Kesärengas pohdiskeluja...

Hola hola.

Ensi keväänä saattaa olla kakkoskoppaiseen farkkuun hankinnassa uudet kesäkumit.
Vanteen koko 19".

Tarttis löytää jokin kustannustehokas rengas. Eli nää silmissä kuluvat huippurenkaat
on no no. En mä kuitenkaan ehkä uskalla kiina kumejakaan hankkia.

Olisiko jotain järkevää noiden väliin?

Hola hola.

Ensi keväänä saattaa olla kakkoskoppaiseen farkkuun hankinnassa uudet kesäkumit.
Vanteen koko 19".

Tarttis löytää jokin kustannustehokas rengas. Eli nää silmissä kuluvat huippurenkaat
on no no. En mä kuitenkaan ehkä uskalla kiina kumejakaan hankkia.

Olisiko jotain järkevää noiden väliin?

Itselläni on V8:ssa 19" ja V90:ssa 20" Nexenit, joihin olen ollut tyytyväinen. Hinta sopivasti huippurenkaan ja halpiksen välimaastosta.

tuli hommattua heräteostoksena black fridayna S60 T8 :een 19" vanteet.
tiedän että oikea rengaskoko olisi 235/40 mutta ajattelin jos laittaisi 255/40 niin saisi sitä renkaan ja kaaren väliä hiukan pienemmäksi, kun ei madaltaakaan periaatteessa voi koska autossa takuu.

miettynyt olisko misukan primacy 4 hyvä vaihtoehto, pilot sport tuskin rullaa niin hyvin ja ehkä meluisampi. onko kokemuksia tai joku muu merkki esim. gy asy5 ? ratailua en harrasta, lähinnä tuo rullaus ja hiljaisuus.

Morjesta,

kesärenkaiden hankinta edessä omaan V60 D4 Volvooni. Todennut, että 235/45 on erittäin sopiva kooltaansa Suomen teille.

Itse en enää suosi halvempia merkkejä, vaan todennäköisesti alle tulee Michelin, Contin tai Goodyearin kumit.

Onko teillä suosituksia kannattaako rengas sitten olla esim. 91W tai 95Y vai peräti 98Y? Onko Extra Load tarpeellinen eli kestääkö huomattavasti paremmin kulutusta vai kärsiikö ajomukavuus paljonkin?

Morjesta,

kesärenkaiden hankinta edessä omaan V60 D4 Volvooni. Todennut, että 235/45 on erittäin sopiva kooltaansa Suomen teille.

Itse en enää suosi halvempia merkkejä, vaan todennäköisesti alle tulee Michelin, Contin tai Goodyearin kumit.

Onko teillä suosituksia kannattaako rengas sitten olla esim. 91W tai 95Y vai peräti 98Y? Onko Extra Load tarpeellinen eli kestääkö huomattavasti paremmin kulutusta vai kärsiikö ajomukavuus paljonkin?

Tuo numerohan on painoindeksi, joka kertoo paljonko kantavuus on. Treadware kertoo sitten kulutuskestävyydestä. Kirjain taas on nopeusluokka, yleensä kai isompi nopeusluokka tarkoittaa käytännössä samalla hieman pehmeämpää kumiseosta ja sitä kautta hieman huonompaa kulutuskestävyyttä.

Painoindeksi ei taida vaikuttaa mukavuuteenkaan mitään. Oleellista on, että kantavuus on riittävä. Ja tietysti myös nopeusluokan tulee olla riittävä, mutta V60 D4:ään W:kin riittää reilusti.

91 = 615kg, eli akselimassaa saa olla enintään 1230kg
95 = 690kg eli max 1380kg akselimassa
98 = 750kg eli max 1500kg akselimassa

XL on aina se ko. rengaskoon isoin kantavuusluokka. En kyllä tiedä minkä tuumakoon renkaita olet katsellut, näyttäisi olevan niin, että 235/45/18 kantavuudet ovat 94 ja 98(XL) (235/45/17: 94 ja 97(XL) ja 235/45/19: 95 ja 99(XL)). V60 D4:ään riittää kai vähimmillään 93, eli kaikki saatavilla olevat käyvät.

nopeusluokissa

W = 270km/h
Y = 300km/h

Eli käytännössä voit ottaa sen minkä sopivimmin saat.

Kiitoksia vastauksesta. Paljon erilaista tietoa tosiaan netti pullollaansa, mutta ilmeisesti Suomen huonokuntoisille teille tuo XL on järkevä vaihtoehto, koska renkaan tukirakenne on kestävämpi ja ajomukavuus ei juurikaan kärsi.

Itsellä tulee ajettua kolmostietä paljon, joka onkin painomäärältäänsä ilmeisesti Suomen eniten liikennöity tie ja se näkyy kyllä myös tienkin kunnossa!

Vannesuojista (MFS etc.) onkin itsellä kokemusta ja eivätkä ne kovaa kolhaisua kestä, joten lähetäänpä etsimään 225 tai 235/45/18 profiilin rengasta XL +93W/Y merkinnöillä 

lähetäänpä etsimään 225 tai 235/45/18 profiilin rengasta XL +93W/Y merkinnöillä 

kuten sanottu, tuossa koossa et taida löytää kuin 94 ilman XL:ää ja 98 XL:n kanssa. Nopeusluokkia löydät varmaan kaikenlaisia.

