Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => V40/V40CC (vm. 13-19) => Aiheen aloitti: Kippari88 - 30.11.2015, 20:48:02
-
Hello!
Uutena täällä niin pahoittelut jos osui väärään paikkaan aihe.
Eli ongelmana on seuraava volvo v40 D3 vm2013 (5syl) vuotanut öljyt pihalle reilussa 3000 kilometrissä. Autolla rullattu 120tkm ja takuu päättynyt 2015 helmikuussa. Auto aina huollettu merkkihuollossa kuten viimeisinkin huolto 117tkm ja nyt öljyt kadonneet maximista aivan minimiin, tänään pikahuollossa tuomio venttiilikopan kannen tiiviste mutkalla ja siitä öljyt pakosarjan yms päälle. Hinta-arviota ei tänään korjauksesta vielä saanut mutta odotettavissa mukava lasku kun purkamista ja kasaamista päivän verran. Onko täällä kellään samanlaista ongelmaa? Ja se tärkein että kannattaako asiasta alkaa vääntämään maahantuojan kanssa (virhevastuu)? Vai onko tämä normaalia jo näillä kilsoilla :o
Ps syytä ei osannut huollossa sanoa mistä johtuu eikä toisaalta ole näitä koneita aikaisemmin tästä syystä tullut huoltoon.
-
Eiköhän tuossa voisi jopa Goodwill tapahtua maahantuojan/valmistajan puolesta. Tosin kuulemma pitää olla ensimmäinen omistaja, että Volvo myöntää Goodwillia ellei ole sitten tullut laajempaa kampanjaa tietystä viasta. Mutta ehdottomasti kaikki keinot kannattaa kokeilla ja maahantuojan/valmistajan puolelta kysellä. Normaalia tuo ei mielestäni ole vaan jokin vika/syy siihen on.
-
Viimeisin jälleenmyyjähän on virhevastuullinen, vaikka takuu olisikin päättynyt.
-
Päivitystä sen verran että tänään tipahti arvio mikä oli huomattavasti pienempi kuin eilen huollon hätäinen arvio, virallinen arvio hinnasta hieman alle 500€. Täytyy vielä kysellä löytyykö innokkaita maksajia (tuskin, mutta ehkä tuon hinnan jotenkin sietää), auto ollut itsellä vuoden verran ja ostaessa ajettu 90tkm eikä ole ostettu volvo liikkeestä. Omalla kohdalla goodwilliä takuun jälkeen vaihtelemalla ovien johtosarjoja ja kahvojen tunnistimia mitkä taitaa olla näissä myös herkästi vikaantuvia.
Mielenkiintoista olisi kyllä tietää syy tuohon tiivisteen pullahtamiseen ettei jatkossa ole samaa operaatiota... Äkkiseltään tulisi mieleen nopeasta lämmönnoususta johtuva vääntyminen mutta siihenki pitäisi olla joku syy. Jos kellään ideoita niin otetaan vastaan? Pitää huoltoon vinkata ainakin että samalla yleisesti vilkaisevat kaiken olevan kunnossa kun purkavat autoa.
-
Halvalla pääseet, jos alle 500€ jää. Eihän tuolla rahalla saa edes määräaikaishuoltoa ;D
-
Tehtaalla asennettu jo huolimattomasti tiiviste paikoilleen. Eihän sitä ole tarvinnut aukaista noilla kilometreillä. Maahantuojan vastuu ja takuuseen.