Volvon katsastus

kävin eilen näyttämässä ysisatkua leimamiehelle.tuli ihan 80 luku mieleen pyöriä ravisteltiin ja heilutettin joka suuntaan, rengasraudalla väänneltiin tukivarsia puslia etsittin löysiä.
pohjaa hakkasi niin perkeleesti löyti sitten pari sormen mentävää reikää.
ei ole vuosikymmeniin ollut noin perusteellista katsastusta. hylky tuli ruosteesta ja vuotavasta pakoputkesta 

Tuntuu että vuoden sisällä on pohjan hakkaaminen koventunut 3 eri autoa katsastaessa, onko ne vuodessa vanhenneet niin paljon

Höpöhöpö.
Niille pitää sanoa että elä hakkaa sitä tai minäkin alan hakkaan.

V90:n alla sain katsastussedältä hyviä vinkkejä, mitä oli muistakin bongannut. Eli taka-akseliston massausta kannattaisi harkita. Samoin takatukivarret ovat arkoja hiekkateille ja niihin kannattaisi miettiä ylimääräisiä suojauksia hiekkapuhalluksen estämiseksi. Kieltämättä oli kovasti menettänyt metallia ulkoapäin 135tkm jälkeen.

Justiinsa tulin kotio, taas saa reilu vuoden pärryyttää menemään jos kamppeet vaan kestää.
Niin tuo 2001 S60 T5 allekirjoituksesta. Reilu 503tkm vasta ajettu.
Ei moitittavaa. Iskarit edessä KYB  piirulleen tasan, takana prosentin heitto Sacheissa.

Tänään ajoin Romun pesun ja suvikumien vaihdon jälkeen katsastusasemalle kysymään, että mites olisi, nyt vai heti, niin vastaus oli heti ja nyt. 
Meni kuin arpajaisissa, ingen vinst eli ei osumia, vuoden saa taas suhata.

V70 leimattu parilla korjauskehoituksella ja suullisella huomautuksella, taas saa päästellä vuoden..
Ja kehuttiin auton hyvää yleiskuntoa 

Kilsoja tällä hetkellä 343tkm..