Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Huikkoster - 21.11.2019, 14:03:02
-
Viime talvena kun ostin V70:in, loppui mielenkiinto 940:iin kokonaan. Noiden välillä ei tullut riittävästi kontrastia nykyajan ja vanhojen hyvien aikojen välillä. 940 tuntui vain kuluneelta nykyautolta. Joten aloin miettimään oikeasti vanhaa harrastetta.
Nettiautosta löytyi tämä. 142 vuodelta -71. Moottori käyty läpi, leimassa ja satunnaisessa ajossa oleva. Vaihdoin päittäin 940:iin ja nyt on sitä kontrastia. S*
(https://i.ibb.co/hCGw085/IMG-20190915-160313.jpg) (https://ibb.co/hCGw085)
Kotimatka sujui laiskasti. 80km/h oli maksimi mitä viitsi ajaa, silloinkin kaasu lähes pohjassa. Kotona löysin heti selityksiä miksi. Imusarjasta oli 3 mutteria käsin pyöritettävissä, huohotinletkun klemmari oli auki ja kaasuttimista öljyt vähissä.
Tämän jälkeen alkoi vetoja löytymään. En tiedä mitä tarkalleen moottorille on tehty mutta tupla strömbergit ja madallettu kansi. Satanen on mittarissa aika ripeästi ja tuosta vauhdista voi vielä lähteä ohittamaan. Tappikoneen murinaan kun lisää voimansiirron vaimean vihellyksen niin hymyilyttää ajella :).
(https://i.ibb.co/51Y2CqX/IMG-20191120-234923.jpg) (https://ibb.co/51Y2CqX)
Penkkien päällä oli tälläiset päälliset. Muuten olisin säästänyt mutta ne olivat kulahtaneet ja sisällä on navettamainen ummehtunut haju.
(https://i.ibb.co/9rsGdPP/IMG-20190916-154012.jpg) (https://ibb.co/9rsGdPP)
Ihan syystä oli päälliset.
(https://i.ibb.co/LSsjYhP/IMG-20191121-003148.jpg) (https://ibb.co/LSsjYhP)
Ralliratti ja kierroslukumittari sopii tähän hienosti. En ole vielä päättänyt haluanko alkuperäisen ratin, olisi kevyempi ohjaus.
(https://i.ibb.co/K96HJ0T/IMG-20191121-003208.jpg) (https://ibb.co/K96HJ0T)
Laturin alapultti oli poikki ja eilen laitoin sen kuntoon. Nesteet pois, syyläri ylös, porasin pulttiin 5mm reiän ja hakkasin siihen torx avaimen. Lähti pyörittämällä jämä pois.
(https://i.ibb.co/fnMbgGm/IMG-20191121-000642.jpg) (https://ibb.co/fnMbgGm)
(https://i.ibb.co/xHYfZHw/IMG-20191121-001547.jpg) (https://ibb.co/xHYfZHw)
Lohkon kierre taitaa olla tuumataulukoista ja sellaisia ei mulla ollut. Läpipultti ja mutteri ajaa asian yhtä hyvin. Onkohan 960:n etupenkin kiinnityspultti ???. Volvo original osaa kuitenkin.
(https://i.ibb.co/HhTkS8V/IMG-20191121-003137.jpg) (https://ibb.co/HhTkS8V)
Eihän tämä mikään helmi ole. Kittiä ja spraymaalia käytetty ulkokuoren ehostuksessa. Yllättävän kovan oloinen kuitenkin että voisi olla mahdollisuus ensi kesänäkin saada leimaa. Ruostesuoja töhnää valuu joka ikisestä pellin saumasta eli joku on sillä tämän joskus pelastanut :).
Yksi hassu yllätys tuli vastaan. Tutkin magneetilla onko koko ulkokuori pelkkää kittiä (ei onneksi), etulokasuojaan ei tarttunut magneetti. Ei sitten mihinkään kohtaan. No ei kai kun ne on lasikuitulokarit :o.
