Tiilikeula 740 pitkäisku B230 8v 503whp // Kuulumisia!

Niin no siis suurimmat on joo tehty. Jotain pieniä reikiä muutama pohjassa, mitkä oo jättäny nosturille.
Mut tota asiasta kukkaruukkuun. Syy jumiutumiselle selvis. 1kpl asetelman pulteista lähteny irti ja kiilautunu vauhtipyörän ja kytkinkopan väliin..? Kaikki oli varmasti momentissa. Kävin ne 2 kertaan läpi.. Noh. Sattuuhan sitä. No seuraavat (ostan uudet) menee kierrelukitteen kanssa paikoilleen. Onneks se nyt sit putos pois starttimoottorin pyöriessä eikä sillon ku kierretää 7000rpm rajotinta vasten. Huomenna kans pakoputken muokkausta tiedossa kun on nosturilla.

Miten tämäkin on mahdollista.. ja se takaiskarin pultin lentämiselle kans löyty syy. Molemmat takatukivarret revenny takaiskarin alapään kohilta. Täytyy purkuautosta ottaa ehjät ja hitsata vahvikkeet..

Lopuksi: ostin taas yhen 740sen ku halvalla sai. Nyt on 6 autoo. 2x 744 turbo 1x 744 vapari 1x 745 turbo ja 1x 850 T5R ja 1x VW Golf... ens viikol toivottavast kerkee purkaa 2x 744 osiks ja korit paaliin

Onneks tää selvis tällä ja huomen nippuun!

E: Ja lopuksi et itelle mä näitä duunailen ja räpellän ja teen siin järjestykses mikä parhaalle tuntuu mieluummin teen noi vikat mädät nosturilla ku hallin lattialla. Siellä mä jo saan ihan tarpeeks hitsata noita mätiä käyttisraatoja ym kavereiden autoja.

Tulee ihan yks kaveri mieleen näistä sun vastoinkäymisistä  Aina vaan erikoisempia vikoja 

Hyvä, että selvisit näinki pienellä tällä kertaa 

Jep. Jokkispiireissä ainakin tiedossa heikot takatukivarret. Yhet vahvistusvinkit jo vastaanotin. Onko muille käyny tälleen? On vissiin vääntöö sit sopivasti täs autos ku tolleen repee.

Tänään uudet kardaanin kumihilut ja pultit asetelmalle ja auto läjää

744 purkuosia tarjolla kysykää yv:llä jos tarve.

E: mul on kuvat puhel8mes. En ollu uskoo silmiä ku näin ton pultin :'Ddd

No vois jo sanoa, että aika hyvä tuuri. Ei iso vika, mutta ei kyllä ensimmäisenä tulis mieleen 

Kaverilla oli kerran ihan vastaavantyyppinen vika automaatti-Sierrassa. Sitä tutkittiin ja väänneltiin pari iltaa ihmeissään, mut viimein kun alettiin irrottamaan konetta lootasta pöydälle niin hups, kone alkoikin pyöriä 
Kytkinkopan yks kiinnityspultti turbiinin takaa oli pyöriny itekseen auki ja juntannu turbiinin jumiin...

Eipä siellä asetelman pulteissakaan lukite varmasti pahaa tee niinkuin ei tekisi monessa muussakaan paikassa. Miksiköhän sitä ei kuitenkaan yleensä tule käytettyä... Jospa näistä voisi itsekin ottaa jotain opikseen ja varmistaa varsinkin tuollaiset hankalammin käsillä olevat paikat. Irronneita takalaipan pultteja on kyllä tullut vastaan useampia. Tuntuu että enemmän sääntö kuin poikkeus konetta avatessa että yksi puuttuu. Ainakaan toistaiseksi eivät ole omissa kyhäyksissä löytäneet kuitenkaan tietään mihinkään kriittiseen väliin.

Johan se korjausoppaassakin lukee että vauhtipyörän pultteihin pitää laittaa kierrelukitetta.

Johan se korjausoppaassakin lukee että vauhtipyörän pultteihin pitää laittaa kierrelukitetta.

Hmmm.. Vauhtipyörä ja paineasetelma ovat 2 eriasiaa.. 
Lukitteen laitto asetelman pultteihin on vähän niin ja näin, voi meinaan olla seuravalla kerralla vi..umainen avata ja pahimmillaan eivät ehjänä lähdekkään auki..

Hmmm.. Vauhtipyörä ja paineasetelma ovat 2 eriasiaa.. 
Lukitteen laitto asetelman pultteihin on vähän niin ja näin, voi meinaan olla seuravalla kerralla vi..umainen avata ja pahimmillaan eivät ehjänä lähdekkään auki..

Esim. sininen Locktite (en muista numeroa) muodostaa täysin avattavissa olevan liitoksen. Jos kierteeseen erehtyy laittamaan vaikkapa laakeriliimaa, niin eipä välttämättä lähde auki ilman lämpöä.

Hmmm.. Vauhtipyörä ja paineasetelma ovat 2 eriasiaa.. 
Lukitteen laitto asetelman pultteihin on vähän niin ja näin, voi meinaan olla seuravalla kerralla vi..umainen avata ja pahimmillaan eivät ehjänä lähdekkään auki..

Ups
katoin eka et yks vauhtipyöränpultti. Pitäis lukea tarkemmin ennenku kirjottelee
Eikä irronnut vauhtipyörän pultti saa konetta jumiin

Jos vautipyörästä karkaa pultti ,sehän jää reikäänsä kanta kytkinlevyä vasten.

Lukitteen laitto asetelman pultteihin on vähän niin ja näin, voi meinaan olla seuravalla kerralla vi..umainen avata ja pahimmillaan eivät ehjänä lähdekkään auki..

Asetelmahan on kuin jättimäinen jousiprikka, pikkusen enemmän vain on voimaa Jos asetelman pultit aukeaa itsestään niin ne on jäänyt löysälle tai pohjannut..

Asetelmahan on kuin jättimäinen jousiprikka

Paitsi jos konetta on paukutettu rajotinta vasten enemmän kytkin pohjassa kuin ylhäällä 

En ole koskaan laittanut lukitetta asetelman ruuveihin, eikä ole yksikään koskaan irronnut. Nykyisin käytän asetelmissa näissä pikkusen viilatuissa pinnapultteja ja muttereita. 

Yleensä kun ruuvi irtoaa on momentti väärä tai paskaa liitoksen välissä.

Hmm. No irti se kumminkin oli ja nyt nordlock prikoilla 20mm kierteellä oleva 12.9 lujuudella oleva kuusiokolopultti on se combo jolla asetelma laitettiin kiinni.