V70 2.4D 2008 lämmityslaitteen puhallin kitisee

Olipa jännä homma. Virrat autossa päällä ja puhaltimen ohjaus täysillä n. 15min ravistelin puhallinta moottoritilasta käsin ja tungin sormia siipien välistä ja retuuttelin sielä siipipyörän sisäpuolella olevaa "roottori-staattori mölttiä" ja aina tosiaan välillä nappas kiinni ja pyörähteli katkonaisesti kunnes yhtäkkiä niinku salama kirkkaalta taivaalta nappas ihan kunnolla kiinni ja pyörii niinku uus.

Nyt täs testaillu eri nopeuksilla ja välillä käynnistelly ja sammutellu niin tosi hienosti pyörii eikä pidä mitää ylimääräistä kitinää niinku vanha puhallin piti. Taidan silti ottaa yhteyksiä Alvadille ja yrittää uutta takuuseen kun tulee viikon päästä se 1v täyteen tilauksesta niin hetkenpäästä se leipoo kumminki lopullisesti.

Kun ei vaan olis huono kytkentä johtosarjassa eikä puhaltimessa...

Joo täytyy koittaa noita johtojaki vähä ravistella.

Huomiona vielä tuohon puhaltimeen sellainen, että kun sitä tosiaan ravisteli ja aina kun se vähän nappas kiinni, mutta ei kuitenkaan lähtenyt pyörimään niin kuulosti ja tuntui aivan siltä niinkun olis moottori/akseli pyöriny tyhjää eli käyttäytyi aivan kuin esim. akselin ja siipipyörän välistä puuttuisi kiila, mutta sanottakoon, että tuossa tilanteessa akselikaan ei kyllä myöskään pyörinyt. Ja puhallin oli tosiaan muuten täysin mykkä huolimatta siitä mikä oli puhaltimen nopeusohje, mutta ravistellessa yritti aina jotain sanoa.
Nyt oon ajanu 150km eikä mitään ongelmaa. Toivotaan ettei huomenna zippaa kun pitäis ajaa 500km.

Tollain mullakin teki kunnes lopulta loppui hiilet ja ei enää pyörinyt ollenkaan.
Sain lisäaikaa puhaltimelle sippaamisen jälkeen pariksi päiväksi kun konehuoneen puolelta ravistelin siipeä.

Koko oirehtiminen alkoi jo kesällä vikinällä jolloin laitoin reilusti sprayrasvaa joka ilmeisesti sai aikaan kunnon hiomatahnan hiilipölyn kanssa joka sitten kulutti lopunkin hiilen pois  oli karsean näkönen moottori sisältä. 6 vuotta 5 kuukautta ja 330tkm kesti orggis-puhallin.

Nyt siellä on Skandixin halvempi ja puhaltaa aivan kuin se alkuperäinenkin, minä en huomaa eroa.

Vaihto homma ei ole niin paha kuin äkkiseltään vois luulla. Joku 4 tuntia meni kun rauhassa tein.
Sellainen vinkki että ottakaan apparin lattiamatto kokonaan pois, menee hermo siihen kun se on kokoajan tiellä vaikka yrittää kääntää sivuun sitä. Lähtee kun irroittaa penkin etummaiset pultit ja vetää välistä.
Mittariston puolelle lukituksen väliin isohko ruuvitaltta väliin niin saa apparin puolelta pyöräytettyä moottorin auki erikoistyökalulla. Erikoistyökalu on helppo tehdä kun on uusi moottori irrallaan mallina.

Hyvät ohjeet hommaan:
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=62130

Mulla olis alkuperäinen sisätilan puhaltimen moottori noin 35.000km ajetusta autosta.








140e.

Nyt on tosiaan puhallin pelannut moitteetta. Penkinlämmitin tosin potkasi tyhyjää tuossa kun tuota puhallinhommaa selevittelin. En oo tosin kerenny vielä lukemaan vikakoodeja/tarkistamaan sulaketta tuon penkilämmittimen osalta, että sen kummemmin ei ole vielä tuosta mitään tietoa..

Alvadille kun soitin tuohon "suominumeroon" ja kerroin, että vuoden vanha puhallin on vikaantunut niin vironpoika vastas ja totes sen kummemmin mitään kyselemättä, että volvon varaosilla takuu puoli vuotta.

Taas sama vika puhaltimessa. Heiluttelin tuon Hessun mainitseman keltapunasen johdon vänkärin jalkotilasta ja mittariston takaa. Mittasin jännitteen myös puhaltimelle tulevasta liittimestä ja näytti n. 12v. No ei muutakun tuulilasin alla oleva musta muovi pois ja heiluttelemaan puhallinta siivestä, niin taas sama homma eli kun vähän retuuttelee siivestä niin ikään kuin nappaa kiinni ja pyörii taas jonkin aikaa mutta aika epätasaisesti.

Vieläkö ghostilla on tuo puhallin myynnissä?