Tästä ei museokilpiin entisöityä ja kiillotettua tehdä. Pidetään ruosteet kurissa ja auto ajokunnossa jotta pystyy kesäisin nauttimaan. Kääntää kivasti katseita ja aiheuttaa ihmettelyä :).
Ja sitten sitä ajokuntoisuuden ihmettelyä.
Pääsääntöisesti moottori toimii hyvin. Käynnistyy, jaksaa vääntää matalilta kierroksilta ja vetoja löytyy ylhäältäkin.
Mutta kyllähän tämä tykkää nakuttaa välillä, jälkikäydä ja tyhjäkäynti on jotain 900-1500rpm väliltä. Kaasarit eivät ole täysin synkassa ja missä kunnossa lienee sytytysosat?
Mittasin puristuksetkin, 11-12 bar eli oikein hyvät.
1:sen ja 2:sen tulpat olivat maitokahvin väriset. 3:nen tummempi mutta silti ruskehtava.
4:nen ei sitten enää olekkaan. :o
(https://i.ibb.co/6yyr2k5/IMG-20191121-024054.jpg) (https://ibb.co/6yyr2k5)
Sitten pitääkin talven aikana miettiä korjaako strömbergit ja kärjellisen sytkän, vaihtaakko kärjettömään vai hylkäänkö molemmat ja mennään suoraan ruiskuaikaan. Lh, mega, k-jet, kaikki on mahdollista. :)
Banaanivanteet sopii hienosti.
(https://i.ibb.co/N6G9gyv/IMG-20191121-012917.jpg) (https://ibb.co/N6G9gyv)
(https://i.ibb.co/dPQ5Z0b/IMG-20191121-012902.jpg) (https://ibb.co/dPQ5Z0b)
-
voi olla 71 otettu käyttöön mutta auto on vuosimallia -72 ja dl mallia vielä ;)
-
Joo itseasiassa pitikin mainita. Lyhyt keppi ja upotetut ovenkahvat paljasti mulle tuon. :)
Mistäs dl mallin tunnistaa muusta kuin takalasin lämmittimestä vai olikos se vakiovaruste? ???
-
Joo itseasiassa pitikin mainita. Lyhyt keppi ja upotetut ovenkahvat paljasti mulle tuon. :)
Mistäs dl mallin tunnistaa muusta kuin takalasin lämmittimestä? ???
joo ja lyhkäsemmät niskatuet tuli -72 maski on sulla dl (kolmiosainen)ja lattiaverhous,mikä l mallissa on semmosta jotain muovia,sulla kangasta,sulla varmasti myös avattavat taka sivulasit? ja dl malleista löyty kello ja toi puujäljitelmä koelaudassa,l mallissa musta,tässä nyt jotain eroja,toi sun mikä on tuplilla niin oliko siinä 105 vai 110 heppaa en muista enää,mulla ollu ihan vastaava auto se oli vaan punanen
-
Komia 142 sulla. Mulla on ollut lähes samanlainen pari vuotta sitten.
Myin sen suomen rajojen ulkopuolelle.
(https://i.ibb.co/ZhQTSwJ/IMG-20170501-165815.jpg) (https://ibb.co/ZhQTSwJ)
-
Siisti hankinta. Onkos nuo sivupeilit alkuperäiset vai jostain muusta mallista/tarvike? En muista tollasia nähneeni aiemmin näissä.
Ei taida sekään pitää paikkaansa että isot etuvilkut, vaakamalliset takavalot ja upotetu kahvat olis tullu samassa päivityspaketissa jonain vuonna?
Aika klassinen ilme keulassa noilla lisävaloilla ja keltasilla "talmuilla" 8)
Onnea uudelle!
-
Aivan. Nuo on niin itsestäänselvyyksiä nykyään ettei osaa edes katsoa sillä silmällä. :D
On avattavat takalasit ja kello joka toimii tavallaan. Välillä alkoi pitämään kovaa meteliä. Ihan kuin viallinen rele tärräisi jote otin siitä johdot irti.
