Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Tuunaus ja Autohifi => Korisarjat ja alustamuutokset => Aiheen aloitti: kempula - 21.07.2011, 20:31:39
-
Jotkut näyttää rakennelleen tuplavakaajia 740 volvoihinsa niin kehtaisikko, joku kertoa mitenkä tuollainen tehdään? Mitä tarvikkeita tarvii? Jonkunlainen kuva valaisisi asiaa kummasti.
-
kiinnostaisi kans tieteää..
(kirjoitin että ei mene topick hukkaan)
-
Tuossa kuvassa näyttäisi että toinen tanko ehkä mahtuisi ihan tuohon vakiopituiseen reaktiotankoon. Tiedä sitten miten keskiosasta, jollain kai kiinnitettävä siihen toiseen vakaajaan. ???
(http://i770.photobucket.com/albums/xx346/tomimikael/SDC11308.jpg)
Itsellä kanssa moinen operaatio suunnitteilla.
-
Tässä on tehty näin 144 volvoon.
(http://ex.parcomp.com/wx/volvo/sekalaista/tapaamiset/11_8_03/CIMG1598.JPG)
(http://ex.parcomp.com/wx/volvo/sekalaista/tapaamiset/11_8_03/CIMG1597.JPG)
-
Mites ajettavuuden käy kun tälläisen tekee eteen tai taakse tai eteen ja taakse? ???
-
Mites ajettavuuden käy kun tälläisen tekee eteen tai taakse tai eteen ja taakse? ???
No eikös tuolla haeta ihan samaa mitä sillä yhdellä paksulla vakaajalla? tiedä mitenkä muuttuu ajettavuus kun 2kpl ohuempaa. samallalailla?
-
Eli onko sillein että ei kallistu niin paljoa mutta hiekalla ja lumella vähemmän sivuttaispitoa?
-
Eli onko sillein että ei kallistu niin paljoa mutta hiekalla ja lumella vähemmän sivuttaispitoa?
Vakaaja periaatteesa vähentää pitoa. Taaksen kun laitat paksun vakaajan niin perä lähtee helpommin alta. Mutta myös parantaa hallittavuutta kun edessä on paksumpi vakaaja.
E: elikkä kokeilemalla eri paksuisia vakajaajia löytyy se itselle paras! Turbo 240 on yleensä se 21/23mm. Vallilan takomo tekee paksuja vakaajia mallista
-
Itse tein menneellä viikolla 700:een niin että jatkoin orginaalikannakkeita 2,5-3cm, näin mahtuivat molemmat vakaajat paremmiin.
Lisäksi jätin pois ne välilevyt mitkä tulevat runkopalkkienkannakkeiden väliin vakaajakummeja vasten.
Sitten lisäsin kannakkeen ja runkopalkin väliin 3cm rautaa. (Ylempi vakaaja otti muuten öljypohjaan)
Koiranluina käytin originaaleja, tosin yhtä koiranluuhun tulevaa kummia leikkasin ohuemmaksi noin 5mm, näin sai mutterin kiinni. Tunkilla nostin ripustuksen ylös kiristyksen ajaksi. Jäykkä ja herkkä tuli, vielä tarvii tehdä taakse samanlainen :P
-
Itse tein menneellä viikolla 700:een niin että jatkoin orginaalikannakkeita 2,5-3cm, näin mahtuivat molemmat vakaajat paremmiin.
Lisäksi jätin pois ne välilevyt mitkä tulevat runkopalkkienkannakkeiden väliin vakaajakummeja vasten.
Sitten lisäsin kannakkeen ja runkopalkin väliin 3cm rautaa. (Ylempi vakaaja otti muuten öljypohjaan)
Koiranluina käytin originaaleja, tosin yhtä koiranluuhun tulevaa kummia leikkasin ohuemmaksi noin 5mm, näin sai mutterin kiinni. Tunkilla nostin ripustuksen ylös kiristyksen ajaksi. Jäykkä ja herkkä tuli, vielä tarvii tehdä taakse samanlainen :P
kuvia ?
-
Kuvia lisää toteutuksista
-
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=9587 (http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=9587)
Tuollain tehty 244 volvoon joten siitä mallia.
-
Alla olevassa 745 tuplavakaajat edessä, 30mm pidennetty noita kannakkeita ja koiranluut tehty pitkät. Kyllä on hyyvä. taakse ku viel jaksas... Mut on kyllä helppo tehdä. Itsellä meni noin tunti. On se helppoo ku vehkeet on kotona.