Tiilikeula 740 pitkäisku B230 8v 503whp // Kuulumisia!

Loistavaa, pitkän ajan oon seurannu sun touhuilua jo monkeyt.net ajoilta 

Kiitosta !

Nyt sit tarvis nähä joku relepohja tms. Kun summa mutikassa heitin releet tonne reletauluun vai mikälie ja auto elää omaa elämää niiden takia. Ois kiva saada oikeet releet paikoillee.

Hienoo satsaa laatuun ja ostaa griffinin alusyyläri joka vuotaa

Sit vaan takuujuttuja miettii.. Oiski usapartsilta, mut se haluamani koko oli loppu. Onneks on griffinin takuulappu tallessa mut pitäs olla kyl tarvikemotinki. Nyt vaan väliaikasesti vakiosyyläri tilalle.

E: Kuitit tallessa kello sopivasti 6.15. Jos koht 4h unille lähtis. 11 ylös.. Mut hei !! Nyt on tiukka paikka. Olin skeptinen jo alussa siitä että laitoin bensaletkua jarrunestesäiliön ja kytkinsylinterin väliin. Nyt kun johtoja niputin siististi niin huomasin letkun olevan kostea. Mitä letkua tohon voi laittaa ? Huom. Klemmareilla kiristettävää. Mitä matskua se volvon orkkis letku on ?

E2: Tässä nyt kun läppärin pikasesti avasin niin työnnetääs pari facebookkiin lisättyä kuvaa näkyville. On pölynen ja paskanen.

Konehuone tän yön siistimisen jälkeen, vielä on jonkun verran siistittävää..:


Se surullisen kuuluisa Griffin..



Tässä vielä ihan perus yleiskuvaa. Sieltä voi tihrustella kuinka paljon tota piuhaa ja pneumatiikkaletkua ym roinaa tuolla on sekasin :



PS: Ei ole mun huivi tuolla seinällä..! Mieli tekis photoshopata se pois.

Pakoputkesta ja siitä myös huomaa uuden pissapojan nestesäiliön sijoittelun:









Vääristää vähän tuo ulostulosta otettu kuvakulma. Siisti se kumminkin on, eikä ihan noin ulkona. Pitää tässä joskus kun on aikaa ja auto ajossa, niin nostella tota putkea ylöspäin. Nyt on liian matalalla ylipäätänsä koko auto..

E10202012: Myydäänkö missään leveille hihnapyörille noita jakopään suojia ? Alas menee vissiin 16 naulasen koppa ?

Eilen meni Tuning.fi lehden kuvaukset ihan jees ja saatiin kuulemma hyvät kuvat. Harmittava takaisku (yllättäen tuli takaisku) sattu, että kuviin mukaan pyydetty nuori nainen kärsi oksennustaudista kotona. No ei siinä. Jäi kuviin sitten enemmän Volvolle tilaa. Toivottavasti kulmikas on sen verran seksikästä, että auto pääsis julisteeseen/kanteen.. Noh juttu siitä kumminkin siellä on !

Syylärin kohalla us-partsille menin töiden jälkeen syyläri kainalossa, selitin tilanteen, että viikonloppuna pitäs ajaa, auto ei oo vielä tien päällä säädetty (tyhjäkäyntisäädöt alkaa olemaan jo tip top ja tästä saan kiittää jälleen o-pp:ta ja boostia! ), joten pakko ois uus ränni saada, että edes se pieni toivonkipinä viikonloppuna ajamisesta toteutuis. Tarkotus ois ajaa suht pitkä siivu, mutta sen näkee huomenna, miten tää homma tästä kehkeytyy.

Nyt uus syyläri ilmattu ja kone käytetty kuumaksi. Ainakin vielä kaikki ihan hyvin toimii  

Hieno prokkis pistäs koht sitä videoo 

Hieno prokkis pistäs koht sitä videoo 

Kaikenmaailman käyntivideoita kyllä on jo, mutta ehkä sitte kun savumerkkejä tulee annettua..? Noh. Kyllähän sitä kerkee..

Muuten.. =D Se V70R vaihtu tossa 850 T5R:ään pari viikkoa sit ku tarvi toisen auton, mikä oli leimassa. Emäntä kun pääs kesähessuks töitä paiskimaan.. Mutta sitten joo.. Range Roverin offiautolla kiskottiin boostin ja kumppaneiden hallille Volvoa dollyn kanssa toissapäivänä säädätettäväks, mutta Rangesta petti oman hallin pihassa käsijarru ja valu kasipätkän kylkeen. Vakuutusrahoja ootellessa  Toivottavast tulee hyvin kähjyä siitä. Lokari, konepelti, puskuri ja hmm.. Varmaan sitten perus alustan kattominen ym.. vannettakin koitin kaupata samaan konkurssiin. Anyway kaikki hyvin ja Rangelle ei käyny mitään muutaku takavalo halki =D Sillä kun perus liikennevakuutus siinä vaan oli.