-
Siisti hankinta. Onkos nuo sivupeilit alkuperäiset vai jostain muusta mallista/tarvike? En muista tollasia nähneeni aiemmin näissä.
Ei taida sekään pitää paikkaansa että isot etuvilkut, vaakamalliset takavalot ja upotetu kahvat olis tullu samassa päivityspaketissa jonain vuonna?
Aika klassinen ilme keulassa noilla lisävaloilla ja keltasilla "talmuilla" 8)
Onnea uudelle!
Tarvikkeilta vaikuttaa mutta vaatii harjaantunutta silmää jotta pystyy toteamaan.
-73 malliin tuli vasta nuo valopäivitykset. Tää vanhempi on enemmän mun silmää miellyttävä ja tuuri kävi että osui juuri tälläinen kohdalle. Olisin ostanut mitä tahansa 69-74 väliltä jos samassa kunnossa ja hinnassa olisi ollut.
Tykkään minäkin tästä kevyestä rallilookista. Sitä voisi jopa korostaa S*
-
Siisti hankinta. Onkos nuo sivupeilit alkuperäiset vai jostain muusta mallista/tarvike? En muista tollasia nähneeni aiemmin näissä.
Ei taida sekään pitää paikkaansa että isot etuvilkut, vaakamalliset takavalot ja upotetu kahvat olis tullu samassa päivityspaketissa jonain vuonna?
Aika klassinen ilme keulassa noilla lisävaloilla ja keltasilla "talmuilla" 8)
Onnea uudelle!
huikkosterilla tarvikepeilit,hukalla orginal,kahvat tuli -72 ja peräpelti valoineen sekä etulokasuojat isoineen vilkkuineen tuli 73 kuin myös vaihtui maski ja koelauta,ja 73 sessa oli vielä pikkupuskurit mutta kumi erillainen ja etupuskurin kumi 2 osainen
-
Nuo lisävalot on muuten H4:set ja kunnon sähköillä. Näkee ajaa pimeässäkin kun on tuplasti lyhkäsiä :)
-
mulla oli myös h4lkut lisävalot,ja mitä peileihin tulee niin mulla oli 140sen varret ja ekojen 240sten peilit,kävi suoraan 240sen peiliosa 140sen varsiin,alko näkee peileistä aika hyvin
(https://i.ibb.co/YdbwTjf/019.jpg) (https://ibb.co/YdbwTjf)
-
Oliko niissä jo laajakulmaa? Noilla ei oikeastaan mitään tee. Auto onneksi on kuin akvaario eikä niskat jumita. :D
-
Oliko niissä jo laajakulmaa? Noilla ei oikeastaan mitään tee. Auto onneksi on kuin akvaario eikä niskat jumita. :D
mä en enää muista mut sen muistan et orkkiksiin verrattuna oli hyvät!
-
-72 oli hyvä vuosikerta. O0
Kuvistani näkee päällisimmät erot perusmallin ja hankintasi välillä, tosin omaani lisäsin kellon ja KPZ 5.5 vanteet. Ja (MR-kelpoiset :)) ) penkinpäälliset oli jo valmiiksi.
Omassani oli avattavat takasivulasit.
1972 oli ainoa vuosikerta tuonnäköisellä ratilla. Ihan hienon näköinen mutta jäätävän kokoinen. :P
(https://i.ibb.co/LCH2DJS/2014-07-19-0447.jpg) (https://ibb.co/LCH2DJS)
(https://i.ibb.co/JnNqmD1/014.jpg) (https://ibb.co/JnNqmD1)
P.S. 100 sarjassa on vielä tuumaiset kierteet ja B20 käy mielellään jälkikäyntiä... :-[
-
Ensi kesään valmistautuminen alkoi sisustan pesulla. Sisällä on erittäin ummehtunut navettamainen haju joka ottaa herkemmillä henkeen ja vaatteet haisee ajon jälkeen. Penkit ja matot pihalle, imurointi ja tekstiilipesuri laulamaan.