Tuo urasyvyys oli kyllä todella negatiivistä tuossa rengaskoossa. Olen useasti sanonut, että monelle riittää kesärenkaissa mustat ja melkein pyöreät kunhan kulutuspintaa on riittävästi, mutta jos jo uutena renkassa on yli 1mm vähemmän kulutuspintaa se vaikuttaa tuohon vesiliirto-ominaisuuksiin.

Toki isomman koon renkaissa tuota pintaa on merkkirenkaissakin lähempänä 7mm, kuin 8mm. Mitä katsoin Goodyear Eagle F1 assymmetric 5:a koossa 225/45/18", niin taisi olla 7.2mm. Noihin renkaisiin olen kyllä ollut tyytyväinen. Tehokkaan nelivedon alla ei missään vaiheessa ole tarvinnut miettiä olisiko vikaa renkaissa. Mitä negatiivistä löydän, niin ei noissa kokoluokissa ole äänettömiä renkaita. Eli pitävät ääntä, vaikka ovat hiljaisimmasta päästä. Toiseen autoon syksyllä tulee goodyear efficientgrip performance 2:t ykkösten tilalle.

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2020-Teknikens-17-Inch-Summer-Tyre-Test.htm

Tuossa testissä oli mielenkiintoista huomata, että 225/50R17 koossa renkaiden painoero voi olla 9,6kg ja 12.9kg väliin. Oikeasti yli kolme kiloa 

Joutui sitten toiseenkin autoon "tyytymään" Eagle F1 assymmetric 5 tosin koossa 225/45R17, että sai 94 kantavuuden. Efficient Grip Performance 2 olisi joutunut odottamaan melkein toukokuun alkuun 94 kantavuudella, koska saatavuus on heikkoa. Pienemmällä 91 kantavuudella olisi löytynyt samantien, mutta tällöin olisi voinut joutua neuvottelemaan katsastusinssin kanssa, niin ei nähnyt vaivaa, kun hinta renkailla oli sama.

Huomiona 225/45R17 ja 225/45R18 kokoon nähden, niin 225/45R17 oli kulutuspintaa 8,4mm. Eli melko huomattava ero vrt 18" vastaava rengas. Sama huomio myös, kun asvaltti on vielä karheaa ja ajanut kitkoilla, niin ääniero on huomattavasti korkeampi, kuin kitkoilla. 

Itselleni tulee Goodyear effientgrip SUV koossa 235/55/18. Saa nähdä mitkä ovat kulutuskestävyydeltään, kun mainostetaan kovin hiljaiseksi renkaaksi.

Itselleni tulee Goodyear effientgrip SUV koossa 235/55/18. Saa nähdä mitkä ovat kulutuskestävyydeltään, kun mainostetaan kovin hiljaiseksi renkaaksi.

Meillä vedettiin noin 45th nuilla. Eli kesti ihan hyvin, MUTTA, turha mainostaa hiljaiseksi sanon minä.

Tänään sain kesärenkaat alle, michelin primacy 4 s2 215/50-17 ja ovat kyllä hiljaset vois melkein sanoo että yhtä hiljaset ku bridgestone kitkat.

Tänään sain kesärenkaat alle, michelin primacy 4 s2 215/50-17 ja ovat kyllä hiljaset vois melkein sanoo että yhtä hiljaset ku bridgestone kitkat.

meilä samat  koossa 255/40r19 ja ei ainakaan vielä näin alkukeväästä lähellekään niin hiljaiset kuin contin kitkat, katotaan kun säät lämpenee ja tiet hiukan tasoittuvat talven jäljiltä.

Huomenna tulee Vitoon uudet kesiäiset leasing-firman piikkiin. Jotain Micheliniä on alle tulossa. Edelliset dunlopit aiheuttivat yli 85db:n metelin moottoritiellä.

meilä samat  koossa 255/40r19 ja ei ainakaan vielä näin alkukeväästä lähellekään niin hiljaiset kuin contin kitkat, katotaan kun säät lämpenee ja tiet hiukan tasoittuvat talven jäljiltä.

Aijaa, no taitaa ne 5v vanhat bridgestonet kitkat olla jo aika kovaääniset vaikka painamalla tuntuu todella pehmeältä. Onko noi sun renkaat tällä S2 merkinnällä?, ne pitäis olla vielä hiljasemmat ku normi primacy4. Ihmettelin myös ku niitä ostin että näyttääpä urasyvyys pieneltä ja ku mittasin niin 7mm oli uudessa. Sit vähän googlasin ja kuuluukin olla 7mm uusissa näissä S2 ku on pikkasen erilläinen se kuvio joka pitäis olla hiljasempi.

Jossain vaiheessa tulee heitettyä vesilintua alla olevilla Pirelleillä. Huvikseen katselin rengas-online, sattui silmään uusi Nokian rengas. Suomessa ei myydä tuota, mutta nyt olisi hinta aika halpa
https://www.rengas-online.com/rshop/Renkaat/Nokian/Powerproof/235-40-ZR19-96Y-XL/R-393346