Tiilikeula 740 pitkäisku B230 8v 503whp // Kuulumisia!

En muista, mut samoilla tiedoilla kävin hakemassa kuin mitä sulle vinkkasin. 123hampainen ja 24mm leveä.

Olisiko noista apuja?

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=12&t=36922

Kiitos kaikille vastauksista ! Kardaani istu kivasti. Kiitos Boostille taas jälleen. Eli M90 kardaani käy suoraan ton laatikon ja perän väliin.

Kysymys: Milläs myrkyllä (halpa, helppo ja nopea ratkasu) käyn ahtoputket läpi..? Eli noi on siis 3" vanhaa suomen sokerin putkea ja lojunu metänreunassa. Pahimmat toki putsattu mut nyt ois perusteellinen putsaus eessä. Eli kaikki lika sisältä pois et ei imuilman mukana mee ylläreitä koneeseen.

Sitruunahappo

Hakuammunnaksi menee, mutta nyt on kokeiltu joku 123 hampainen hihna (Good Year) ja oli liian tiheä hammastus. Nyt on joku Chryslerin 124 hampainen hihna kokeilussa.

Vietetään vappu tässä alta pois ja sitten taas...

Hakuammunnaksi menee, mutta nyt on kokeiltu joku 123 hampainen hihna (Good Year) ja oli liian tiheä hammastus. Nyt on joku Chryslerin 124 hampainen hihna kokeilussa.

Vietetään vappu tässä alta pois ja sitten taas...

Entäs se Galantin rempula? Olihan sulla pyöree uudempi hammas?

Entäs se Galantin rempula? Olihan sulla pyöree uudempi hammas?

Jollain spekseillä löyty 1.3 Corollan hihna (tuo 123 hampainen)

Galanttiin löyty 122 hampaista.. Ei sulla sitä pakkausta oo mistä näkis motonetin osanumeron?

Nyt tulin vappukoomassa hallille ja Chryslerin 124 hampainen testiin :

Siis mullahan on KLracingin 123hampainen nyt paikallaan. Eli motonettiin vein Daycon takaisin. :/

Hieno peli kyl ja jos vielä penkitetty yli 500hp renkailta niin komiaa.

Siis mullahan on KLracingin 123hampainen nyt paikallaan. Eli motonettiin vein Daycon takaisin. :/

Ahaa ! Väärinkäsitys, mutta näyttäs nyt sille, että Chryslerin 124 hampainen rokkais tossa setupissa. Tänään varmistuu kun ajatuksen kanssa kirraan hihnan paikoilleen.

Hieno peli kyl ja jos vielä penkitetty yli 500hp renkailta niin komiaa.

Kiitos. Ei ole penkitetty vielä, mutta tehotavote on 500 paremmalla puolella ja siihen tätä on rakennettu !

siis kokeilin minä sitä Galantin remmiäkin ja ois käyny ku samat mitat. Että sinänsä ihan oikein käsitit.

siis kokeilin minä sitä Galantin remmiäkin ja ois käyny ku samat mitat. Että sinänsä ihan oikein käsitit.

Juu no toi Chryslerin Contitech 24mm leveä ja 124 hampainen meni kivasti tohon. Kirrattu on ja konetta pyöritelty Tänään ohessa jousijumppaa. Rälläkkä näyttelyjouset pois ja bilsteinit alle.  

Kuviaki ois vaikka miten mutta kiireinen mies on kiireinen mies.. :/ Anteeks kun tää on kuivaa luettavaa.'

https://www.youtube.com/watch?v=alLk0AmM5Ek Kiva Volvo tossa videossa ja VRCF edustettuna

Hoi ! Nu ska jag har en problem ! Emt menikö oikein mut onkelmaa..

Jarrun ilmausta part 10202929.. Tuonoinii joo. Pääsylkältä asennuskiimassa jääny o-rengas pois.. Laitoin ny o-renkaan. Toinen takajarru ilmaantu hyvin, mut toisessa kivasti sellasta, et poljin ei ilmatessa mee pohjaan, mutta tavaraa tulee kummiski. Ei millään yyberpaineella mut onks sit tuol putkessa paskaa or what ? En enää ikinä uusi kaikkia putkia yritä tehä "halpa henkivakuutus" ja v##uiks seki menee..

Mitä poppakonsteja tähä on olemassa ? Tollane paineilmaimuriki tossa on mut ei oo putki överisti mutkallakaan missään tai mitään.

Ristikkäin etu ja taka ilmausnipat yhtäaikaa auki