D24 tehon lisäys keskustelu

Koitin selailla kyllä markkinapaikalta käytettyjä sarjoja, mutta eipä niitä löytynyt. Tai löyty, mutta oli

Pitää varmaan ettiä tarkemmin...  Ja joku sanokin että Saksasta saisi kuulerin reilulla satkulla kuluineen. Voiskos joku ltietäväinen linkittää sivulle? eBayn kautta saa Briteistä 120e Erotus ei ole iso, mutta jos Saksasta saisi myös silikoonit samalla, niin mielummin ostaisin kaikki samasta firmasta..

Laitoin sulle yv:tä nuista

se sun volvos kyllä kestää sen 1.5kiloa tai enemmän mutta kytkin ei välttämättä ehkä enää kestä.. eipä noilla kannata edes alle kilonpaineilla ajella.. ei ahdin tee vielä kunnolla töitä

Kiitoksia kaikille nyt asiallisista viesteistä!

 Olen nyt päätynyt siihen tulokseen, että turbotan tuon volvon noilla vakio sisuskaluilla, mutta vain 0.8ahdoilla. Myöhemmin sisuskalujen päivitys ja 1.5ahdot, isompi nestepää, ja parempi laatikko. Turboksi ei ole nyt tulossa holsetti, muttei mitään kinukkiakaan. Ajattelin Garretin K27 sarjalaista.

mihinkäs koppaan nämä on tulossa? :hello:

oma 245 koitettu ahistaa melko halvalla budjetilla:
pakosarja 25e
ö-suodattimen siirtojalka 20e
ahdin t3 50e
dp  20e
tdic kytkin 160e
kuuleri 105e
ahtoputkisto about 70e
td-pumppu 50e
ja jotain sekalaista pikku hilpettä muutamalla kympillä, varmasti unohtu jotain mutta ei vaan tule nyt mieleen.

Millä ahdoilla sulla on, ja miten on kestänyt? Aika halvalla olet päässyt! Olekko käynyt penkittämässä?

Ja koppa on 240

Tikkku: Meinaakko tosiaan, että vakio alakerta kestää puolentoista kilon paineet? Kytkimen vaihdan uuteen vahvistettuun tottakai, mutta tosiaan ettei ne "linnunluut" pamahtais 
Ei viittis vedellä äärirajoilla, vaikka alakerran vahvistankin myöhemmin. Siksi ajattelinkin pitää maltillisempia ahtoja.

Millä ahdoilla sulla on, ja miten on kestänyt? Aika halvalla olet päässyt! Olekko käynyt penkittämässä?

Ja koppa on 240

Tikkku: Meinaakko tosiaan, että vakio alakerta kestää puolentoista kilon paineet? Kytkimen vaihdan uuteen vahvistettuun tottakai, mutta tosiaan ettei ne "linnunluut" pamahtais 
Ei viittis vedellä äärirajoilla, vaikka alakerran vahvistankin myöhemmin. Siksi ajattelinkin pitää maltillisempia ahtoja.

vielä on ahot siellä 0.7 mutta kilon hujakoille nostan, kestäähän nämä päälle 2 kiloo kuhan ei perus t3 sella yritäkkään.
Ei oo vielä penkissä käyny mutta lähiaikoina käy että pääsee muutoskatastamaan.

240 ssä ei sitten vakio td pakosarjan kanssa sovi t3 sta isompi ahdin, tuollaki jää enää pikkurillin mentävä kolo runkopalkin ja ahtimen väliin.

Millä ahdoilla sulla on, ja miten on kestänyt? Aika halvalla olet päässyt! Olekko käynyt penkittämässä?

Ja koppa on 240

Tikkku: Meinaakko tosiaan, että vakio alakerta kestää puolentoista kilon paineet? Kytkimen vaihdan uuteen vahvistettuun tottakai, mutta tosiaan ettei ne "linnunluut" pamahtais 
Ei viittis vedellä äärirajoilla, vaikka alakerran vahvistankin myöhemmin. Siksi ajattelinkin pitää maltillisempia ahtoja.

alakerta taitaa näissä kestää kohtalaisesti JOS teho ei tule alhaalta
t3 ei kannata paineistaa yli 1.2 bar, tulee vaan pakopainetta ja lämpöä
niinku sanottiinkin jo

Tikkku: Meinaakko tosiaan, että vakio alakerta kestää puolentoista kilon paineet? Kytkimen vaihdan uuteen vahvistettuun tottakai, mutta tosiaan ettei ne "linnunluut" pamahtais 
Ei viittis vedellä äärirajoilla, vaikka alakerran vahvistankin myöhemmin. Siksi ajattelinkin pitää maltillisempia ahtoja.

Mulla on nyt pian 30tkm ajettu vakiokangilla ja männillä (tosin tdic, eli öljyruiskut löytyy, mutta nekään eivät oleellisesti vaikuta tehonkestoon) hx35:lla ja yli 2 bar ahdoilla, eikä mitään.
Eli ei niitä kankia heti tarvitse vaihtaa.
Kanget tosin tappaa väätö ennemmin kuin teho, mutta jos vääntöä alkaa olla niin paljon että kanget ei kestä niin siinä vaiheessa on tuhottu jo peräkärryllinen m46/47 laatikoitakin yms.  Eli kannattaa panostaa ne rahat ennemmin voimansiirtopuolelle kuin sisuskaluihin

Koitin selailla kyllä markkinapaikalta käytettyjä sarjoja, mutta eipä niitä löytynyt. Tai löyty, mutta oli

Pitää varmaan ettiä tarkemmin...  Ja joku sanokin että Saksasta saisi kuulerin reilulla satkulla kuluineen. Voiskos joku ltietäväinen linkittää sivulle? eBayn kautta saa Briteistä 120e Erotus ei ole iso, mutta jos Saksasta saisi myös silikoonit samalla, niin mielummin ostaisin kaikki samasta firmasta..

Saa ebayn kautta Briteistä myös cooleri + putket&silikonit samasta firmasta..makso muistaakseni 140 puntaa. Eli kannattaa myös sieltä kattoo.

http://shop.wiltec.info/index.php/cat/c179_Intercooler---Oil-Cooler.html
täältä saa myös öljyjäähyjä ja kennoja

2 varamosaa,cooleri,12mm np,3"rst putki,männänrenkaat,laakerit,tiivisteet,2xkannentiiviste2xkannenpulttisarja,kannen plaanaus,hx35,260 getrag,sre,kytkinlevy,torsen ym kilkkeet ni taitaa jäädä viel nippanappa alle 2k€ 

No vähän enemmän pikasen laskutoimituksen jälkee..2227€

No vähän enemmän pikasen laskutoimituksen jälkee..2227€

Mistä namibiasta oot ton kaiken ostanu ? 

Ihan suomesta vaan..mul on kato kavereita(tai niin mä ainaki itelleni uskottelen) 

Siin ois oma käppyrä

Siin ois oma käppyrä (Kuva poistettu lainauksesta.)

Jos se nyt vaikka näkys  :hello: