VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mistä lisätään/vaihdetaan öljyt volvon automaattilootaan ja mikä määrä täytys sinne laittaa auto olis v70 awd  -00 

Vanhaa pois pohjapropusta ja jäähdyttimen liitoksesta, uutta tilalle mittatikun reiästä saman verran kuin otettu pois.

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=8767
http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=18707.15

Vanhaa pois pohjapropusta ja jäähdyttimen liitoksesta, uutta tilalle mittatikun reiästä saman verran kuin otettu pois.

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=1&t=8767
http://www.volvolandia.com/SVF/index.php?topic=18707.15

Automaattiinhan tehdään ns. huuhteluvaihto niin öljyä tarvii tuplasti sen täyttömäärän verran.

edit: joo, noista linkeistähän se vaihto selviääkin.

Millane homma ottaa 760 b280f imusarja pois siitä päältä? mitä kannattaa huomioida?
 pikasta apua vailla

Osupas eilen 240 perä kunnon betonipenkkaan, takavalot meni paskaks ja hieno lommo takanurkassa Mistäs löytäis halvimmalla uudet takalasit? Onko nää oikeat? http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/484139/0

Osupas eilen 240 perä kunnon betonipenkkaan, takavalot meni paskaks ja hieno lommo takanurkassa Mistäs löytäis halvimmalla uudet takalasit? Onko nää oikeat? http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/484139/0

Minkä ikänen 240? Riippuu hieman siitä.

Osupas eilen 240 perä kunnon betonipenkkaan, takavalot meni paskaks ja hieno lommo takanurkassa Mistäs löytäis halvimmalla uudet takalasit? Onko nää oikeat? http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/484139/0

Toi on etu-umpion lasi.
Takaosat löytyy Motonetista: varaosat -> sähkö ja polttoaine -> sähköjärjestelmä -> valot -> takalyhdyt ja lasit.
Katsot vaan tarkkaan, että vuosimalli osuu kohdilleen. Näyttäisi noi tuuninkiosat (kirkas vilkku) olevan vähän halvempia kuin perusmalliset.

Toi on etu-umpion lasi.
Takaosat löytyy Motonetista: varaosat -> sähkö ja polttoaine -> sähköjärjestelmä -> valot -> takalyhdyt ja lasit.
Katsot vaan tarkkaan, että vuosimalli osuu kohdilleen. Näyttäisi noi tuuninkiosat (kirkas vilkku) olevan vähän halvempia kuin perusmalliset.

Vuosmalli on -88, jotain 100euroa maksavia takalyhtyjä löysin ja semmosta en todellakaan rupea maksamaan. Pelkkä vasemman takalyhdyn lasi ois hakusessa. Vois kyllä käytettynä ostaa myös jos jollain sattuis olemaan.

Vuosmalli on -88, jotain 100euroa maksavia takalyhtyjä löysin ja semmosta en todellakaan rupea maksamaan. Pelkkä vasemman takalyhdyn lasi ois hakusessa. Vois kyllä käytettynä ostaa myös jos jollain sattuis olemaan.

Laita tuonne kauppapuolelle ilmoitus / lue sieltä myynti-ilmoituksia.
Minultakin irtoaisi jossain vaiheessa kyseinen lamppu (Varsinais-Suomi), mutta ei varmaan ihan heti...

Vuosmalli on -88, jotain 100euroa maksavia takalyhtyjä löysin ja semmosta en todellakaan rupea maksamaan. Pelkkä vasemman takalyhdyn lasi ois hakusessa. Vois kyllä käytettynä ostaa myös jos jollain sattuis olemaan.

lasia ei saa erikseen, täytyy koko lyhty uusia. jos ei sitten halua askarrella ja liimailla jne.

lasia ei saa erikseen, täytyy koko lyhty uusia. jos ei sitten halua askarrella ja liimailla jne.

Ja jos toisen ostaan ihkauutena, niin voi aika ikävästi pistää silmään eriparisuus. Eli itse ostaisin molemmat uusinta tai etsisin yhden käytetyn.

Terve!
Tässä tällainen pikainen kysymys, liittyen 200-sarjan ja 900-sarjan eroihin.
Elikkäs, onko 900:ssa kuinka paljon leveempi keula? Kun pitäis saada selville, kuinka paljon joutuu muokkaamaan T-RÖD mallin etupuskinta 200:sta, että se menis 900:sen keulille.
Kiitän! 

uskaltaako tuolla omalla enää ajaa, edes osia hakemaan??

jakopään kotelon välistä roiskinut öljyä yläpäästään ja kotelon sisään kurkatessa ainakin kiristimessä on öljyä.

ottaako riskin ja hakee omalla osat, vai tarviiko pummia kyytiä?

uskaltaako tuolla omalla enää ajaa, edes osia hakemaan??

jakopään kotelon välistä roiskinut öljyä yläpäästään ja kotelon sisään kurkatessa ainakin kiristimessä on öljyä.

ottaako riskin ja hakee omalla osat, vai tarviiko pummia kyytiä?

Itse pummisin..

230F on yksi kappale todistettu kestävän hihnavaurio, tehtaan hihna katkes -91 seiskasta viime syksynä motarille ja uudella remmillä koneet tulille ja menoks.

Elä sitten edes harkitse motonetin nokkakepin stefaa, helpompi heittää se suorilta roskiin kun asentaa ja heittää se 1000km ajon jälkeen roskiin.