Moi. Nyt oon Tuning.fi lehtikusten jälkeen pitäny vähän breikkiä ja vetäny happea ja noh.. alkoholiakin.. Tossa kun taas tilille ilmestyy enemmän katetta niin käyn ne alumiinilevyt ostamassa ja kaveri väsää sen kotelon kabiinissa olevalle putkelle + ovipahvit. Muutamia osahankintoja muunmuassa pitäs tonne saada dumppi laitettua, joka on hyllyssä + pneumatiikkaletkua lisää. Tänä vuonna vielä tarkotus kuitenkin penkittää ja mennä radalle. Muutoskatsastus ens vuonna, kun talvella on vielä kaikennäköstä lisättävää.

Voin tässä vihjata pari asiaa. Numero 1: Ens kuun Tuning.fi lehti kannattaa käydä vaikka lehtihyllyllä selaamassa läpi !
Asia kaks..: Tossa radalle.com motoparkin festareiden lauantaina vietin kaverin kautta päivää varikkoalueella yhen drifting-porukan mukana ja tutustuin tosi hyvin yhteen lähistöllä(70km päässä) asuvaan luisuttelijaan. Ja siis taidokas kaveri sun muuta. No tänäkin vuonna tulee toivottavasti ensi purasu lajiin mutta mahollisesti ens vuonna vähän isommin. Muutamat kuviot vielä avoimena, mutta hyvään porukkaan pääs ainakin silleen mukaan, että lajista kaikki mahollinen tieto/opetus tulee sieltä. Ja siis eihän tästä mun raadosta kilpuriks isoihin luokkiin ole, mutta tossa ns harrasteluokassa tolla vielä pärjää kun taidot saa kohilleen. Pääpaino tällä autolla on kuitenkin ajella ihan tielläkin ja lottovoiton osuessa kilpuri tulee erikseen.

Mutta kaikki avoinna ja silleesti. Kuulostaa ainakin ihan lupaavalle ! Sen näkee sitte ens vuonna kannattaako lähtee kilpailee vai ajella mökkitietä ! Visioitahan nää.

Tuli ostettua uudenmallisen seiskan takavalot ! Ne "ökyvalot", missä on punasta ja valkosta..

Tuli ostettua uudenmallisen seiskan takavalot ! Ne "ökyvalot", missä on punasta ja valkosta..

öhöm..
liekköhän

öhöm..
liekköhän

No punavalkoset kumminkin..

Voivoivoi.. Kävin nappaa uusimman tuning.fi lehden. Perus kiinalaisesta konepellin sokasta on kuva, muttei kylkiputkesta tai yhtään kuvaa missä se edes näkyy.. :"D noh. Tietäjät tietää

Tänään taas kuvailtiin. Kuvista kiitos foorumin Yesselle a.k.a J.Kainulainen photography. Uskomattoman hyvät räpsyt tuli. Tässä esimakua !









Viimesiä säätöjä ja pieniä fiksauksia, niin rupeis hommat olee tälle loppukaudelle kunnossa. Pääsis ees vähän ajaa kadulla ja hakee radasta tuntumaa ja kattoo, mitä tarvii ruveta ens vuodelle parantamaan autossa.

E: Jos joku haluaa oikeesti edulliseen hintaan todella hyvälaatusia kuvia ihan mistä vaan niin Yesselle viestiä

Bensaletku ei kestä jarrunestettä. Joskus aikoinaan tämä tuli eteen jarrutehostimen vaihdon myötä. Lopulta jarrutehostin vaihtui takaisin ja alkuperäinen letku riitti. Letku on tekniikanluovuttajan alkuperäinen, vuodelta -83.

Bensaletku ei kestä jarrunestettä. Joskus aikoinaan tämä tuli eteen jarrutehostimen vaihdon myötä. Lopulta jarrutehostin vaihtui takaisin ja alkuperäinen letku riitti. Letku on tekniikanluovuttajan alkuperäinen, vuodelta -83.

Joo huomasin. Ihan kosteena tuo bensaletku. Lähen just paikalliseen kumiliikkeeseen, mistä saa vaikka ja mitä. Jospa niillä olis jotain järeetä letkua.

Kyllä siinä jokin letku kestää. Samaa mitä käytetään jarrusatuloihin menevissä letkuissa.

no onko tällä tarkotus joskus ajaakin vai onko tämä vaa kuvausta varten