Samppasport  Futurez

VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

  • 15776 Vastauksia
  • 3256940 Lukukerrat

0 jäsentä ja 6 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa pomo

  • Group A
  • ********
  • Viestejä: 8227
  • KOFF ROCK!!
Sain ny aikaiseksi etsittyä värikoodia tosta autosta. 019-26 oli siinä yhdessä sarakkeessa. Tuo 19 täsmää mustaan tämän mukaa: http://www.volvolandia.com/korjaamo/varikoodit.htm Mitenkä on, jos vien osan X maalattavaksi ja ne kysyy väriä ni sanonko että volvon musta 19 :pomo:
Eiks se niin mee? Toi perässä oleva numero on valmistaja, siis näin oon ymmärtäny.

Poissa (Miksu)

  • Yhteistyökumppani
  • Turbo+
  • *
  • Viestejä: 5276
  • www.carcom.fi
http://www.volvoclub.org.uk/paint_colour_codes.shtml


Lainaus
The fourth digit stands for:
1 = BASF (Glasurit)
2 = Herberts (STANDOX)
3 = Beckers
4 = IDAC/Dupont
5 = Sikkens
6, 7, and 9 = not used
8 = IVI

The fifth digit stands for:
1 = solvent based
2 = water based Metallic/Pearl + Varnish
3 = water based Solid + Varnish
4 = solvent based Solid + Varnish
5 = solvent based Pearl shine + Varnish*
6 = water based Solid/Metallic/Pearl + 2 component Varnish
7 = water based Solid/Metallic/Pearl + powder Varnish
8, 9 = not used


Tämän mukaan 26 tarkoittaisi
Maalin valmistaja  2 = Herberts (STANDOX)
Maalin tyyppi   6 = water based Solid/Metallic/Pearl + 2 component Varnish

Poissa jaskajokunen

  • :nohnoh
  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Turbo+
  • *******
  • Viestejä: 6578
  • 1% Hybridi
http://www.volvoclub.org.uk/paint_colour_codes.shtml



Tämän mukaan 26 tarkoittaisi
Maalin valmistaja  2 = Herberts (STANDOX)
Maalin tyyppi   6 = water based Solid/Metallic/Pearl + 2 component Varnish

Olis varmaan hyvä taltioida jonnekkin korjaamoon ;) O0
V70 -00 HYL-sy  &  V40 -99 Wladde ja V40td -99 Eikka -99
V90-19 T8
Die weisheit: nicht hören, nicht sehen und nicht sprechen  Kylmämies

Poissa pomo

  • Group A
  • ********
  • Viestejä: 8227
  • KOFF ROCK!!
Olis varmaan hyvä taltioida jonnekkin korjaamoon ;) O0
FAQ kamaa.

Poissa Jeze

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 131
  • Volvoton
http://www.volvoclub.org.uk/paint_colour_codes.shtml



Tämän mukaan 26 tarkoittaisi
Maalin valmistaja  2 = Herberts (STANDOX)
Maalin tyyppi   6 = water based Solid/Metallic/Pearl + 2 component Varnish

Hei kiitti! Autto paljon :) Taas ollaan fiksumpia. :idiot2:
Historia: V70 R AWD -98, S60 2.4 -01, S80 T6 -00
Nykyään: Subaru Impreza 320hv/391nm @ 1 Bar MYYTÄVÄNÄ!

Poissa (Miksu)

  • Yhteistyökumppani
  • Turbo+
  • *
  • Viestejä: 5276
  • www.carcom.fi
Siittä vaan joku innokas sitten tekemään vaikka auton värin tunnistus topic.
Tyyppikilven sijainti ja siitä värikoodin löytäminen olisi varmaan hyvä kaivaa myös jostain netin syövereistä esiin.

Tossa on jotain
http://www.erievovo.com/codes.htm#.

Tossa joku kuva jossa näkyy pintaväri ja sisäväri koodien sijainti
http://farm4.static.flickr.com/3460/3720592469_9435639b07_z.jpg


Poissa TVS

  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4870
  • Kontinuerlich jetronic
Paljonko puolan ja virranjakajan välisen johdon vastus pitää olla ? -94 850 10V  Mikä on sopiva ohmi-alue yleismittarissa ?
Kilo-ohmiluokkaa, joku sanotaan 2-3kohm ne monasti on. Samaten tulpanjohdot, ne voi mitata jakajankannen piikistä tulpanhatun juureen, ja sanotaan että alta 10kohm täytyis olla, mielummin alle 5kohm:kin. Puolan mittausarvoja en tiedä sanoa...
LH 2.4 säätöä Tre-orivesi-mänttä-seudulla. YV jos tarvitset säätöapua.

The moose

  • Vieras
hoplaa täällä yks onkelma... mittasin tankin anturia, sain lukemia vain asennossa 2k ensin lukema -,055 ja johtimet toisinpäin -,706

volvoni vm 90

Poissa ZuluR

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 583
  • Suomen Yhteyshenkilö NordicR.com
    • http://v-tuning.fi
Kilo-ohmiluokkaa, joku sanotaan 2-3kohm ne monasti on. Samaten tulpanjohdot, ne voi mitata jakajankannen piikistä tulpanhatun juureen, ja sanotaan että alta 10kohm täytyis olla, mielummin alle 5kohm:kin. Puolan mittausarvoja en tiedä sanoa...

pätee varmaan ainakin 4x0 sarjaan ja 7x0 sarjaan.

mutta omat mittaukseni 850 johdoista on ollu!

lämpimänä. alle kOhm
ja kylmänä jopa alle 1 Ohmin.

koskee 850 turbon kaapeleita.
ne ei ole "resistorikaapeleita" kuten 7x0 sarjalaisissa!

