Joo ei pitäisi erikoisempia työkaluja tarvita kytkimen irrotus. Niissä mitä itse rassannut niin lähtenyt juurikin esim meisselillä kampeamalla, itse hihnapyörä sitten seegerillä kiinni kompressorin rungossa. Joku muutaman kympin maksava (erikoismatala) perus millikokoinen laakeri hihnapyörässä ja tämän uusimalla tulee klappi kuntoon.