(https://i.ibb.co/c8jgwxF/IMG-20191201-224305.jpg) (https://ibb.co/c8jgwxF)
(https://i.ibb.co/3cSqzrg/IMG-20191201-224248.jpg) (https://ibb.co/3cSqzrg)
(https://i.ibb.co/3vh6MKC/IMG-20191202-003249.jpg) (https://ibb.co/3vh6MKC)
Pesin vielä etumaton ja etupenkit. Takapenkki ja sisätilat jäljellä. Varmaan pitää toinen kierros käydä läpi mutta paljon parempi jo nyt.
Täällähän on peltiä lattiassa :)
(https://i.ibb.co/n72DS0c/IMG-20191201-233544.jpg) (https://ibb.co/n72DS0c)
(https://i.ibb.co/gd1DWY6/IMG-20191201-232919.jpg) (https://ibb.co/gd1DWY6)
(https://i.ibb.co/2ZFD6v6/IMG-20191201-232844.jpg) (https://ibb.co/2ZFD6v6)
Nää äänieristeet ei enää takaisin tule, hyi :buck2:. Pitää keksiä jostain uutta tilalle.
(https://i.ibb.co/p6HR7hG/IMG-20191201-232938.jpg) (https://ibb.co/p6HR7hG)
-
Ennenkuin kasaan sisustan, haluaisin kevyet pintaruosteet pois lattiasta.
Annitrol fosforihappoa olisi. Pitäisikö harjata irtoruosteet pois ja sillä käsitellä pinnat? Sitten jos vähän maalejakin sutisi päälle
Ja uudet äänieristeet. Mikä olisi taloudellisinta kun nuo motonetin stp:t osaa olla hinnakkaita ja vaahtomuovit imee vettä ???
-
Hiekkapuhallus tai hionta rälläkällä yms ennen happoa tuntuu olevan ihan toimiva käytäntö. STP rouhemattoa lattiamaton alle ja black silveria laitoin omaani, ei ollut mahdottoman kallista kun otti bulk packin.
-
Eli butyylimatto peltiin ja sen päälle tuollaiset rouhepuriste levyt?
https://m.motonet.fi/fi/tuote/6500082/STP-Black-Silver-Bulk-Pack-alumiini--butyyli-vaimennusmatto-18mm-45m2
https://m.motonet.fi/fi/tuote/6501366/STP-rouhepuristeinen-aanieriste-PU-pinnalla-1-cm
Voisi ollakkin. Sellainen 150€ mutta varmasti jää enimmät äänet lattiasta pois :)
-
Black silveriä oon tunkenut melkein joka paikkaan minne pitää saada lisää vaimennusta. Yleensä kaksi kerrosta ja on toiminut hyvin. Jollei tuollaista rouhepuristettua mattoa halua laittaa, niin 240 vaimennusmatot on aika hyvät ja istuvat jos jostain löytyy kunnolliset.
-
Tälläistä. Pohjaa on hitsailtu edellisellä omistajalla mutta ihan väärät maalit laitettu. Lähti imuroimalla pois suurin osa :D.
Nyt on siis teräsharjalaikalla putsattu, hapotettu, lisää teräsharjaa, lisää happoa, annettu kuivua ja kilikoli happomaali pinnassa.
(https://i.ibb.co/ZLTLpJF/IMG-20191201-232903.jpg) (https://ibb.co/ZLTLpJF)
(https://i.ibb.co/DRRzCB5/IMG-20200122-222111.jpg) (https://ibb.co/DRRzCB5)
(https://i.ibb.co/p1tcVyw/IMG-20200123-015223.jpg) (https://ibb.co/p1tcVyw)
(https://i.ibb.co/tst4Ksg/IMG-20200126-WA0025.jpg) (https://ibb.co/tst4Ksg)
Ehkäpä tuolle jatkoaikaa tuli :)
Onko tietoa tuosta värikoodista?