Näin mun mittauksieni mukaan, ja mittaukset tehty noin 5 kertaa, eli en usko että mulla on ollu väärä mittausalue joka kerta vahingossa!

Poissa TVS

  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4870
  • Kontinuerlich jetronic
pätee varmaan ainakin 4x0 sarjaan ja 7x0 sarjaan.

mutta omat mittaukseni 850 johdoista on ollu!

lämpimänä. alle kOhm
ja kylmänä jopa alle 1 Ohmin.

koskee 850 turbon kaapeleita.
ne ei ole "resistorikaapeleita" kuten 7x0 sarjalaisissa!

Näin mun mittauksieni mukaan, ja mittaukset tehty noin 5 kertaa, eli en usko että mulla on ollu väärä mittausalue joka kerta vahingossa!
Enpä ole yhestäkään etuvetovolvosta mittaillu, muutamasta muusta merkistä ja n:stä rautalohkoisesta volvosta kylläkin, ja tuota haarukkaa toimivat johdot oli.

Tuo 1kohm lämpösenä, kylmänä 1ohm on kyllä uskomaton vaihteluväli...
LH 2.4 säätöä Tre-orivesi-mänttä-seudulla. YV jos tarvitset säätöapua.

Poissa ZuluR

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 583
  • Suomen Yhteyshenkilö NordicR.com
    • http://v-tuning.fi
Enpä ole yhestäkään etuvetovolvosta mittaillu, muutamasta muusta merkistä ja n:stä rautalohkoisesta volvosta kylläkin, ja tuota haarukkaa toimivat johdot oli.

Tuo 1kohm lämpösenä, kylmänä 1ohm on kyllä uskomaton vaihteluväli...

Vähän itsekin ihmettelin kun oli alle Ohmin kylmänä ja uutena ja nyt 2v jälkeen lämpimänä 700Ohm paikkeilla :)

Mutta toidistaa vain että Ohmin laki toimii ;)

Olen mitannu 7 satkun ja ne oli kaikki 2-4 Kohm alueella ja samaten mun 460 kun mittasin, mutta niissähän on erillainen cylinterinmuotoinen sytytyspuola joten ite veikkaan että se häiritsee radiota sen verran että on pakko olla just noi resistorikaapelit sen takia.

Poissa HembalanD

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3337
  • Boxy, but good
Eikö muka kukaan tiedä mistä tällaista tiiviste"paperia" saa arkkina?  ??? Pakoputkistoon eli lämpöä tarviis kestää..

http://i735.photobucket.com/albums/ww354/Hembaland/IMG_1367.jpg
Kantti on kaunista - volvolasit päässä.

Kotkot

Poissa j_tapio

  • Aluevastaava Oulunseutu
  • VRCF Ry jäsen 2023
  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2309
  • www.vrcf.fi
Eikö muka kukaan tiedä mistä tällaista tiiviste"paperia" saa arkkina?  ??? Pakoputkistoon eli lämpöä tarviis kestää..

http://i735.photobucket.com/albums/ww354/Hembaland/IMG_1367.jpg

Tuosta on vaikea tehdä normaaleilla keittiötyökaluilla ehjiä tiivisteitä mutta tuota saa ainakin turbohuolloista ostettua.
Mielestäni parempaa tavaraa (ja helpompaa työstää) on grafiittilevy. Menee nätisti ihan mattopuukolla vaikka sisällä on ohut rautalankaverkko.

Poissa HembalanD

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3337
  • Boxy, but good
Tuosta on vaikea tehdä normaaleilla keittiötyökaluilla ehjiä tiivisteitä mutta tuota saa ainakin turbohuolloista ostettua.
Mielestäni parempaa tavaraa (ja helpompaa työstää) on grafiittilevy. Menee nätisti ihan mattopuukolla vaikka sisällä on ohut rautalankaverkko.
Saa kai tuollaisesta esim peltisaksilla leikeltyä mutta mutta, mistäs grafiittilevyä? Onkohan se sitä sellaista harmaata vähän joustavan tuntuista mitä esimerkiksi osa motonetin pakosarjantiivisteistä on?
Kantti on kaunista - volvolasit päässä.

Kotkot

Poissa Henko

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 167
  • www.vrcf.fi
Mites noi 240 ohkaset kylkilistojen nipsut on tarkotettu uusittavaksi? Tarvisko listan pään irrota ihan suosiolla, että saa siitä uuden uitettua? Pesin autoa, ja tökkäsin jotenkin vammasesti harjalla, ni katkes se keulimmainen nippeli. Koetin tietty irrottaa listan päätä, mutta ei se nyt tunnu irtoavan ehjänä. jumittuuko ne aina, vai onko siinä joku kikka? Paljon tarvii dynamiittia?

 

Ateho  Elekma