Älkää ostako tätä madallus srj.

 .Voi prkl. olinpas tyhmä kun en hoksannut katsoa......skruvat toimittajan madallus sarjaa v70 mk 1 koriin.Kehuttiin kyllä oikein huoella ja hinta sattui olemaan naurettavan halpa.Ei voi laittaa autoon ,kun ei ole tyv hyväksytty.....huomasin kysyä heiltä vasta kun oli tavara suomessa.Että mitä nyt kun täältä puuttuu tyv todistus.....Vastaus oli että se on tarkoitettu esim. näyttely autoihin.....Ei prkl.annoinpahan oikeen huolella takaisin kun ei ollut mitään mainintaa asiasta.Turha ostos ei kyllä tule mun volvoon tosta talosta enää mitään palikoita.

Eiks tuo oo omaa tyhmyyttä jos ei älyä lukea tai kysyä lisätiedoista ennenkuin ostaa suinpäin?

no eikös toi mun kirjoitus alakkin....olinpas tyhmä.

Jonku toisen merkin laput vaan tulostat mukaan muutoskatsastukseen, vaikka vähän photoshoppaa speksejä jos ei ihan oo samat.
Näin mä tein, ku auton ostin käytettynä, eikä ollu alustaa koskaan muutoskatsastettu, eikä katsuriakaan kiinnostanu ennen ku parin vuoden jälkeen. Jonku randomi mallikohtasen setin paperit vaan mukaan, ei sitä kiinnostanu ku että mitat sinne päin ja ajettavuus kunnossa, varsinki ku laput vielä enkuks ni ei vanha patu sellasia lähteny tulkitsemaan.

Niin tai vastaavasti ei puhu yhtään mitään konttorilla alustasarjasta. En oo itekkään ees maininnu mitään vaikka 242 on alla lesjööt eikä inssi oo ees kiinnittäny mitään huomioo koko asiaan. Ne nyt on kuitenkin hyväksytyt jouset mut lappu sattuu oleen paikassa hukka.

Niin tai vastaavasti ei puhu yhtään mitään konttorilla alustasarjasta. En oo itekkään ees maininnu mitään vaikka 242 on alla lesjööt eikä inssi oo ees kiinnittäny mitään huomioo koko asiaan. Ne nyt on kuitenkin hyväksytyt jouset mut lappu sattuu oleen paikassa hukka.

240 on senverran iäkäs auto, ettei lappuja tarvitsekkaan. Kunhan on asiallisesti toteutettu eikä pyöri jouset kupeissaan, on kaikki ok.

240 on senverran iäkäs auto, ettei lappuja tarvitsekkaan. Kunhan on asiallisesti toteutettu eikä pyöri jouset kupeissaan, on kaikki ok.

Joo, taitaa koskee tuo vaan vm 93 jälkeen tehtyjä autoja. piti oikeen googlettaa etten ihan kakkaa puhu.

940:ssä ainakin -97:n asti ei tarvitse lappuja, nimim. Bc-racing katsastettuna.

#Tommi

Ennen vuotta -93 tehtyjä madalluksia ei tarvitse muutoskatsastaa. Tämän jälkeen tehdyt täytyy muutoskatsastaa auton vuosimallista riippumatta. Tyyppihyväksyttyyn autoon tarvitaan muutoskatsastukseen tuv-todistus, eli yleensä sieltä -97 nurkilta eteenpäin.

Ennen vuotta -93 tehtyjä madalluksia ei tarvitse muutoskatsastaa. Tämän jälkeen tehdyt täytyy muutoskatsastaa auton vuosimallista riippumatta. Tyyppihyväksyttyyn autoon tarvitaan muutoskatsastukseen tuv-todistus, eli yleensä sieltä -97 nurkilta eteenpäin.

en tiedä kuuluuko tä nyt ihan tähän mutta ilmaisempa silti oli meinaan tollane vm.88 740sarjan auto ennen ja joka vitsin katsastukksessa mutisivat että ei ole alusta sarjaa leimattu mutta onneks aina päästiin ulos hallista kuitenkin selittelemällä..että kauan ne siell on ollu....eikä koskaan kukaan niistä mainintaa mihinkään pistänyt vaikka semmoista pyytelin

Itse katsastin 3 kertaa omani  -03 v70. Edelline omistaja oli laittanut oli Eibachin -30mm jouset. Koskaan ei inssi kysellyt yhtään mitään jousista.    Sittemin hain netistä kyseisen sarjan numeron perusteella todistuksen jonka tulostin ja laitoin auton mukaan.   Ilm. on mennyt läpi vieläkin koska ei ole ostaja mitään soitellut.   Yksi kikka on nostaa kuskinpenkki niin ylös kuin vain suinkin niin inssi ei putoa ihan maanrajaan kun istahtaa autoon.

Muutako lyöt kiinni ja tulostat laput, ja sitte pistätä kuvat että tippuuko tarpeeksi ku tilasin itelle saman