemuksia TA Technixin coilovereista?
Niitä sais ihan kohtuu hinnalla mutta kun ei haluais sokkona ostaa mitään ihan pa@#$aa.

Älä osta.  En tiedä onko muuttunut 9 vuodessa, mutta S40/V50:lla ei toimi. https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=19692.0;topicseen
Otsikko: Vs: S40/V50 04-> ja C30, C70 vm.06-> alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset
Kirjoitti: ops - 04.11.2021, 18:26:08
Moro! C70 vm-11 Heicon alusta- ja korisarjalla. Omaan makuun liian matala ( pohja ottaa lähes jokaiseen korotukseen iskemän jopa markettien parkkihalleissa ja ajo on muutenkin kuin kartingia ajaisi ) . Pitäisi siis korottaa, riittääkö pelkät jouset joka nurkkaan ja mitä pituutta raati suosittelee jottei tule ihan mikään monsteri.
Ja käykö siis s40/v50/c30 jouset?
Otsikko: Väärään paikkaan meni
Kirjoitti: nall3 - 22.02.2023, 11:21:02

 
Onko kenellekkään jäänyt Ta-technixin ilma-alustan asennus ohjeita?
Pistin sähköpostia tatechinxille ja heilläkään ei ole ohjeita laittaa?  :o
Aika outo firma, jos myyvät ja valmistavat tuotteita, mutta ohjeita asennukseen ei ole.

Tällänen tyhjä vastaus sieltä tuli.

-for your inquiri i´m sorry we don’t have manual instruction for.

Only the TÜV if you havewith all techn. data to install/adjust too.