850 T-5R Kunnostus

Gtechniq C4 vahva suositus, jos ei maalaa osia.

Joo tuo Gtechniq C4 on toinen vaihtoehto. Onneksi on vielä aikaa miettiä kumpaan valintaan päätyy

Purkuhommia
Vollen purku parhaillaan käynnissä, kun vaan töissäkäynnin ohella kerkii. Aloitin sisustasta, sitten kori ja lopuksi konehuone. Juuri nyt menossa sisustan sähköjen purku/selvittäminen. On muuten jokunen metri johtoa selvitettävänä . Jos katselis kaikkien liitäntöjen ja johtojen kunnon, vaihtaisit huonot uusiin ja nailonkutistesukkaa ja sähköteippiä perään. JA ROSVOLIITTIMET POIS!! 
Pohja ei sisältä katsottuna ainakaan tässä vaiheessa näytä pahalta saa nähä kun eristysbitumit kaivelee pois...

Muutamia keltaruskeita kuvia

Kylläpä on melko rytökuntoon tuleva klassikko päässyt.

Hienoa että näitäkin pelastetaan!

Onpahan ovet päässy huonoon kuntoon. Kannattaa melkein hommata uudet ovet jostain tai siis ruosteettomat.

Onpahan ovet päässy huonoon kuntoon. Kannattaa melkein hommata uudet ovet jostain tai siis ruosteettomat.

Tulee "uudet" ovet, takaluukku, konepelti ja lokasuojat, kunhan sopivat kohdalle sattuu tulemaan.  Ovien lasit jäävät vanhat, koska onhan niissä alkuperäinen rekisteritunnus Eikös se sillon ole ns. Suomiauto Takaluukun lasi vaihtuu, koska on niin naarmuinen.

Ovien lasit jäävät vanhat, koska onhan niissä alkuperäinen rekisteritunnus Eikös se sillon ole ns. Suomiauto

Eipä se sitä taida kertoa kun on miullakin rekkaritunnus laseissa tuossa 850 mikä on -03 ruotsita tuotu.

Tsemppiä vaan kovasti projektiin, kovin on päässyt huonoon kuntoon.
Hitsilankaa saanee sulattaa muutaman tovin.

Eipä se sitä taida kertoa kun on miullakin rekkaritunnus laseissa tuossa 850 mikä on -03 ruotsita tuotu.

Aijjaa hyvä tietää

Tsemppiä vaan kovasti projektiin, kovin on päässyt huonoon kuntoon.
Hitsilankaa saanee sulattaa muutaman tovin.

Kiitän
Joo, sitä saanee sulatella ihan jonku verran . Suunniteltiin halliporukan kanssa väsätä "korigrilli", eli saisi autoa pyöritellä ylösalaisin ja helppo siirrellä aina tarpeen tullen . Tulevia projektejakin silmällä pitäen olis grillistä hyötyä. Oishan se mukava pohjaa hitsata seisten

Huhhuh millaisessa kunnossa

Ei ihan äkkiä uskoisi, mutta sinällään vielä hyvässä jamassa, mulla oli kori vielä pahemmassa kunnossa Lanciassa, toisin sit taas pintapellit kunnossa. Ihmeellinen "sprintteri" tauti iskeny tän luukkuihin. 

Huhhuh millaisessa kunnossa

Ei ihan äkkiä uskoisi, mutta sinällään vielä hyvässä jamassa, mulla oli kori vielä pahemmassa kunnossa Lanciassa, toisin sit taas pintapellit kunnossa. Ihmeellinen "sprintteri" tauti iskeny tän luukkuihin. 

On kieltämättä aika rajussa kunnossa joo kyllä tuossa runko on kova, ainakin tähän mennessä mitä katsellu. Nii, liekko ollu liian lähellä sprintteriä joskus ni tarttunu

Kyyyllä siitä vielä  Vähän uutta peltiä hapankorppujen tilalle vaan. Jos museokilvitykseen mennessä olisi kunnossa.. Vitsi vitsi 

Kyyyllä siitä vielä  Vähän uutta peltiä hapankorppujen tilalle vaan. Jos museokilvitykseen mennessä olisi kunnossa.. Vitsi vitsi 

Eihän siihe ole kun 7 vuotta enää
Kiire tulee

Tsemppiä projektiin, mukava seurailla kun klassikko palautetaan entiseen loistoonsa.

Mutta mitä on liikkunut päässä että on ärrän tuohon kuntoon päästänyt? 

Tsemppiä projektiin, mukava seurailla kun klassikko palautetaan entiseen loistoonsa.

Mutta mitä on liikkunut päässä että on ärrän tuohon kuntoon päästänyt? 

Tuo kysymys on ollu itelläki mielessä Oli mikä tahansa auto ni ei tuohon kuntoon sais päästää Sitä on vähä itse korjailtu silleen että menee katsastuksesta läpi, eikä käytetty aikaa korjailuihin. Ajeltu vaan paikasta a paikkaan b.

Yritetään palauttaa mahdollisimman hyvään loistoon, autoa/merkkiä/mallia kunnioittaen