-
siinä se lukee konehuoneessa kuljettajanpuolella siinä kilvessä
-
puristuksien puolesta on ok!
-
Itse asiassa mitäpä tuota liikaa miettimään. Strömberg cd ei ole mikään varmatoimisin kaasari ikääntyessään, ja tässä on niitä 2 :D. Jos käynnistyy, kiihtyy ja kulkee niin annetaan hytkyä kunnes saa kehitettyä jotain fiksumpaa.
-
Ja uudet äänieristeet. Mikä olisi taloudellisinta kun nuo motonetin stp:t osaa olla hinnakkaita ja vaahtomuovit imee vettä ???
Itse oon käyttäny noita spl gold bulck paketteja. Ne ei ruostuta autoa samanlailla kun halvenmat. Sen päälle joko spl omaa vaahtomuovit, mikäli vaimennin ovia ja oveen tulee erillissarja. Muuten käytän bilteman rouhemattoa joka on tarkoitettu veneille, tämä on halvempaa eikä kerää kosteutta. Bilteman mattoa oon käyttänyt yleensä kaikkiin muihin paitsi oviin.
-
Nonih, nyt alkaa viikonloppuna tapahtumaan. V70 lähtee joten tämä joutuu hetken palvelemaan työmatka kulkineena.
Lähtökohtahan on ihan hyvä. Auto käy, liikkuu ja pysähtyy. Leimaakin olisi ensi kuun loppuun.
Ei tässä ehdi mitään tekemään kun on töitä ja muutto hässäkkää. Heinäkuussa on loma niin jos silloin ehtisi enemmän. Eli nyt sisustan putsaus loppuun ja kasaus.
Isoin vika on kun öljyä tiputtaa niin että sateisella kelillä näkyy asfaltissa läikkiä. Ainakin oletan että se on öljyä kun kytkinkopasta tulee tippaa.
Lauantaina olisi tarkoitus vaihtaa kampiakselin stefa. En ole varma onko huopa vai stefa mutta varmuuden vuoksi sain vinokoneen laipan ja sinne menee uusi stefa.
Ei liene mitään erikoista verrattuna vinokoneen laatikon irroitukseen?
-
Nonih, nyt alkaa viikonloppuna tapahtumaan. V70 lähtee joten tämä joutuu hetken palvelemaan työmatka kulkineena.
Lähtökohtahan on ihan hyvä. Auto käy, liikkuu ja pysähtyy. Leimaakin olisi ensi kuun loppuun.
Ei tässä ehdi mitään tekemään kun on töitä ja muutto hässäkkää. Heinäkuussa on loma niin jos silloin ehtisi enemmän. Eli nyt sisustan putsaus loppuun ja kasaus.
Isoin vika on kun öljyä tiputtaa niin että sateisella kelillä näkyy asfaltissa läikkiä. Ainakin oletan että se on öljyä kun kytkinkopasta tulee tippaa.
Lauantaina olisi tarkoitus vaihtaa kampiakselin stefa. En ole varma onko huopa vai stefa mutta varmuuden vuoksi sain vinokoneen laipan ja sinne menee uusi stefa.
Ei liene mitään erikoista verrattuna vinokoneen laatikon irroitukseen?
joo ei oo ;)
-
joo ei oo ;)
Paitsi hei. Tuumaiset pultit ja mulla on vain millisiä työkaluja. Pärjääkö millisillä vai sijoitanko tuumakokoihin?
-
Paitsi hei. Tuumaiset pultit ja mulla on vain millisiä työkaluja. Pärjääkö millisillä vai sijoitanko tuumakokoihin?
mä oon pärjänyt millisillä ;)
-
mä oon pärjänyt millisillä ;)
Niin määki. Mitä kuluneempia avaimia, niin sopii paremmin ;)
-
Ehdottomasti hyvät sarjat 1/4" ja ½"-vääntiöillä.
-
Kiitän jälleen. Huomisen operaation pyrin tekemään ihan millisillä. Tämä vanha ja yksinkertainen tekniikka on mulle vähän uutta ja monimutkaista. :D.
