Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Veteraanien korjaamo => Aiheen aloitti: PVtuning - 23.01.2018, 15:36:28
-
Miten onnistuu m47 laatikon laittaminen b20 koneeseen ilman kytkinkoppa muutosta,jos jättää laatikon kieroon ja kääntää ainoastaan vaihdevipu hässäkän suoraan ?Tuleeko jotain ongelmia?voiko toteuttaa,Onko kukaan tehty näin?Tulis 142 volleen?Laatikko on mittari lähdöllä?
-
Ainakin vanhanmallisessa pitkäkeppisessä 142 volvossa en usko, että m47 edes mahtuu alkuperäisen kokoiseen vaihdelaatikon tunneliin vinossa. Vaihteiston tuennasta tulisi myös mielenkiintoinen. Viisaammat voi myös kertoa miten se vaikuttaa laatikon toimintaan ja voiteluun kun se on kokoajan vinossa.
-
Pikkasen kun ylitäyttää niin on laatikko tyytyväinen.
-
kytkinkoppa vanhemmasta 240sarjan autosta mikä on b20 koneella ja m40 laatikolla,kardaanista pätkäpois ja laippa pitää vaihtaa että käy 47 laatikon perään,reikä että vitosen siirtäjä mahtuu olemaan ja hitsaa takapuolelta sen umpeen että öljyt ei tule pihalle,laatikon kun laittaa hollille ja ronaa vitosta niin jää jälki mihin kohtaa reiän tekee,homma ei sinänsä oo ihmeellinen,tämmönen on yksi tehty mutta siitä niin saatanasti aikaa ettei enää tahdo muistaa! ;) ja laatikko oli ihan just siinä asennossa kun se kuuluu ollakkin,vaihteisto mahtuu kyllä paikalleen ainakin tässä mahtui,oli 74 mallin auto eli vika 140 sarjalainen.
-
240 -75-76 . B-20 moottori ja M-45 vaihteisto . sellasestahan löytyy , tätä "JEN " tarkottaa .
-
240 -75-76 . B-20 moottori ja M-45 vaihteisto . sellasestahan löytyy , tätä "JEN " tarkottaa .
juuri näin,tätä tarkoitin just,kiitos eke! ;)
-
Jen tarkotit varmaan "tonnin" koppaa?Jos niin niitä ei oikein löydy mistään.työn alla on kyllä jigi missä voi kopan katkaista ja kääntää ja sitten viedä alu hitsarille.Mietin vaan miten olis päässyt vähän helpommalla. ;)
-
Adapteri kopan ja laatikon väliin? Tuollain on muutama eksoottisempikin paritus tehty ;D
-
Olisko mitään kuvia tai piirustuksia ?laipalla olis varmaan helpompi rakennella? sorvi ja jyrsinkone olis käytössä.Kopan katkaisu ja hitsaus hommissa on se ongelma ,että vetelee herkästi kieroon.
-
Paljonhan ne on sovitehitsanneet noita lootia mutta kauppapaikalla oli B30:n perään sovitettu M46, siitä jos raaskis kopan takia lootan ostaa?
-
Ei vain sovi B30 laatikko B20 perään. Kaaveli on paljon suurempi.
-
Aika moni kyselee sitä "tonnin koppaa"Olis jollekkin hyvä homma ruveta niitä tekemään.Uskoisin että kauppa kävis?
-
Itse tein b20 koppaan 10mm sovitelevyn vinokoneen kopasta (lootanpuoleinen laippa). Toiminut hyvin.
-
Ei vain sovi B30 laatikko B20 perään. Kaaveli on paljon suurempi.
Ahaa. Hyvä kun valistit tyhmää :)
-
Jossain täällä foorumilla oli kuvia koppa muutoksesta,Mikä oli tehty välilaipalla,Mutta en enää löytänyt..muistaako joku missä?
-
Ainakin tämän nimisessä viestittelyssä on asiasta jotain tietoa:
"Vaihdelaatikko M30 M40 M45 M46 M47 veteraanissa"
Toimineeko tämä linkki?: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=13324.msg1025124#msg1025124 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=13324.msg1025124#msg1025124)