Mitä mieltä itsetäytöstä?

Eikös R12a oo Freonia ja kauan sitten kielletty sen maahantuonti. Vai mitä ihmettä tuo lienee kun tuota R kirjaintakaan ei purkissa oo.

Sent from my SM-G930F

Freoni olis pelkkä R12 (ei a:ta) ja se oli länsimaissa kielletty jo ennen V70:n keksimistä.

On olemassa jokin 12a-koodilla myytävä R12:n korvaava aine, tuo ehkä viittaa siihen tai ei.

https://en.wikipedia.org/wiki/HC-12a

https://en.wikipedia.org/wiki/Freon-12

Valmistajan sivulta (ja käännetty kääntäjällä)

"FrostyCool 12a kylmäaine on seos ympäristöystävällisiä hiilivetyjä!

FrostyCool 12a-kylmäaine on tarkoitettu korvaamaan HCF R-134a- ja CFC-R12-järjestelmät. FrostyCool 12a voidaan korvata HCFC R-134a: sta ja CFC-R12 ajoneuvojen ilmastointijärjestelmissä ja jäähdytysyksiköt. FrostyCool 12a kylmäaineen kanssa käsittää matalamman työpaineen, viileämpää ilmaa ja tuottaa suorituskyvyn parannuksen verrattuna HFC-134a: ta.

FrostyCool 12a pidentää A / C-järjestelmän käyttöikää alemman käyttöpaineen vuoksi. FrostyCool 12a tarvitsee noin 1/3 järjestelmän alkuperäisestä määrästä ja se on täytettävä nesteeksi."

https://www.frostycool.se/produkt/frostycool-12a/

Mainitsematta jää, että sen käyttö ajoneuvoissa on kielletty. Haluatko, että pienessä nokkakolarissa, jossa lauhdutin puhkeaa, syttyy nestekaasupalo tai räjähdys? Kyseinen aine on probaania ja butaania eli nestekaasua. Jos höyrystin alkaa vuotaa, palo voi syttyä auton sisätilassa.

Totta.. 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/HC-12a

Mitähän tykkäävät ilmastointihuollossa kun imasevat ton huoltolaitteeseen talteen  ainakaan ei kannata etukäteen siitä mainita ettei jää työ tekemättä.. tai en minä tiijä kunhan mutuilen. 

Mainitsematta jää, että sen käyttö ajoneuvoissa on kielletty. Haluatko, että pienessä nokkakolarissa, jossa lauhdutin puhkeaa, syttyy nestekaasupalo tai räjähdys? Kyseinen aine on probaania ja butaania eli nestekaasua. Jos höyrystin alkaa vuotaa, palo voi syttyä auton sisätilassa.

Syttyväähän se R-1234yf on myös.

Aiemmin kyselin r134a aineesta samaa.. ilmeisesti venäjältä saa kaupoista ostettua itsetäyttöpulloja.

Btw.. kai tuo aine on tarkoitettu lisättäväksi r12 aineen sekaan ettei tehdä mitään miksausta? Silloinhan siellä on jo autossa valmiina se butaani propaani seos. Jita olen kuullut että isot pojat tallissaan lisää ilmastointilaitteisiin ihan käsitohotin pulloista.

Aiemmin kyselin r134a aineesta samaa.. ilmeisesti venäjältä saa kaupoista ostettua itsetäyttöpulloja.

Btw.. kai tuo aine on tarkoitettu lisättäväksi r12 aineen sekaan ettei tehdä mitään miksausta? Silloinhan siellä on jo autossa valmiina se butaani propaani seos. Jita olen kuullut että isot pojat tallissaan lisää ilmastointilaitteisiin ihan käsitohotin pulloista.

Italiassa on verkkokauppa joka myy R134A pulloja kanssa.

Jos ilmastoinnin huoltokulut on about 50€/v niin kannattaako räpeltää...  Helposti tekee enemmän vahinkoa kuin säästöä. Kuivainkin ois hyvä välillä vaihtaa ja jotain ihmeöljyä siellä kuulemma kiertää kans 

Jos ilmastoinnin huoltokulut on about 50€/v niin kannattaako räpeltää...  Helposti tekee enemmän vahinkoa kuin säästöä. Kuivainkin ois hyvä välillä vaihtaa ja jotain ihmeöljyä siellä kuulemma kiertää kans 

Ilmastointien huoltokulut ovat nousseet. Paikallisten firmojen kiinteä hinta hommalle pyörii tällä hetkellä noin 90€ paikkeilla. Täyttöhuolto siis.

En väitä että sekään olisi niin kallis etteikö sen voisi teettää. Tuli vain tuollainen "mainos" vastaan sattumalta joka aloitusviestissä on.

Netissä joku jamppa, ruotsalainen, asensi 240 ilmastoinnin ja täytti sen Bilteman retkikeittimen propaanipullosta. Hyvin vörkki.

Ilmastointien huoltokulut ovat nousseet. Paikallisten firmojen kiinteä hinta hommalle pyörii tällä hetkellä noin 90€ paikkeilla. Täyttöhuolto siis.

En väitä että sekään olisi niin kallis etteikö sen voisi teettää. Tuli vain tuollainen "mainos" vastaan sattumalta joka aloitusviestissä on.

Tiedän. Räikeimmissä tapauksissa kylmäainepullon hinta on jopa luokkaa 10x aiempaan verrattuna. Paikallinen toimija mainosti muistaakseni alk. 99€. Itsetäyttö esim väärän öljyn ja/tai väärän öljymäärän kanssa käy helposti vaikkapa kompuran päälle, mikä taas kääntää säästöt pakkaselle. Hulluin tapaus mistä kuullut oli ilmastointi”huolto” itänaapurissa ja täyttö tietenkin butaanilla. Pieni vuoto järjestelmään ja kipinä väärään paikkaan... Pahimmassa tapauksessa ainetta keuhkoihin, mikä taas käy hengen päälle kun ilmaa raskaampana syrjäyttää hapen. Teoreettista papatusta toki, mutta pohdiskelinpa vain säästö vs riskit.

Jep. Näinhän se on..

Jostain katselin että se 12kg pullo joka yritysten laitteissa kaiketi majailee maksaa hieman n 600€. Siis r134a. Uusi aine onkin sitten jo 5kg/n 1000€

-----------

Näyttää se itseasissa olevan tuo uusi r1234yf kin olevan palavaa ainetta..

http://www.diagno.fi/blogi/2017/03/16/17289

https://www.aamulehti.fi/kotimaa/ilmastoinnin-jaahdytysaine-voi-polttaa-auton-oltava-ensi-vuonna-kaikissa-uusissa-pikkuautoissa-24117461/