Haluaisin jo suunnitella tulevaa. Monet suunnitelmat jää vain puheeksi mutta suunnittelukin on kivaa.
Mikäli kuun ja tähtien asennot suo, 2021 kesä ajettaisiin microsquirt ohjatulla ruiskulla. Miksi?:
Strombergien sielunelämää olen opiskellut ja todennut että ne on aivan liian monimutkaisia jotta ne saa toimimaan täydellisesti. Tätä tuskin kukaan kiistää. Eli kaasarit vaihtoon ja kuitenkin edessä säätäminen.
Lisäksi 123 ignition jotta saa kipunan sinne missä kuuluukin olla. Tähän saa menemään helposti 500-1000€.
Ruiskujen päälle ymmärrän enemmän, antaa (minulle) paremmat mahdollisuudet säätämiseen ja vaikka lasken suurimman osan uusilla osilla niin noin 1000€.
-D/K-jet imusarja, siihen sähkösuuttimet, suutintukki ja paineensäädin ja kaasuläpälle asentotunnistin.
-Vauhtipyörään asentoanturille hammastus. Mieluummin se kuin etupäähän jotta pois näkyvistä.
-Sähköinen bensapumppu.
-Microsquirt, hukkakipinäpuola ja muutama anturi.
-Laajakaistalambda ennen katalysaattoria, kyllä, katin laittaisin. :idiot2:
-Ja kolme edellistä volvoa on mennyt E85:lla niin... Eihän se ois kun tankkais ja säätäis sille.
-Ja kun kerran vauhtiin pääsin niin toyotan sähköinen ohjaustehostin olisi aika siro...
Mutta nyt auto tulee ajoon ihan tälläisenään. Tavoite on saada leimattua ja ennen syksyä muutama tuhat kilometriä historian nautiskelua.
Tai jos sittenkin Lh2.4... *karkuun->
-
Sehä meni hyvin...
Into piukeena tallille ja homma stoppas heti ensimmäiseen kardaanin pulttiin :D. Lenkkiavaimet alkoi nypläämään kantoja joten eikun biltemaan hakemaan tuumaiset lenkit ja hylsyt.
No sitten pääs ottamaan laatikon irti. Aloin heti auton alle päästyäni epäilemään että ei se vuoto taida tulla pelkästään stefalta.
(https://i.ibb.co/R07bvRL/IMG-20200523-155526.jpg) (https://ibb.co/R07bvRL)
Ja siellähän olikin jo stefa. No märältä tuokin näytti niin vaihtoon vaan.
(https://i.ibb.co/gwKV7bq/IMG-20200523-164010.jpg) (https://ibb.co/gwKV7bq)
Onhan tuota vauhtipyörää aikalailla kevennetty.
(https://i.ibb.co/wR8QCrv/IMG-20200523-WA0031.jpg) (https://ibb.co/wR8QCrv)
(https://i.ibb.co/y0cVTRq/IMG-20200523-WA0030.jpg) (https://ibb.co/y0cVTRq)
Kytkimen pultteja aloin kattelee tarkemmin. Nämä ei taida olla sellaisia mitä pitäisi. :idiot2:
(https://i.ibb.co/r3ZX3jZ/IMG-20200523-164222.jpg) (https://ibb.co/r3ZX3jZ)
(https://i.ibb.co/sJX3JXS/IMG-20200523-164230.jpg) (https://ibb.co/sJX3JXS)
Ja lisäksi kolmesta ohjuritapista vain yksi oli tallella. Sekin ulostautunut jo vauhtipyörästä. Eli kytkintä piti kiinni 6 tinapulttia.
(https://i.ibb.co/FWJkm2k/IMG-20200523-171208.jpg) (https://ibb.co/FWJkm2k)
Alkoi niin ärsyttämään mokoma kun ei mitään mahdollisuuksia saada siihen pultteja ja tappeja nyt joten uusi stefa paikalleen ja kaikki takaisin nippuun kuten olikin.
Laatikkokin vaikuttaa jonkin verran vuotavalta. Siihenkin on varmaan tiivisteitä saatavilla?
(https://i.ibb.co/KwTZQ4L/IMG-20200523-185849.jpg) (https://ibb.co/KwTZQ4L)
(https://i.ibb.co/0nLTFrG/IMG-20200523-185859.jpg) (https://ibb.co/0nLTFrG)
Ja sit kasasin sisustan väliaikaisesti, vaihdoin kesärenkaat alle ja otin liikennekäyttöön.
24 päivää myöhässä vapusta. Ei paha :D.
Toimii ihan hyvin ja mukava ajaa. Säädin penkkiäkin alaspäin reilusti niin ajoasentokin on nyt oikein.
(https://i.ibb.co/BLVqz9d/IMG-20200524-011343.jpg) (https://ibb.co/BLVqz9d)
Päälliset tai uudet penkit pitää etsiä mutta kyllä noissa istuu. Ja joku varmaan huomaa että kaasupoljin puuttuu. Se heiluu sivusuunnassa niin paljon että putoaa pois vivuston päältä. Jotakin pitää sillekkin kehitellä.
(https://i.ibb.co/pPn2Y75/IMG-20200524-013100.jpg) (https://ibb.co/pPn2Y75)
Niih, kotia kun pääsin ja vilkaisin auton alle. Eih...
(https://i.ibb.co/RH0pX2F/IMG-20200524-012626.jpg) (https://ibb.co/RH0pX2F)
Vaihdetaanpas venttiilikopan tiiviste seuraavaksi. Kiristin sitä vähän lisää mutta epäilen ettei siitä apua ole.
-
Vaihdoin venttiilikopan tiivisteen. Tarkastin myös että koppa on suora ja öljyvuoto rauhoittui. Vielä tippasee mutta todella vähän. Ehkä öljykorkin tiivisteeltä kun se on aika kova.
Kopan tiiviste oli jäänyt takakulmasta väärään kohtaan ja painunut läjään. Eihän se oikeen silloin pidä.
Samalla asensin polttoainesuodattimen.
(https://i.ibb.co/RPTcsXY/IMG-20200604-025059.jpg) (https://ibb.co/RPTcsXY)
Kävin yöllisellä koeajolla. Hupiajohan on nyt kiellettyä mutta kai koeajot on sallittuja? :D
(https://i.ibb.co/C8tg7dP/IMG-20200604-004124.jpg) (https://ibb.co/C8tg7dP)
(https://i.ibb.co/jkv4wg9/IMG-20200604-004227.jpg) (https://ibb.co/jkv4wg9)
Puolilämpimänä tämä toimii aivan loistavasti. Mutta kunnolla lämmettyään alkaa tulla sinistä putkesta. Jos pitää kierroksia 3000 niin savu sakenee koko ajan. Eli tulisiko öljy männän ohi?
öljynpainevalokin syttyy alle 1000rpm eli pitää öljypumppu vaihdella. Ainakin sen jousi jos ei ole väljä.
Taidan ajella nyt kuitenkin nätisti ainakin työajoja kun on leimaa kuun loppuun. Nostetaan kone pois kesän lopulla ja tehdään koneremontti uusiksi kunnolla ensi kesäksi.
-
Tämä tulee myyntiin. Jos jotakuta kiinnostaa niin huutakoon hep hintatarjouksen kera.
1000 tuntuu liian halvalta, 2000€ ei välttämättä vastaa auton kuntoa kun pakkelia tuntuu löytyvän ympäri autoa :-\
-
https://www.nettiauto.com/volvo/142/12020189
-
Tälle löytyi ostaja tänään. Olisin halunnut itse tehdä ja ajella tällä mutta ei rahkeet riitä kahteen harrasteautoon. Nooh, uus tulokas on minulle merkityksellisempi. S*
Saa lukottaa :).